{"id":4765,"date":"2018-07-04T21:13:08","date_gmt":"2018-07-04T19:13:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/?p=4765"},"modified":"2018-07-04T21:13:33","modified_gmt":"2018-07-04T19:13:33","slug":"ruhepol-audi-e-tron-prototyp-allein-auf-der-grossen-buehne","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/2018\/07\/04\/ruhepol-audi-e-tron-prototyp-allein-auf-der-grossen-buehne\/","title":{"rendered":"Ruhepol: Audi e-tron-Prototyp allein auf der gro\u00dfen B\u00fchne"},"content":{"rendered":"<div id=\"item-059e5755-f126-4039-b47e-c43fd5ab099c\" class=\"page-item--column col-sm-4\">\n<div class=\"custom-padding\">\n<div class=\"page-row has-no-item-box\">\n<div id=\"item-61c62722-9598-4a39-aa70-8864070c0d2e\" class=\"page-item--topic-list\">\n<div class=\"topic-list\">\n<ul>\n<li>Oberklasse-Komfort: elegantes Interieurdesign und gro\u00dfz\u00fcgiges Raumangebot<\/li>\n<li>Digitalisierung in neuer Form: optionale, virtuelle Au\u00dfenspiegel<\/li>\n<li>Tonangebend: elektrischer Antrieb f\u00fcr erstklassige Akustik und Top-Sounderlebnis<\/li>\n<\/ul>\n<div class=\"page-row has-no-item-box\">\n<div id=\"item-170d060f-0531-4511-b6de-9245b5cecf52\" class=\"page-item--intro\">\n<div class=\"intro-text\">\n<div id=\"attachment_4766\" style=\"width: 310px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/A187613_medium.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-4766\" data-attachment-id=\"4766\" data-permalink=\"https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/2018\/07\/04\/ruhepol-audi-e-tron-prototyp-allein-auf-der-grossen-buehne\/the-audi-e-tron-prototype-on-the-stage-in-the-royal-danish-playh\/\" data-orig-file=\"https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/A187613_medium.jpg\" data-orig-size=\"3508,2080\" data-comments-opened=\"0\" data-image-meta=\"{&quot;aperture&quot;:&quot;0&quot;,&quot;credit&quot;:&quot;&quot;,&quot;camera&quot;:&quot;&quot;,&quot;caption&quot;:&quot;The Audi e-tron prototype on the stage in the Royal Danish Playhouse in Copenhagen&quot;,&quot;created_timestamp&quot;:&quot;0&quot;,&quot;copyright&quot;:&quot;AUDI AG&quot;,&quot;focal_length&quot;:&quot;0&quot;,&quot;iso&quot;:&quot;0&quot;,&quot;shutter_speed&quot;:&quot;0&quot;,&quot;title&quot;:&quot;The Audi e-tron prototype on the stage in the Royal Danish Playh&quot;,&quot;orientation&quot;:&quot;1&quot;}\" data-image-title=\"The Audi e-tron prototype on the stage in the Royal Danish Playh\" data-image-description=\"\" data-image-caption=\"&lt;p&gt;The Audi e-tron prototype on the stage in the Royal Danish Playhouse in Copenhagen&lt;\/p&gt;\n\" data-medium-file=\"https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/A187613_medium-300x178.jpg\" data-large-file=\"https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/A187613_medium-1024x607.jpg\" tabindex=\"0\" role=\"button\" class=\"size-medium wp-image-4766\" src=\"https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/A187613_medium-300x178.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"178\" srcset=\"https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/A187613_medium-300x178.jpg 300w, https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/A187613_medium-768x455.jpg 768w, https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/A187613_medium-1024x607.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-4766\" class=\"wp-caption-text\">The Audi e-tron prototype on the stage in the Royal Danish Playhouse in Copenhagen<\/p><\/div>\n<p>Im Audi <span class=\"nowrap\">e-tron<\/span>-Prototypen erleben Fahrer und Passagiere ihre Umwelt in neuer Dimension. Neben seinem gro\u00dfz\u00fcgigen Raumangebot und dem elegant-reduzierten Design bietet das erste Elektroauto von Audi souver\u00e4ne Ruhe und damit die perfekte B\u00fchne f\u00fcr das 3D Premium Sound System von Bang &amp;amp; Olufsen. Dar\u00fcber hinaus liefert der Oberklasse-SUV ein neues, digitales Bedien- und Anzeigeerlebnis. Er ist das erste Serienauto mit virtuellen Au\u00dfenspiegeln.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"page-row has-no-item-box\">\n<div id=\"item-1110ca77-2f2a-43cd-8d22-a45a73d3d6e0\" class=\"page-item--text\">\n<div class=\"style-links-for-body-text\">\n<p><strong>Das Szenario: gro\u00dfe B\u00fchne f\u00fcr den Audi <span class=\"nowrap\">e-tron<\/span>-Prototypen<br \/>\n<\/strong>Im Royal Danish Playhouse in Kopenhagen pr\u00e4sentiert die Marke mit den Vier Ringen erstmals den Innenraum des Audi <span class=\"nowrap\">e-tron<\/span>-Prototypen. Wo sonst Schauspieler und K\u00fcnstler vor bis zu\u00a0650 Zuschauern auftreten, richtet sich das grelle Scheinwerferlicht jetzt voll und ganz auf\u00a0den rein elektrisch angetriebenen Oberklasse-SUV. \u00c4u\u00dferlich noch in seine <span class=\"nowrap\">e-tron<\/span> spezifische Tarnung geh\u00fcllt, zeigt der Audi <span class=\"nowrap\">e-tron<\/span>-Prototyp hier sein vielseitiges Interieurdesign im\u00a0Licht der \u00d6ffentlichkeit \u2013 mit der Leichtigkeit eines Ballettt\u00e4nzers, der Intelligenz eines Charakterdarstellers und der Performance eines Operns\u00e4ngers. Wie ein Konzertsaal bietet auch der Elektro-SUV ein pures Klangerlebnis: Er verw\u00f6hnt seinen Fahrer und die Passagiere auf Wunsch mit dem 3D-Klang des Bang &amp; Olufsen Premium Sound Systems. Es gibt die Musik so wieder, wie sie aufgenommen worden ist \u2013 ohne k\u00fcnstliche Effekte. Daf\u00fcr sorgen insgesamt 16 Lautsprecher und ein Verst\u00e4rker mit 705 Watt Leistung.<\/p>\n<p><strong>Kubistische Formensprache und virtuelle Au\u00dfenspiegel: das Interieurdesign<br \/>\n<\/strong>Die B\u00fchne im Interieur des Audi <span class=\"nowrap\">e-tron<\/span>-Prototypen bildet ein gro\u00dfer Bogen, der \u201eWrap-around\u201c. Er umspannt die weitl\u00e4ufige Instrumententafel mit ausgepr\u00e4gt horizontalen Linien bis zu den skulptural gestalteten T\u00fcrverkleidungen. Dabei integriert er auf harmonische Weise die Hutze \u00fcber dem serienm\u00e4\u00dfigen Audi virtual cockpit, dessen schlankes Display optisch frei im Raum steht, sowie die Bildschirme der optionalen, virtuellen Au\u00dfenspiegel. In der Serienversion des Audi <span class=\"nowrap\">e-tron<\/span>-Prototypen geben sie ihre Weltpremiere. Damit erreicht die Digitalisierung im Auto ein neues Niveau.<\/p>\n<p>Die virtuellen Au\u00dfenspiegel bieten nicht nur ein neues Technikerlebnis, sondern auch viele praktische Vorteile in puncto Komfort und Sicherheit. Ihr flacher Tr\u00e4ger integriert eine kleine Kamera, deren Bild digital aufbereitet auf kontraststarken 7-Zoll-OLED-Displays im Interieur erscheint. Der Fahrer kann verschiedene Einstellungen per Touch vornehmen. So l\u00e4sst sich zum einen der Bildausschnitt verschieben und damit das gew\u00fcnschte Sichtfeld anpassen, zum anderen das Bild ein- und auszoomen. Im MMI-System kann er drei Ansichten f\u00fcr verschiedene Situationen w\u00e4hlen: f\u00fcr die Autobahn, f\u00fcr das Abbiegen und das Parken.<\/p>\n<p>Ein weiterer Blickfang im Interieur ist die Konsole des Mitteltunnels, die auf offenen Seitenw\u00e4nden ruht. \u00dcber ihr scheint die Handauflage mit integriertem Fahrstufenschalter zu schweben. Leichtigkeit und Performance bilden eine Einheit. Das gesamte Cockpit ist deutlich auf den Fahrer ausgerichtet.<\/p>\n<p><strong>Elektrifizierung inszeniert: Materialien und Verarbeitung<br \/>\n<\/strong>Der Audi <span class=\"nowrap\">e-tron<\/span>-Prototyp wartet in jeder Ausstattungslinie mit sorgsam aufeinander abgestimmten Bezugsmaterialien, Farben und Dekoreinlagen auf. Ob edles Leder Valcona\u00a0oder dunkel geb\u00fcrstetes Aluminium in sportlicher Optik \u2013 in puncto Verarbeitung und Materialauswahl erf\u00fcllt der Elektro-SUV h\u00f6chste Qualit\u00e4tsanspr\u00fcche. Das Nahtbild auf den Sitzen orientiert sich am Motiv elektrischer Leiterbahnen. Auf Wunsch leuchten Kontrastn\u00e4hte und Biesen in Orange \u2013 eine Anlehnung an das Hochvolt-Bordnetz. Das optionale Kontur-\/Ambiente-Lichtpaket illuminiert die Fl\u00e4chen weich und zeichnet die elementaren Linien des Interieurs pr\u00e4zise nach. Hier ist auch das <span class=\"nowrap\">e-tron<\/span>-Badge in der Instrumententafel hinterleuchtet.<\/p>\n<p><strong>Reichlich Platz f\u00fcr f\u00fcnf Personen: das Raumangebot<br \/>\n<\/strong>Mit seinem langen Radstand von 2.928 Millimeter bietet der Audi <span class=\"nowrap\">e-tron<\/span>-Prototyp f\u00fcnf Personen und Gep\u00e4ck reichlich Platz. Innenrauml\u00e4nge, Kopffreiheit vorn und hinten sowie Kniefreiheit in der zweiten Sitzreihe liegen auf Top-Niveau im Segment der Oberklasse-SUV. Im Fond sorgt ein flaches Plateau statt eines Mitteltunnels, der bei konventionellen Modellen \u00fcblich ist, f\u00fcr zus\u00e4tzlichen Freiraum.<\/p>\n<p><strong>Fast vollkommen: die Ruhe an Bord<br \/>\n<\/strong>Mit der Kombination aus elektrischem Antrieb und komfortablem wie hochwertigem Interieur schafft der Audi <span class=\"nowrap\">e-tron<\/span>-Prototyp ein neues Empfinden von Mobilit\u00e4t. Speziell beim Fahren in der Stadt ist die Ruhe fast vollkommen. Zu h\u00f6ren sind einzig das Abrollger\u00e4usch der Reifen und\u00a0das leise Surren der E-Maschinen. Der akustische Komfort ist eine gro\u00dfe St\u00e4rke s\u00e4mtlicher\u00a0Audi-Modelle. Der Audi <span class=\"nowrap\">e-tron<\/span>-Prototyp erh\u00f6ht dieses Level nochmals und bietet dadurch hervorragenden Langstreckenkomfort. Seine Karosserie ist in allen Bereichen, in denen sie st\u00f6renden Schall \u00fcbertragen k\u00f6nnte, speziell ged\u00e4mmt und abgedichtet. Auch die Windger\u00e4usche, die bei jedem Auto ab etwa 85 km\/h die akustische Wahrnehmung dominieren, dringen kaum zu den Insassen durch. Die Passagiere k\u00f6nnen sich selbst bei hohen Geschwindigkeiten entspannt miteinander unterhalten.<\/p>\n<p>[instagram-feed]<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Oberklasse-Komfort: elegantes Interieurdesign und gro\u00dfz\u00fcgiges Raumangebot Digitalisierung in neuer Form: optionale, virtuelle Au\u00dfenspiegel Tonangebend: elektrischer Antrieb f\u00fcr erstklassige Akustik und Top-Sounderlebnis Im Audi e-tron-Prototypen erleben Fahrer und Passagiere ihre Umwelt in neuer Dimension. 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