{"id":3018,"date":"2016-06-27T10:39:31","date_gmt":"2016-06-27T08:39:31","guid":{"rendered":"http:\/\/tts-freunde.de\/blog\/?p=3018"},"modified":"2016-06-27T10:38:07","modified_gmt":"2016-06-27T08:38:07","slug":"audi-r8-v10-kann-audi-einen-richtigen-sportwagen-bauen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/2016\/06\/27\/audi-r8-v10-kann-audi-einen-richtigen-sportwagen-bauen\/","title":{"rendered":"Audi R8 &#8211; #sogehtsupersportwagen"},"content":{"rendered":"<h2 style=\"text-align: justify;\">Audi R8 V10 Plus<\/h2>\n<p><span class=\"embed-youtube\" style=\"text-align:center; display: block;\"><iframe loading=\"lazy\" class=\"youtube-player\" width=\"750\" height=\"422\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/BqkCXEymz8Y?version=3&#038;rel=1&#038;showsearch=0&#038;showinfo=1&#038;iv_load_policy=1&#038;fs=1&#038;hl=de-DE&#038;autohide=2&#038;wmode=transparent\" allowfullscreen=\"true\" style=\"border:0;\" sandbox=\"allow-scripts allow-same-origin allow-popups allow-presentation allow-popups-to-escape-sandbox\"><\/iframe><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Ja! Das haben die Ingolst\u00e4dter mit der ersten Generation des Audi R8 bereits deutlich gezeigt! Seit ein paar Monaten kann man nun den neuen \u201edie zweite Generation\u201c des Audi R8 kaufen. Diesen w\u00fcrde ich ganz klar als super Sportwagen bezeichnen. Das Design des ersten R8 war ja bereits extrem futuristisch und zeitlos, beim neuen Modell wurde nun an allen Ecken nachgesch\u00e4rft. Vom Design her kennt man sowas nur von Lamborgini und Co. Ich finde aber das steht dem R8 richtig gut.<\/p>\n<div id=\"attachment_3023\" style=\"width: 1930px\" class=\"wp-caption alignleft\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-3023\" data-attachment-id=\"3023\" data-permalink=\"https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/2016\/06\/27\/audi-r8-v10-kann-audi-einen-richtigen-sportwagen-bauen\/audi-r8-v10-plus-car-review\/\" data-orig-file=\"https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/Audi-R8-V10-Plus-Car-Review.jpg\" data-orig-size=\"1920,1245\" data-comments-opened=\"0\" data-image-meta=\"{&quot;aperture&quot;:&quot;0&quot;,&quot;credit&quot;:&quot;&quot;,&quot;camera&quot;:&quot;&quot;,&quot;caption&quot;:&quot;&quot;,&quot;created_timestamp&quot;:&quot;0&quot;,&quot;copyright&quot;:&quot;&quot;,&quot;focal_length&quot;:&quot;0&quot;,&quot;iso&quot;:&quot;0&quot;,&quot;shutter_speed&quot;:&quot;0&quot;,&quot;title&quot;:&quot;&quot;,&quot;orientation&quot;:&quot;0&quot;}\" data-image-title=\"Audi-R8-V10-Plus-Car-Review\" data-image-description=\"\" data-image-caption=\"&lt;p&gt;Audi R8 &#038; Audi TTRS Plus&lt;\/p&gt;\n\" data-medium-file=\"https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/Audi-R8-V10-Plus-Car-Review-300x195.jpg\" data-large-file=\"https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/Audi-R8-V10-Plus-Car-Review-1024x664.jpg\" tabindex=\"0\" role=\"button\" class=\"size-full wp-image-3023\" src=\"http:\/\/tts-freunde.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/Audi-R8-V10-Plus-Car-Review.jpg\" alt=\"Audi R8\" width=\"1920\" height=\"1245\" srcset=\"https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/Audi-R8-V10-Plus-Car-Review.jpg 1920w, https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/Audi-R8-V10-Plus-Car-Review-300x195.jpg 300w, https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/Audi-R8-V10-Plus-Car-Review-768x498.jpg 768w, https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/Audi-R8-V10-Plus-Car-Review-1024x664.jpg 1024w, https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/Audi-R8-V10-Plus-Car-Review-50x32.jpg 50w\" sizes=\"(max-width: 1920px) 100vw, 1920px\" \/><p id=\"caption-attachment-3023\" class=\"wp-caption-text\">Audi R8 &amp; Audi TTRS Plus<\/p><\/div>\n<p style=\"text-align: justify;\">Da steht er nun mein Review Car ein Audi R8 V10 Plus in der gigantischen Farbe Arablau Kristaleffekt. Bei den technischen Daten beginne ich schon das schwitzen es gribbelt schon im rechten Fu\u00df und in den Fingern. Ich will einfach nur noch einsteigen und fahren.<\/p>\n<h2 style=\"text-align: justify;\">Audi R8 V10 Plus &#8211; Technische Daten<\/h2>\n<p>Hubraum: 5204 cm3<br \/>\nMax. Leistung: 449 kW (610 PS) bei 8250 min -1<br \/>\nMax. Drehmoment: 560\/6500 Nm bei min -1<\/p>\n<h2>Das neue Audi R8 Interieur \u2013 Rennsportfeeling pur<\/h2>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"3028\" data-permalink=\"https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/2016\/06\/27\/audi-r8-v10-kann-audi-einen-richtigen-sportwagen-bauen\/audi-r8-3-2\/\" data-orig-file=\"https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/Audi-R8-3.jpg\" data-orig-size=\"1920,1920\" data-comments-opened=\"0\" data-image-meta=\"{&quot;aperture&quot;:&quot;0&quot;,&quot;credit&quot;:&quot;&quot;,&quot;camera&quot;:&quot;&quot;,&quot;caption&quot;:&quot;&quot;,&quot;created_timestamp&quot;:&quot;0&quot;,&quot;copyright&quot;:&quot;&quot;,&quot;focal_length&quot;:&quot;0&quot;,&quot;iso&quot;:&quot;0&quot;,&quot;shutter_speed&quot;:&quot;0&quot;,&quot;title&quot;:&quot;&quot;,&quot;orientation&quot;:&quot;0&quot;}\" data-image-title=\"Audi-R8-3\" data-image-description=\"\" data-image-caption=\"\" data-medium-file=\"https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/Audi-R8-3-300x300.jpg\" data-large-file=\"https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/Audi-R8-3-1024x1024.jpg\" tabindex=\"0\" role=\"button\" class=\"alignleft size-full wp-image-3028\" src=\"http:\/\/tts-freunde.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/Audi-R8-3.jpg\" alt=\"Audi-R8-3\" width=\"1920\" height=\"1920\" srcset=\"https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/Audi-R8-3.jpg 1920w, https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/Audi-R8-3-150x150.jpg 150w, https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/Audi-R8-3-300x300.jpg 300w, https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/Audi-R8-3-768x768.jpg 768w, https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/Audi-R8-3-1024x1024.jpg 1024w, https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/Audi-R8-3-50x50.jpg 50w\" sizes=\"(max-width: 1920px) 100vw, 1920px\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">T\u00fcr auf, einsteigen und erstmal sprachlos werden. Wenn das ein Auto bei mir schafft, hei\u00dft das schon was. Das neue Interieur im Audi R8 hat sich deutlich im direkten Vergleich zum Vorg\u00e4nger weiterentwickelt.\u00a0 Was aber nicht hei\u00dfen soll das dass alte Interieur jetzt schlechter w\u00e4re.\u00a0 Ich w\u00fcrde es einfach zeitgem\u00e4\u00dfer nennen.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Details wie zum Beispiel das Mono Cockpit erinnern total an die LeMans quattro Studie aus der der Audi R8 urspr\u00fcnglich hervorging. Das neue Lenkrad ist nun best\u00fcckt mit vier Kn\u00f6pfen mit denen man unter anderem den Motor starten kann, die Auspuffklappen \u00f6ffnen kann das Drive Select individuell anpassen kann und den Performance Modus aktivieren kann. Sowas kannte man bis Dato auch nur von richtigen Super Sportwagen.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Ich f\u00fchle mich in dem Auto einfach wohl. Es wirkt einfach alles sofort so vertraut und die Materialauswahl ist wie bei Audi \u00fcblich Weltklasse. Macht euch hiervon einfach selbst ein Bild oder auch zwei \ud83d\ude09<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Bilder in bester Qualit\u00e4t k\u00f6nnt Ihr in ein paar Tagen auf <a href=\"http:\/\/www.alexander-poellinger.de\" target=\"_blank\">www.alexander-poellinger.de<\/a> bestaunen.<\/p>\n<h2>Das Exterieur des neuen Audi R8 \u2013 #einfachscharf<\/h2>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"3027\" data-permalink=\"https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/2016\/06\/27\/audi-r8-v10-kann-audi-einen-richtigen-sportwagen-bauen\/audi-r8-2-2\/\" data-orig-file=\"https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/Audi-R8-2.jpg\" data-orig-size=\"1920,1440\" data-comments-opened=\"0\" data-image-meta=\"{&quot;aperture&quot;:&quot;0&quot;,&quot;credit&quot;:&quot;&quot;,&quot;camera&quot;:&quot;&quot;,&quot;caption&quot;:&quot;&quot;,&quot;created_timestamp&quot;:&quot;0&quot;,&quot;copyright&quot;:&quot;&quot;,&quot;focal_length&quot;:&quot;0&quot;,&quot;iso&quot;:&quot;0&quot;,&quot;shutter_speed&quot;:&quot;0&quot;,&quot;title&quot;:&quot;&quot;,&quot;orientation&quot;:&quot;0&quot;}\" data-image-title=\"Audi-R8-2\" data-image-description=\"\" data-image-caption=\"\" data-medium-file=\"https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/Audi-R8-2-300x225.jpg\" data-large-file=\"https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/Audi-R8-2-1024x768.jpg\" tabindex=\"0\" role=\"button\" class=\"alignleft size-full wp-image-3027\" src=\"http:\/\/tts-freunde.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/Audi-R8-2.jpg\" alt=\"Audi-R8-2\" width=\"1920\" height=\"1440\" srcset=\"https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/Audi-R8-2.jpg 1920w, https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/Audi-R8-2-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/Audi-R8-2-768x576.jpg 768w, https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/Audi-R8-2-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/Audi-R8-2-50x38.jpg 50w\" sizes=\"(max-width: 1920px) 100vw, 1920px\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Das neue Design kann man mit wenigen Worten perfekt beschreiben. Sch\u00e4rfer, schnittiger und aggressiver kommt er daher der Audi R8. Schmaler kleiner kantiger K\u00fchlergrill, gro\u00dfe Lufteinl\u00e4sse und b\u00f6se Scheinwerfer sind die Hauptmerkmale der neuen R8 Front. Man merkt an dem Auto sehr sch\u00f6n wie Audi vom runden Design mehr zum kantigen \u00fcberwechselt. Dies zeigt sich besonders am Heck, hier wurden die Heckleuchten schmaler und die Luftausl\u00e4sse gr\u00f6\u00dfer sehr sch\u00f6n! Der Mega Diffusor und Spoiler aus Carbon runden die Heckansicht perfekt ab.<\/p>\n<h2>Fahrerlebnis und Liebe nach dem ersten Motorstart<\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">Nachdem sich die Sprachlosigkeit in ein WOW gewandelt hat, habe ich fast schon ehrf\u00fcrchtig den roten Start Engine Knopf bet\u00e4tigt. Was ich jetzt f\u00fcr ein Soundfeuerwerk h\u00f6ren durfte ist einfach unbeschreiblich. Ich kann euch das gar nicht so beschreiben, wie es sich in echt anh\u00f6rt. Darum gibt\u2019s wie immer bei mir ausf\u00fchrliche Videos. \u201e<a href=\"http:\/\/www.youtube.tts-freunde.de\" target=\"_blank\">KLICK MICH<\/a>\u201c<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Jetzt war der Audi R8 schon im Stand so laut. Aber wer mich kennt der wei\u00df, dass ich es noch lauter mag. Von daher wurde gleich der zweite Knopf bet\u00e4tigt. Genau der Auspuffklappenknopf \u201eAuspuff Sound Sport\u201c.\u00a0 Es ist fast schon verboten wie laut dieses H\u00f6llenteil ist, aber genau richtig f\u00fcr meinen Geschmack. #soundporn #kannmanmalmachen<\/p>\n<p><span class=\"embed-youtube\" style=\"text-align:center; display: block;\"><iframe loading=\"lazy\" class=\"youtube-player\" width=\"750\" height=\"422\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/GhIF0E8uKBc?version=3&#038;rel=1&#038;showsearch=0&#038;showinfo=1&#038;iv_load_policy=1&#038;fs=1&#038;hl=de-DE&#038;autohide=2&#038;wmode=transparent\" allowfullscreen=\"true\" style=\"border:0;\" sandbox=\"allow-scripts allow-same-origin allow-popups allow-presentation allow-popups-to-escape-sandbox\"><\/iframe><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Das Virtual Cockpit ist wie schon im TT und anderen Modellen von Audi eine Schau. Im R8 hat man jetzt noch einen G-Meter, der einem anzeigt wieviel G-Kr\u00e4fte momentan auf das Auto und auf den Fahrer wirken. Ich sag ja Rennfeeling pur oder sollte ich schon fast sagen Jetfeeling? Hmmm\u2026<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Im Comfortmodus des Drive select f\u00e4hrt sich der R8 extrem ruhig und auch angenehm leise. Bei normaler Fahrweise hat sich der momentan Verbrauch\u00a0 bei mir auf um die 10 Liter eingependelt. Das geht wirklich, wenn man bedenkt das man einen 10 Zylinder mit \u00fcber 600 PS f\u00e4hrt. Das liegt vor allem auch an der Zylinderabschaltung sobald man nicht extrem sportlich f\u00e4hrt.\u00a0 Sobald man dann aber auf das Gaspedal tritt saugt er. ER SAUGT! Das ist aber auch ok wir haben ja hier einen Supersportwagen der darf ruhig mal Durst haben.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Im Dynamicmodus wird der R8 zur <strong>ultimativen Fahrmaschine<\/strong>. Sound, Fahrwerk Lenkung , Schaltung alles wird extrem direkter und er knallt und schie\u00dft im S Modus aus dem Auspuff, dass mir die Freudentr\u00e4nen kommen.<\/p>\n<h2>Audi ich will einen Audi R8 haben danke!<\/h2>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"3026\" data-permalink=\"https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/2016\/06\/27\/audi-r8-v10-kann-audi-einen-richtigen-sportwagen-bauen\/audi-r8-1\/\" data-orig-file=\"https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/Audi-R8-1.jpg\" data-orig-size=\"1920,1362\" data-comments-opened=\"0\" data-image-meta=\"{&quot;aperture&quot;:&quot;0&quot;,&quot;credit&quot;:&quot;&quot;,&quot;camera&quot;:&quot;&quot;,&quot;caption&quot;:&quot;&quot;,&quot;created_timestamp&quot;:&quot;0&quot;,&quot;copyright&quot;:&quot;&quot;,&quot;focal_length&quot;:&quot;0&quot;,&quot;iso&quot;:&quot;0&quot;,&quot;shutter_speed&quot;:&quot;0&quot;,&quot;title&quot;:&quot;&quot;,&quot;orientation&quot;:&quot;0&quot;}\" data-image-title=\"Audi-R8-1\" data-image-description=\"\" data-image-caption=\"\" data-medium-file=\"https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/Audi-R8-1-300x213.jpg\" data-large-file=\"https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/Audi-R8-1-1024x726.jpg\" tabindex=\"0\" role=\"button\" class=\"alignleft size-full wp-image-3026\" src=\"http:\/\/tts-freunde.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/Audi-R8-1.jpg\" alt=\"Audi-R8-1\" width=\"1920\" height=\"1362\" srcset=\"https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/Audi-R8-1.jpg 1920w, https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/Audi-R8-1-300x213.jpg 300w, https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/Audi-R8-1-768x545.jpg 768w, https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/Audi-R8-1-1024x726.jpg 1024w, https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/Audi-R8-1-140x100.jpg 140w, https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/Audi-R8-1-50x35.jpg 50w\" sizes=\"(max-width: 1920px) 100vw, 1920px\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Ist der denn \u00fcberhaupt Alltagstauglich? \u2013 wurde ich mehrfach gefragt.\u00a0 Solala w\u00fcrde ich sagen, f\u00fcr den kleinen Einkauf eines Junggesellen der ab und an mal verreist und nur einen Koffer oder eine Tasche dabei hat, ist er das absolut. Als every Day Car w\u00e4re er mir pers\u00f6nlich einfach zu schade. Wenn, dann als Zweitwagen zum Spa\u00df haben. Ich w\u00fcrde in am liebsten putzen und in eine Vitrine stellen und nur anschauen so sch\u00f6n ist er.<\/p>\n<h2 style=\"text-align: justify;\">Dieses Auto ist ein Kunstwerk, ein Meisterwerk einfach fantastisch!<\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">Die Eingangsfrage ob Audi einen richtigen Sportwagen bauen kann, kann ich mit einem klaren <strong>Ja<\/strong> beantworten. Ich bin jetzt noch auf den kommenden Einstiegs R8 gespannt. Laut aktuellen Infos soll er ja einen V6 Turbo Motor bekommen. W\u00e4re auf jedenfall eine tolle Alternative, wenn man nicht gleich zum V10 greifen m\u00f6chte.<\/p>\n<p><span class=\"embed-youtube\" style=\"text-align:center; display: block;\"><iframe loading=\"lazy\" class=\"youtube-player\" width=\"750\" height=\"422\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/CgciE8tjm0M?version=3&#038;rel=1&#038;showsearch=0&#038;showinfo=1&#038;iv_load_policy=1&#038;fs=1&#038;hl=de-DE&#038;autohide=2&#038;wmode=transparent\" allowfullscreen=\"true\" style=\"border:0;\" sandbox=\"allow-scripts allow-same-origin allow-popups allow-presentation allow-popups-to-escape-sandbox\"><\/iframe><\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Audi R8 V10 Plus Ja! Das haben die Ingolst\u00e4dter mit der ersten Generation des Audi R8 bereits deutlich gezeigt! Seit ein paar Monaten kann man nun den neuen \u201edie zweite Generation\u201c des Audi R8 kaufen. Diesen w\u00fcrde ich ganz klar als super Sportwagen bezeichnen. 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