{"id":4540,"date":"2018-03-06T20:13:56","date_gmt":"2018-03-06T19:13:56","guid":{"rendered":"https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/?p=4540"},"modified":"2018-03-06T20:13:56","modified_gmt":"2018-03-06T19:13:56","slug":"audi-e-tron-prototyp-ausblick-auf-das-erste-rein-elektrisch-angetriebene-modell-der-marke","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/2018\/03\/06\/audi-e-tron-prototyp-ausblick-auf-das-erste-rein-elektrisch-angetriebene-modell-der-marke\/","title":{"rendered":"Audi e-tron-Prototyp: Ausblick auf das erste rein elektrisch angetriebene Modell der Marke"},"content":{"rendered":"<div id=\"item-3d5d402d-f9d9-4dfa-93b6-debf069abcb4\" class=\"page-item--column col-sm-4\">\n<div class=\"custom-padding\">\n<div class=\"page-row has-no-item-box\">\n<div id=\"item-aa72b2aa-548f-43f1-8082-160ff4a8acd1\" class=\"page-item--topic-list\">\n<div class=\"topic-list\">\n<ul>\n<li>Komfortables Raumangebot und gro\u00dfe Reichweite f\u00fcr hohe Alltagstauglichkeit<\/li>\n<li>Design-Tarnung visualisiert Hochvolt-Antrieb und Batterie-Technik<\/li>\n<li>Mehr als f\u00fcnf Millionen Erprobungskilometer auf vier Kontinenten<\/li>\n<\/ul>\n<div id=\"attachment_4541\" style=\"width: 310px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/Audi-e-tron-Prototyp.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-4541\" data-attachment-id=\"4541\" data-permalink=\"https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/2018\/03\/06\/audi-e-tron-prototyp-ausblick-auf-das-erste-rein-elektrisch-angetriebene-modell-der-marke\/audi-e-tron-prototyp\/\" data-orig-file=\"https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/Audi-e-tron-Prototyp.jpg\" data-orig-size=\"1160,773\" data-comments-opened=\"0\" data-image-meta=\"{&quot;aperture&quot;:&quot;0&quot;,&quot;credit&quot;:&quot;&quot;,&quot;camera&quot;:&quot;&quot;,&quot;caption&quot;:&quot;&quot;,&quot;created_timestamp&quot;:&quot;0&quot;,&quot;copyright&quot;:&quot;&quot;,&quot;focal_length&quot;:&quot;0&quot;,&quot;iso&quot;:&quot;0&quot;,&quot;shutter_speed&quot;:&quot;0&quot;,&quot;title&quot;:&quot;&quot;,&quot;orientation&quot;:&quot;0&quot;}\" data-image-title=\"Audi e-tron-Prototyp\" data-image-description=\"&lt;p&gt;Audi e-tron-Prototyp&lt;\/p&gt;\n\" data-image-caption=\"&lt;p&gt;Audi e-tron-Prototyp&lt;\/p&gt;\n\" data-medium-file=\"https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/Audi-e-tron-Prototyp-300x200.jpg\" data-large-file=\"https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/Audi-e-tron-Prototyp-1024x682.jpg\" tabindex=\"0\" role=\"button\" class=\"size-medium wp-image-4541\" src=\"https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/Audi-e-tron-Prototyp-300x200.jpg\" alt=\"Audi e-tron-Prototyp\" width=\"300\" height=\"200\" srcset=\"https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/Audi-e-tron-Prototyp-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/Audi-e-tron-Prototyp-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/Audi-e-tron-Prototyp-1024x682.jpg 1024w, https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/Audi-e-tron-Prototyp.jpg 1160w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-4541\" class=\"wp-caption-text\">Audi e-tron-Prototyp<\/p><\/div>\n<div class=\"page-row has-no-item-box\">\n<div id=\"item-e462ea1a-ffee-4201-8004-c707eb7f43bc\" class=\"page-item--intro\">\n<div class=\"intro-text\">\n<p>Auf dem Autosalon Genf enth\u00fcllt Audi den Prototypen seines ersten rein elektrisch angetriebenen Modells. Der sportliche SUV kombiniert den Raum und Komfort eines typischen Oberklasse-Automobils mit einer alltagstauglichen Reichweite. Bis zum Serienstart absolvieren knapp 250 Entwicklungsfahrzeuge weltweit Tests unter extremen Bedingungen. Speziell getarnte Erlk\u00f6nige er\u00f6ffnen die Jagd um die spektakul\u00e4rsten Fotos.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"page-row has-no-item-box\">\n<div id=\"item-190769b2-2816-4651-abaa-252c60a2ce89\" class=\"page-item--text\">\n<div class=\"style-links-for-body-text\">\n<p>Der Audi <span class=\"nowrap\">e-tron<\/span>-Prototyp gibt einen Ausblick auf das erste vollelektrische Modell der Marke mit den Vier Ringen. Unter dem getarnten Exterieur verbirgt sich ein sportlicher Premium-SUV mit Platz f\u00fcr f\u00fcnf Personen sowie reichlich Gep\u00e4ck \u2013 Raumangebot und Komfort entsprechen einem typischen Audi-Oberklasse-Modell. Die langstreckentaugliche Reichweite und ein ganzheitliches Ladeangebot erm\u00f6glichen dem Kunden rein elektrisch zu fahren, ohne dabei Kompromisse eingehen zu m\u00fcssen. Die Serienversion des Audi <span class=\"nowrap\">e-tron<\/span>-Prototypen kann an Schnelllade-Stationen mit bis zu 150 kW Ladeleistung Strom tanken. Damit ist der SUV in knapp 30 Minuten bereit f\u00fcr die n\u00e4chste Langstrecken-Etappe. Der elektrische quattro katapultiert den Allradantrieb in ein neues Zeitalter und sorgt f\u00fcr starke Performance auf jedem Terrain. Ende 2018 startet die Serienversion des Audi <span class=\"nowrap\">e-tron<\/span>-Prototypen auf dem europ\u00e4ischen Markt. Die Produktion erfolgt im CO<sub>2<\/sub>-neutralen Werk in Br\u00fcssel.<\/p>\n<p>\u201eAudi setzt mit seinem ersten rein elektrisch angetriebenen Modell einen wichtigen Meilenstein f\u00fcr die Zukunft des Unternehmens\u201c, sagt Rupert Stadler, Vorstandsvorsitzender der AUDI AG. \u201e2020 werden wir drei vollelektrische Automobile im Angebot haben \u2013 neben dem sportlichen SUV einen viert\u00fcrigen Gran Turismo, die Serienversion des Audi <span class=\"nowrap\">e-tron<\/span> Sportback concept, sowie ein Modell im Kompaktsegment. Noch vor 2025 bringen wir mehr als 20 Elektroautos und Plug-in-Hybride auf den Markt \u2013 verteilt \u00fcber alle Segmente und alle Konzepte\u201c, so der Audi-CEO.<\/p>\n<p><strong>Hochvolt-Technik in Szene gesetzt: die Design-Tarnung<br \/>\n<\/strong>Der Audi <span class=\"nowrap\">e-tron<\/span>-Prototyp tr\u00e4gt keine klassische Erlk\u00f6nig-Tarnung, sondern visualisiert Elektrifizierung mit einer eigens f\u00fcr ihn entwickelten Design-Folie. \u00dcber die gesamte Flanke erstreckt sich der verfremdete <span class=\"nowrap\">e-tron<\/span>-Schriftzug, der wirkt, als sei er unter Strom gesetzt. Das \u201ee\u201c schl\u00e4ngelt sich um die Ladeklappe auf H\u00f6he des vorderen Kotfl\u00fcgels und elektrisiert buchst\u00e4blich. In Anlehnung an das Hochvolt-Netz veranschaulichen orangefarbene Elemente, dass der Audi <span class=\"nowrap\">e-tron<\/span>-Prototyp vollelektrisch f\u00e4hrt: So ist der untere Bereich des Autos umlaufend in abwechselnd orangefarbenen und schwarzen Segmenten gehalten. Die expressiven Schweller zeigen mit ihrem farbigen Einleger, wo sich die Batterie und dementsprechend das Energiezentrum des Autos befindet.<\/p>\n<p><strong>Vier Kontinente, mehr als f\u00fcnf Millionen Kilometer: Erprobung unter Extrembedingungen<br \/>\n<\/strong><\/p>\n<div id=\"attachment_4542\" style=\"width: 310px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/Audi-e-tron-Prototyp1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-4542\" data-attachment-id=\"4542\" data-permalink=\"https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/2018\/03\/06\/audi-e-tron-prototyp-ausblick-auf-das-erste-rein-elektrisch-angetriebene-modell-der-marke\/audi-e-tron-prototyp1\/\" data-orig-file=\"https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/Audi-e-tron-Prototyp1.jpg\" data-orig-size=\"1160,773\" data-comments-opened=\"0\" data-image-meta=\"{&quot;aperture&quot;:&quot;0&quot;,&quot;credit&quot;:&quot;&quot;,&quot;camera&quot;:&quot;&quot;,&quot;caption&quot;:&quot;&quot;,&quot;created_timestamp&quot;:&quot;0&quot;,&quot;copyright&quot;:&quot;&quot;,&quot;focal_length&quot;:&quot;0&quot;,&quot;iso&quot;:&quot;0&quot;,&quot;shutter_speed&quot;:&quot;0&quot;,&quot;title&quot;:&quot;&quot;,&quot;orientation&quot;:&quot;0&quot;}\" data-image-title=\"Audi e-tron-Prototyp\" data-image-description=\"&lt;p&gt;Audi e-tron-Prototyp&lt;\/p&gt;\n\" data-image-caption=\"&lt;p&gt;Audi e-tron-Prototyp&lt;\/p&gt;\n\" data-medium-file=\"https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/Audi-e-tron-Prototyp1-300x200.jpg\" data-large-file=\"https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/Audi-e-tron-Prototyp1-1024x682.jpg\" tabindex=\"0\" role=\"button\" class=\"size-medium wp-image-4542\" src=\"https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/Audi-e-tron-Prototyp1-300x200.jpg\" alt=\"Audi e-tron-Prototyp\" width=\"300\" height=\"200\" srcset=\"https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/Audi-e-tron-Prototyp1-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/Audi-e-tron-Prototyp1-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/Audi-e-tron-Prototyp1-1024x682.jpg 1024w, https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/Audi-e-tron-Prototyp1.jpg 1160w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-4542\" class=\"wp-caption-text\">Audi e-tron-Prototyp<\/p><\/div>\n<p>Bis das erste Elektromodell der Marke mit den Vier Ringen Ende des Jahres auf den Markt kommt, absolviert der sportliche SUV Erprobungsfahrten auf vier Kontinenten. Ob in der\u00a0K\u00e4lte Skandinaviens oder der Hitze Afrikas, in den bergigen H\u00f6henlagen Asiens oder auf der N\u00fcrburgring-Nordschleife, im Stop-and-Go-Verkehr chinesischer Metropolen oder auf amerikanischen Highways \u2013 der rein elektrisch angetriebene SUV muss seine Allround-Qualit\u00e4ten in kompromisslosen Praxistests unter extremen Bedingungen beweisen. Audi erprobt die Vorserienfahrzeuge f\u00fcr den kundennahen Betrieb in allen Klimazonen im Temperaturbereich kleiner -20 und gr\u00f6\u00dfer +50 Grad Celsius. Dar\u00fcber hinaus erfolgen weltweit intensive Tests der Ladetechnik \u2013 ein wichtiges Absicherungskriterium f\u00fcr batterieelektrische Modelle. Hierbei werden die einzelnen Ladestandards auf Pr\u00fcfgel\u00e4nden und im \u00f6ffentlichen Raum getestet, um die komplette Bandbreite der unterschiedlichen Ladem\u00f6glichkeiten abzusichern. Insgesamt kommen knapp 250 Audi <span class=\"nowrap\">e-tron<\/span>-Prototypen im Rahmen der Erprobung zum Einsatz. Sie legen mehr als f\u00fcnf Millionen Kilometer zur\u00fcck \u2013 das entspricht rund 125 Erdumrundungen und\u00a0zirka 85.000 Betriebsstunden.<\/p>\n<p><strong>Erlk\u00f6nig-Jagd in Genf: Bilder auf <\/strong><strong><a href=\"http:\/\/www.e-tron.audi\/\">www.<span class=\"nowrap\">e-tron<\/span>.audi<br \/>\n<\/a><\/strong>Bis zur Weltpremiere ist ein Teil der Audi <span class=\"nowrap\">e-tron<\/span>-Erprobungsflotte mit der elektrisierenden Tarnung im \u00f6ffentlichen Stra\u00dfenverkehr unterwegs. Die erste Station der auff\u00e4lligen Prototypen ist Genf. Hier passieren sie zu Beginn der Automobilmesse markante Orte in der Schweizer Metropole. Interessierte k\u00f6nnen diese und weitere Gelegenheiten nutzen, um die Erlk\u00f6nige im Design-Mantel abzulichten und spektakul\u00e4re Fotos unter #etron in den sozialen Netzwerken online zu stellen. Die besten Bilder ver\u00f6ffentlicht Audi ganz ohne Versteckspiel auf der Website <a href=\"http:\/\/www.e-tron.audi\/\">www.<span class=\"nowrap\">e-tron<\/span>.audi<\/a>.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Komfortables Raumangebot und gro\u00dfe Reichweite f\u00fcr hohe Alltagstauglichkeit Design-Tarnung visualisiert Hochvolt-Antrieb und Batterie-Technik Mehr als f\u00fcnf Millionen Erprobungskilometer auf vier Kontinenten Auf dem Autosalon Genf enth\u00fcllt Audi den Prototypen seines ersten rein elektrisch angetriebenen Modells. Der sportliche SUV kombiniert den Raum und Komfort eines typischen Oberklasse-Automobils mit einer alltagstauglichen Reichweite. 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