März 2019

Der Leiter der Motorenentwicklung über den neuen DTM-Turbomotor Kompakte Maße, geringes Gewicht und faszinierender Sound Extrem niedriger spezifischer Verbrauch trotz hoher Motorleistung Ulrich Baretzky, Leiter Entwicklung Motor bei Audi Motorsport, ist überzeugt, dass der neue Vierzylinder-Turbomotor für die DTM der richtige Schritt ist. Warum betreibt Audi weiter Motorsport mit Verbrennungsmotoren? Weiterlesen…

Kompakter Zweiliter-Vierzylinder mit mehr als 610 PS Leistung Extrem niedriger spezifischer Verbrauch und hoher Wirkungsgrad Wegweisende Technologien für die Serienentwicklung Beginn einer neuen Ära in der DTM: Ab der Saison 2019 kommen in den Class-1-Rennwagen der populären Tourenwagen-Rennserie moderne und hocheffiziente Turbomotoren zum Einsatz. Der Zweiliter-Vierzylinder des Audi RS 5 Weiterlesen…

Operatives Ergebnis vor Sondereinflüssen sinkt auf €4,7 Mrd.; Operative Umsatzrendite vor Sondereinflüssen bei 7,9 Prozent Finanzielles Fundament bestätigt: €2,1 Mrd. Netto-Cashflow; €20,4 Mrd. Netto-Liquidität Vorstand kündigt neue Strategie für Hauptversammlung an CEO Bram Schot: „Machen Audi wieder effizient, agil und stressresistent“ CFO Alexander Seitz: „Erhöhen Zielsetzung für Audi Transformationsplan auf rund €15 Mrd., um den Weiterlesen…

Der A4 Avant 2.0 TFSI legte die 100.000-Kilometer-Distanz ohne Störung zurück und schnitt mit der Note 1 hervorragend ab Audi stellt das Führungsduo in der Dauertest-Rangliste von „Auto Bild“: Vor dem A4 Avant liegt nur noch der A3 Sportback g-tron mit der Note 1+ Michael Neumayer, Leiter der Audi-Qualitätssicherung: „Eine Weiterlesen…