{"id":4605,"date":"2018-04-11T21:59:54","date_gmt":"2018-04-11T19:59:54","guid":{"rendered":"https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/?p=4605"},"modified":"2018-04-11T21:59:54","modified_gmt":"2018-04-11T19:59:54","slug":"avant-garde-der-neue-audi-a6-avant","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/2018\/04\/11\/avant-garde-der-neue-audi-a6-avant\/","title":{"rendered":"Avant-garde: der neue Audi A6 Avant"},"content":{"rendered":"<div id=\"item-cb12a2e7-f5a3-4b9e-8f05-6df8fd8a78ff\" class=\"page-item--column col-sm-4\">\n<div class=\"custom-padding\">\n<div class=\"page-row has-no-item-box\">\n<div id=\"item-933e4e5c-8959-41c5-95b7-81dd109fd335\" class=\"page-item--topic-list\">\n<div class=\"topic-list\">\n<ul>\n<li>Markantes Design, ger\u00e4umiges Interieur und hohe Variabilit\u00e4t<\/li>\n<li>Kraftvolle Motoren mit Mild-Hybrid-System<\/li>\n<li>Fahrwerksangebot komfortabel wie auch agil, Dynamik-Allradlenkung optional<\/li>\n<li>Navigation, Infotainment und Fahrerassistenzsysteme \u2013 voll vernetzt<\/li>\n<\/ul>\n<div class=\"page-row has-no-item-box\">\n<div id=\"item-bf1438c2-5baa-4b79-9d87-aaf12cb71418\" class=\"page-item--intro\">\n<div class=\"intro-text\">\n<p><a href=\"https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/Audi-A6-Avant.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"4604\" data-permalink=\"https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/2018\/04\/11\/avant-garde-der-neue-audi-a6-avant\/audi-a6-avant\/\" data-orig-file=\"https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/Audi-A6-Avant.jpg\" data-orig-size=\"1160,652\" data-comments-opened=\"0\" data-image-meta=\"{&quot;aperture&quot;:&quot;0&quot;,&quot;credit&quot;:&quot;&quot;,&quot;camera&quot;:&quot;&quot;,&quot;caption&quot;:&quot;&quot;,&quot;created_timestamp&quot;:&quot;0&quot;,&quot;copyright&quot;:&quot;&quot;,&quot;focal_length&quot;:&quot;0&quot;,&quot;iso&quot;:&quot;0&quot;,&quot;shutter_speed&quot;:&quot;0&quot;,&quot;title&quot;:&quot;&quot;,&quot;orientation&quot;:&quot;0&quot;}\" data-image-title=\"Audi A6 Avant\" data-image-description=\"\" data-image-caption=\"\" data-medium-file=\"https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/Audi-A6-Avant-300x169.jpg\" data-large-file=\"https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/Audi-A6-Avant-1024x576.jpg\" tabindex=\"0\" role=\"button\" class=\"alignleft size-medium wp-image-4604\" src=\"https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/Audi-A6-Avant-300x169.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"169\" srcset=\"https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/Audi-A6-Avant-300x169.jpg 300w, https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/Audi-A6-Avant-768x432.jpg 768w, https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/Audi-A6-Avant-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/Audi-A6-Avant.jpg 1160w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a>Der neue Audi A6 Avant verbindet hohen Alltagsnutzen und gro\u00dfe Variabilit\u00e4t mit dynamischem Design. Das Heck ist markant geschnitten, das Laderaumkonzept dennoch flexibel mit 565 bis 1.680 Liter Kofferraum-Volumen. Antrieb und Fahrwerk sind komfortabel und zugleich sportlich ausgelegt. Das serienm\u00e4\u00dfige Mild-Hybrid-System steigert die Effizienz, die Dynamik-Allradlenkung Wendigkeit und Agilit\u00e4t. Mit seiner intuitiven Handhabung sorgt das volldigitale Bediensystem MMI touch response bei Fahrer und Passagieren f\u00fcr ein hohes Ma\u00df an Komfort.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"page-row has-no-item-box\">\n<div id=\"item-4e57d16f-5e92-4812-9ac0-2bac7b4f0d80\" class=\"page-item--text\">\n<div class=\"style-links-for-body-text\">\n<p><strong>Sch\u00f6nheit und Funktion \u2013 das Exterieurdesign<br \/>\n<\/strong>Sch\u00f6ne Kombis hei\u00dfen Avant \u2013 der neue A6 Avant f\u00fchrt diesen Anspruch der Marke Audi fort.\u00a0Mit scharfen Linien, gro\u00dfen Fl\u00e4chen und der markanten, flach stehenden Heckscheibe spiegelt das Exterieurdesign die neue Formensprache der Marke wider. Der knapp f\u00fcnf Meter lange Avant strahlt mit seinem langen Vorderwagen und der flach abfallenden Dachlinie Eleganz, Sportlichkeit und Hochwertigkeit aus.<\/p>\n<p>Ein breiter, niedriger Singleframe-Grill beherrscht die Front, die Seitenansicht ist gepr\u00e4gt durch die lang gestreckte Silhouette und die trapezf\u00f6rmigen Fensterfl\u00e4chen. \u00dcber den Radh\u00e4usern spannen sich pr\u00e4gnant ausgeformte Blister, die den quattro-Antrieb optisch betonen. Die sehnige Dachlinie m\u00fcndet in die flach stehende D-S\u00e4ule. Der Dachkantenspoiler verl\u00e4ngert die Silhouette und unterstreicht den sportlichen Auftritt des A6 Avant. Am Heck verbindet eine Zierleiste die Leuchten miteinander. Zu den zw\u00f6lf Lackfarben stehen die optionalen Exterieur-Ausstattungslinien sport und design sowie das S line Exterieurpaket zur Wahl.<\/p>\n<p><strong>Einladend \u2013 Karosserie, Platzangebot und Gep\u00e4ckraum<br \/>\n<\/strong>Der neue Audi A6 Avant ist 4,94 Meter lang, 1,89 Meter breit und 1,47 Meter hoch. Sein Innenraum ist noch gro\u00dfz\u00fcgiger geschnitten als beim Vorg\u00e4ngermodell. Bei der Ellbogenfreiheit vorn und hinten sowie beim Knieraum im Fond \u00fcbertrifft er den Wettbewerb.<\/p>\n<p>Trotz der sportlichen Linienf\u00fchrung verf\u00fcgt der neue A6 Avant \u00fcber das gro\u00dfz\u00fcgige Kofferraum-Volumen seines Vorg\u00e4ngers. Der Gep\u00e4ckraum bietet im Grundma\u00df 1.050 Millimeter Durchladebreite und 565 Liter Volumen, mit geklappten Lehnen w\u00e4chst er auf 1.680 Liter. Die Heckklappe und die Laderaumabdeckung \u00f6ffnen serienm\u00e4\u00dfig elektrisch; optional gibt es eine Sensorsteuerung f\u00fcr die Heckklappe. Die hintere Sitzanlage kann serienm\u00e4\u00dfig im Verh\u00e4ltnis 40:20:40 umgeklappt werden.Die optionale Anh\u00e4ngekupplung kann der Kunde elektrisch entriegeln.<\/p>\n<p>Der Gep\u00e4ckraum ist serienm\u00e4\u00dfig mit dem bew\u00e4hrten Schienensystem ausgestattet. Darin kann der Kunde zum sicheren Fixieren von Gegenst\u00e4nden vier variable Verzurr-\u00d6sen individuell positionieren. Zudem verf\u00fcgt der A6 Avant \u00fcber ein Spannband, ein Netz und zwei Haken.<br \/>\nDas optionale Fixierset mit Teleskopstange und Gurt erm\u00f6glicht individuelles Aufteilen des Kofferraums.<\/p>\n<p>Die Langstrecke ist die Dom\u00e4ne des neuen A6 Avant, auch dank des niedrigen Ger\u00e4uschniveaus im Innenraum. Aerodynamik und Aeroakustik liegen auf Top-Niveau, der c<sub>w<\/sub>-Wert der Basis-motorisierung, die nach dem Marktstart folgt, lautet 0,27. Zudem zeichnet sich die aus Stahl- und Aluminiumkomponenten aufgebaute Karosserie durch besonders hohe Steifigkeit aus.<\/p>\n<p><strong><a href=\"https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/Audi-A6-Avant-3.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"4603\" data-permalink=\"https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/2018\/04\/11\/avant-garde-der-neue-audi-a6-avant\/audi-a6-avant-3\/\" data-orig-file=\"https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/Audi-A6-Avant-3.jpg\" data-orig-size=\"1160,653\" data-comments-opened=\"0\" data-image-meta=\"{&quot;aperture&quot;:&quot;0&quot;,&quot;credit&quot;:&quot;&quot;,&quot;camera&quot;:&quot;&quot;,&quot;caption&quot;:&quot;&quot;,&quot;created_timestamp&quot;:&quot;0&quot;,&quot;copyright&quot;:&quot;&quot;,&quot;focal_length&quot;:&quot;0&quot;,&quot;iso&quot;:&quot;0&quot;,&quot;shutter_speed&quot;:&quot;0&quot;,&quot;title&quot;:&quot;&quot;,&quot;orientation&quot;:&quot;0&quot;}\" data-image-title=\"Audi A6 Avant 3\" data-image-description=\"\" data-image-caption=\"\" data-medium-file=\"https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/Audi-A6-Avant-3-300x169.jpg\" data-large-file=\"https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/Audi-A6-Avant-3-1024x576.jpg\" tabindex=\"0\" role=\"button\" class=\"alignleft size-medium wp-image-4603\" src=\"https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/Audi-A6-Avant-3-300x169.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"169\" srcset=\"https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/Audi-A6-Avant-3-300x169.jpg 300w, https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/Audi-A6-Avant-3-768x432.jpg 768w, https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/Audi-A6-Avant-3-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/Audi-A6-Avant-3.jpg 1160w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a>Sicher ist sicher \u2013 Lichttechnik und Fahrerassistenzsysteme<br \/>\n<\/strong>Der A6 Avant wartet mit einem umfangreichen Paket an Sicherheitssystemen auf, bei Lichttechnik, Assistenzsystemen und passiver Sicherheit. LED-Scheinwerfer sind beim neuen Audi A6 Avant Serie. Drei Ausf\u00fchrungen stehen zur Wahl, als Topversion gibt es die HD\u00a0Matrix LED-Scheinwerfer mit hochaufl\u00f6sendem Fernlicht. F\u00fcnf horizontale Linien zeichnen hier die Tagfahrlichtsignatur. Das dynamische Blinklicht und die pulsierende Coming- und Leaving-Home-Inszenierungen betonen den eigenst\u00e4ndigen Charakter der A6-Familie. Auf Wunsch setzt das Kontur-Ambiente-Lichtpaket das Interieurdesign gezielt in Szene.<\/p>\n<p>Ideal f\u00fcr Vielfahrer und Pendler bietet der A6 Avant ein umfangreiches Angebot an Fahrerassistenzsystemen. Das Angebot ist in die Pakete \u201eStadt\u201c und \u201eTour\u201c gegliedert. Dazu z\u00e4hlt neben dem serienm\u00e4\u00dfigen Notbremsassistenten \u201eAudi pre sense front\u201c unter anderem der adaptive Fahrassistent mit Engstellenassistent. Er unterst\u00fctzt die L\u00e4ngs- und Querf\u00fchrung im stop and go-Verkehr bis zum Stillstand und bei Fahrgeschwindigkeiten bis 250\u00a0km\/h und entlastet den Fahrer durch Beschleunigen und Bremsen. Auch beim Halten der eingestellten Geschwindigkeit beziehungsweise dem Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug in Stausituationen hilft der Assistent, ebenso in Engstellen.<\/p>\n<p>Durch die Zusatzfunktion Effizienzassistent bezieht der Adaptive Fahrassistent pr\u00e4diktiv Tempolimits, Kurven, Kreisverkehre und bei aktiver Routenf\u00fchrung auch Abbiegungen in die Geschwindigkeitsregelung ein. Der Effizienzassistent gibt neben den pr\u00e4diktiven Hinweisen im Kombiinstrument eine haptische R\u00fcckmeldung \u00fcber das aktive Gaspedal. Zusammen mit dem MHEV-System k\u00f6nnen diese Assistenten zu einer verbrauchsg\u00fcnstigen Fahrweise beitragen.<\/p>\n<p>F\u00fcr mehr Sicherheit sorgt der Notfallassistent. Er erkennt, wenn der Fahrer nicht handelt, und warnt ihn in solchen F\u00e4llen optisch, akustisch und haptisch. Reagiert der Fahrer darauf nicht, \u00fcbernimmt das System, aktiviert den Warnblinker und bringt den A6 automatisch in der eigenen Fahrspur zum Stillstand. Dabei aktiviert es Schutzma\u00dfnahmen von Audi pre sense, zum Beispiel die Gurtstraffung und das Schlie\u00dfen der Fenster, und setzt einen automatischen Notruf ab.<\/p>\n<p>Im Stadtverkehr unterst\u00fctzen f\u00fcnf Funktionen den Fahrer: Der Kreuzungsassistent erkennt kritischen Querverkehr vor dem Auto, das System Audi pre sense 360\u00b0 erkennt Kollisionsgefahren, der Querverkehrassistent hinten \u00fcberwacht das langsame R\u00fcckw\u00e4rtsfahren, etwa beim Heraussetzen aus einer Querparkl\u00fccke. Die Ausstiegs- und Spurwechselwarnung erg\u00e4nzen das Paket.<\/p>\n<p>Das Management dieser Funktionen vollzieht sich in einem Highend-Baustein von Audi, den der neue A6 Avant serienm\u00e4\u00dfig an Bord hat: Das zentrale Fahrerassistenzsteuerger\u00e4t (zFAS) erstellt permanent ein differenziertes Abbild der Umgebung des Autos. Daf\u00fcr nutzt es, je nach Ausstattung, die Daten von bis zu f\u00fcnf Radarsensoren, f\u00fcnf Kameras, zw\u00f6lf Ultraschallsensoren und des Laserscanners.<\/p>\n<p><strong><a href=\"https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/Audi-A6-Avant-1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"4602\" data-permalink=\"https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/2018\/04\/11\/avant-garde-der-neue-audi-a6-avant\/audi-a6-avant-1\/\" data-orig-file=\"https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/Audi-A6-Avant-1.jpg\" data-orig-size=\"1160,653\" data-comments-opened=\"0\" data-image-meta=\"{&quot;aperture&quot;:&quot;0&quot;,&quot;credit&quot;:&quot;&quot;,&quot;camera&quot;:&quot;&quot;,&quot;caption&quot;:&quot;&quot;,&quot;created_timestamp&quot;:&quot;0&quot;,&quot;copyright&quot;:&quot;&quot;,&quot;focal_length&quot;:&quot;0&quot;,&quot;iso&quot;:&quot;0&quot;,&quot;shutter_speed&quot;:&quot;0&quot;,&quot;title&quot;:&quot;&quot;,&quot;orientation&quot;:&quot;0&quot;}\" data-image-title=\"Audi A6 Avant 1\" data-image-description=\"\" data-image-caption=\"\" data-medium-file=\"https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/Audi-A6-Avant-1-300x169.jpg\" data-large-file=\"https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/Audi-A6-Avant-1-1024x576.jpg\" tabindex=\"0\" role=\"button\" class=\"alignleft size-medium wp-image-4602\" src=\"https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/Audi-A6-Avant-1-300x169.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"169\" srcset=\"https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/Audi-A6-Avant-1-300x169.jpg 300w, https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/Audi-A6-Avant-1-768x432.jpg 768w, https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/Audi-A6-Avant-1-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/Audi-A6-Avant-1.jpg 1160w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a>Effizient und kraftvoll \u2013 alle Motoren mit Mild-Hybrid-Technologie<br \/>\n<\/strong>Alle Motoren sind serienm\u00e4\u00dfig mit einem Mild-Hybrid-System ausgestattet, das den Komfort und die Effizienz weiter steigert und den Kraftstoffverbrauch im realen Fahrbetrieb senken kann. Der Riemen-Starter-Generator, das Herzst\u00fcck des MHEV-Systems, gewinnt beim 48-Volt-System beim Verz\u00f6gern bis zu 12 kW Leistung zur\u00fcck und speist den Strom in eine separate Lithium-Ionen-Batterie ein. Mit deaktiviertem Motor kann der neue Audi A6\u00a0Avant zwischen 55 und 160\u00a0km\/h segeln, der Start-Stopp-Bereich beginnt schon bei 22\u00a0km\/h.<\/p>\n<p>Die Motoren bringen ihre Kr\u00e4fte mit einer Siebengang-S\u00a0tronic beziehungsweise mit einer Achtstufen-tiptronic und dem quattro-Allradantrieb auf die Stra\u00dfe. Die ideale Erg\u00e4nzung liefert das optionale Sportdifferenzial, das die Kr\u00e4fte bei sportlicher Kurvenfahrt aktiv zwischen den Hinterr\u00e4dern verteilt.<\/p>\n<p><strong>Komfortabel und agil wie nie zuvor \u2013 das Fahrwerk<br \/>\n<\/strong>Das Fahrwerk des neuen A6 Avant bietet im Vergleich zum Vorg\u00e4nger eine noch gr\u00f6\u00dfere Spreizung zwischen Dynamik und Komfort. Die serienm\u00e4\u00dfige Progressivlenkung zeichnet sich durch hohen Lenkkomfort aus. Ohnehin sportlich \u00fcbersetzt, arbeitet sie mit zunehmendem Lenkeinschlag immer direkter. Zudem erm\u00f6glicht das neue Ansteuerungskonzept der elektromechanischen Lenkung eine intensive R\u00fcckmeldung von der Fahrbahn und h\u00e4lt gleichzeitig unangenehme St\u00f6\u00dfe vom Lenkrad fern.<\/p>\n<p>Optional hat Audi die Dynamik-Allradlenkung im Angebot. Sie macht den A6 Avant besonders wendig. Bei Geschwindigkeiten bis 60 km\/h schlagen die Hinterr\u00e4der bis zu f\u00fcnf Grad gegensinnig ein. Dadurch reduziert sich der Wendekreis des fast f\u00fcnf Meter langen Avant um bis zu einen Meter auf 11,1 Meter. Egal ob beim Parken und Rangieren oder bei der Fahrt im Stadtverkehr \u2013 dem A6\u00a0Avant merkt man seine Gr\u00f6\u00dfe im Alltag nicht an. Zudem steigert die Dynamik-Allradlenkung die Agilit\u00e4t in Kurven und die Fahrstabilit\u00e4t bei h\u00f6heren Geschwindigkeiten ab 60\u00a0km\/h. F\u00fcr mehr Stabilit\u00e4t lenken in dieser Situation Vorder- und Hinterachse gleichsinnig.<\/p>\n<p>Dem Kunden stehen vier Fahrwerk-Varianten zur Wahl: die serienm\u00e4\u00dfige Stahlfederung, das Sportfahrwerk, das Fahrwerk mit D\u00e4mpferregelung und die Luftfederung adaptive air suspension, ebenfalls mit geregelten D\u00e4mpfern. Die Elektronische Fahrwerkplattform EFP regelt neben den D\u00e4mpfern und der Luftfeder auch die Dynamik-Allradlenkung und das weiterentwickelte Sportdifferenzial, das die Antriebsmomente bei schneller Kurvenfahrt je nach Bedarf aktiv zwischen den Hinterr\u00e4dern verteilt. Bei allen geregelten Fahrwerken kann der Fahrer das Setting im Fahrdynamiksystem Audi drive select selbst einstellen \u2013 in den Modi comfort, auto und dynamic. Die Dynamik-Allradlenkung beispielsweise variiert hier ihre \u00dcbersetzung und den Grad der R\u00fcckmeldung. Der neue Audi A6 Avant steht auf R\u00e4dern bis 21\u00a0Zoll, die selbst bei dieser Zollgr\u00f6\u00dfe ein sehr hohes Niveau an Abroll- und Ger\u00e4uschkomfort erreichen.<\/p>\n<p><strong>Sch\u00f6ner Wohnen \u2013 Interieur und Ausstattung<br \/>\n<\/strong>Die Architektur im Innenraum des neuen Audi A6 Avant ist elegant-reduziert und fusioniert harmonisch mit dem Bedienkonzept. Die schlanke Instrumententafel dominiert eine Black Panel-Fl\u00e4che, in die das obere MMI touch response-Display eingebettet liegt. Ebenso wie das untere Display auf der Konsole des Mitteltunnels ist es leicht zum Fahrer hin geneigt. Die horizontal orientierte Linienf\u00fchrung im Interieur unterstreicht den Eindruck eines gro\u00dfz\u00fcgigen Raums, in dem alle Elemente logischen Bezug aufeinander nehmen.<\/p>\n<p>Je nach Wunsch des Kunden verk\u00f6rpert das Interieur des neuen Audi A6 Avant ganz unterschiedliche Charaktere. Neben der Basis stehen vier Ausstattungslinien zur Wahl, jede mit einem eigenen Farbkonzept: sport, design, design selection und das S\u00a0line Sportpaket. Die Farben muten sowohl progressiv als auch elegant an, die Materialien \u2013 bis zum Leder Valcona und zu den Dekorblenden in offenporigem Holz \u2013 sind hochwertig, wie von Audi gewohnt. F\u00fcr alle Ausstattungslinien ist auch das S line Exterieurpaket erh\u00e4ltlich.<\/p>\n<p>Die Sitze im Audi A6 Avant sind neu entwickelt. Die Spitze des Programms bilden die vielfach einstellbaren Individualkontur-Vordersitze, auf Wunsch ausgestattet mit Bel\u00fcftungs- und Massagefunktion, sowie die S-Sportsitze mit integrierten Kopfst\u00fctzen.<\/p>\n<p>Weitere Optionen sind das Air Quality Paket mit zwei verschiedenen D\u00fcften sowie der Ionisator, das gro\u00dfe Panorama-Glasdach und die adaptiven Scheibenwischer mit integrierten Waschd\u00fcsen in den Wischerbl\u00e4ttern auf Front- und Heckscheibe.<\/p>\n<p><strong>Intuitiv und logisch \u2013 das MMI touch response-Bediensystem<br \/>\n<\/strong>Im MMI touch response-Bedienkonzept des neuen Audi A6 Avant f\u00fchrt der Fahrer fast alle Funktionen auf zwei gro\u00dfen Displays aus. Auf dem oberen mit 10,1 Zoll Diagonale \u2013 wenn die MMI Navigation plus an Bord ist \u2013 managt der Fahrer das Infotainment und die Navigation.<\/p>\n<p>\u00dcber das 8,6 Zoll Display darunter steuert er Klimatisierung, Komfortfunktionen und Texteingabe. Dabei kann er das Handgelenk bequem auf dem W\u00e4hlhebel ruhen lassen. Dank ihrer haptischen und akustischen R\u00fcckmeldung ist die MMI touch response-Technologie schnell und bediensicher. Die MMI-Men\u00fcstruktur ist logisch und flach wie bei einem Smartphone, der Fahrer kann auf dem unteren Startscreen viele Icons nach seinen individuellen W\u00fcnschen anordnen.<\/p>\n<p>Zusammen mit der MMI Navigation plus kommt auch das volldigitale Audi virtual cockpit mit 12,3 Zoll Diagonale an Bord, das \u00fcber die Multifunktionstasten am Lenkrad bedient wird. Das optionale Head-up-Display projiziert Informationen auf die Windschutzscheibe. Die nat\u00fcrliche Sprachbedienung macht den neuen A6 Avant zum intelligenten Dialogpartner. Sie beantwortet Kommandos und Fragen auf zwei Wegen: mit onboard abgelegten Daten und Wissen aus der Cloud. Dank der serienm\u00e4\u00dfigen Personalisierung stehen bis zu sieben individuelle Profile zur Verf\u00fcgung, in denen mehrere Fahrer jeweils bis zu 400 Einstellungen aus vielen Bereichen speichern k\u00f6nnen.<\/p>\n<p><strong>Aufmerksam und zuvorkommend \u2013 Navigation und Audi connect<br \/>\n<\/strong>Der Top-Baustein im Infotainment-Programm des neuen Audi A6 Avant ist die optionale MMI\u00a0Navigation plus. Ihr Daten\u00fcbertragungsmodul unterst\u00fctzt den Standard LTE Advanced und integriert einen WLAN-Hotspot. Die Navigation erkennt die Vorlieben des Fahrers auf Basis der gefahrenen Strecken und generiert daraus intelligente Vorschl\u00e4ge. Die Route wird online auf den Servern des Dienstleisters HERE und parallel dazu im Auto berechnet.<\/p>\n<p>Das Portfolio von Audi connect enth\u00e4lt zahlreiche Online-Dienste, darunter auch mehrere Car-to-X-Services. Der optionale Audi connect Schl\u00fcssel erm\u00f6glicht es, den neuen A6 Avant \u00fcber ein Android-Smartphone zu ent- und verriegeln. Die myAudi App vernetzt das Auto eng mit dem Smartphone seines Besitzers. Die Audi phone box unterst\u00fctzt die Telefonie mit dem hoch-komfortablen Voice-over-LTE-Protokoll. Das Bang &amp; Olufsen Advanced Sound System bringt faszinierenden 3D-Klang \u00fcber insgesamt 19 Lautsprecher auch in den Fond.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Markantes Design, ger\u00e4umiges Interieur und hohe Variabilit\u00e4t Kraftvolle Motoren mit Mild-Hybrid-System Fahrwerksangebot komfortabel wie auch agil, Dynamik-Allradlenkung optional Navigation, Infotainment und Fahrerassistenzsysteme \u2013 voll vernetzt Der neue Audi A6 Avant verbindet hohen Alltagsnutzen und gro\u00dfe Variabilit\u00e4t mit dynamischem Design. 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