{"id":3746,"date":"2017-02-27T06:00:27","date_gmt":"2017-02-27T05:00:27","guid":{"rendered":"http:\/\/tts-freunde.de\/blog\/?p=3746"},"modified":"2017-02-26T18:31:12","modified_gmt":"2017-02-26T17:31:12","slug":"letzter-dtm-test-fuer-audi-vor-weltpremiere","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/2017\/02\/27\/letzter-dtm-test-fuer-audi-vor-weltpremiere\/","title":{"rendered":"Letzter DTM-Test f\u00fcr Audi vor Weltpremiere"},"content":{"rendered":"
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Audi hat sich bei einem dreit\u00e4gigen Test auf der portugiesischen Rennstrecke von Portim\u00e3o auf die neue DTM-Saison vorbereitet und dabei insgesamt 1.971 Kilometer absolviert. Es war der letzte Test mit einem Interimsauto vor der Weltpremiere des neuen Audi RS 5 DTM, der am 7. M\u00e4rz auf dem Automobilsalon in Genf pr\u00e4sentiert wird \u2013 erstmals zeitgleich mit dem neuen Serienmodell.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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F\u00fcr die DTM-Mannschaft von Audi sind die Tage derzeit besonders intensiv. Noch bis kommenden Dienstag kann an der Aerodynamik und der Technik des neuen Audi RS 5 DTM gefeilt werden. Am 1. M\u00e4rz muss dann die finale Auslegung bei der Motorsportbeh\u00f6rde eingereicht werden. Danach sind keine Ver\u00e4nderungen mehr m\u00f6glich.<\/p>\n

Vieles ist neu in der DTM 2017: mehr Motorleistung, weniger Abtrieb, ein effizienteres Drag Reduction System (DRS) und weichere Reifen, die auch nicht mehr vorgeheizt werden d\u00fcrfen. All das soll dazu f\u00fchren, die DTM-Rennen f\u00fcr die Zuschauer noch spannender und abwechslungsreicher zu gestalten.<\/p>\n

\u201eDie Testfahrten in Portim\u00e3o haben best\u00e4tigt, dass wir auf einem guten Weg sind\u201c, sagt Audi-Motorsportchef Dieter Gass, der sich vor Ort selbst vom aktuellsten Stand der Dinge \u00fcberzeugte. \u201eDie Autos klingen kerniger und sind schneller. Ich finde, das sieht man auch auf der Strecke. Der gr\u00f6\u00dfte Schritt sind aber die weicheren Reifen: Je nachdem, wie man sie nutzt, k\u00f6nnen die Unterschiede in der Rundenzeit ganz erheblich sein. Es gibt viele verschiedene strategische Optionen \u2013 das wird es sehr interessant machen. Auch der Fahrer wird eine gr\u00f6\u00dfere Rolle spielen als bisher.\u201c<\/p>\n

Entsprechend wichtig waren die Eindr\u00fccke und Daten, die Mattias Ekstr\u00f6m, Lo\u00efc Duval, Ren\u00e9 Rast und Jamie Green an den drei Testtagen in Portim\u00e3o f\u00fcr Audi sammelten. Die Routiniers Ekstr\u00f6m (177 DTM-Rennen) und Green (139 Starts) leisteten im Winter f\u00fcr Audi die meiste Testarbeit f\u00fcr die Saison 2017. F\u00fcr die beiden DTM-Neulinge Duval und Rast ging es in Portim\u00e3o darum, eine der wenigen Testgelegenheiten vor dem Saisonstart am 6.\/7. Mai in Hockenheim optimal zu nutzen.<\/p>\n

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\u201eDas hat gut geklappt\u201c, sagt Le-Mans-Sieger und Langstrecken-Weltmeister Lo\u00efc Duval. \u201eEs war f\u00fcr mich ein produktiver Tag, an dem wir unser komplettes Programm durchgezogen haben: Qualifying, Renndistanz, sogar eine Start\u00fcbung. Ich konnte auch erstmals mit meinem neuen Ingenieur Mathieu Le Nail arbeiten. Das Zusammenspiel zwischen Fahrer und Ingenieur ist in der DTM bekanntlich sehr wichtig.\u201c<\/p>\n

Duval teilte sich den Mittwoch mit Ren\u00e9 Rast, der sich von der 2017er-Technik beeindruckt zeigt: \u201eDas Fahrverhalten ist ganz anders. Das hat irre viel Spa\u00df gemacht. Es wird interessant zu sehen, welcher Hersteller in diesem Jahr den besten Job macht.\u201c<\/p>\n

\u201eDie neuen Reifen sind viel weicher und lassen schnell nach\u201c, sagt Mattias Ekstr\u00f6m, der am Dienstag fuhr. \u201eWir haben eine Menge Gummi verbrannt. Rund um die Strecke sah es schon nach einem Tag wild aus. Ich bin schon gespannt darauf, wenn in Hockenheim das erste Mal 18 Autos gleichzeitig fahren \u2013 da wird eine Menge Gummiabrieb auf der Strecke liegen.\u201c<\/p>\n

Den letzten Testtag mit dem Interimsauto absolvierte am Donnerstag Jamie Green. \u201eWir haben dabei wieder eine Menge gelernt\u201c, so der Brite. \u201eNun kann ich es kaum erwarten, das neue Auto zu fahren. Es sieht spektakul\u00e4r aus. Und nat\u00fcrlich hoffen wir, dass es auch schnell ist.\u201c<\/p>\n

Nach der Weltpremiere in Genf dreht der neue Audi RS 5 DTM vom 14. bis 16. M\u00e4rz seine ersten \u00f6ffentlichen Testrunden auf der italienischen Rennstrecke von Vallelunga in der N\u00e4he von Rom. Der abschlie\u00dfende DTM-Test vor dem Saisonstart findet vom 3. bis 6. April in Hockenheim statt.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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