{"id":5162,"date":"2019-07-24T20:37:52","date_gmt":"2019-07-24T18:37:52","guid":{"rendered":"https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/?p=5162"},"modified":"2019-07-24T20:37:52","modified_gmt":"2019-07-24T18:37:52","slug":"kraftvolle-eleganz-der-audi-q3-sportback","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/2019\/07\/24\/kraftvolle-eleganz-der-audi-q3-sportback\/","title":{"rendered":"Kraftvolle Eleganz: der Audi Q3 Sportback"},"content":{"rendered":"<div class=\"page-row\">\n<div id=\"item-45b467fb-054d-477f-9b82-be2dcf63dfc4\" class=\"page-item--topic-list\">\n<div class=\"topic-list\">\n<ul>\n<li>Kompaktes SUV-Coup\u00e9 mit expressivem Design und hoher Fahrdynamik<\/li>\n<li>Sportfahrwerk, Progressivlenkung und Audi drive select serienm\u00e4\u00dfig<\/li>\n<li>Alle Scheinwerfer in LED-Technologie, Vernetzung auf Oberklasse-Niveau<\/li>\n<\/ul>\n<p>Audi erweitert seine Modellpalette um einen Kompakt-SUV in Coup\u00e9 Form \u2013 den Audi Q3 Sportback. Das neue Modell vereint die starke Pr\u00e4senz und den vielseitigen Alltagsnutzen eines SUV mit der sportlichen Eleganz und dem agilen Handling eines Coup\u00e9s. Das macht ihn zum ersten kompakten Crossover der Marke Audi.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/Audi-Q3-Sportback-2.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"5163\" data-permalink=\"https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/2019\/07\/24\/kraftvolle-eleganz-der-audi-q3-sportback\/audi-q3-sportback-2\/\" data-orig-file=\"https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/Audi-Q3-Sportback-2.jpg\" data-orig-size=\"2400,1550\" data-comments-opened=\"0\" data-image-meta=\"{&quot;aperture&quot;:&quot;0&quot;,&quot;credit&quot;:&quot;&quot;,&quot;camera&quot;:&quot;&quot;,&quot;caption&quot;:&quot;&quot;,&quot;created_timestamp&quot;:&quot;0&quot;,&quot;copyright&quot;:&quot;&quot;,&quot;focal_length&quot;:&quot;0&quot;,&quot;iso&quot;:&quot;0&quot;,&quot;shutter_speed&quot;:&quot;0&quot;,&quot;title&quot;:&quot;&quot;,&quot;orientation&quot;:&quot;0&quot;}\" data-image-title=\"Audi Q3 Sportback 2\" data-image-description=\"\" data-image-caption=\"\" data-medium-file=\"https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/Audi-Q3-Sportback-2-300x194.jpg\" data-large-file=\"https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/Audi-Q3-Sportback-2-1024x661.jpg\" tabindex=\"0\" role=\"button\" class=\"alignleft size-medium wp-image-5163\" src=\"https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/Audi-Q3-Sportback-2-300x194.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"194\" srcset=\"https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/Audi-Q3-Sportback-2-300x194.jpg 300w, https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/Audi-Q3-Sportback-2-768x496.jpg 768w, https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/Audi-Q3-Sportback-2-1024x661.jpg 1024w, https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/Audi-Q3-Sportback-2-50x32.jpg 50w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/p>\n<\/div>\n<h3>Niedrige Dachlinie, muskul\u00f6ser K\u00f6rper: das Design<\/h3>\n<p>Der Audi Q3 Sportback steht f\u00fcr St\u00e4rke wie Pr\u00e4zision gleicherma\u00dfen und spiegelt dies in\u00a0allen\u00a0Design-Details wider. Das schwarze Gitter des achteckigen Singleframe ist stark dreidimensional gestaltet und damit besonders sportlich. Gleiches gilt f\u00fcr die trapezf\u00f6rmigen Lufteinl\u00e4sse und den expressiven Sto\u00dff\u00e4nger mit seinem flachen Blade. Im Gegensatz zu den markanten Anbauteilen, die in Kontrastfarbe lackiert sind und damit den SUV-Charakter betonen, steht die coup\u00e9hafte Passagierkabine. Die niedrige Dachlinie geht in flach geneigte D\u2011S\u00e4ulen \u00fcber und endet in einem Dachkantenspoiler. So erscheint der Audi\u00a0Q3\u00a0Sportback deutlich l\u00e4nger als sein Schwestermodell Q3. Zugleich ist das SUV-Coup\u00e9 fast drei Zentimeter flacher und gibt sich damit muskul\u00f6ser. \u00dcber den R\u00e4dern weisen starke Konturen auf den quattro-Antrieb hin, der bei den meisten Motorisierungen Serie ist. Am plastisch geformten Heck entstehen viele Licht- und Schatteneffekte. Das niedrige Fenster, flankiert von Aeroblenden, und der sportliche Sto\u00dff\u00e4nger, der den Look der Lufteinl\u00e4sse aufgreift, betonen die Breite des Audi Q3 Sportback. Dazu tragen auch die R\u00fcckleuchten bei, die wie die flachen Scheinwerfer keilf\u00f6rmig nach innen verlaufen. Audi liefert Letztere in drei Ausf\u00fchrungen bis zur Matrix LED-Technologie, bei der das adaptive Fernlicht die Stra\u00dfe angepasst auf die Fahrsituation intelligent geregelt ausleuchtet.<\/p>\n<h3>Sportlich auf und abseits der Stra\u00dfe: das Fahrwerk<\/h3>\n<p>Der Audi Q3 Sportback bringt Fahrspa\u00df auf unterschiedlichen Terrains. Ob in der Stadt, auf\u00a0der\u00a0Langstrecke oder im leichten Gel\u00e4nde \u2013 der kompakte Crossover ist ein dynamischer Allrounder. Serienm\u00e4\u00dfig verf\u00fcgt er \u00fcber die Progressivlenkung, deren \u00dcbersetzung mit zunehmendem Lenkeinschlag immer direkter wird, und das Sportfahrwerk.<\/p>\n<p>Auf Wunsch gibt es das Fahrwerk mit D\u00e4mpferregelung, das die Bandbreite zwischen Dynamik\u00a0und Komfort weiter vergr\u00f6\u00dfert. Je nach Fahrsituation, Stra\u00dfenzustand und pers\u00f6nlichen Vorlieben kann der Fahrer die Charakteristik seines Autos \u00fcber das serienm\u00e4\u00dfige Fahrdynamiksystem Audi drive select in sechs Profilen variieren, darunter der Modus <em>offroad<\/em>. Das System beeinflusst neben dem Motor- und Getriebe-Setup auch die elektronisch verstellbaren Sto\u00dfd\u00e4mpfer und die Lenkunterst\u00fctzung. Optional unterst\u00fctzt der Bergabfahrassistent, der an einem Gef\u00e4lle gr\u00f6\u00dfer als sechs Prozent die vom Fahrer gew\u00e4hlte\u00a0Geschwindigkeit konstant h\u00e4lt.<\/p>\n<h3>TFSI, TDI, S tronic, quattro: der Antrieb<\/h3>\n<p>Zum Marktstart in Europa stehen f\u00fcr den Audi Q3 Sportback ein Benziner und ein Diesel-Aggregat zur Wahl. Mit 169 kW (230\u00a0PS) ist der 2.0 TFSI der leistungsst\u00e4rkste Motor\u00a0(Audi Q3 Sportback 45 TFSI quattro S tronic: Kraftstoffverbrauch kombiniert in l\/100 km*: 7,7\u00a0&#8211; 7,3; CO<sub>2<\/sub>-Emissionen kombiniert in g\/km*: 174 &#8211; 166). Der 2.0\u00a0TDI gibt 110 kW (150 PS) ab (Audi Q3 Sportback 35 TDI S tronic: Kraftstoffverbrauch kombiniert in l\/100 km*: 4,9 &#8211; 4,7; CO<sub>2<\/sub>-Emissionen kombiniert in g\/km*: 129 &#8211; 123). Kurz nach dem Marktstart wird er auch als Handschalter mit quattro-Antrieb verf\u00fcgbar sein. Weitere Motorisierungen folgen im Laufe des Jahres, darunter ein leistungsst\u00e4rkerer Diesel und ein Einstiegsbenziner, der mit einem 48\u00a0Volt Mild-Hybrid-System zusammenwirkt. Beim Verz\u00f6gern gewinnt es Energie zur\u00fcck, beim\u00a0Gasgeben aus niedrigen Drehzahlen unterst\u00fctzt es den Motor. Im realen Fahrbetrieb kann es pro 100\u00a0Kilometer bis zu 0,4 Liter Kraftstoff einsparen.<\/p>\n<p>Bei den Top-Motorisierungen \u00fcbernimmt serienm\u00e4\u00dfig der Allradantrieb quattro die Kraft\u00fcbertragung. Sein zentrales Bauteil ist eine hydraulische Lamellenkupplung an der Hinterachse. Ihr elektronisches Management vereint souver\u00e4ne Stabilit\u00e4t und starke Traktion mit hohem Fahrspa\u00df. Im Grenzbereich arbeitet der quattro-Antrieb eng mit\u00a0der radselektiven Momentensteuerung zusammen. Sie macht das Handling\u00a0durch leichte Bremseingriffe \u2013 an den kurveninneren R\u00e4dern beim quattro-Antrieb beziehungsweise dem kurveninneren Vorderrad bei Frontantrieb \u2013 noch dynamischer und stabiler.<\/p>\n<h3>Variabler Komfort: Interieur und Raumkonzept<\/h3>\n<p>Der Audi Q3 Sportback ist 4,50 Meter lang, 1,84 Meter breit und 1,56 Meter hoch, sein Radstand misst 2,68 Meter. Daraus resultiert ein gro\u00dfer und zugleich hochvariabler Innenraum. Die R\u00fcckbank, die drei Personen Platz bietet, l\u00e4sst sich serienm\u00e4\u00dfig um 130\u00a0Millimeter l\u00e4ngs verschieben, ihre dreifach geteilten Lehnen sind in sieben Stufen neigungsverstellbar. Das Volumen des Gep\u00e4ckraums reicht von 530 bis 1.400 Liter. Der Ladeboden l\u00e4sst sich auf zwei Ebenen einstellen, die Hutablage findet unter ihm Platz. Optional liefert Audi eine elektrische Heckklappe, die sich auch per Fu\u00df-Geste \u00f6ffnen und schlie\u00dfen l\u00e4sst. Die vorderen Sitze \u2013 auf Wunsch elektrisch einstell- und beheizbar \u2013 bieten eine sportliche Position und hohen Komfort. Ausstattungsabh\u00e4ngig gibt es Sportsitze mit Kontrastn\u00e4hten und\u00a0farbigen Streifen entlang der\u00a0Seitenwangen. Zudem betonen Alcantara-Fl\u00e4chen an der Instrumententafel und den Armauflagen die progressive Designphilosophie. Im Dunkeln setzt das optionale Kontur-\/Ambientelichtpaket mit seinen 30 w\u00e4hlbaren Farben Lichtakzente.<\/p>\n<h3>Digitale Welt: Anzeigen und Bedienung<\/h3>\n<p>Das Bedien- und Anzeigekonzept belegt, wie Audi die Digitalisierung vorantreibt: Schon zur Basisausstattung geh\u00f6rt ein digitales Kombiinstrument mit 10,25 Zoll Diagonale, das der Fahrer per Multifunktionslenkrad bedient. Beim Top-System, der MMI Navigation plus, erscheinen die Anzeigen im Audi virtual cockpit, das viele zus\u00e4tzliche Funktionen bietet. In der\u00a0Mitte der Instrumententafel ist hier ein Touch-Display positioniert, das 10,1 Zoll misst und\u00a0beim Anw\u00e4hlen einer Funktion eine akustische R\u00fcckmeldung gibt. Es wird \u2013 wie bei den\u00a0Oberklasse-Modellen der Marke \u2013 von einer breiten, schwarz-hochgl\u00e4nzenden Blende umgeben. Gemeinsam mit der darunter liegenden Klima-Bedieneinheit steht das Display ergonomisch um 10 Grad zum Fahrer geneigt. Auf Wunsch gibt es das 12,3 Zoll gro\u00dfe Audi\u00a0virtual cockpit plus mit drei w\u00e4hlbaren Layouts, darunter eine besonders dynamische Ansicht.<\/p>\n<p>Die flache Men\u00fcstruktur wird von einer nat\u00fcrlich-sprachlichen Steuerung erg\u00e4nzt, die auch freie Formulierungen versteht. Die Eingabe eines Navigationsziels und die MMI-Suche basieren auf freier Texteingabe. Das System erkennt die h\u00e4ufigsten Ziele des Fahrers anhand der gefahrenen Strecken und kann ihm so passende Vorschl\u00e4ge machen. Dabei ber\u00fccksichtigt sie\u00a0statistische Erfahrungswerte \u00fcber Verkehrsbelastung und Tageszeit.<\/p>\n<h3>Umfassende Vernetzung: Infotainment und Audi connect<\/h3>\n<p><a href=\"https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/Audi-Q3-Sportback-3.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"5164\" data-permalink=\"https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/2019\/07\/24\/kraftvolle-eleganz-der-audi-q3-sportback\/audi-q3-sportback-3\/\" data-orig-file=\"https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/Audi-Q3-Sportback-3.jpg\" data-orig-size=\"2400,1800\" data-comments-opened=\"0\" data-image-meta=\"{&quot;aperture&quot;:&quot;0&quot;,&quot;credit&quot;:&quot;&quot;,&quot;camera&quot;:&quot;&quot;,&quot;caption&quot;:&quot;&quot;,&quot;created_timestamp&quot;:&quot;0&quot;,&quot;copyright&quot;:&quot;&quot;,&quot;focal_length&quot;:&quot;0&quot;,&quot;iso&quot;:&quot;0&quot;,&quot;shutter_speed&quot;:&quot;0&quot;,&quot;title&quot;:&quot;&quot;,&quot;orientation&quot;:&quot;0&quot;}\" data-image-title=\"Audi Q3 Sportback 3\" data-image-description=\"\" data-image-caption=\"\" data-medium-file=\"https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/Audi-Q3-Sportback-3-300x225.jpg\" data-large-file=\"https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/Audi-Q3-Sportback-3-1024x768.jpg\" tabindex=\"0\" role=\"button\" class=\"alignleft size-medium wp-image-5164\" src=\"https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/Audi-Q3-Sportback-3-300x225.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/Audi-Q3-Sportback-3-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/Audi-Q3-Sportback-3-768x576.jpg 768w, https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/Audi-Q3-Sportback-3-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/Audi-Q3-Sportback-3-50x38.jpg 50w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Zusammen mit der MMI Navigation plus kommen die Online-Services von Audi connect an Bord\u00a0\u2013\u00a0mit LTE Advanced-Geschwindigkeit \u00fcber eine fest installierte SIM-Karte. Dazu geh\u00f6ren etwa die Online-Verkehrsinformationen oder der Dienst Online-Points-of-Interest, der die\u00a0Zielf\u00fchrung mit Fotos, \u00d6ffnungszeiten und Nutzerbewertungen erg\u00e4nzt. Durch die Vernetzung\u00a0der Audi-Flotte erh\u00e4lt und gibt der Q3 Sportback Informationen \u00fcber Parkpl\u00e4tze am Stra\u00dfenrand, Gefahrenstellen und Tempolimits, die \u00fcber die bordeigene Kamera und Fahrzeugsensorik erkannt werden. Neu unter den Car-to-X-Diensten ist die Ampelinformation: Das Auto empf\u00e4ngt Daten vom Verkehrsrechner einer Stadt, wodurch der Fahrer Informationen zu Ampelphasen im Audi virtual cockpit erh\u00e4lt. So kann er vorausschauend seine\u00a0Geschwindigkeit anpassen, was die Effizienz steigert und den Verkehrsfluss beg\u00fcnstigt. Das Angebot startet zun\u00e4chst in vereinzelten europ\u00e4ischen St\u00e4dten und wird sukzessive ausgeweitet \u2013 abh\u00e4ngig von der jeweiligen Infrastruktur im Ballungsraum.<\/p>\n<p>Ebenfalls neu ist der cloudbasierte Amazon-Sprachdienst Alexa, der Musik und H\u00f6rb\u00fccher streamt sowie Zugriff auf mehr als 80.000 Alexa-Skills bietet. Auch die Navigation mit Google\u00a0Earth und das Hybridradio, das je nach Empfangslage selbstt\u00e4tig zwischen FM, DAB und\u00a0Online-Stream wechselt, geh\u00f6ren zum Paket Audi connect Navigation &amp; Infotainment plus. Die\u00a0Sprachbedienung nutzt hier das detaillierte Wissen in der Cloud, um die Anfragen und\u00a0Kommandos des Fahrers zu beantworten.<\/p>\n<p>F\u00fcr die Vernetzung zwischen Auto und Smartphone sorgt die kostenlose myAudi App, ebenso wie das Audi smartphone interface. Es integriert Android- und iOS-Handys in das bordeigene Infotainmentsystem. Per Apple CarPlay oder Android Auto werden die Inhalte vom Smartphone im MMI-Display angezeigt \u2013 in Verbindung mit dem Top-Infotainmentsystem beim iPhone sogar kabellos. Die Audi phone box und das Bang &amp; Olufsen Premium Sound System mit virtuellem 3D-Klang erg\u00e4nzen das umfangreiche Angebot.<\/p>\n<h3>Souver\u00e4n in jeder Situation: die Assistenzsysteme<\/h3>\n<p>Im Audi Q3 Sportback dienen vier serienm\u00e4\u00dfige Systeme der Sicherheit, darunter die Spurverlassens- und die Spurwechselwarnung. W\u00e4hrend erstere den Fahrer beim Halten der\u00a0Fahrspur unterst\u00fctzt, weist letztere auf kritische Situationen beim Spurwechsel hin, etwa wenn sich ein Fahrzeug im toten Winkel befindet. Ebenfalls zum Serienumfang in Deutschland geh\u00f6rt Audi pre sense front. Droht ein Frontalaufprall, warnt es den Fahrer optisch, akustisch und haptisch. Im Notfall veranlasst es eine Vollbremsung und leitet die Schutzma\u00dfnahmen von Audi pre sense basic ein. Dazu geh\u00f6ren das Straffen der vorderen Sicherheitsgurte, das Schlie\u00dfen der Fenster sowie des optionalen Schiebedachs und die Aktivierung der Warnblinkanlage.<\/p>\n<p>Ein Highlight unter den optionalen Systemen ist der adaptive Fahrassistent. Er entlastet den\u00a0Fahrer bei der L\u00e4ngs- und Querf\u00fchrung. Beim Parken und Rangieren helfen topmoderne Systeme, wie die Umgebungskameras. Sie zeigen das direkte Umfeld des SUV-Coup\u00e9s auf dem MMI-Display an, wobei der Fahrer aus mehreren Perspektiven w\u00e4hlen kann. Der Parkassistent steuert das Auto selbstt\u00e4tig in Parkl\u00fccken und wieder heraus. Will der Fahrer beispielsweise r\u00fcckw\u00e4rts aus einer Einfahrt setzen, warnt der Querverkehrassistent hinten vor herannahenden Fahrzeugen, die das System als kritisch einstuft.<\/p>\n<h3>Ab Herbst im Handel: Markteinf\u00fchrung und Editionsmodell<\/h3>\n<p><a href=\"https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/Audi-Q3-Sportback.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"5165\" data-permalink=\"https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/2019\/07\/24\/kraftvolle-eleganz-der-audi-q3-sportback\/audi-q3-sportback\/\" data-orig-file=\"https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/Audi-Q3-Sportback.jpg\" data-orig-size=\"2400,1800\" data-comments-opened=\"0\" data-image-meta=\"{&quot;aperture&quot;:&quot;0&quot;,&quot;credit&quot;:&quot;&quot;,&quot;camera&quot;:&quot;&quot;,&quot;caption&quot;:&quot;&quot;,&quot;created_timestamp&quot;:&quot;0&quot;,&quot;copyright&quot;:&quot;&quot;,&quot;focal_length&quot;:&quot;0&quot;,&quot;iso&quot;:&quot;0&quot;,&quot;shutter_speed&quot;:&quot;0&quot;,&quot;title&quot;:&quot;&quot;,&quot;orientation&quot;:&quot;0&quot;}\" data-image-title=\"Audi Q3 Sportback\" data-image-description=\"\" data-image-caption=\"\" data-medium-file=\"https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/Audi-Q3-Sportback-300x225.jpg\" data-large-file=\"https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/Audi-Q3-Sportback-1024x768.jpg\" tabindex=\"0\" role=\"button\" class=\"alignleft size-medium wp-image-5165\" src=\"https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/Audi-Q3-Sportback-300x225.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/Audi-Q3-Sportback-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/Audi-Q3-Sportback-768x576.jpg 768w, https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/Audi-Q3-Sportback-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/Audi-Q3-Sportback-50x38.jpg 50w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Die Auslieferung des Audi Q3 Sportback in Europa startet im Herbst. In Deutschland betr\u00e4gt der Preis f\u00fcr den 35 TDI S tronic 40.200 Euro, der 45 TFSI quattro S tronic ist ab 46.200 Euro erh\u00e4ltlich. Ein exklusives Editionsmodell in zwei Ausf\u00fchrungen begleitet die Markteinf\u00fchrung \u2013 entsprechend ihrer Lackierung hei\u00dfen sie \u201eedition one Tausilber\u201c und \u201eedition one Mythosschwarz\u201c. Bei beiden Modellen basiert das Exterieur auf der S line und dem Optikpaket schwarz. Dunkle Dekorblenden im Matrix LED-Scheinwerfer und 20-Zoll-R\u00e4der machen es noch sportlicher. Im Innenraum wartet das silberne Editionsmodell mit der edlen Interieur design selection und hellen Farbt\u00f6nen auf, w\u00e4hrend das schwarze Modell auf dem dunklen Interieur S\u00a0line beruht, erg\u00e4nzt um blaue Alcantara-Fl\u00e4chen an der Instrumententafel und den Armauflagen in den T\u00fcren<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Kompaktes SUV-Coup\u00e9 mit expressivem Design und hoher Fahrdynamik Sportfahrwerk, Progressivlenkung und Audi drive select serienm\u00e4\u00dfig Alle Scheinwerfer in LED-Technologie, Vernetzung auf Oberklasse-Niveau Audi erweitert seine Modellpalette um einen Kompakt-SUV in Coup\u00e9 Form \u2013 den Audi Q3 Sportback. 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