{"id":4993,"date":"2019-02-18T20:18:54","date_gmt":"2019-02-18T19:18:54","guid":{"rendered":"https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/?p=4993"},"modified":"2019-02-18T20:18:54","modified_gmt":"2019-02-18T19:18:54","slug":"zwei-neue-v6-motoren-fuer-den-audi-q8","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/2019\/02\/18\/zwei-neue-v6-motoren-fuer-den-audi-q8\/","title":{"rendered":"Zwei neue V6-Motoren f\u00fcr den Audi Q8"},"content":{"rendered":"
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Audi erweitert das Aggregate-Programm f\u00fcr sein Luxus-SUV Q8 um zwei V6-Motorisierungen. Ab sofort k\u00f6nnen die Kunden das Top-Modell der Q-Familie auch mit einem leistungsstarken 3.0 TFSI und einer weiteren Variante des 3.0 TDI bestellen.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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\"Audi<\/a>

Audi Q8<\/p><\/div>\n<\/div>\n

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Der Audi Q8 bringt das Beste aus zwei Welten zusammen \u2013 die Eleganz eines viert\u00fcrigen Luxus-Coup\u00e9s und die praktischen Talente eines SUV. Der gro\u00dfz\u00fcgig bemessene Innenraum mit variablem Gep\u00e4ckabteil, modernste Bedien- und Fahrwerkstechnologien sowie intelligente Assistenzsysteme machen ihn zum souver\u00e4nen Begleiter f\u00fcr Business und Freizeit. Jetzt spricht das gro\u00dfe SUV-Coup\u00e9 durch zwei neue Motorisierungen eine noch breitere Kundengruppe an.<\/p>\n

Im neuen Audi Q8 55 TFSI* arbeitet ein Sechszylinder-Ottomotor mit drei Litern Hubraum und\u00a0Direkteinspritzung, der 250 kW (340 PS) leistet. Im breiten Drehzahlband von 1.370 bis\u00a04.500\u00a0Umdrehungen entwickelt er ein maximales Drehmoment von 500 Nm. Der Turbo-aufgeladene Benzinmotor beschleunigt den Audi Q8 in 5,9 Sekunden von null auf 100\u00a0km\/h. Die H\u00f6chstgeschwindigkeit erreicht er bei elektronisch begrenzten 250\u00a0km\/h.<\/p>\n

Beim zweiten neuen Aggregat handelt es sich um eine weitere Version des Dreiliter-Diesels. Er\u00a0bietet 170 kW (231 PS) Leistung und liefert ebenfalls ein Drehmoment von \u00fcppigen 500\u00a0Nm. Das Plateau steht von 1.750 bis 3.250 Umdrehungen bereit. Aus dem Stand spurtet der Audi\u00a0Q8 45 TDI* in 7,1 Sekunden auf 100 km\/h und weiter bis zur Endgeschwindigkeit von\u00a0233\u00a0km\/h.<\/p>\n

Alle Motoren im Audi Q8 arbeiten mit dem Mild-Hybrid-System zusammen, das den Verbrauch im Kundenbetrieb um bis zu 0,7 Liter pro 100 Kilometer verringern kann. Seine wichtigsten Bausteine sind eine Lithium-Ionen-Batterie und ein Riemen-Starter-Generator (RSG), der das 48 Volt-Hauptbordnetz des SUV-Coup\u00e9s mit Strom versorgt. Beim Verz\u00f6gern erm\u00f6glicht der RSG eine Rekuperationsleistung bis 12 kW und speist diese in den Akku ein. Zwischen 55\u00a0und 160 km\/h kann der Q8 mit ausgeschaltetem Motor bis zu 40\u00a0Sekunden lang segeln, wenn der Fahrer vom Gas geht. Danach startet der RSG den Sechszylinder schnell und hochkomfortabel wieder. Der Start-Stopp-Bereich beginnt bereits bei 22 km\/h.<\/p>\n

Auch bei den neuen Motorisierungen \u00fcbernehmen eine Achtstufen-tiptronic und der permanente Allradantrieb quattro die Kraft\u00fcbertragung. Beide Q8-Varianten rollen serienm\u00e4\u00dfig auf 19 Zoll-R\u00e4dern mit 265\/55er Reifen. Das Fahrwerk mit D\u00e4mpferregelung und\u00a0das Fahrdynamiksystem Audi drive select geh\u00f6ren ebenso zum Serienumfang wie das Top-Infotainmentsystem MMI Navigation plus und das Audi virtual cockpit. Die Bedienung erfolgt \u00fcber zwei Touch-Displays mit haptischer und akustischer R\u00fcckmeldung. Der Audi Q8 55 TFSI steht in Deutschland mit 76.300 Euro in der Preisliste, der Q8 45 TDI mit 73.300 Euro.<\/p>\n

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Audi erweitert das Aggregate-Programm f\u00fcr sein Luxus-SUV Q8 um zwei V6-Motorisierungen. Ab sofort k\u00f6nnen die Kunden das Top-Modell der Q-Familie auch mit einem leistungsstarken 3.0 TFSI und einer weiteren Variante des 3.0 TDI bestellen. 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