{"id":1400,"date":"2015-09-17T09:01:43","date_gmt":"2015-09-17T07:01:43","guid":{"rendered":"http:\/\/tts-freunde.de\/blog\/?p=1400"},"modified":"2015-09-17T09:04:31","modified_gmt":"2015-09-17T07:04:31","slug":"rasante-jobs-fuer-racing-fans-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/2015\/09\/17\/rasante-jobs-fuer-racing-fans-2\/","title":{"rendered":"Rasante Jobs f\u00fcr Racing-Fans"},"content":{"rendered":"

Echte Racing-Fans lieben Herausforderungen und Nervenkitzel pur, ihr Faible f\u00fcr schnelle Wagen ist Ausdruck ihres unb\u00e4ndigen Charakters. Ein actionreicher Job bietet eine passende Erg\u00e4nzung f\u00fcr Rennwagenfans, so kommt auch im Alltag keine Langweile auf. An passenden Berufen mangelt es nicht, doch die Anforderungen sind meist hoch \u2013 damit im Ernstfall nicht die Nerven flattern und im schlimmsten Falle sogar Menschenleben davon abh\u00e4ngen.<\/p>\n

Als Testfahrer technische Grenzen ausloten<\/h2>\n

Die Liebe zum Motorsport kann sich durchaus auch im Berufsleben niederschlagen. Die gro\u00dfen Autohersteller ben\u00f6tigen fortw\u00e4hrend Testfahrer<\/a> mit vertieften technischen Kenntnissen und fahrerischen F\u00e4higkeiten. Ein waschechter, wahr gewordener Traum f\u00fcr jeden Rennsportfan. Voraussetzung ist in der Regel eine abgeschlossene Ausbildung im Kfz-Handwerk, um die technischen Schw\u00e4chen und St\u00e4rken eines Wagens treffsicher beurteilen zu k\u00f6nnen. Auch das Flensburger Punktekonto sollte m\u00f6glichst sauber sein; allgemein gilt, dass mehr als 4 Punkte nicht gern gesehen sind. Auch die Bereitschaft zur Schichtarbeit geh\u00f6rt zu den Voraussetzungen. Im Gegenzug darf der Autospezialist die zu testenden Prototypen in vorgegebenen Fahrzyklen immer wieder an ihre Grenzen bringen. Der Stundenlohn liegt \u00fcblicherweise um die 8 bis 10 Euro, steuerfreie Schichtzulagen bessern das schmale Einkommen auf.<\/p>\n

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\"Audi<\/p>\n

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Testfahrer zu sein bedeutet, volle Konzentration in das Befahren von Teststrecken zu investieren, auch mal l\u00e4ngere Strecken Stadt- oder Landstra\u00dfenverkehr zu simulieren, aber auch mit 200 Sachen um die Kurve zu rasen und dabei das Ausbrechen des Wagens zu verhindern. Interessenten fragen direkt bei den einschl\u00e4gigen Autoherstellern nach oder wenden sich an das Arbeitsamt. So wird das Racing zum Beruf!<\/p>\n

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Pokerspieler: Mentale St\u00e4rke sorgt f\u00fcr Adrenalin pur<\/h2>\n

Pokern ist bei weitem kein Gl\u00fccksspiel, wie oftmals von Laien behauptet wird. Strategisches Denken, geschicktes T\u00e4uschen und volle Konzentration auch bei lang andauernden Turnieren geh\u00f6ren in jedem Fall zu den Voraussetzungen, die ein Profi-Pokerspieler mitbringen muss, um langfristig erfolgreich zu spielen. Das gelingt nur mental starken Pers\u00f6nlichkeiten, die das Spiel und sich selbst im Griff haben. Der rasante Lifestyle der ber\u00fchmten Poker-Profis und die Adrenalin-Kicks beim Spielen \u00e4hneln stark dem der Rennprofis bzw. den Adrenalin-Sch\u00fcben beim Fahren; wer in diese Richtung strebt, muss daf\u00fcr allerdings einiges leisten!<\/p>\n

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Ein Poker-Profi ben\u00f6tigt keine spezielle Ausbildung, er muss zun\u00e4chst nur die Spielregeln k\u00f6nnen. Und dann hei\u00dft es: \u00fcben, \u00fcben, \u00fcben! Die beste Methode, um in diesem Metier voranzukommen, ist sich einen erfahrenen Mentor zu suchen, auf Online-Plattformen als Pokerspieler zu etablieren<\/a> und regelm\u00e4\u00dfig an Turnieren teilzunehmen. Ein klassischer Job kann neben dem Pokern zun\u00e4chst den Lebensunterhalt sichern, aber wenn der Sprung zum Profi tats\u00e4chlich klappt, sind die Verdienstm\u00f6glichkeiten nahezu unbegrenzt.<\/p>\n

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Geheimer Held am Filmset: Als Stuntman durchs Feuer gehen<\/h2>\n

Das Bluffen von Gegenspielern um gro\u00dfe Eins\u00e4tze reicht noch nicht als Kick? Dann ist dieser Beruf genau das Richtige! Spektakul\u00e4re Rennszenen sind in diesem Job regelm\u00e4\u00dfig mit inbegriffen, genauso aber auch St\u00fcrze von H\u00e4userd\u00e4chern und der gekonnte Sprung durch ein flammendes Inferno. Dieser Beruf ist daher weder etwas f\u00fcr \u00c4ngstliche noch f\u00fcr kopflose Draufg\u00e4nger. Konzentration und viel Training stehen im Mittelpunkt des Stuntmanlebens. Aber auch ein starker Teamgeist geh\u00f6rt zu den Voraussetzungen, denn der Stuntman ist nur Teil einer gr\u00f6\u00dferen Crew, die den Film zum Erfolg f\u00fchrt.<\/p>\n

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\"RS3<\/p>\n

Aspiranten f\u00fcr diesen Job<\/a> bringen eine kr\u00e4ftige, trainierte Muskulatur und eine sehr gute Koordination mit. Weiterhin sollte ein blitzschnelles Reaktionsverm\u00f6gen vorhanden sein. Als gute Voraussetzung gilt die jahrelange erfolgreiche Aus\u00fcbung eines Kampf- oder Turnsports, auch erfahrene Reiter werden gern gesehen. Racing Fans d\u00fcrfte vor allem freuen, dass auch ge\u00fcbte Fahrer, die sich mit verschiedenen Fahrzeugtypen auskennen, am Set sehr gefragt sind. Zu den mitzubringenden F\u00e4higkeiten geh\u00f6rt nat\u00fcrlich auch schauspielerisches Talent, denn der Stuntman muss \u00bbseinen\u00ab Schauspieler perfekt doublen k\u00f6nnen. Die Ausbildung unterliegt keiner staatlichen Regelung, sie dauert an einer Privatschule oder in einer Stunt-Gruppe zumeist ein bis zwei Jahre,<\/p>\n

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Geschwindigkeitsrausch in der H\u00f6he: Jetpilot werden<\/h2>\n

Pilot zu werden, ist nat\u00fcrlich einer der ganz klassischen Tr\u00e4umen von vielen kleinen und gro\u00dfen Jungs sowie M\u00e4nnern. Wer sich diesen Wunsch tats\u00e4chlich erf\u00fcllt, fliegt zumeist die gro\u00dfen Ferienflieger auf Linienstrecken \u2013 Mallorca, Ibiza, Gran Canaria. Das Leben als Jetpilot bietet hingegen mehr Action, hier geht es um Speed und Geschicklichkeit. Die Bewerber ben\u00f6tigen zwingend das Abitur oder die Fachhochschulreife, au\u00dferdem wird ein sehr strenger Eignungstest durchgef\u00fchrt. Wer Jetpilot werden m\u00f6chte, muss k\u00f6rperlich topfit sein und darf nicht einmal eine kleinste Wirbels\u00e4ulenverkr\u00fcmmung aufweisen. Auch die mathematischen Anforderungen sind enorm. Wer den Test nicht besteht, kann aber vielleicht trotzdem noch Helikopter- oder Transportflieger im Milit\u00e4rdienst werden und so zumindest die tollk\u00fchnen Jetpiloten unterst\u00fctzen.<\/p>\n

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Die Jetpilotenausbildung der Bundeswehr findet auf der Shepard AFB in Texas \/ USA statt, angehende Transportpiloten d\u00fcrfen hingegen in Deutschland an der Verkehrsfliegerschule Bremen bleiben. Da der Staat viel Geld in die Pilotenausbildung investiert, ist eine Verpflichtung als Berufssoldat vorab unumg\u00e4nglich. Bei nicht ausreichenden Leistungen kann ein (angehender) Pilot in den ersten 4 Jahren trotzdem seine K\u00fcndigung erhalten, dann bleibt oftmals nur der Gang in das Transportwesen.<\/p>\n

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Beim Sondereinsatzkommando (SEK) der Polizei anfangen<\/h2>\n

Auch das SEK bietet jede Menge Weiterentwicklungsm\u00f6glichkeiten f\u00fcr junge Menschen, die richtig herausgefordert werden m\u00f6chten. Allerdings sollte jeder Bewerber seine Vorstellungen von dem Job zuerst auf Realit\u00e4tsn\u00e4he pr\u00fcfen, denn hier sind Rambos unerw\u00fcnscht; stattdessen geh\u00f6rt taktisches Verst\u00e4ndnis und Teamplay zu den ben\u00f6tigten St\u00e4rken. Danach steht eine solide Ausbildung im Polizei- oder Zollbereich an, die als Grundlage f\u00fcr die berufliche Fortbildung dient. Das SEK-Auswahlverfahren<\/a> besteht aus einem k\u00f6rperlichen und einem wissenschaftlichen Eignungstest, in dem unter anderem die physische und psychische Belastbarkeit noch mal intensiv gepr\u00fcft werden. Die Bewerber m\u00fcssen au\u00dferdem beweisen, dass sie ihre Dienstwaffen sicher beherrschen, sich vorz\u00fcglich orientieren k\u00f6nnen und \u00fcber eine sehr gute Merkf\u00e4higkeit verf\u00fcgen.<\/p>\n

\"Clubsport<\/p>\n

Die Pr\u00fcfungskommission nimmt auch die individuelle Motivation zur Bewerbung und die pers\u00f6nliche Einstellung jedes Aspiranten ganz genau unter die Lupe. Etwa 20 % der Bewerber werden dann tats\u00e4chlich zur Ausbildung beim SEK oder MEK angenommen, die Eignungspr\u00fcfung ist also ein fein eingestelltes Sieb, an dem j\u00e4hrlich eine Vielzahl an Bewerber scheitern. Die folgende Ausbildung gestaltet sich im Ablauf variabel, dauert aber immer ein Jahr. In diesem Job z\u00e4hlen, wie auch auf dem Rennparcours, vor allem Leistung und Disziplin. Und wie in jedem Rennteam kommt es zugleich darauf an, perfekt zusammenzuarbeiten: Der Fahrer gewinnt das Rennen niemals allein!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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