{"id":4711,"date":"2018-06-05T14:09:46","date_gmt":"2018-06-05T12:09:46","guid":{"rendered":"https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/?p=4711"},"modified":"2018-06-05T14:09:46","modified_gmt":"2018-06-05T12:09:46","slug":"das-neue-gesicht-der-q-familie-der-audi-q8","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/2018\/06\/05\/das-neue-gesicht-der-q-familie-der-audi-q8\/","title":{"rendered":"Das neue Gesicht der Q-Familie: der Audi Q8"},"content":{"rendered":"<div class=\"page-row has-no-item-box\">\n<div id=\"item-2e81fb39-3adb-436a-85c5-3632a7eb5587\" class=\"page-item--intro\">\n<div class=\"intro-text\">\n<div id=\"attachment_4712\" style=\"width: 310px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/Audi-Q8.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-4712\" data-attachment-id=\"4712\" data-permalink=\"https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/2018\/06\/05\/das-neue-gesicht-der-q-familie-der-audi-q8\/audi-q8-8\/\" data-orig-file=\"https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/Audi-Q8.jpg\" data-orig-size=\"2400,1350\" data-comments-opened=\"0\" data-image-meta=\"{&quot;aperture&quot;:&quot;0&quot;,&quot;credit&quot;:&quot;&quot;,&quot;camera&quot;:&quot;&quot;,&quot;caption&quot;:&quot;&quot;,&quot;created_timestamp&quot;:&quot;0&quot;,&quot;copyright&quot;:&quot;&quot;,&quot;focal_length&quot;:&quot;0&quot;,&quot;iso&quot;:&quot;0&quot;,&quot;shutter_speed&quot;:&quot;0&quot;,&quot;title&quot;:&quot;&quot;,&quot;orientation&quot;:&quot;0&quot;}\" data-image-title=\"Audi Q8\" data-image-description=\"&lt;p&gt;Audi Q8&lt;\/p&gt;\n\" data-image-caption=\"&lt;p&gt;Audi Q8&lt;\/p&gt;\n\" data-medium-file=\"https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/Audi-Q8-300x169.jpg\" data-large-file=\"https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/Audi-Q8-1024x576.jpg\" tabindex=\"0\" role=\"button\" class=\"size-medium wp-image-4712\" src=\"https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/Audi-Q8-300x169.jpg\" alt=\"Audi Q8\" width=\"300\" height=\"169\" srcset=\"https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/Audi-Q8-300x169.jpg 300w, https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/Audi-Q8-768x432.jpg 768w, https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/Audi-Q8-1024x576.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-4712\" class=\"wp-caption-text\">Audi Q8<\/p><\/div>\n<p>Der Audi Q8 vereint die Eleganz eines viert\u00fcrigen Luxus-Coup\u00e9s mit der praktischen Vielseitigkeit eines gro\u00dfen SUV. Nobel ausgestattet, umfassend vernetzt und robust abseits befestigter Stra\u00dfen, ist er ein souver\u00e4ner Begleiter f\u00fcr Business und Freizeit. Im dritten Quartal 2018 startet der Audi Q8 auf dem europ\u00e4ischen Markt.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"page-row has-no-item-box\">\n<div id=\"item-d8c8c314-9243-4a2e-b6a3-8b0ca98df616\" class=\"page-item--text\">\n<div class=\"style-links-for-body-text\">\n<p><strong>Vielseitig, sportlich, elegant: das Ma\u00df- und Raumkonzept<br \/>\n<\/strong>Der Audi Q8 strahlt sportliche Dynamik und edles Prestige aus wie kein anderer SUV der Marke mit den Vier Ringen. Mit 4,99 Meter L\u00e4nge, 2,00 Meter Breite und 1,71 Meter H\u00f6he ist das SUV-Coup\u00e9 breiter, k\u00fcrzer und niedriger als sein Schwestermodell Q7. Auf knapp 3,00 Meter Radstand bietet es ein Raumangebot, das die direkten Wettbewerber in den meisten relevanten Ma\u00dfen \u00fcbertrifft, etwa bei Innenrauml\u00e4nge und Kopffreiheit. Die Dreier-Sitzanlage im Fond l\u00e4sst sich auf Wunsch l\u00e4ngs verschieben. Klappt man ihre Lehnen um, fasst der Gep\u00e4ckraum unter der elektrisch bet\u00e4tigten Heckklappe bis zu 1.755 Liter.<\/p>\n<p><strong>Neue Ausstrahlung f\u00fcr die Q-Familie: das Exterieurdesign<br \/>\n<\/strong>Mit dem imposanten Singleframe im Oktagon-Design pr\u00e4sentiert der Audi Q8 das neue Gesicht der Q-Familie. Der kraftvoll wirkende K\u00fchlergrill steht aufrecht und betont in Kombination mit dem nach vorn gezogenen Spoiler und den gro\u00dfen, stark konturierten Lufteinl\u00e4ssen den selbstbewussten Look. Die elegant abfallende Dachlinie l\u00e4uft in flach geneigten D-S\u00e4ulen aus und st\u00fctzt sich auf die quattro-Blister \u00fcber den Radh\u00e4usern, die gro\u00dfe R\u00e4der aufnehmen \u2013 bis zu 22 Zoll. In vielen Details l\u00e4sst das Design Ankl\u00e4nge an den Ur-quattro erkennen. Starke Konturen und athletisch gespannte Fl\u00e4chen vermitteln Kraft, Hochwertigkeit und die spezielle Dynamik des permanenten Allradantriebs. Spoiler, Radlaufblenden, T\u00fcraufsatzleisten und Diffusor sind farbig hervorgehoben und betonen damit zus\u00e4tzlich den Offroad-Look.<\/p>\n<p>Serienm\u00e4\u00dfig leuchten LED-Scheinwerfer die Stra\u00dfe aus, auf Wunsch in HD Matrix LED-Technologie. Hier hat die dreidimensionale Tagfahrlicht-Signatur einen digitalen Charakter, \u00e4hnlich wie beim Schlusslicht. Ein Lichtband verbindet die Einheiten am Heck miteinander.<\/p>\n<p>Wie beim Audi Ur-quattro ist es mit einer schwarzen Fl\u00e4che unterlegt. \u00dcber die myAudi App k\u00f6nnen Q8-Besitzer viele Lichtfunktionen per Smartphone aktivieren und so von au\u00dfen erleben.<\/p>\n<p><strong>Sportliches Fahrerlebnis: Fahrwerk und Antrieb<br \/>\n<\/strong>Audi ist quattro, und quattro ist Audi \u2013 das gilt nat\u00fcrlich besonders f\u00fcr den Q8, den Top-SUV der Marke. Sein rein mechanisch arbeitendes Mittendifferenzial leitet die Kr\u00e4fte standardm\u00e4\u00dfig im Verh\u00e4ltnis 40:60 auf Vorder- und Hinterachse. Bei Bedarf schickt es den Gro\u00dfteil auf die Achse mit der besseren Traktion. In Kombination mit bis zu 254 Millimeter Bodenfreiheit, kurzen \u00dcberh\u00e4ngen und dem Bergabfahrassistent f\u00e4hrt der Audi Q8 auch dort weiter, wo befestigte Stra\u00dfen enden. Das Fahrwerk mit D\u00e4mpferregelung ist Serie. Auf Wunsch montiert Audi die Luftfederung adaptive air suspension mit geregelter D\u00e4mpfung, entweder in komfortbetonter oder in sportlicher Abstimmung. Sie variiert die Trimmlage der Karosserie je nach Fahrsituation und Fahrerwunsch um bis zu 90 Millimeter.<\/p>\n<p>Neben der serienm\u00e4\u00dfigen Progressivlenkung, deren \u00dcbersetzung mit wachsendem Lenkeinschlag immer direkter wird, bietet Audi optional die Allradlenkung an. Sie kann die Hinterr\u00e4der bis zu 5 Grad einschlagen \u2013 gegensinnig bei niedrigem Tempo, um die Agilit\u00e4t zu steigern, gleichsinnig zugunsten der Stabilit\u00e4t bei hoher Geschwindigkeit.<\/p>\n<p>Alle Antriebe sind dank der neuen Mild-Hybrid-Technologie (MHEV) besonders effizient.\u00a0Das 48-Volt-Hauptbordnetz bindet zwei wichtige Technikbausteine ein: eine Lithium-Ionen-Batterie und einen Riemen-Starter-Generator. Beim Verz\u00f6gern kann er bis zu 12 kW Leistung zur\u00fcckgewinnen und in den Akku einspeisen. Die MHEV-Technologie erlaubt lange Segelphasen mit deaktiviertem Motor und einen Start-Stopp-Bereich, der bereits bei 22 km\/h beginnt.<\/p>\n<p><strong>Klarheit ist das neue Premium: das Interieur<br \/>\n<\/strong>Leicht verst\u00e4ndliche Grafiken stehen f\u00fcr die digitale Pr\u00e4zision von Audi sowie f\u00fcr den hohen Integrationsgrad von Architektur und Bedienung. Das zentrale Element ist das obere MMI touch response-Display. Mit seiner Black-Panel-Optik ist es in ausgeschaltetem Zustand fast unsichtbar in eine gro\u00dfe, schwarze Fl\u00e4che integriert. Alle Elemente nehmen logischen Bezug aufeinander \u2013 vom flachen Luftausstr\u00f6merband bis zur breiten Konsole auf dem Mitteltunnel, die den W\u00e4hlhebel der tiptronic tr\u00e4gt. Im Dunkeln zeichnet das optionale Konturlicht die pr\u00e4gnanten Designlinien im Interieur nach und hinterleuchtet das dreidimensional gelaserte quattro-Badge \u00fcber dem Handschuhfach \u2013 ein Beispiel f\u00fcr die Detailliebe von Audi. Auf Wunsch erg\u00e4nzen Individualkontursitze mit Massagefunktion und Bel\u00fcftung, eine Vierzonen-Klimaautomatik\u00a0und das Air Quality Paket mit Aromatisierung und Ionisator das noble Ambiente.<\/p>\n<p><strong>Sensibel und pr\u00e4gnant: Bedienung und Anzeigen<br \/>\n<\/strong>Im MMI touch response-Bedienkonzept des Audi Q8 sind fast alle Funktionen \u00fcber zwei gro\u00dfe Displays abrufbar. Das obere mit 10,1 Zoll Diagonale dient zur Steuerung des Infotainments\u00a0und der Navigation. Auf dem 8,6-Zoll-Display darunter managt der Fahrer Klimatisierung, Komfortfunktionen und Texteingabe, wobei er sein Handgelenk bequem und ergonomisch auf dem W\u00e4hlhebel ablegen kann.<\/p>\n<p>Die Bedienung ist schnell und sicher: Wenn der Finger eine Funktion aktiviert, folgt ein sp\u00fcrbarer und h\u00f6rbarer Klick als Best\u00e4tigung. Dar\u00fcber hinaus macht die nat\u00fcrliche Sprachsteuerung den Audi Q8 zum intelligenten Dialogpartner. Der Fahrer kann seine Ansagen frei formulieren. Die Sprachbedienung versteht beispielsweise einen Satz wie \u201eIch habe Hunger\u201c und schl\u00e4gt daraufhin Restaurants in der N\u00e4he vor.<\/p>\n<p>Die Anzeigen erscheinen im volldigitalen Audi virtual cockpit. Sein hoch aufgel\u00f6stes Display misst 12,3 Zoll und l\u00e4sst sich \u00fcber das Multifunktionslenkrad in zwei Ansichten umschalten. Als Option folgt die Plus-Version mit einer dritten, besonders sportlichen Darstellung. Erg\u00e4nzend projiziert das Head-up-Display wichtige Informationen auf die Windschutzscheibe, darunter auch eine Kreuzungs-Detailkarte f\u00fcr die Navigation.<\/p>\n<p><strong>Clever vernetzt: Audi connect und Fahrerassistenzsysteme<br \/>\n<\/strong>Auf dem deutschen Markt ist der Audi Q8 serienm\u00e4\u00dfig mit dem Top-Infotainmentsystem\u00a0MMI Navigation plus ausgestattet. Es integriert das Audi connect-Daten\u00fcbertragungsmodul mit dem Standard LTE Advanced sowie einen WLAN-Hotspot. Die Navigation erkennt die Pr\u00e4ferenzen des Fahrers auf Basis der gefahrenen Strecken und kann ihm dadurch intelligente Vorschl\u00e4ge machen. Die Online-Services von Audi connect erg\u00e4nzen die Routenplanung vorausschauend.<\/p>\n<p>So profitieren die beiden Car-to-X-Dienste Verkehrszeicheninformation und Gefahreninformation von der Schwarmintelligenz der Audi-Flotte. Der optionale Audi connect-Schl\u00fcssel erm\u00f6glicht das Entriegeln, das Verriegeln und den Motorstart \u00fcber ein kompatibles Android-Smartphone.<\/p>\n<p>In individuellen Benutzerprofilen lassen sich jeweils bis zu 400 bevorzugte Einstellungen f\u00fcr mehrere Fahrer speichern. Mit der myAudi App kann der Fahrer zudem Sonderziele in die Navigation \u00fcbermitteln, Musik streamen oder den Smartphone-Kalender ins MMI \u00fcbertragen.<\/p>\n<p>Auch bei Klang- und Verbindungsqualit\u00e4t liegt der Audi Q8 auf Top-Niveau \u2013 dank Audi phone box und Voice-over-LTE. Gleiches gilt f\u00fcr das Bang &amp; Olufsen Advanced Sound System. Es bringt den faszinierenden 3D-Klang mit seinen H\u00f6heninformationen auf alle f\u00fcnf Sitze. Die Musik entfaltet sich genauso, wie sie im Konzertsaal aufgenommen worden ist.<\/p>\n<p>Ob beim Parken, in der Stadt oder auf der Langstrecke \u2013 der Audi Q8 unterst\u00fctzt seinen\u00a0Fahrer in vielen Situationen. Dazu geh\u00f6ren unter anderem der Adaptive Fahrassistent, der Effizienzassistent, der Kreuzungsassistent, die Spurwechselwarnung, die Bordsteinwarnung und die Umgebungskameras. Ein Highlight ist der Remote Garagenpilot, der Anfang 2019 folgt. Er steuert den SUV bei gleichzeitiger \u00dcberwachung durch den Fahrer selbstt\u00e4tig in eine Garage und wieder heraus. Der Fahrer steigt vorher aus und aktiviert den Vorgang per myAudi App auf dem Smartphone. \u00c4hnlichen Komfort bietet der (Remote) Parkpilot. Hinter all diesen Features steht das zentrale Fahrerassistenzsteuerger\u00e4t. Es errechnet permanent ein differenziertes Abbild der Umgebung und managt auf dieser Basis die Assistenzsysteme. Die Daten daf\u00fcr erh\u00e4lt es \u2013 je nach Ausstattung \u2013 von bis zu f\u00fcnf Radarsensoren, sechs Kameras, zw\u00f6lf Ultraschallsensoren und dem Laserscanner.<\/p>\n<p>[instagram-feed]<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Der Audi Q8 vereint die Eleganz eines viert\u00fcrigen Luxus-Coup\u00e9s mit der praktischen Vielseitigkeit eines gro\u00dfen SUV. Nobel ausgestattet, umfassend vernetzt und robust abseits befestigter Stra\u00dfen, ist er ein souver\u00e4ner Begleiter f\u00fcr Business und Freizeit. Im dritten Quartal 2018 startet der Audi Q8 auf dem europ\u00e4ischen Markt. 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