{"id":5137,"date":"2019-06-26T20:21:31","date_gmt":"2019-06-26T18:21:31","guid":{"rendered":"https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/?p=5137"},"modified":"2019-06-26T20:21:31","modified_gmt":"2019-06-26T18:21:31","slug":"level-erhoeht-neuauflage-des-audi-q7","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/2019\/06\/26\/level-erhoeht-neuauflage-des-audi-q7\/","title":{"rendered":"Level erh\u00f6ht: Neuauflage des Audi Q7"},"content":{"rendered":"<div class=\"page-row\">\n<div id=\"item-20fd1053-4294-49fb-b25e-01c2183d32ce\" class=\"page-item--topic-list\">\n<div class=\"topic-list\">\n<ul>\n<li>\u00a0Kraftvoller: Neues Design mit klaren SUV-Merkmalen und Prestigefaktor<\/li>\n<li>Dynamischer: Aktive Wankstabilisierung, Luftfederung und Allradlenkung<\/li>\n<li>Moderner: Touch-Bedienkonzept, HD Matrix-Laserlicht und 48 Volt Mild-Hybrid<\/li>\n<\/ul>\n<div class=\"page-row\">\n<div id=\"item-41390e1e-c06a-4e30-b502-30c6b3b65f02\" class=\"page-item--intro\">\n<div class=\"intro-text\">\n<p>Der Audi Q7 erh\u00e4lt ein allumfassendes Update \u2013 sowohl optisch als auch technisch. Der gro\u00dfe SUV pr\u00e4sentiert sich im neuen Design der Q-Familie und wartet neben seinem \u00fcberlegenen Raumangebot mit hoher Dynamik und exzellentem Komfort auf. Die Mild-Hybrid-Technologie, das digitale Bedienkonzept und die optionalen HD Matrix LED-Scheinwerfer inklusive Laserlicht sind nur einige seiner Highlights. Der neue Audi Q7 kommt Mitte September in Europa auf den Markt.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"page-row-spacer -intro\"><a href=\"https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/Audi-Q7-2019-1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"5139\" data-permalink=\"https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/2019\/06\/26\/level-erhoeht-neuauflage-des-audi-q7\/audi-q7-2019-2\/\" data-orig-file=\"https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/Audi-Q7-2019-1.jpg\" data-orig-size=\"2400,1350\" data-comments-opened=\"0\" data-image-meta=\"{&quot;aperture&quot;:&quot;0&quot;,&quot;credit&quot;:&quot;&quot;,&quot;camera&quot;:&quot;&quot;,&quot;caption&quot;:&quot;&quot;,&quot;created_timestamp&quot;:&quot;0&quot;,&quot;copyright&quot;:&quot;&quot;,&quot;focal_length&quot;:&quot;0&quot;,&quot;iso&quot;:&quot;0&quot;,&quot;shutter_speed&quot;:&quot;0&quot;,&quot;title&quot;:&quot;&quot;,&quot;orientation&quot;:&quot;0&quot;}\" data-image-title=\"Audi Q7 2019\" data-image-description=\"\" data-image-caption=\"\" data-medium-file=\"https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/Audi-Q7-2019-1-300x169.jpg\" data-large-file=\"https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/Audi-Q7-2019-1-1024x576.jpg\" tabindex=\"0\" role=\"button\" class=\"alignleft size-medium wp-image-5139\" src=\"https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/Audi-Q7-2019-1-300x169.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"169\" srcset=\"https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/Audi-Q7-2019-1-300x169.jpg 300w, https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/Audi-Q7-2019-1-768x432.jpg 768w, https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/Audi-Q7-2019-1-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/Audi-Q7-2019-1-50x28.jpg 50w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/div>\n<div class=\"page-row\">\n<div id=\"item-53b26b02-f53d-4eb1-ac44-56af2bf7c53f\" class=\"page-item--text\">\n<div class=\"text-block style-links-for-body-text\">\n<p><strong>Robuster Auftritt: das Exterieurdesign<br \/>\n<\/strong>Der Audi Q7 zeigt die SUV-typischen Elemente in der aktuellen Designsprache. Er tr\u00e4gt den gro\u00dfen Singleframe in Oktagon-Form, den sechs aufrecht stehende Lamellen strukturieren. Damit wirkt er noch kraftvoller. Auch die zweiteiligen seitlichen Lufteinl\u00e4sse sind deutlich expressiver gezeichnet, ebenso wie der Schwellerbereich, der die Bodenfreiheit des gro\u00dfen SUV\u00a0und damit seine Offroad-Tauglichkeit unterstreicht. Die Scheinwerfer, optional in HD\u00a0Matrix LED-Technologie mit Audi Laserlicht, betonen mit ihrer Kontur und Lichtsignatur die\u00a0Breite des Oberklasse-Modells. Am neu gestalteten Heck schafft eine pr\u00e4gnante Chromleiste die optische Verbindung zwischen den flachen R\u00fcckleuchten mit ihrer technisch anmutenden Grafik und setzt so die horizontale Linienf\u00fchrung fort. Die klare Ansicht erreichten die Designer durch straffe, ebene Fl\u00e4chen, die sich vor allem im Kennzeichenbereich \u00fcber die volle Breite spannen. Mit dem optionalen S line Exterieur pr\u00e4sentiert sich der Audi\u00a0Q7 besonders markant: Ein Blade im Frontsto\u00dff\u00e4nger, ein sportlich akzentuierter Unterfahrschutz am Heck\u00a0sowie eine Volllackierung und 19-Zoll-R\u00e4der sind hier Serie.<\/p>\n<p><strong>Sportlich auf der Stra\u00dfe, stark im Gel\u00e4nde: das Fahrwerk<\/strong><strong><br \/>\n<\/strong>Audi hat die dynamischen Attribute des Q7 deutlich gest\u00e4rkt. Auf Wunsch kommt die elektromechanische aktive Wankstabilisierung an Bord des gro\u00dfen SUV. Schaltbare Stabilisatoren reduzieren hier bei Geradeausfahrt die Aufbaubewegungen auf unebenen Stra\u00dfen. Bei sportlicher Fahrweise liegt der Fokus auf einer optimalen Wankkompensation \u2013 die Seitenneigung in Kurven geht deutlich zur\u00fcck. Ebenfalls optional gibt es die Allradlenkung: Die Hinterr\u00e4der schlagen bei niedrigem Tempo bis zu 5 Grad gegensinnig ein, was die Agilit\u00e4t erh\u00f6ht. Auf der Autobahn lenken sie zugunsten der Stabilit\u00e4t leicht gleichsinnig mit.<\/p>\n<p>In Kombination bewirken die Hightech-Systeme, dass sich der Audi Q7 im Stadtverkehr und auf\u00a0Serpentinen als \u00fcberaus wendig, pr\u00e4zise\u00a0und agil erweist. Dagegen gibt er sich auf Schnellstra\u00dfen als hochkomfortabler und souver\u00e4ner\u00a0Reise\u2011SUV mit exzellentem Abrollkomfort \u2013 vor allem in Verbindung mit der adaptiven Luftfederung. Sie sorgt zudem f\u00fcr variable Bodenfreiheit und wappnet den Audi\u00a0Q7 mit seinem\u00a0serienm\u00e4\u00dfigen quattro-Antrieb f\u00fcr Terrains abseits befestigter Stra\u00dfen. \u00dcber das Fahrdynamiksystem Audi drive select mit seinen sieben Profilen l\u00e4sst sich daf\u00fcr der entsprechende Offroad-Modus einstellen. Bei allen siebensitzigen Q7 geh\u00f6rt die Luftfederung zum Serienumfang. Mit dem S line Exterieur gibt es die etwas straffere adaptive air suspension sport, die das Fahrzeugniveau gegen\u00fcber dem normalen Luftfederfahrwerk um 15\u00a0Millimeter absenkt.<\/p>\n<p><strong>Mild-Hybrid-Technologie in Serie: der Antrieb<br \/>\n<\/strong>Alle Motoren im Audi Q7 sind an eine Achtstufen-tiptronic und den permanenten Allradantrieb gekoppelt. Zun\u00e4chst stehen zwei Dieselaggregate zur Wahl. Kurz nach der Markteinf\u00fchrung im\u00a0September folgt ein Benziner, sp\u00e4ter auch ein Plug-in-Hybridmodell. An der hohen Effizienz der Motoren hat die serienm\u00e4\u00dfige Mild-Hybrid-Technologie gro\u00dfen Anteil. Im Kundenbetrieb kann sie den Verbrauch um bis zu 0,7 Liter pro 100 Kilometer senken. Ihr zentrales Bauteil, der\u00a0Riemen-Starter-Generator (RSG), versorgt ein 48 Volt-Hauptbordnetz, in dem eine kompakte Lithium-Ionen-Batterie die Energie speichert. Beim Verz\u00f6gern kann der RSG bis\u00a0zu\u00a08\u00a0kW Leistung zur\u00fcckgewinnen und in den Akku einspeisen. Geht der Fahrer im Geschwindigkeitsbereich zwischen 55 und 160 km\/h vom Gas, rekuperiert der Audi Q7, rollt im\u00a0Leerlauf oder segelt bis zu 40 Sekunden lang mit deaktiviertem Motor. Beim Gasgeben startet\u00a0der RSG den Motor wieder \u2013 schneller und sanfter als ein herk\u00f6mmlicher Anlasser. Der\u00a0Start\u2011Stopp-Betrieb beginnt bereits bei 22 km\/h.<\/p>\n<p><strong>Lounge der Luxusklasse<\/strong><strong>: der Innenraum<br \/>\n<\/strong>Ob mit f\u00fcnf oder sieben Sitzen \u2013 der Audi Q7 vereint hohes Prestige mit praktischen Alltagsqualit\u00e4ten. Durch sein neues Design ist der gro\u00dfe SUV um elf Millimeter auf 5.063\u00a0Millimeter L\u00e4nge gewachsen. In der Breite misst er 1.970 Millimeter, in der H\u00f6he 1.741\u00a0Millimeter inklusive Dachantenne. Bei der Innenrauml\u00e4nge sowie bei der Kopffreiheit und\u00a0der Ellenbogenfreiheit vorn und hinten \u00fcbertrifft der Audi Q7 seine direkten Wettbewerber. Viele Ablagen, ein neues Fach in der Instrumententafel sowie die gro\u00dfe Ladekapazit\u00e4t sorgen f\u00fcr hohen funktionellen Nutzwert. Abh\u00e4ngig von der Position der Fondlehnen bietet der Gep\u00e4ckraum bei der f\u00fcnfsitzigen Version zwischen 865 und 2.050 Liter Volumen \u2013 Letztere bei einer ebenen Ladefl\u00e4che. Die Heckklappe \u00f6ffnet und schlie\u00dft serienm\u00e4\u00dfig elektrisch, optional auch per Gestensteuerung durch Fu\u00dfbewegung. Auf Wunsch liefert Audi die R\u00fccksitzbank plus, bei der\u00a0sich alle drei Sitze einzeln in L\u00e4ngsposition und in der Lehnenneigung verstellen lassen, sowie eine dritte Sitzreihe mit zwei elektrisch versenkbaren Pl\u00e4tzen.<\/p>\n<p>Die Architektur des Cockpits harmoniert perfekt mit dem neuen, digitalen Bedienkonzept, das\u00a0zwei gro\u00dfe Touchscreens integriert. Beim Klick auf die Schaltfl\u00e4che geben sie sowohl eine haptische als auch eine akustische R\u00fcckmeldung. Ausgeschaltet f\u00fcgt sich das obere Display fast unsichtbar in die gro\u00dfe schwarze Dekorfl\u00e4che ein. Alle Elemente nehmen logischen Bezug aufeinander, vom flachen Luftausstr\u00f6merband bis zur breiten Konsole auf dem Mitteltunnel.<\/p>\n<p>Im Dunkeln illuminiert das optionale Kontur-Ambientelichtpaket den Innenraum. Auf Wunsch gibt es Komfort-Ausstattungen wie eine Vier-Zonen-Klimaautomatik, eine Servofunktion f\u00fcr ger\u00e4uscharmes Schlie\u00dfen der T\u00fcren, das Bang &amp; Olufsen Advanced Sound System mit\u00a03D\u2011Klang oder das Air Quality Paket mit Aromatisierung und Ionisator. Highlight im Sitzangebot sind die vielfach einstellbaren Individual-Kontursitze und die S-Sportsitze plus, die\u00a0beide mit Klimatisierung und Massage erh\u00e4ltlich sind.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/Audi-Q7-2019_1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"5140\" data-permalink=\"https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/2019\/06\/26\/level-erhoeht-neuauflage-des-audi-q7\/audi-q7-2019_1\/\" data-orig-file=\"https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/Audi-Q7-2019_1.jpg\" data-orig-size=\"2400,1350\" data-comments-opened=\"0\" data-image-meta=\"{&quot;aperture&quot;:&quot;0&quot;,&quot;credit&quot;:&quot;&quot;,&quot;camera&quot;:&quot;&quot;,&quot;caption&quot;:&quot;&quot;,&quot;created_timestamp&quot;:&quot;0&quot;,&quot;copyright&quot;:&quot;&quot;,&quot;focal_length&quot;:&quot;0&quot;,&quot;iso&quot;:&quot;0&quot;,&quot;shutter_speed&quot;:&quot;0&quot;,&quot;title&quot;:&quot;&quot;,&quot;orientation&quot;:&quot;0&quot;}\" data-image-title=\"Audi Q7 2019_1\" data-image-description=\"\" data-image-caption=\"\" data-medium-file=\"https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/Audi-Q7-2019_1-300x169.jpg\" data-large-file=\"https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/Audi-Q7-2019_1-1024x576.jpg\" tabindex=\"0\" role=\"button\" class=\"alignleft size-medium wp-image-5140\" src=\"https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/Audi-Q7-2019_1-300x169.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"169\" srcset=\"https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/Audi-Q7-2019_1-300x169.jpg 300w, https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/Audi-Q7-2019_1-768x432.jpg 768w, https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/Audi-Q7-2019_1-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/Audi-Q7-2019_1-50x28.jpg 50w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/p>\n<p><strong>Hochgradig vernetzt: Audi connect und Assistenzsysteme<br \/>\n<\/strong>F\u00fcr Vernetzung auf Top-Niveau sorgt die MMI Navigation plus. Sie bringt LTE Advanced, einen\u00a0WLAN-Hotspot, die nat\u00fcrliche Sprachbedienung und das umfangreiche Portfolio von\u00a0Audi\u00a0connect an Bord. Letzteres reicht von den Verkehrsinformationen online \u00fcber die Navigation mit Google Earth bis zum Hybridradio. Auch der cloudbasierte Amazon-Sprachdienst Alexa, der in das MMI-Bediensystem integriert ist, kommt neu hinzu. Gleiches gilt f\u00fcr den Car\u2011to-X-Dienst Ampelinformation, der sukzessive in ausgew\u00e4hlten europ\u00e4ischen St\u00e4dten startet. Durch die Vernetzung mit der Infrastruktur der Stadt empf\u00e4ngt das Auto \u00fcber einen Server Informationen vom Ampel-Zentralrechner, so dass der Fahrer sein Tempo passend zur n\u00e4chsten Gr\u00fcnphase w\u00e4hlen kann. Im volldigitalen Audi virtual cockpit \u2013 und im optionalen Head up-Display \u2013 erscheinen eine individuelle Geschwindigkeitsempfehlung sowie die verbleibende Zeit bis zur n\u00e4chsten Gr\u00fcnphase, wenn der Fahrer bereits an einer roten Ampel wartet. Damit tr\u00e4gt das System zu einer vorausschauenden, effizienten Fahrweise bei und beg\u00fcnstigt einen steten Verkehrsfluss.<\/p>\n<p>Auch der adaptive Fahrassistent, der die Funktionen des adaptiven Geschwindigkeitsassistenten sowie des Stau- und Spurf\u00fchrungsassistenten kombiniert, entlastet den Fahrer \u2013 speziell auf\u00a0l\u00e4ngeren Strecken. In Zusammenarbeit mit dem Effizienzassistenten verz\u00f6gert und beschleunigt er den Audi Q7 vorausschauend. Ebenfalls neu ist der Notfallassistent: F\u00fcr den Fall, dass der Fahrer keine Aktivit\u00e4t mehr zeigt, bringt er das Auto zum Stehen und leitet Schutz- und Rettungsma\u00dfnahmen ein. Diese Funktion ist sowohl w\u00e4hrend des assistierten Modus als auch bei manueller Fahrt aktiv.<\/p>\n<\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00a0Kraftvoller: Neues Design mit klaren SUV-Merkmalen und Prestigefaktor Dynamischer: Aktive Wankstabilisierung, Luftfederung und Allradlenkung Moderner: Touch-Bedienkonzept, HD Matrix-Laserlicht und 48 Volt Mild-Hybrid Der Audi Q7 erh\u00e4lt ein allumfassendes Update \u2013 sowohl optisch als auch technisch. 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