{"id":459,"date":"2015-05-03T16:49:50","date_gmt":"2015-05-03T14:49:50","guid":{"rendered":"http:\/\/tts-freunde.de\/blog\/?p=459"},"modified":"2015-05-03T16:49:50","modified_gmt":"2015-05-03T14:49:50","slug":"audi-feiert-in-spa-zweiten-wec-saisonsieg","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/2015\/05\/03\/audi-feiert-in-spa-zweiten-wec-saisonsieg\/","title":{"rendered":"Audi feiert in Spa zweiten WEC-Saisonsieg"},"content":{"rendered":"<ul>\n<li>Marcel F\u00e4ssler\/Andr\u00e9 Lotterer\/Beno\u00eet Tr\u00e9luyer gewinnen erneut<\/li>\n<li>Guter Einstand auf Platz vier f\u00fcr Deb\u00fctant Ren\u00e9 Rast<\/li>\n<li>Audi baut Tabellenf\u00fchrung vor den 24 Stunden von Le Mans aus<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify;\">Nach dem spannenden Saisonauftakt der FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft WEC in Gro\u00dfbritannien war Audi auch in Belgien unschlagbar. Auf dem anspruchsvollen Kurs von Spa bewiesen Marcel F\u00e4ssler (CH), Andr\u00e9 Lotterer (D) und Beno\u00eet Tr\u00e9luyer (F) mit ihrem zweiten Saisonsieg und ihrem insgesamt zehnten WEC-Erfolg einmal mehr ihre Klasse.<br \/>\nIn Anwesenheit von Audi-Vorstandsmitglied Prof. Dr. Ulrich Hackenberg baute Audi seinen Vorsprung in der Meisterschaft beim zweiten Lauf der Saison weiter aus: Mit sieben Punkten Vorteil waren F\u00e4ssler\/Lotterer\/Tr\u00e9luyer nach Spa gekommen, 14 Punkte betr\u00e4gt nun ihr Abstand vor dem Saisonh\u00f6hepunkt, den 24 Stunden von Le Mans am 13. und 14. Juni. Von Startplatz vier hatten die Weltmeister von 2012 den Anschluss an die Spitzengruppe gehalten und sich im Verlauf der ersten Runden auf den dritten Platz verbessert. Ein Dreher von Marcel F\u00e4ssler in der ersten Rennstunde warf die Startnummer \u201e7\u201c kurzzeitig um eine Position zur\u00fcck, doch der Schweizer und seine Teamkollegen arbeiteten sich schnell wieder nach vorn.<\/p>\n<p>Andr\u00e9 Lotterer \u00fcbernahm in dem Hybrid-Sportwagen in der vierten Rennstunde mit Audi erstmals die F\u00fchrung. Die 54.000 Fans in den Ardennen verfolgten einen spannenden Kampf um Platz eins, in dem je nach Boxenstopps die F\u00fchrung wechselte. In der Endphase spitzte sich der Kampf zu: 90 Minuten vor Schluss \u00fcbernahm Beno\u00eet Tr\u00e9luyer Platz eins von Porsche-Pilot Marc Lieb. Dabei profitierte er nicht nur von der effizienten Kombination aus V6-TDI-Motor und Hybridantrieb e-tron quattro sowie einer neuen Aerodynamik f\u00fcr Le Mans, sondern auch vom geringeren Reifenverschlei\u00df im Vergleich zur Konkurrenz. Die Ziellinie \u00fcberquerte der Franzose mit 13,424 Sekunden Vorsprung. \u201eWas f\u00fcr ein Rennen\u201c, freute sich Tr\u00e9luyer. \u201eWie schon in Silverstone war es harte Arbeit bis zum Schluss, aber es hat gro\u00dfen Spa\u00df gemacht und wir freuen uns schon auf Le Mans.\u201c<\/p>\n<p>Anfangs war auch die Startnummer \u201e8\u201c gut unterwegs. Lo\u00efc Duval (F), der mit Lucas di Grassi (BR) und Oliver Jarvis (GB) startet, verbesserte sich zun\u00e4chst bis auf Platz zwei. Ein elektrischer Fehler, der zwei Boxenstopps, den Tausch einer Fronthaube und eines Steuerger\u00e4ts erforderte, warf die Mannschaft in der vierten Rennstunde um mehrere Minuten zur\u00fcck. In der letzten Rennstunde musste das Team die im Zweikampf besch\u00e4digte Fronthaube erneut tauschen. Im Endspurt rutschte Oliver Jarvis ins Kiesbett. \u201eAls positive Erkenntnis nehmen wir aus Spa mit, dass wir ein gutes Tempo zeigen konnten\u201c, sagte Lo\u00efc Duval. \u201eNat\u00fcrlich ist es schade, dass uns Probleme zur\u00fcckgeworfen haben. Aber ich bleibe optimistisch, dass unsere kleine Pechstr\u00e4hne in Le Mans ein Ende finden wird.\u201c<\/p>\n<p>Ein erfreuliches Ergebnis gelang dem Fahrertrio der Startnummer \u201e9\u201c. Der Hybrid-Rennwagen war mit einer anderen Karosserie f\u00fcr h\u00f6heren aerodynamischen Abtrieb angetreten, wie sie bereits in Silverstone im Einsatz war. Audi nutzte das Rennen in Spa f\u00fcr einen technischen Vergleich beider Konzepte im Hinblick auf Le Mans und die weitere L\u00e4ufe in der WEC. Filipe Albuquerque (P) und Marco Bonanomi (I) gingen mit Teamkollege Ren\u00e9 Rast (D) vom achten Startplatz ins Rennen. Der Deutsche feierte sein Deb\u00fct im LMP1-Rennwagen von Audi und \u00fcberzeugte im Audi Sport Team Joest mit konstant guten Rundenzeiten. Als die Nummer \u201e9\u201c in der dritten Rennstunde ihre linke Seitenscheibe verlor, tauschte das Team beim n\u00e4chsten Boxenstopp die entsprechende T\u00fcr. Trotz der kleinen Reparatur verbesserte sich die Fahrerkombination im Ziel bis auf die vierte Position. \u201eEs war gigantisch, den Audi R18 e-tron quattro zum ersten Mal im Rennen zu fahren\u201c, sagte Rast. \u201eWir haben ein Ergebnis abgeliefert, mit dem ich sehr zufrieden bin. Jetzt wartet mit Le Mans die n\u00e4chste gro\u00dfe Aufgabe auf uns.\u201c<\/p>\n<p>\u201eDie WEC hat wie schon beim Saisonauftakt erneut superspannenden Sport geboten\u201c, res\u00fcmierte Audi-Motorsportchef Dr. Wolfgang Ullrich. \u201eUnsere Sieger und das gesamte Team begl\u00fcckw\u00fcnsche ich zu einer erstklassigen Leistung. Sie haben aus einem Langstreckenrennen einen Sprint gemacht und fehlerfrei gearbeitet. Ein gro\u00dfes Dankesch\u00f6n auch an die beiden anderen Fahrerteams. Es tut mir leid, dass es der Nummer \u201a8\u2019 am n\u00f6tigen Qu\u00e4ntchen Gl\u00fcck gemangelt hat. Unser Trio in der Nummer \u201a9\u2019 schlie\u00dflich hat das Ergebnis f\u00fcr Audi um eine sch\u00f6ne Platzierung erg\u00e4nzt.\u201c<\/p>\n<p>In genau vier Wochen steht der Kurs von Le Mans im Programm von Audi Sport. Beim offiziellen Testtag am 31. Mai wird der neue Audi R18 e-tron quattro zum ersten Mal auf dem \u201eCircuit des 24 Heures\u201c fahren, der nur f\u00fcr den Testtag und in der Rennwoche ge\u00f6ffnet ist. Zwei Wochen sp\u00e4ter wird dort mit dem 24-Stunden-Rennen der Saisonh\u00f6hepunkt der FIA WEC ausgetragen.<\/p>\n<p>Ergebnis Rennen<\/p>\n<p>1. F\u00e4ssler\/Lotterer\/Tr\u00e9luyer (Audi R18 e-tron quattro), 176 Runden<br \/>\n2. Dumas\/Jani\/Lieb (Porsche) +13,424 Sek.<br \/>\n3. Bernhard\/Hartley\/Webber (Porsche) \u20131 Rd.<br \/>\n4. Albuquerque\/Bonanomi\/Rast (Audi R18 e-tron quattro) \u20132 Rd.<br \/>\n5. Conway\/Sarrazin\/Wurz (Toyota) \u20133 Rd.<br \/>\n6. H\u00fclkenberg\/Bamber\/Tandy (Porsche) \u20133 Rd.<br \/>\n7. di Grassi\/Duval\/Jarvis (Audi R18 e-tron quattro) \u20138 Rd.<br \/>\n8. Davidson\/Buemi (Toyota) \u201314 Rd.<br \/>\n9. Dolan\/Evans\/Tincknell (Nissan) \u201315 Rd.<br \/>\n10. Yacaman\/Derani\/Gonzalez (Ligier) \u201316 Rd.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Marcel F\u00e4ssler\/Andr\u00e9 Lotterer\/Beno\u00eet Tr\u00e9luyer gewinnen erneut Guter Einstand auf Platz vier f\u00fcr Deb\u00fctant Ren\u00e9 Rast Audi baut Tabellenf\u00fchrung vor den 24 Stunden von Le Mans aus Nach dem spannenden Saisonauftakt der FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft WEC in Gro\u00dfbritannien war Audi auch in Belgien unschlagbar. 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