{"id":4040,"date":"2017-07-11T19:31:13","date_gmt":"2017-07-11T17:31:13","guid":{"rendered":"http:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/?p=4040"},"modified":"2017-07-11T19:31:13","modified_gmt":"2017-07-11T17:31:13","slug":"audi-erforscht-zeitnutzung-im-roboterauto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/2017\/07\/11\/audi-erforscht-zeitnutzung-im-roboterauto\/","title":{"rendered":"Audi erforscht Zeitnutzung im Roboterauto"},"content":{"rendered":"<div id=\"item-0ceeb6cb-94bf-4351-93ea-18e72456f41d\" class=\"page-item--column col-sm-4\">\n<div class=\"custom-padding\">\n<div class=\"page-row has-no-item-box\">\n<div id=\"item-9c70d0da-f300-4aa3-adf0-55b5e4a9a5cc\" class=\"page-item--topic-list\">\n<div class=\"topic-list\">\n<ul>\n<li>Kooperation mit Fraunhofer-Experten f\u00fcr Mensch-Maschine-Interaktion<\/li>\n<li>Laborexperiment im futuristischen Fahrsimulator<\/li>\n<li>Audi-Projekt \u201e25. Stunde\u201c: Premiummobilit\u00e4t der Zukunft definieren<\/li>\n<\/ul>\n<p><a href=\"http:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/Audi-erforscht-Zeitnutzung-im-Roboterauto.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"4039\" data-permalink=\"https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/2017\/07\/11\/audi-erforscht-zeitnutzung-im-roboterauto\/audi-erforscht-zeitnutzung-im-roboterauto\/\" data-orig-file=\"https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/Audi-erforscht-Zeitnutzung-im-Roboterauto.jpg\" data-orig-size=\"1160,773\" data-comments-opened=\"0\" data-image-meta=\"{&quot;aperture&quot;:&quot;0&quot;,&quot;credit&quot;:&quot;&quot;,&quot;camera&quot;:&quot;&quot;,&quot;caption&quot;:&quot;&quot;,&quot;created_timestamp&quot;:&quot;0&quot;,&quot;copyright&quot;:&quot;&quot;,&quot;focal_length&quot;:&quot;0&quot;,&quot;iso&quot;:&quot;0&quot;,&quot;shutter_speed&quot;:&quot;0&quot;,&quot;title&quot;:&quot;&quot;,&quot;orientation&quot;:&quot;0&quot;}\" data-image-title=\"Audi erforscht Zeitnutzung im Roboterauto\" data-image-description=\"\" data-image-caption=\"\" data-medium-file=\"https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/Audi-erforscht-Zeitnutzung-im-Roboterauto-300x200.jpg\" data-large-file=\"https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/Audi-erforscht-Zeitnutzung-im-Roboterauto-1024x682.jpg\" tabindex=\"0\" role=\"button\" class=\"aligncenter size-full wp-image-4039\" src=\"http:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/Audi-erforscht-Zeitnutzung-im-Roboterauto.jpg\" alt=\"\" width=\"1160\" height=\"773\" srcset=\"https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/Audi-erforscht-Zeitnutzung-im-Roboterauto.jpg 1160w, https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/Audi-erforscht-Zeitnutzung-im-Roboterauto-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/Audi-erforscht-Zeitnutzung-im-Roboterauto-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/Audi-erforscht-Zeitnutzung-im-Roboterauto-1024x682.jpg 1024w, https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/Audi-erforscht-Zeitnutzung-im-Roboterauto-50x33.jpg 50w\" sizes=\"(max-width: 1160px) 100vw, 1160px\" \/><\/a><\/p>\n<div class=\"page-row has-no-item-box\">\n<div id=\"item-d2c774c2-a724-4a9b-93c7-062b9dac5f90\" class=\"page-item--intro\">\n<div class=\"intro-text\">\n<p>Wie sieht ein Premiumerlebnis im selbstfahrenden Auto aus? Daran forscht Audi in Zusammenarbeit mit dem Fraunhofer Institut f\u00fcr Arbeitswirtschaft und Organisation IAO. Die Experten f\u00fcr Mensch-Maschine-Interaktion haben im futuristischen Fahrsimulator zum Beispiel untersucht, wie das Interieur zum perfekten Arbeitsplatz wird. Die Erkenntnisse helfen dem Autohersteller, k\u00fcnftig jedem Nutzer seinen pers\u00f6nlich optimierten Innenraum im Auto zu bieten. Die Forschungskooperation ist Teil des Audi-Projekts \u201e25. Stunde\u201c.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"page-row has-no-item-box\">\n<div id=\"item-6d37e922-2447-4f62-973a-72193dd7ce9b\" class=\"page-item--text\">\n<div class=\"style-links-for-body-text\">\n<p>\u201eWenn Autos keine Lenkr\u00e4der mehr haben, l\u00e4sst sich Premiummobilit\u00e4t neu definieren. In Zukunft k\u00f6nnen Menschen auf dem Weg von A nach B entspannt im Internet surfen, mit ihren Kindern spielen \u2013 oder konzentriert arbeiten\u201c, sagt Melanie Goldmann, Leiterin der Kultur- und Trend-Kommunikation bei Audi. \u201eZusammen mit den Fraunhofer-Experten wollen wir herausfinden, was wichtig ist, um seine Zeit im selbstfahrenden Auto optimal zu nutzen.\u201c<\/p>\n<p>F\u00fcr das Laborexperiment beim Fraunhofer-Institut in Stuttgart baute Audi eigens einen Fahrsimulator, der automatisiertes Fahren nachempfindet: mit variablem Innenraum und ohne Lenkrad. Gro\u00dffl\u00e4chige Projektionen vermitteln den Eindruck einer n\u00e4chtlichen Stadtfahrt.<\/p>\n<p>Auf Displays k\u00f6nnen die Wissenschaftler digitale St\u00f6rreize einbringen, die Scheiben lassen sich dimmen und Lichtfarbe sowie Ger\u00e4uschkulisse ver\u00e4ndern sich.<\/p>\n<p>Der Fokus des Laborexperiments lag auf jungen Versuchspersonen, sogenannten Millennials, die nach 1980 geboren sind und selbstfahrenden Autos gegen\u00fcber als aufgeschlossen gelten. Die 30 Probanden bew\u00e4ltigten im Experiment verschiedene Konzentrationsaufgaben \u2013 vergleichbar einer Arbeitssituation im selbstfahrenden Auto. Dabei wurden ihre Gehirnstr\u00f6me gemessen (EEG) sowie Reaktionszeiten, Fehlerraten und subjektive Eindr\u00fccke notiert. Die Ergebnisse der EEG-Messung waren eindeutig: Das menschliche Gehirn wird in einem Interieur ohne st\u00f6rende Einfl\u00fcsse weniger beansprucht. Die Scheiben wurden gedimmt, die Lichteinstellungen optimiert und digitale Nachrichten unterdr\u00fcckt. Aufgaben wurden besser und schneller gel\u00f6st. Die Probanden gaben auch an, weniger abgelenkt zu sein. Dagegen beanspruchte die \u201erealit\u00e4tsnahe\u201c Fahrsituation im Roboterauto das Gehirn mehr: Hier sahen die Teilnehmer zum Beispiel etwas Werbung, bekamen Informationen aus sozialen Netzwerken und profitierten nicht von angenehm gestalteten Lichteinstellungen oder abgedunkelten Scheiben.<\/p>\n<p>\u201eDie Ergebnisse belegen, es kommt auf die richtige Balance an. In einer digitalen Zukunft sind der Phantasie keine Grenzen gesetzt, wir k\u00f6nnten alles im Auto anbieten \u2013 eine wahre Flut an Informationen\u201c, sagt Goldmann. \u201eWir wollen aber den Mensch in den Mittelpunkt stellen. Das Auto soll zu einer intelligenten Membran werden. Die richtigen Informationen sollen den Nutzer zur richtigen Zeit erreichen.\u201c<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/Audi-erforscht-Zeitnutzung-im-Roboterauto-2.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"4038\" data-permalink=\"https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/2017\/07\/11\/audi-erforscht-zeitnutzung-im-roboterauto\/audi-erforscht-zeitnutzung-im-roboterauto-2\/\" data-orig-file=\"https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/Audi-erforscht-Zeitnutzung-im-Roboterauto-2.jpg\" data-orig-size=\"1160,773\" data-comments-opened=\"0\" data-image-meta=\"{&quot;aperture&quot;:&quot;0&quot;,&quot;credit&quot;:&quot;&quot;,&quot;camera&quot;:&quot;&quot;,&quot;caption&quot;:&quot;&quot;,&quot;created_timestamp&quot;:&quot;0&quot;,&quot;copyright&quot;:&quot;&quot;,&quot;focal_length&quot;:&quot;0&quot;,&quot;iso&quot;:&quot;0&quot;,&quot;shutter_speed&quot;:&quot;0&quot;,&quot;title&quot;:&quot;&quot;,&quot;orientation&quot;:&quot;0&quot;}\" data-image-title=\"Audi erforscht Zeitnutzung im Roboterauto 2\" data-image-description=\"\" data-image-caption=\"\" data-medium-file=\"https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/Audi-erforscht-Zeitnutzung-im-Roboterauto-2-300x200.jpg\" data-large-file=\"https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/Audi-erforscht-Zeitnutzung-im-Roboterauto-2-1024x682.jpg\" tabindex=\"0\" role=\"button\" class=\"aligncenter size-full wp-image-4038\" src=\"http:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/Audi-erforscht-Zeitnutzung-im-Roboterauto-2.jpg\" alt=\"\" width=\"1160\" height=\"773\" srcset=\"https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/Audi-erforscht-Zeitnutzung-im-Roboterauto-2.jpg 1160w, https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/Audi-erforscht-Zeitnutzung-im-Roboterauto-2-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/Audi-erforscht-Zeitnutzung-im-Roboterauto-2-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/Audi-erforscht-Zeitnutzung-im-Roboterauto-2-1024x682.jpg 1024w, https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/Audi-erforscht-Zeitnutzung-im-Roboterauto-2-50x33.jpg 50w\" sizes=\"(max-width: 1160px) 100vw, 1160px\" \/><\/a><\/p>\n<p><strong>Das Projekt \u201e25. Stunde\u201c<br \/>\n<\/strong>Heute verbringen Autofahrer im Schnitt etwa 50 Minuten pro Tag hinter dem Lenkrad. Audi untersucht im Rahmen der \u201e25. Stunde\u201c, wie sich diese Zeit im selbstfahrenden Auto besser nutzen l\u00e4sst. Das Projekt folgt der Annahme, dass eine intelligente Mensch-Maschine-Schnittstelle individuelle Pr\u00e4ferenzen der Nutzer lernt und sich flexibel anpasst. So bekommen Audi-Kunden volle Kontrolle \u00fcber ihre Zeit \u2013 sie werden souver\u00e4ne Zeitmanager.<\/p>\n<p>Das Projektteam hat in einem ersten Schritt Menschen in Hamburg, San Francisco und Tokyo begleitet. Der Fokus lag auf zwei Aspekten: Wie wird Infotainment heute im Auto genutzt? Und was w\u00fcrden die Menschen gerne in ihrer freien Zeit im Auto der Zukunft machen? Die Ergebnisse wurden im Anschluss mit verschiedenen Experten diskutiert, darunter Psychologen, Anthropologen sowie Stadt- und Mobilit\u00e4tsplaner.<\/p>\n<p>In einem zweiten Schritt definierten die Audi-Mitarbeiter drei Zeitmodi f\u00fcr Aktivit\u00e4ten, die im selbstfahrenden Auto denkbar sind: Qualit\u00e4tszeit, produktive Zeit und Zeit f\u00fcr Erholung. In der sogenannten \u201eQuality Time\u201c verbringen Menschen ihre zum Beispiel aktiv mit ihren Kindern oder telefonieren mit Familie und Freunden. In der \u201eProductive Time\u201c arbeiten sie in der Regel. In der \u201eDown Time\u201c lesen sie entspannt, surfen im Internet oder sehen sich einen Film an.<\/p>\n<p>Um diese Zeitmodi weiter zu erforschen, holte sich Audi zuletzt die Unterst\u00fctzung der Wissenschaftler vom Fraunhofer-Institut. In der aktuellen Forschungsreihe konzentriert sich das Team vor allem auf die \u201eProductive Time\u201c.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Kooperation mit Fraunhofer-Experten f\u00fcr Mensch-Maschine-Interaktion Laborexperiment im futuristischen Fahrsimulator Audi-Projekt \u201e25. Stunde\u201c: Premiummobilit\u00e4t der Zukunft definieren Wie sieht ein Premiumerlebnis im selbstfahrenden Auto aus? Daran forscht Audi in Zusammenarbeit mit dem Fraunhofer Institut f\u00fcr Arbeitswirtschaft und Organisation IAO. 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