{"id":4894,"date":"2018-11-01T15:46:20","date_gmt":"2018-11-01T14:46:20","guid":{"rendered":"https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/?p=4894"},"modified":"2018-11-01T15:47:00","modified_gmt":"2018-11-01T14:47:00","slug":"sondereffekte-belasten-finanzielle-kennzahlen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/2018\/11\/01\/sondereffekte-belasten-finanzielle-kennzahlen\/","title":{"rendered":"Sondereffekte belasten finanzielle Kennzahlen"},"content":{"rendered":"<div id=\"item-0e3fa76e-7f57-4e93-a60e-fb5779881635\" class=\"page-item--column col-sm-4\">\n<div class=\"custom-padding\">\n<div class=\"page-row\">\n<div id=\"item-3e51cd34-42b0-4bac-a35b-703a800bf4e3\" class=\"page-item--topic-list\">\n<div class=\"topic-list\">\n<ul>\n<li>WLTP-Umstellung und zahlreiche Modellwechsel: vor Sondereinfl\u00fcssen 8,3% Operative Umsatzrendite f\u00fcr erste drei Quartale, nach Sondereinfl\u00fcssen 6,5%<\/li>\n<li>\u20ac800\u00a0Mio. Bu\u00dfgeld der Staatsanwaltschaft M\u00fcnchen II im dritten Quartal als negativer Sondereinfluss ergebniswirksam<\/li>\n<li>Interims-CEO Bram Schot: \u201eBew\u00e4ltigen enorme Herausforderungen und rechnen mit r\u00fcckl\u00e4ufigen Schwankungen ab November\u201c<\/li>\n<li>CFO Alexander Seitz: \u201eErwarten f\u00fcr Audi Transformationsplan bereits im ersten Jahr \u20ac1\u00a0Mrd. positive Ergebniseffekte\u201c<\/li>\n<li>Hohe Selbstfinanzierungskraft: Netto-Cashflow steigt deutlich auf \u20ac3,1 Mrd.<\/li>\n<\/ul>\n<div class=\"page-row\">\n<div id=\"item-d92964b8-0111-4880-b6eb-283fae273a94\" class=\"page-item--intro\">\n<div class=\"intro-text\">\n<div id=\"attachment_4871\" style=\"width: 310px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/Audi-City-Warschau.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-4871\" data-attachment-id=\"4871\" data-permalink=\"https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/2018\/10\/09\/neue-audi-city-in-warschau-eroeffnet\/audi-city-warschau\/\" data-orig-file=\"https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/Audi-City-Warschau.jpg\" data-orig-size=\"2400,1600\" data-comments-opened=\"0\" data-image-meta=\"{&quot;aperture&quot;:&quot;0&quot;,&quot;credit&quot;:&quot;&quot;,&quot;camera&quot;:&quot;&quot;,&quot;caption&quot;:&quot;&quot;,&quot;created_timestamp&quot;:&quot;0&quot;,&quot;copyright&quot;:&quot;&quot;,&quot;focal_length&quot;:&quot;0&quot;,&quot;iso&quot;:&quot;0&quot;,&quot;shutter_speed&quot;:&quot;0&quot;,&quot;title&quot;:&quot;&quot;,&quot;orientation&quot;:&quot;0&quot;}\" data-image-title=\"Audi City Warschau\" data-image-description=\"&lt;p&gt;Audi City in Warschau&lt;\/p&gt;\n\" data-image-caption=\"&lt;p&gt;Audi City in Warschau&lt;\/p&gt;\n\" data-medium-file=\"https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/Audi-City-Warschau-300x200.jpg\" data-large-file=\"https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/Audi-City-Warschau-1024x683.jpg\" tabindex=\"0\" role=\"button\" class=\"size-medium wp-image-4871\" src=\"https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/Audi-City-Warschau-300x200.jpg\" alt=\"Audi City in Warschau\" width=\"300\" height=\"200\" srcset=\"https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/Audi-City-Warschau-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/Audi-City-Warschau-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/Audi-City-Warschau-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/Audi-City-Warschau-50x33.jpg 50w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-4871\" class=\"wp-caption-text\">Audi City in Warschau<\/p><\/div>\n<p>Das dritte Quartal war f\u00fcr den Audi Konzern von zahlreichen Belastungen gepr\u00e4gt: Wie erwartet wirkten sich Angebotsunterbrechungen im Zuge der WLTP-Umstellung verst\u00e4rkt negativ aus. Gleichzeitig hat im zweiten Halbjahr das dicht getaktete Aus- und Anlaufprogramm im Zusammenhang mit der breitesten Modelloffensive der Audi-Geschichte mit hohen Anlaufkosten seinen H\u00f6hepunkt erreicht. Infolge eines Bu\u00dfgeldbescheids der Staatsanwaltschaft M\u00fcnchen II im Zusammenhang mit der Dieselkrise weist die AUDI AG zum Abschluss des dritten Quartals Sondereinfl\u00fcsse in H\u00f6he von \u20ac800 Mio. aus. Die Umsatzerl\u00f6se des Audi Konzerns erreichten von Januar bis September mit \u20ac44,3 Mrd. das Niveau des Vorjahres. Nach Sondereinfl\u00fcssen lag das Operative Ergebnis f\u00fcr die ersten neun Monate bei \u20ac2,9 Mrd. bereinigt um Sondereinfl\u00fcsse bei \u20ac3,7 Mrd. und damit moderat unter dem Vorjahreswert. Dies entspricht einer Operativen Umsatzrendite vor Sondereinfl\u00fcssen von 8,3 Prozent. Das erfolgreiche Joint Venture-Gesch\u00e4ft in China ist darin nicht enthalten und flie\u00dft in das deutlich gestiegene Finanzergebnis ein.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"page-row\">\n<div id=\"item-efd183b0-e27b-4588-ad47-2ca65f68e722\" class=\"page-item--text\">\n<div class=\"style-links-for-body-text\">\n<p>\u201eDie aktuelle Situation ist eine enorme Herausforderung f\u00fcr Audi. Wir gehen die zahlreichen Belastungen entschlossen an und steuern konsequent gegen\u201c, sagt Bram Schot, kommissarischer Vorstandsvorsitzender der AUDI\u00a0AG. \u201eWir arbeiten daran, dass wir weitere Modellvarianten zur\u00fcck ins Programm nehmen k\u00f6nnen und bis Ende des Jahres in allen Modellreihen wieder ein passendes Angebot f\u00fcr unsere Kunden haben. Au\u00dferdem wird nun unsere Modelloffensive sukzessive in immer mehr M\u00e4rkten im Handel ankommen. Damit erwarten wir, dass sich die derzeitigen Schwankungen in unserem Gesch\u00e4ft ab November wieder sp\u00fcrbar ausbalancieren werden.\u201c<\/p>\n<p>Wie angek\u00fcndigt hat zuletzt insbesondere der Wechsel auf den WLTP-Standard bei den Spitzenkennzahlen des Audi Konzerns zu deutlichen Schwankungen gef\u00fchrt. Diese werden zuerst im Produktionsvolumen wieder zur\u00fcckgehen. Bei den Auslieferungen hatte das Abflie\u00dfen der in der ersten Jahresh\u00e4lfte gezielt aufgebauten Bevorratung zun\u00e4chst zu hohen Wachstumsraten im Juli und August gef\u00fchrt, bevor seit September starke R\u00fcckg\u00e4nge infolge der Einschr\u00e4nkungen im Verkaufsangebot einsetzten. Dies gilt im Wesentlichen f\u00fcr Europa als volumenst\u00e4rkste Vertriebsregion der AUDI\u00a0AG. Weltweit lieferte das Unternehmen in den ersten drei Quartalen 1.407.718 (2017: 1.380.463) Automobile der Marke Audi aus. R\u00fcckl\u00e4ufigen Verk\u00e4ufen in Europa standen positive Volumenentwicklungen in Asien-Pazifik und Nordamerika gegen\u00fcber.<\/p>\n<p>\u201eWir k\u00f6nnen diese Ausnahme-Phase unternehmerisch gut beherrschen, weil Audi auf einem starken, belastbaren wirtschaftlichen Fundament steht\u201c, sagt Alexander Seitz, Vorstand f\u00fcr Finanz, China, Compliance und Integrit\u00e4t der AUDI AG. \u201eZus\u00e4tzlich greift der Audi Transformationsplan: Bereits in seinem Anlaufjahr erwarten wir positive Ergebniseffekte von \u20ac1\u00a0Mrd. Damit bleibt unsere Cash-Generierung auch in herausfordernden Zeiten stark. Die massiven Vorleistungen f\u00fcr unseren Zukunftskurs finanzieren wir weiterhin aus eigenen Mitteln.\u201c<\/p>\n<p>Die Umsatzerl\u00f6se des Audi Konzerns erreichen von Januar bis September mit \u20ac44.257 (2017:\u00a044.028)\u00a0Mio. das Niveau des Vorjahres. Vor Sondereinfl\u00fcssen liegt das Operative Ergebnis von \u20ac3.671 (2017: 3.941)\u00a0Mio. moderat unter Vorjahr; die entsprechende Operative Umsatzrendite betr\u00e4gt 8,3 (2017: 9,0)\u00a0Prozent. Vor allem die Effekte aus der WLTP-Umstellung belasteten das Operative Ergebnis. Positiv wirkten sich dagegen die sukzessive Einf\u00fchrung der neuen Q5-Generation in wichtige M\u00e4rkte und der Start des neuen Q8 sowie das W\u00e4hrungsmanagement des Unternehmens aus.<\/p>\n<p>Der von der Staatsanwaltschaft M\u00fcnchen II am 16. Oktober 2018 im Rahmen eines Ordnungswidrigkeitenverfahrens im Zusammenhang mit der Dieselthematik erlassene Bu\u00dfgeldbescheid in H\u00f6he von \u20ac800\u00a0Mio. war f\u00fcr das dritte Quartal ergebniswirksam. Nach diesen negativen Sondereinfl\u00fcssen ging das Operative Ergebnis der ersten drei Quartale auf \u20ac2.871\u00a0Mio. zur\u00fcck, die entsprechende Operative Umsatzrendite auf 6,5\u00a0Prozent.<\/p>\n<p>Nach drei Quartalen bel\u00e4uft sich das Ergebnis vor Steuern f\u00fcr den Audi Konzern auf \u20ac3.458\u00a0(2017: 3.974)\u00a0Mio. In der durch die Sondereinfl\u00fcsse belasteten Kennzahl ist das deutlich gestiegene Finanzergebnis enthalten: Es erh\u00f6hte sich in den ersten neun Monaten unter\u00a0anderem infolge des erfolgreiches China-Gesch\u00e4fts auf \u20ac586 (2017: 33)\u00a0Mio.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/Audi-AG.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"4817\" data-permalink=\"https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/2018\/08\/13\/audi-steigert-auslieferungen-im-juli-um-70-prozent\/audi-ag\/\" data-orig-file=\"https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/Audi-AG.jpg\" data-orig-size=\"2400,1600\" data-comments-opened=\"0\" data-image-meta=\"{&quot;aperture&quot;:&quot;0&quot;,&quot;credit&quot;:&quot;&quot;,&quot;camera&quot;:&quot;&quot;,&quot;caption&quot;:&quot;&quot;,&quot;created_timestamp&quot;:&quot;0&quot;,&quot;copyright&quot;:&quot;&quot;,&quot;focal_length&quot;:&quot;0&quot;,&quot;iso&quot;:&quot;0&quot;,&quot;shutter_speed&quot;:&quot;0&quot;,&quot;title&quot;:&quot;&quot;,&quot;orientation&quot;:&quot;0&quot;}\" data-image-title=\"Audi AG\" data-image-description=\"\" data-image-caption=\"\" data-medium-file=\"https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/Audi-AG-300x200.jpg\" data-large-file=\"https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/Audi-AG-1024x683.jpg\" tabindex=\"0\" role=\"button\" class=\"alignleft size-medium wp-image-4817\" src=\"https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/Audi-AG-300x200.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"200\" srcset=\"https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/Audi-AG-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/Audi-AG-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/Audi-AG-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/Audi-AG-50x33.jpg 50w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a>Der ebenfalls gegen\u00fcber dem Vorjahr deutlich h\u00f6here Netto-Cashflow betr\u00e4gt zum Abschluss des dritten Quartals \u20ac3.116 (2017: 2.552)\u00a0Mio. Bei hohen Vorleistungen in neue Modelle, Technologien und Fertigungsanlagen wirkte sich die im Rahmen des Audi Transformationsplans gesch\u00e4rfte Ausgaben- und Investitionsdisziplin positiv aus. Auch ein verbessertes Working Capital Management sowie im Jahresvergleich gesunkene Zahlungsmittelabfl\u00fcsse infolge der Dieselkrise trugen zum Anstieg des Netto-Cashflows bei.<\/p>\n<p>Auf Quartalssicht lieferte die Marke mit den Vier Ringen 458.448 Automobile von Juli bis September aus und damit weniger als im Vorjahr (2017: 471.780). Die Umsatzerl\u00f6se gingen auf \u20ac13.074 (2017: 14.017)\u00a0Mio. zur\u00fcck. Auch das Operative Ergebnis vor Sondereinfl\u00fcssen in H\u00f6he von \u20ac910 (2017: 1.261)\u00a0Mio. spiegelt die im dritten Quartal besonders ausgepr\u00e4gten Belastungen aus der WLTP-Umstellung wider. Die Operative Umsatzrendite bel\u00e4uft sich vor Sondereinfl\u00fcssen auf 7,0 (2017: 9,0)\u00a0Prozent. Nach den negativen Sondereinfl\u00fcssen aus dem Bu\u00dfgeldbescheid der Staatsanwaltschaft M\u00fcnchen II liegt das Operative Ergebnis f\u00fcr das Quartal bei \u20ac110 Mio., die Operative Umsatzrendite damit bei 0,8 Prozent.<\/p>\n<p>Im laufenden zweiten Halbjahr hat das dicht getaktete Aus- und Anlaufprogramm im Zusammenhang mit der umfassendsten Modelloffensive der Audi-Geschichte seinen H\u00f6hepunkt erreicht. Damit sind hohe Anlaufkosten verbunden. Insgesamt bringt Audi 2018 mehr als 20\u00a0neue oder \u00fcberarbeitete Modelle in den Handel. Nachdem im dritten Quartal der Audi\u00a0Q8 und der neue A6 in die ersten M\u00e4rkte gestartet sind, folgen bis Jahresende mit dem Q3 und A1 im Kompaktsegment weitere Kernbaureihen in Neuauflage. Exklusiv in China kommt der Audi\u00a0Q2 mit verl\u00e4ngertem Radstand zu den H\u00e4ndlern; der neue A8 und der neue A7 gehen in wichtigen M\u00e4rkten Asiens und Nordamerikas erstmals in den Verkauf. Auch f\u00fcr den Mitte September pr\u00e4sentierten Audi <span class=\"nowrap\">e-tron<\/span> f\u00e4llt die Resonanz sehr positiv aus: Noch vor seiner Markteinf\u00fchrung sind f\u00fcr den ersten vollelektrischen Audi-SUV bereits mehr als 17.000 Vorreservierungen eingegangen.<\/p>\n<p>F\u00fcr das Gesamtjahr 2018 geht der Audi Konzern aktuell trotz der erheblichen unterj\u00e4hrigen Schwankungen weiterhin von Auslieferungen der Marke Audi nahezu auf Vorjahresniveau aus. Am 16. Oktober 2018 teilte das Unternehmen mit, dass es unter Einbeziehung der belastenden Sondereinfl\u00fcsse aus dem Bu\u00dfgeldbescheid der Staatsanwaltschaft M\u00fcnchen II wesentliche finanzielle Spitzenkennzahlen aus seiner Prognose f\u00fcr das Gesch\u00e4ftsjahr 2018 deutlich unterschreiten werde. Dies betrifft das Operative Ergebnis\/die Operative Umsatzrendite, die Kapitalrendite (RoI) und den Netto-Cashflow. In seinem Gesch\u00e4ftsbericht hatte der Audi Konzern f\u00fcr 2018 eine Operative Umsatzrendite innerhalb des strategischen Zielkorridors von acht bis zehn Prozent prognostiziert.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>WLTP-Umstellung und zahlreiche Modellwechsel: vor Sondereinfl\u00fcssen 8,3% Operative Umsatzrendite f\u00fcr erste drei Quartale, nach Sondereinfl\u00fcssen 6,5% \u20ac800\u00a0Mio. 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