{"id":3408,"date":"2016-10-17T06:00:48","date_gmt":"2016-10-17T04:00:48","guid":{"rendered":"http:\/\/tts-freunde.de\/blog\/?p=3408"},"modified":"2016-10-16T18:48:25","modified_gmt":"2016-10-16T16:48:25","slug":"mattias-ekstroem-ist-rallycross-weltmeister","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/2016\/10\/17\/mattias-ekstroem-ist-rallycross-weltmeister\/","title":{"rendered":"Mattias Ekstr\u00f6m ist Rallycross-Weltmeister"},"content":{"rendered":"
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Mattias Ekstr\u00f6m hat sich mit einem f\u00fcnften Platz auf dem Estering vorzeitig den Titel in der FIA-Rallycross-Weltmeisterschaft gesichert. Der Schwede hatte f\u00fcr den vorletzten WM-Lauf der Saison 2016 auf das DTM-Finale in Hockenheim verzichtet und damit zum ersten Mal in seiner 16-j\u00e4hrigen DTM-Karriere ein Rennen verpasst.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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\u201eDas ist vielleicht der beste Tag in meiner Motorsport-Karriere\u201c, sagt Ekstr\u00f6m. \u201eEs gab so viele sch\u00f6ne Momente mit Audi Sport in der DTM, aber das hier ist etwas ganz, ganz Besonderes. Wir haben vor drei Jahren bei null angefangen. Im Oktober 2013 gab es gar nichts. Was mein Team und ich in dieser Zeit aufgebaut haben, k\u00f6nnen sich nur die Wenigsten vorstellen. Ein gro\u00dfer Dank geb\u00fchrt nat\u00fcrlich auch meinem Arbeitgeber Audi Sport. Meine Chefs haben mir erlaubt, auf dem Estering an den Start zu gehen, um die Chancen auf den Titelgewinn so gro\u00df wie m\u00f6glich zu halten. Das war nicht selbstverst\u00e4ndlich und ich bin sehr, sehr dankbar daf\u00fcr. Hoffentlich kann ich ihnen mit dem WM-Titel auch ein L\u00e4cheln auf die Lippen zaubern.\u201c<\/p>\n

Ekstr\u00f6m hat mit dem Titelgewinn einmal mehr unter Beweis gestellt, dass er einer der komplettesten Rennfahrer der Welt ist. Seit 2001 hat er 177 DTM-Rennen f\u00fcr das Audi Sport Team Abt Sportsline bestritten und dabei 22 Siege und zweimal den Titel gefeiert (2004, 2007). Ekstr\u00f6m ist damit der erfolgreichste Audi-DTM-Pilot der Geschichte. In seiner Karriere triumphierte der 38-J\u00e4hrige auch viermal beim Race of Champions \u2013 einmal in der Teamwertung mit Tom Kristensen (2005) sowie dreimal in der Einzelwertung (2006, 2007, 2009). Dabei besiegte er unter anderem den siebenmaligen Formel-1-Weltmeister Michael Schumacher. Daneben fuhr er unter anderem erfolgreich in der schwedischen Tourenwagen-Meisterschaft STCC, in der Rallye-Weltmeisterschaft sowie in der NASCAR und der australischen V8 Supercars.<\/p>\n

Der Gewinn des Weltmeistertitels ist auch f\u00fcr Audi Sport etwas ganz Besonderes. Denn neben der Formel 1, WRC, WEC und WTCC ist der Titel in der Rallycross-WM einer von nur f\u00fcnf Weltmeistertiteln der FIA. Zuletzt konnten 2012 und 2013 die Audi-Teams in der FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft WEC Siege in der Fahrerwertung bejubeln. Der letzte Titel eines einzelnen Audi-Piloten liegt 32 Jahre zur\u00fcck. 1984 gewann Ekstr\u00f6ms Landsmann Stig Blomqvist die Rallye-Weltmeisterschaft. \u201eStig ist mit quattro-Antrieb zum Titel gefahren, in der WEC war der Audi R18 e-tron<\/span> quattro erfolgreich und ich konnte nun mit meinem Audi S1 EKS RX quattro ein Kapitel zu dieser Erfolgsgeschichte beitragen\u201c, sagt Ekstr\u00f6m.<\/p>\n

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Rallycross wurde dem Schweden praktisch in die Wiege gelegt. Sein Vater Bengt fuhr in den 1980er- und 1990er-Jahren in der Europameisterschaft und wurde 1990 EM-Dritter. \u201eIch war als kleiner Junge immer dabei, aber ich konnte mich nicht f\u00fcr den Sport begeistern\u201c, sagt Ekstr\u00f6m. \u201eRallycross war mir immer zu dreckig, ich mag es sauber und aufger\u00e4umt.\u201c Bei einem Gaststart in der Rallycross-Europameisterschaft 2013 in H\u00f6ljes \u00e4nderte sich diese Einstellung. \u201eIch bin Zweiter geworden und war sehr angetan von der Atmosph\u00e4re. Auf dem Heimweg habe ich mir dann \u00fcberlegt, dass ich 2014 wiederkommen und gewinnen m\u00f6chte. Mit Freunden, Partnern und langj\u00e4hrigen Weggef\u00e4hrten habe ich dann begonnen, meine Idee in die Tat umzusetzen.\u201c<\/p>\n

Die Geburtsstunde von EKS ist der 14. Juni 2014. Vor exakt 857 Tagen ging Ekstr\u00f6m mit seinem 560 PS starken Audi S1 EKS RX quattro zum ersten Mal in der Rallycross-Weltmeisterschaft an den Start. Nur drei Wochen sp\u00e4ter stand der Schwede beim Heimspiel in H\u00f6ljes bereits ganz oben auf dem Siegerpodest \u2013 der Plan aus dem Vorjahr war aufgegangen. 2015 wiederholte er den Erfolg in H\u00f6ljes und belegte am Saisonende in der Fahrerwertung Rang sechs. In diesem Jahr kam Ekstr\u00f6m perfekt aus den Startl\u00f6chern. Drei Siege in Serie zum Saisonauftakt, darunter der umjubelte Doppelsieg mit seinem Teamkollegen Toomas Heikkinen im Rahmen der DTM auf dem Hockenheimring, waren der Grundstein auf dem Weg zum Titel. Es folgte ein weiterer Sieg in Barcelona sowie Podestpl\u00e4tze in Hell und Riga.<\/p>\n

Nach dem f\u00fcnften Platz auf dem Estering ist Ekstr\u00f6m vor dem abschlie\u00dfenden Lauf im argentinischen Rosario nicht mehr von der Spitze zu verdr\u00e4ngen. Am 26. und 27. November k\u00e4mpfen er und Heikkinen aber noch um den Titel in der Teamwertung. Derzeit hat EKS einen Vorsprung von 17 Punkten auf das zweitplatzierte Werksteam Peugeot Hansen.<\/p>\n

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