{"id":4989,"date":"2019-02-06T06:32:55","date_gmt":"2019-02-06T05:32:55","guid":{"rendered":"https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/?p=4989"},"modified":"2019-02-06T06:32:55","modified_gmt":"2019-02-06T05:32:55","slug":"kompaktsportler-in-topform-das-neue-audi-tt-rs-coupe-und-der-neue-audi-tt-rs-roadster","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/2019\/02\/06\/kompaktsportler-in-topform-das-neue-audi-tt-rs-coupe-und-der-neue-audi-tt-rs-roadster\/","title":{"rendered":"Kompaktsportler in Topform: das neue Audi TT RS Coup\u00e9 und der neue Audi TT RS Roadster"},"content":{"rendered":"<div class=\"page-row\">\n<div id=\"item-7dd2c759-d694-4a4a-9dce-44b3ba1a03a2\" class=\"page-item--topic-list\">\n<div class=\"topic-list\">\n<ul>\n<li>Neue Front und neu gestalteter Heckfl\u00fcgel mit seitlichen Winglets<\/li>\n<li>Preisgekr\u00f6nter F\u00fcnfzylinder: 2.5 TFSI-Motor mit 294 kW (400 PS) und 480 Nm<\/li>\n<li>Audi Sport Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer Michael-Julius Renz: \u201eTT RS zeigt noch mehr von seiner Kraft.\u201c<\/li>\n<li>Alle verf\u00fcgbaren Bilder in HQ auf unserer Facebookseite @ <a href=\"http:\/\/www.facebook.tts-freunde.de\">www.facebook.tts-freunde.de<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<div class=\"page-row\">\n<div id=\"item-4348464a-d605-4b55-81a6-42cc56f33bad\" class=\"page-item--intro\">\n<div class=\"intro-text\">\n<p>Audi Sport sch\u00e4rft das Topmodell der TT-Baureihe: Optisch noch dynamischer zeigt der neue TT RS (Kraftstoffverbrauch kombiniert l\/100 km: 8,1 \u2013 7,9; CO<sub>2<\/sub>-Emission kombiniert g\/km: 183 \u2013 181*) selbstbewusst, was in ihm steckt. Sein F\u00fcnfzylinder liefert 400 PS, begleitet von unverkennbarem F\u00fcnfzylinder-Sound. Der neue TT RS ist ab 7. Februar 2019 bestellbar. Ab Fr\u00fchjahr 2019 stehen Coup\u00e9 und Roadster in Deutschland und weiteren europ\u00e4ischen L\u00e4ndern beim H\u00e4ndler. Die Preise f\u00fcr das Coup\u00e9 beginnen bei 67.700 Euro. Der Roadster startet bei 70.500 Euro.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"page-row-spacer -intro\"><a href=\"https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/AUDI-TTRS.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"4990\" data-permalink=\"https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/2019\/02\/06\/kompaktsportler-in-topform-das-neue-audi-tt-rs-coupe-und-der-neue-audi-tt-rs-roadster\/audi-ttrs\/\" data-orig-file=\"https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/AUDI-TTRS.jpg\" data-orig-size=\"2400,1350\" data-comments-opened=\"0\" data-image-meta=\"{&quot;aperture&quot;:&quot;0&quot;,&quot;credit&quot;:&quot;&quot;,&quot;camera&quot;:&quot;&quot;,&quot;caption&quot;:&quot;&quot;,&quot;created_timestamp&quot;:&quot;0&quot;,&quot;copyright&quot;:&quot;&quot;,&quot;focal_length&quot;:&quot;0&quot;,&quot;iso&quot;:&quot;0&quot;,&quot;shutter_speed&quot;:&quot;0&quot;,&quot;title&quot;:&quot;&quot;,&quot;orientation&quot;:&quot;0&quot;}\" data-image-title=\"AUDI TTRS\" data-image-description=\"\" data-image-caption=\"\" data-medium-file=\"https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/AUDI-TTRS-300x169.jpg\" data-large-file=\"https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/AUDI-TTRS-1024x576.jpg\" tabindex=\"0\" role=\"button\" class=\"alignleft size-medium wp-image-4990\" src=\"https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/AUDI-TTRS-300x169.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"169\" srcset=\"https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/AUDI-TTRS-300x169.jpg 300w, https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/AUDI-TTRS-768x432.jpg 768w, https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/AUDI-TTRS-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/AUDI-TTRS-50x28.jpg 50w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/div>\n<div class=\"page-row\">\n<div id=\"item-9f94d760-c67b-4bdb-b72e-5ff3dc3c2ebf\" class=\"page-item--text\">\n<div class=\"style-links-for-body-text\">\n<p>\u201eDer neue TT RS ist in absoluter Bestform\u201c, sagt Michael-Julius Renz, Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer der Audi Sport GmbH. \u201eWie ein austrainierter Athlet zeigt er noch mehr, wie viel Kraft unter seiner muskul\u00f6sen Au\u00dfenhaut steckt.\u201c Oliver Hoffmann, Technischer Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer der Audi Sport GmbH erg\u00e4nzt: \u201eF\u00fcr die herausragende Performance sorgen das niedrige Gewicht, das maximal sportlich abgestimmte Fahrwerk und unser preisgekr\u00f6nter F\u00fcnfzylinder. Bereits zum neunten Mal in Folge haben wir mit dem 2.5 TFSI-Motor den begehrten \u201eInternational Engine of the Year Award\u201c gewonnen.\u201c<\/p>\n<p><strong>Dynamischer Auftritt: das Au\u00dfendesign<\/strong><br \/>\nSo maskulin war der TT\u00a0RS noch nie. Die vollkommen neu gezeichnete Front und der markante Heckabschluss verleihen ihm einen dynamischen Auftritt. Der schwarz gl\u00e4nzende Grill mit schwarzem mattem Singleframe-Rahmen tr\u00e4gt im unteren Bereich einen quattro-Schriftzug in Titanoptik matt. Die nochmals vergr\u00f6\u00dferten seitlichen Lufteinl\u00e4sse werden an ihren Innen- und Au\u00dfenseiten jeweils durch vertikale Stege unterteilt. Zur Motork\u00fchlung sitzen hinter dem\u00a0RS-typischen Wabengitter zus\u00e4tzliche Wasserk\u00fchler. Durch die seitlichen Lufteinl\u00e4sse, die fast bis an die vorderen Radh\u00e4user heran reichen, wirkt der neue TT\u00a0RS extrem breit.<\/p>\n<p>Ein durchg\u00e4ngiger Frontspoiler, der an den seitlichen Enden steil nach oben zieht, schlie\u00dft die Frontsch\u00fcrze scharf nach unten ab und sorgt f\u00fcr eine markante, an den Motorsport angelehnte, Optik. Serienm\u00e4\u00dfig ist das Blade in Wagenfarbe lackiert, auf Wunsch in Aluminiumoptik matt oder Schwarz gl\u00e4nzend. Im neu gestalteten Seitenschweller tr\u00e4gt das RS-Modell einen Einleger in Schwarz gl\u00e4nzend. F\u00fcr die Geh\u00e4use der Au\u00dfenspiegel stehen Wagenfarbe, Aluminiumoptik matt, Schwarz gl\u00e4nzend und Carbon zur Wahl.<\/p>\n<p>Am Heck zieht der neu gestaltete, feststehende Heckfl\u00fcgel mit seitlichen Winglets die Blicke auf sich. Als Teil des Aerodynamik-Konzepts unterst\u00fctzt er die RS-typische Performance und Effizienz. Oberhalb des neuen RS-spezifischen Diffusors befinden sich auf beiden Seiten vertikale Designelemente. Zwei gro\u00dfe, ovale Abgasendrohre bilden den RS-typischen Abschluss.<\/p>\n<p>LED-Scheinwerfer sind Serie. Die optionalen Matrix LED-Einheiten regeln das Fernlicht intelligent und hochflexibel. Die ebenfalls optionalen Matrix OLED-R\u00fcckleuchten (Organic light emitting diode) im 3D-Design verteilen ihr fl\u00e4chiges Licht extrem homogen und pr\u00e4zise. Beim Einschalten der Z\u00fcndung zeigen die OLED-R\u00fcckleuchten eine spektakul\u00e4re Inszenierung. Im Interieur kommt eine rote 12-Uhr-Markierung am Lenkradkranz neu hinzu.<\/p>\n<p>F\u00fcr den neuen TT RS stehen acht Farben zur Wahl, darunter der neue RS-spezifische Farbton Kyalamigr\u00fcn und die neuen T\u00f6ne Pulsorange und Turboblau. Auf Wunsch setzen die Optikpakete Aluminium matt und Schwarz gl\u00e4nzend am Blade und am Heckfl\u00fcgel Akzente. Mit dem Optikpaket Schwarz gl\u00e4nzend gibt es wahlweise die Audi-Ringe und die TT RS- Modellbezeichnung an Front und Heck in schwarz. Das Stoffverdeck des TT\u00a0RS\u00a0Roadster ist in Schwarz gehalten. Das Programm Audi exclusive bietet weitere vielf\u00e4ltige Individualisierungsm\u00f6glichkeiten.<\/p>\n<p><strong>Preisgekr\u00f6nte Performance: der 2.5 TFSI<br \/>\n<\/strong>F\u00fcnfzylinder, 294 kW (400 PS) Leistung, 480 Nm Drehmoment, Allradantrieb quattro \u2013 der Audi TT\u00a0RS \u00fcberzeugt mit inneren Werten und bietet herausragende Fahrleistungen. In nur 3,7 Sekunden sprintet das Coup\u00e9 von 0 auf 100 km\/h. Die Begleitmusik ist dabei F\u00fcnfzylinder-typisch: 1-2-4-5-3. Durch diese Z\u00fcndfolge z\u00fcnden abwechselnd direkt benachbarte und weit voneinander entfernte Zylinder. Dieser einzigartige Rhythmus ist Musik in den Ohren vieler\u00a0PS-Puristen.<\/p>\n<p>F\u00fcr den 2.5 TFSI-Motor wurde Audi Sport im vergangenen Jahr bereits zum neunten Mal in Folge mit dem begehrten \u201eInternational Engine of the Year Award\u201c ausgezeichnet. Das Turbo-Aggregat sch\u00f6pft seine Leistung aus 2.480\u00a0cm<sup>3<\/sup> Hubraum. Das maximale Drehmoment von\u00a0480 Nm steht von 1.950 bis 5.850 Umdrehungen pro Minute bereit. Die H\u00f6chstgeschwindigkeit ist bei 250 km\/h abgeregelt, auf Wunsch erst bei 280 km\/h.<\/p>\n<p>Die Kr\u00e4fte des F\u00fcnfzylinders flie\u00dfen \u00fcber eine Siebengang S\u00a0tronic auf den permanenten Allradantrieb quattro, der die Power \u00fcber eine Lamellenkupplung frei zwischen den Achsen verteilt. Die radselektive Momentensteuerung macht das Handling noch agiler und sicherer. \u00dcber das Fahrdynamiksystem Audi\u00a0drive\u00a0select kann der Fahrer den quattro-Antrieb und andere Komponenten wie Lenkung, S\u00a0tronic, Motorcharakteristik und Abgasklappen beeinflussen. Zur Wahl stehen die vier Modi comfort, auto, dynamic und individual.<\/p>\n<p><strong>Pure Dynamik: das Fahrwerk<br \/>\n<\/strong>Das niedrige Gewicht (1.450 Kilogramm TT RS Coup\u00e9 ohne Fahrer) und das konsequent-sportlich abgestimmte Fahrwerk bilden die Grundvoraussetzungen f\u00fcr das hervorragende Handling des Audi TT\u00a0RS. Einen engen Kontakt zur Fahrbahn vermittelt die RS-spezifisch abgestimmte Progressivlenkung. Hinter den 19- oder 20-Zoll-R\u00e4dern arbeiten an der Vorderachse innenbel\u00fcftete, gelochte Stahlscheiben. Die Bremss\u00e4ttel sind serienm\u00e4\u00dfig schwarz lackiert, optional in Rot. Auf Wunsch ist das RS-Sportfahrwerk plus mit adaptiven D\u00e4mpfern in der Audi magnetic ride-Technologie verf\u00fcgbar. Ihre Regelung ist ebenfalls in das Fahrdynamiksystem Audi drive select eingebunden.<\/p>\n<p><strong>Vom Motorsport inspiriert: das Interieur<br \/>\n<\/strong>Bedienung und Anzeige sind im neuen TT\u00a0RS komplett auf den Fahrer ausgerichtet. Den sportlichen Charakter des 2+2-Sitzers unterstreichen die RS-Sportsitze mit Rautensteppung in Alcantara oder optional mit Wabensteppung in Leder Feinnappa sowie die RS-Schriftz\u00fcge an Sitzen, Lenkrad, Einstiegsleisten und W\u00e4hlhebel. Spezielle RS-Anzeigen im serienm\u00e4\u00dfigen Audi virtual cockpit mit 12,3-Zoll-Bildschirm informieren \u00fcber Reifendruck, Drehmoment und g-Kr\u00e4fte. Die Schaltblitz-Darstellung fordert den Fahrer im manuellen Modus beim Erreichen der Drehzahlgrenze zum Hochschalten auf. Das RS-Sportlederlenkrad inklusive Schaltwippen verf\u00fcgt neben Multifunktionstasten \u00fcber zwei Bediensatelliten f\u00fcr Motorstart und -stopp sowie das Fahrdynamiksystem Audi drive select.<\/p>\n<p>Das neue RS-Designpaket bringt rote oder blaue Akzente an den Luftausstr\u00f6mern, den Gurten und den Fu\u00dfmatten mit RS-Logo ins Auto. Das erweitere RS-Designpaket bietet zus\u00e4tzlich farblich abgesetzte Designelemente an Sitzen und Mittelkonsole.<\/p>\n<p><strong>Up to date: das Infotainment<\/strong><br \/>\nAuch beim Infotainment bietet Audi jede Menge Features. Zu den Optionen geh\u00f6ren die MMI Navigation plus mit MMI touch inklusive Freitextsuche und nat\u00fcrlicher Sprachsteuerung sowie der WLAN-Hotspot und das Online-Modul Audi connect. \u00dcber den schnellen LTE-Standard gelangen die Online-Dienste an Bord. Das Audi smartphone interface verbindet das Smartphone mit dem TT\u00a0RS und spielt die Inhalte nahtlos \u00fcber USB direkt ins Audi virtual cockpit. F\u00fcr ein exzellentes Klangerlebnis an Bord sorgt das Bang &amp; Olufsen Soundsystem mit einer Leistung von 680 Watt.<\/p>\n<p>Der neue TT RS ist ab 7. Februar 2019 bestellbar. Coup\u00e9 und Roadster stehen ab Fr\u00fchjahr 2019 bei den H\u00e4ndlern. Der Preis f\u00fcr das Coup\u00e9 liegt bei 67.700 Euro. Der Roadster startet bei 70.500 Euro.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"page-row-spacer \"><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Neue Front und neu gestalteter Heckfl\u00fcgel mit seitlichen Winglets Preisgekr\u00f6nter F\u00fcnfzylinder: 2.5 TFSI-Motor mit 294 kW (400 PS) und 480 Nm Audi Sport Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer Michael-Julius Renz: \u201eTT RS zeigt noch mehr von seiner Kraft.\u201c Alle verf\u00fcgbaren Bilder in HQ auf unserer Facebookseite @ www.facebook.tts-freunde.de Audi Sport sch\u00e4rft das Topmodell der [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":4990,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"Kompaktsportler in Topform: das neue #Audi TT RS Coup\u00e9 und der neue Audi TT RS Roadster #ttrs #audittrs","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","enabled":false},"version":2}},"categories":[15],"tags":[177,27],"class_list":["post-4989","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-tt-tts-ttrs","tag-audi-ttrs","tag-ttrs"],"wppr_data":{"cwp_meta_box_check":"No"},"jetpack_publicize_connections":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v23.3 - 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