{"id":4400,"date":"2018-01-03T12:27:52","date_gmt":"2018-01-03T11:27:52","guid":{"rendered":"https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/?p=4400"},"modified":"2018-01-03T12:27:52","modified_gmt":"2018-01-03T11:27:52","slug":"mit-dem-simulator-auf-sekundenjagd","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/2018\/01\/03\/mit-dem-simulator-auf-sekundenjagd\/","title":{"rendered":"Mit dem Simulator auf Sekundenjagd"},"content":{"rendered":"<div id=\"item-d264fec2-5388-4dd4-8081-17f55fe9fb23\" class=\"page-item--column col-sm-4\">\n<div class=\"custom-padding\">\n<div class=\"page-row has-no-item-box\">\n<div id=\"item-abc90bed-b88d-486c-b1c9-de2afe123aa0\" class=\"page-item--topic-list\">\n<div class=\"topic-list\">\n<ul>\n<li>Rennfahrer und Ingenieure trainieren unter realistischen Bedingungen<\/li>\n<li>Audi-Fahrer Daniel Abt: \u201eTrainingstag in Neuburg ein Schl\u00fcssel zum Erfolg\u201c<\/li>\n<\/ul>\n<p><a href=\"https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/FIA-Formel-E-2016.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"3937\" data-permalink=\"https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/2017\/05\/22\/verpatzter-samstag-beim-formel-e-rennen-in-paris\/fia-formel-e-2016\/\" data-orig-file=\"https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/FIA-Formel-E-2016.jpg\" data-orig-size=\"1160,773\" data-comments-opened=\"0\" data-image-meta=\"{&quot;aperture&quot;:&quot;0&quot;,&quot;credit&quot;:&quot;&quot;,&quot;camera&quot;:&quot;&quot;,&quot;caption&quot;:&quot;&quot;,&quot;created_timestamp&quot;:&quot;0&quot;,&quot;copyright&quot;:&quot;&quot;,&quot;focal_length&quot;:&quot;0&quot;,&quot;iso&quot;:&quot;0&quot;,&quot;shutter_speed&quot;:&quot;0&quot;,&quot;title&quot;:&quot;&quot;,&quot;orientation&quot;:&quot;0&quot;}\" data-image-title=\"FIA Formel E 2016\" data-image-description=\"\" data-image-caption=\"\" data-medium-file=\"https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/FIA-Formel-E-2016-300x200.jpg\" data-large-file=\"https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/FIA-Formel-E-2016-1024x682.jpg\" tabindex=\"0\" role=\"button\" class=\"aligncenter size-full wp-image-3937\" src=\"https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/FIA-Formel-E-2016.jpg\" alt=\"\" width=\"1160\" height=\"773\" srcset=\"https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/FIA-Formel-E-2016.jpg 1160w, https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/FIA-Formel-E-2016-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/FIA-Formel-E-2016-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/FIA-Formel-E-2016-1024x682.jpg 1024w, https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/FIA-Formel-E-2016-50x33.jpg 50w\" sizes=\"(max-width: 1160px) 100vw, 1160px\" \/><\/a><\/p>\n<div class=\"page-row has-no-item-box\">\n<div id=\"item-acee2a82-5816-407e-94bf-9e3ad38513bd\" class=\"page-item--intro\">\n<div class=\"intro-text\">\n<p>Die beiden Audi-Piloten Daniel Abt und Lucas di Grassi starten am 13. Januar in Marrakesch (Marokko) in den dritten Saisonlauf. Vor jedem Rennen der Elektroserie, in der sich Audi 2017\/2018 erstmals werkseitig engagiert, spielen Rennfahrer und Ingenieure den Ablauf eines kompletten Renntages im Audi-Simulator durch.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"page-row has-no-item-box\">\n<div id=\"item-7f00b3c1-5c31-4bc8-8eb8-4d78f5129828\" class=\"page-item--text\">\n<div class=\"style-links-for-body-text\">\n<p>Einen ganzen Tag lang sind sowohl Daniel Abt als auch der amtierende Champion Lucas di Grassi zum Simulator-Training bei Audi Sport in Neuburg: In einem Formel-E-Chassis, umgeben von Monitoren mit Rundum-Sicht und ausgestattet mit Kopfh\u00f6rern und Mikrofon, fahren die Rennfahrer Qualifying und Rennen auf der Strecke in Marrakesch.<\/p>\n<p>\u201eDiese intensiven Trainings sind der Schl\u00fcssel zum Erfolg, denn die Simulation ist sehr realit\u00e4tsnah\u201c, sagt Daniel Abt. Anhand von Daten der FIA konstruieren die Experten jeden Kurs am Computer bis in alle Details nach \u2013 inklusive Kerbs, eventueller H\u00f6henunterschiede und klimatischer Gegebenheiten. \u201eWir Fahrer haben dann die M\u00f6glichkeit, die Strecke kennenzulernen und verschiedene Linien auszuprobieren, ohne dass dies von der ohnehin knappen Trainingszeit am Renntag abgeht\u201c, sagt Abt.<\/p>\n<p>Der Vorbereitungstag im Simulator dauert oft acht Stunden oder mehr und dient nicht nur den Rennfahrern zur Vorbereitung. \u201eUnsere Ingenieure k\u00f6nnen in dieser Zeit viele wichtige Daten sammeln, das Energiemanagement optimieren, verschiedene Software-Versionen testen und den Ablauf eines Renntages durchspielen\u201c, sagt Tristan Summerscale, Formel-E-Projektleiter bei Audi. \u201eWir gehen vorbereitet auf die Rennstrecke und sind in der Lage, auf neue Situationen flexibler, schneller und entspannter zu reagieren.\u201c<\/p>\n<p>Obwohl eine gewisse \u00c4hnlichkeit mit Simulator-Spielen besteht, winkt Daniel Abt bei einem Vergleich lachend ab. \u201eDas eine ist Spa\u00df, das andere echte Arbeit, die wir alle hoch konzentriert bew\u00e4ltigen m\u00fcssen \u2013 auch wenn sie mitten in die Weihnachtszeit f\u00e4llt.\u201c Ein Einsatz, der sich auszahlt: Bis heute sind Abt und di Grassi mit 24 Podiumsergebnissen das erfolgreichste Duo der Formel E. Die Fortsetzung soll folgen \u2013 am 13. Januar in Marrakesch.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"page-row has-no-item-box\">\n<div id=\"item-71b662cc-58de-4a88-bc69-96ba361fffa7\" class=\"page-item--gallery\">\n<div id=\"galerie\" class=\"gallery ng-scope\">\n<div class=\"gallery--media-selection contains-single-tab\"><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Rennfahrer und Ingenieure trainieren unter realistischen Bedingungen Audi-Fahrer Daniel Abt: \u201eTrainingstag in Neuburg ein Schl\u00fcssel zum Erfolg\u201c Die beiden Audi-Piloten Daniel Abt und Lucas di Grassi starten am 13. Januar in Marrakesch (Marokko) in den dritten Saisonlauf. 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