{"id":5217,"date":"2019-09-26T19:46:16","date_gmt":"2019-09-26T17:46:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/?p=5217"},"modified":"2019-09-26T19:47:14","modified_gmt":"2019-09-26T17:47:14","slug":"kompakte-kraftpakete-audi-rs-q3-und-audi-rs-q3-sportback","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/2019\/09\/26\/kompakte-kraftpakete-audi-rs-q3-und-audi-rs-q3-sportback\/","title":{"rendered":"Kompakte Kraftpakete: Audi RS Q3 und Audi RS Q3 Sportback"},"content":{"rendered":"<div id=\"item-c04ed5ea-931d-46f3-bcae-abe91061381c\" class=\"page-item--column col-sm-4\">\n<div class=\"custom-padding\">\n<div class=\"page-row\">\n<div id=\"item-25d2134c-7d8d-4351-92bd-f88038e59307\" class=\"page-item--topic-list\">\n<div class=\"topic-list\">\n<ul>\n<li>Herausragende Performance: SUV und SUV-Coup\u00e9 von Audi Sport<\/li>\n<li>Coup\u00e9hafte Silhouette: Audi RS Q3 erstmals auch als Sportback<\/li>\n<li>Preisgekr\u00f6nter F\u00fcnfzylinder: Der 2.5 TFSI mit mehr Leistung<\/li>\n<\/ul>\n<div class=\"page-row\">\n<div id=\"item-6705746b-b29f-4e84-9773-dda9661564a7\" class=\"page-item--intro\">\n<div class=\"intro-text\">\n<p>Audi Sport pr\u00e4sentiert die Neuauflage des RS Q3 (Kraftstoffverbrauch kombiniert l\/100 km*: 8,9 &#8211; 8,8; CO<sub>2<\/sub>-Emission kombiniert g\/km*: 203 &#8211; 202) und erweitert mit dem RS Q3 Sportback (Kraftstoffverbrauch kombiniert l\/100 km*: 8,9 &#8211; 8,8; CO<sub>2<\/sub>-Emission kombiniert g\/km*: 204 &#8211; 202) die Produktpalette um ein komplett neues Modell. Die beiden Kompaktsportler bieten herausragende Performance, athletisches Design und maximale Alltagstauglichkeit. Ab Ende des Jahres 2019 stehen sie in Deutschland und weiteren europ\u00e4ischen L\u00e4ndern beim H\u00e4ndler. Die Preise f\u00fcr das Hochleistungs-SUV beginnen bei 63.500 Euro. Das SUV-Coup\u00e9 startet bei 65.000 Euro.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"page-row-spacer -intro\">\n<div id=\"attachment_5218\" style=\"width: 310px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/A1913148_overfull.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-5218\" data-attachment-id=\"5218\" data-permalink=\"https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/2019\/09\/26\/kompakte-kraftpakete-audi-rs-q3-und-audi-rs-q3-sportback\/a1913148_overfull\/\" data-orig-file=\"https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/A1913148_overfull.jpg\" data-orig-size=\"2400,1800\" data-comments-opened=\"0\" data-image-meta=\"{&quot;aperture&quot;:&quot;0&quot;,&quot;credit&quot;:&quot;&quot;,&quot;camera&quot;:&quot;&quot;,&quot;caption&quot;:&quot;&quot;,&quot;created_timestamp&quot;:&quot;0&quot;,&quot;copyright&quot;:&quot;&quot;,&quot;focal_length&quot;:&quot;0&quot;,&quot;iso&quot;:&quot;0&quot;,&quot;shutter_speed&quot;:&quot;0&quot;,&quot;title&quot;:&quot;&quot;,&quot;orientation&quot;:&quot;0&quot;}\" data-image-title=\"Audi RS Q3 Sportback\" data-image-description=\"&lt;p&gt;Audi RS Q3 Sportback &lt;\/p&gt;\n\" data-image-caption=\"&lt;p&gt;Audi RS Q3 Sportback &lt;\/p&gt;\n\" data-medium-file=\"https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/A1913148_overfull-300x225.jpg\" data-large-file=\"https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/A1913148_overfull-1024x768.jpg\" tabindex=\"0\" role=\"button\" class=\"size-medium wp-image-5218\" src=\"https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/A1913148_overfull-300x225.jpg\" alt=\"Audi RS Q3 Sportback\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/A1913148_overfull-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/A1913148_overfull-768x576.jpg 768w, https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/A1913148_overfull-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/A1913148_overfull-50x38.jpg 50w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-5218\" class=\"wp-caption-text\">Audi RS Q3 Sportback<\/p><\/div>\n<\/div>\n<div class=\"page-row\">\n<div id=\"item-be9a660b-957d-464a-a889-96b04ae0d270\" class=\"page-item--text\">\n<div class=\"text-block style-links-for-body-text\">\n<p><em>* Angaben zu den Kraftstoffverbr\u00e4uchen und CO\u2082-Emissionen sowie Effizienzklassen bei Spannbreiten in Abh\u00e4ngigkeit vom verwendeten Reifen-\/R\u00e4dersatz.<br \/>\n<\/em><em>** Die gesammelten Verbrauchswerte aller genannten und f\u00fcr den deutschen Markt erh\u00e4ltlichen Modelle entnehmen Sie der Auflistung am Ende dieser Pressemitteilung.<\/em><\/p>\n<p>\u201eDer erste Audi RS\u00a0Q3** hat ein eigenes Segment begr\u00fcndet. Diese Erfolgsgeschichte wollen wir mit der neuen Generation des kompakten Hochleistungs-SUV fortf\u00fchren\u201c, sagt Oliver Hoffmann, Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer der Audi Sport GmbH. \u201eMit dem Angebot des vollst\u00e4ndig neuen Audi RS\u00a0Q3\u00a0Sportback**, einem progressiven SUV-Coup\u00e9-Crossover, sind wir Trendsetter und sch\u00f6pfen das gro\u00dfe Wachstumspotenzial f\u00fcr Audi Sport voll aus.\u201c<\/p>\n<h2>Athletisch: das Exterieur<\/h2>\n<p>Der Audi RS Q3** und der Audi RS Q3 Sportback** stehen f\u00fcr St\u00e4rke und herausragende Performance. Das spiegelt auch das Design wieder. Der Singleframe ohne farblich abgesetzten Rahmen in den Kompakt-SUV sorgt f\u00fcr einen noch sch\u00e4rferen Eindruck. Der schwarz gl\u00e4nzende Grill in dreidimensionaler Wabenstruktur ist tiefer und direkt in den RS-Sto\u00dff\u00e4nger mit den seitlichen, gro\u00df dimensionierten Lufteinl\u00e4ssen eingesetzt. Die markanten boomerangf\u00f6rmigen Blades im Sto\u00dff\u00e4nger sind exklusiv f\u00fcr den RS Q3** designt. Die RS-Gene zeigen sich ebenfalls in den flachen Schlitzen oberhalb des Singleframe K\u00fchlergrills.<\/p>\n<p>Mit seiner nach hinten coup\u00e9haft-abfallenden Dachlinie ist der RS\u00a0Q3\u00a0Sportback** mit einer H\u00f6he von 1.557 Millimetern 45\u00a0Millimeter niedriger als der RS\u00a0Q3**. Die ansteigende Schulterlinie verl\u00e4uft beim Sportback tiefer als beim Schwestermodell und senkt damit auch den optischen Schwerpunkt der Karosserie. Dadurch wirkt sie noch muskul\u00f6ser und die R\u00e4der gr\u00f6\u00dfer. Ihren Performance-Anspruch unterstreichen beide Hochleistungssportler von Audi\u00a0Sport mit ausgepr\u00e4gten Muskeln \u00fcber den um jeweils 10 Millimeter ausgestellten Radh\u00e4usern.<\/p>\n<p>Auch das Heckdesign zeigt sich sehr kraftvoll. Durch das niedrige Heckfenster und den Dachkantenspoiler mit RS-spezifischer Spoilerlippe in schwarz gl\u00e4nzend erscheint der RS Q3 Sportback** noch breiter als sein Schwestermodell. Die niedrig verlaufende Dachlinie endet in starken, flach geneigten D-S\u00e4ulen. Der RS-spezifische lange Dachkantenspoiler im RS Q3** betont den ausgepr\u00e4gten Vorw\u00e4rtsdrang des Hochleistungs-SUV und sorgt f\u00fcr einen verbesserten Abtrieb. Die neue Generation des RS Q3** verf\u00fcgt erstmals \u00fcber eine zweiflutige RS-Abgasanlage mit gro\u00dfen ovalen Endrohren auf beiden Seiten und chromfarbenen Blenden. Diese sitzt in einem RS-spezifischen Sto\u00dff\u00e4nger mit Heckdiffusor und horizontalen Blades in Schwarz gl\u00e4nzend. Optional gibt es die Blades in Aluminium matt.<\/p>\n<p>Serienm\u00e4\u00dfig sind die Hochleistungs-SUV mit Scheinwerfern in LED-Technologie ausgestattet. Optional gibt es <a href=\"https:\/\/www.audi-mediacenter.com\/de\/technik-lexikon-7180\/licht-7187#hd-matrix-led-scheinwerfer\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Matrix LED-Scheinwerfer<\/a> mit dynamischem Blinklicht und RS-spezifisch abgedunkelten Blenden. Auch die Heckleuchten sind in LED-Technologie ausgef\u00fchrt.<\/p>\n<h2>Herausragend: der Antrieb<\/h2>\n<p>Innerhalb der Q3-Familie von Audi bilden RS\u00a0Q3 (Kraftstoffverbrauch kombiniert l\/100 km*: 8,9 &#8211; 8,8; CO<sub>2<\/sub>-Emission kombiniert g\/km: 203 &#8211; 202) und RS\u00a0Q3 Sportback (Kraftstoffverbrauch kombiniert l\/100 km*: 8,9 &#8211; 8,8; CO<sub>2<\/sub>-Emission kombiniert g\/km: 204 &#8211; 202) die sportliche Speersitze. Die Kennwerte der kompakten Kraftpakete \u00fcberzeugen: F\u00fcnfzylinder, 294 kW (400 PS) Leistung, 480 Nm Drehmoment, <a href=\"https:\/\/www.audi-mediacenter.com\/de\/technik-lexikon-7180\/antrieb-7227#permanenter-allradantrieb-quattro\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Allradantrieb quattro<\/a>. Das F\u00fcnfzylinder-Aggregat ist ein moderner Klassiker. F\u00fcr den 2.5 TFSI-Motor wurde Audi Sport im vergangenen Jahr bereits zum neunten Mal in Folge mit dem begehrten \u201eInternational Engine of the Year Award\u201c ausgezeichnet.<\/p>\n<p>Der mehrfach preisgekr\u00f6nte F\u00fcnfzylinder sch\u00f6pft aus unver\u00e4ndert 2.480\u00a0cm<sup>3<\/sup> Hubraum gut 17 Prozent mehr Leistung. Das maximale Drehmoment steht \u00fcber das sehr breite Drehzahlband von 1.950 bis 5.850 Umdrehungen pro Minute bereit. In nur 4,5 Sekunden erledigen RS\u00a0Q3** und RS\u00a0Q3 Sportback** den Spurt aus dem Stand auf Tempo 100 km\/h. Die H\u00f6chstgeschwindigkeit ist bei 250 km\/h abgeregelt, auf Wunsch erst bei 280 km\/h.<\/p>\n<p>Das 2.5-TFSI-Aggregat baut mit weniger als 50 Zentimeter L\u00e4nge extrem kompakt und ist 26 Kilogramm leichter als im Vorg\u00e4ngermodell. Sein Kurbelgeh\u00e4use besteht jetzt aus Aluminium, was allein 18 Kilogramm Gewicht spart. Aufw\u00e4ndige Ma\u00dfnahmen verringern die innere Reibung und steigern zugleich die Leistungsausbeute. Die Zylinderlaufbahnen sind Plasma-beschichtet, die Kurbelwellen-Hauptlager im Durchmesser um sechs Millimeter kleiner. Die Kurbelwelle ist hohlgebohrt und damit um ein Kilogramm leichter, die Aluminium-Kolben integrieren Kan\u00e4le f\u00fcr die \u00d6lk\u00fchlung. In der kurzen Warmlaufphase nach dem Kaltstart w\u00e4lzt die schaltbare Wasserpumpe das K\u00fchlmittel im Zylinderkopf nicht um \u2013 der 2.5-TFSI-Motor erreicht schneller seine Betriebstemperatur. Das verringert die Reibung und senkt den Verbrauch.<\/p>\n<p>1-2-4-5-3 \u2013 direkt benachbarte und weit voneinander entfernte Zylinder z\u00fcnden abwechselnd. Die besondere Z\u00fcndfolge und die ungerade Zylinderanzahl bringen einen ganz speziellen Rhythmus und einzigartigen Motorsound mit sich. Die zweiflutige RS-Abgasanlage unterstreicht den charakteristischen Sound der F\u00fcnfzylinder-Z\u00fcndfolge. Die optional erh\u00e4ltliche RS-Sportabgasanlage mit schwarzen Endrohrblenden betont den unverwechselbaren Klang zus\u00e4tzlich noch weiter.<\/p>\n<p>\u00dcber eine <a href=\"https:\/\/www.audi-mediacenter.com\/de\/technik-lexikon-7180\/antrieb-7227#doppelkupplungsgetriebe-s-tronic\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Siebengang S\u00a0tronic<\/a> flie\u00dfen die Kr\u00e4fte des F\u00fcnfzylinders auf den permanenten Allradantrieb quattro, der die Power \u00fcber eine Lamellenkupplung frei zwischen den Achsen verteilt. Die <a href=\"https:\/\/www.audi-mediacenter.com\/de\/technik-lexikon-7180\/fahrwerk-7185#radselektive-momentensteuerung\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">radselektive Momentensteuerung<\/a> perfektioniert das agile und sichere Handling.<\/p>\n<p>Das Fahrdynamiksystem <a href=\"https:\/\/www.audi-mediacenter.com\/de\/technik-lexikon-7180\/fahrwerk-7185#audi-drive-select\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Audi\u00a0drive\u00a0select<\/a> beeinflusst den quattro-Antrieb und andere Komponenten wie Lenkung, Fahrwerk, S\u00a0tronic, Motorcharakteristik und Sound. Zur Wahl stehen, je nach gew\u00e4hlter Ausstattungsvariante, f\u00fcnf oder sechs Modi: comfort, auto, dynamic, efficiency und individual oder alternativ zum Modus individual die zwei neuen RS-Modi RS1 und RS2. \u00dcber das MMI kann der Fahrer die zwei RS-Modi individuell anpassen und speichern. F\u00fcr den schnellen Zugriff oder den Wechsel innerhalb der beiden neuen Modi gen\u00fcgt ein Druck auf die neue Lenkradtaste \u201eRS-MODE\u201c.<\/p>\n<h2>Konsequent-sportlich: das Fahrwerk<\/h2>\n<p>Das serienm\u00e4\u00dfige RS-Sportfahrwerk legt die Karosserie um 10 Millimeter tiefer als bei Audi\u00a0Q3 und Q3\u00a0Sportback. Seine konsequent-sportliche Abstimmung bildet die Grundvoraussetzung f\u00fcr die herausragenden Fahreigenschaften der beiden Kompaktsportler. Die RS-spezifisch angepasste <a href=\"https:\/\/www.audi-mediacenter.com\/de\/technik-lexikon-7180\/fahrwerk-7185#progressivlenkung\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Progressivlenkung<\/a> vermittelt auch in schnellen Kurven einen engen Kontakt zur Fahrbahn.<\/p>\n<p>An der Vorderachse in McPherson-Bauweise mit unteren Dreiecksquerlenkern betr\u00e4gt die Spurweite 1.590 Millimeter. Im Heck kommt eine Vierlenker-Konstruktion mit 1.583 Millimeter Spurweite zum Einsatz. Erstmals an einem Kompakt-Hochleistungs-SUV bietet Audi Sport 21-Zoll R\u00e4der in unterschiedlichen Felgendesigns an. Hinter den serienm\u00e4\u00dfigen 20- oder optionalen 21-Zoll-R\u00e4dern arbeitet die neuentwickelte Sechs-Kolben-RS-Stahlbremsanlage mit innenbel\u00fcfteten, gelochten Scheiben der Dimension 375\u00a0Millimeter (vorn) und 310\u00a0Millimeter (hinten, nicht gelocht). Ihre S\u00e4ttel sind serienm\u00e4\u00dfig schwarz lackiert, optional rot. Die Bremss\u00e4ttel der optionalen, komplett neuentwickelten RS-Keramikbremse sind wahlweise in Grau, Rot oder Blau ausgef\u00fchrt. Vorne wird die Bremsleistung mit einem neu entwickelten Monoblock-Aluminiumsattel und einer Keramik-Bremsscheibe mit 380 Millimetern erzeugt. Hinten sorgen Fausts\u00e4ttel und Stahlscheiben mit 310 Millimeter Durchmesser f\u00fcr die n\u00f6tige Verz\u00f6gerung.<\/p>\n<p>Auf Wunsch ist f\u00fcr die neuen RS\u00a0Q3** und RS\u00a0Q3\u00a0Sportback** das RS-Sportfahrwerk plus mit <a href=\"https:\/\/www.audi-mediacenter.com\/de\/technik-lexikon-7180\/fahrwerk-7185#adaptive-daempfer-fahrwerk-mit-daempferregelung\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">D\u00e4mpferregelung DCC (Dynamic Chassis Control)<\/a> verf\u00fcgbar. Hier regelt ein elektrisch bet\u00e4tigtes Proportionalventil den Durchfluss des \u00d6ls in den D\u00e4mpferkolben. Das Fahrdynamiksystem Audi drive select beeinflusst auch das optionale RS-Sportfahrwerk plus mit D\u00e4mpferregelung, bei dem Sensoren die Aufbaubewegung der Karosserie messen. Entsprechend werden die RS-spezifisch geregelten D\u00e4mpfer den Fahrbahnbedingungen und der Fahrsituation angepasst. Das Fahrwerk stellt f\u00fcr jeden D\u00e4mpfer im Takt von Millisekunden die jeweils optimale D\u00e4mpfkraft ein \u2013 niedrig bei harten Unebenheiten, hoch f\u00fcr die Abst\u00fctzung der Karosserie bei z\u00fcgiger Kurvenfahrt oder beim Bremsen. Daraus resultieren eine gesteigerte Dynamik, exakte Fahrstabilit\u00e4t und agiles Handling bei noch h\u00f6herem Komfort.<\/p>\n<h2>Fahrerorientiert: das Interieur<\/h2>\n<p>Im Innenraum setzt sich das athletische Design des Exterieurs fort. Ein gro\u00dfz\u00fcgiges Raumgef\u00fchl vermittelt die Betonung der Horizontalen. Die Bedieneinheit der Klimaanlage, die Mittelkonsole und das <a href=\"https:\/\/www.audi-mediacenter.com\/de\/technik-lexikon-7180\/bedienung-und-anzeigen-7182#mmi-touch\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">MMI touch<\/a>-Display sind um zehn Grad zum Fahrer geneigt \u2013 die gesamte Cockpitgestaltung ist stark fahrerorientiert. Der Motorstart erfolgt \u00fcber einen optionalen Start-Stop-Taster mit rotem Ring.<\/p>\n<p>Die Architektur der Instrumententafel mit dem <a href=\"https:\/\/www.audi-mediacenter.com\/de\/technik-lexikon-7180\/bedienung-und-anzeigen-7182#audi-virtual-cockpit\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Audi virtual cockpit<\/a> im RS-Design harmoniert perfekt mit dem Bedienkonzept. Als weiteres zentrales Element f\u00fcgt sich das MMI touch-Display in eine schwarz-hochgl\u00e4nzende Blende in Glasoptik. Auf Wunsch erh\u00e4lt der Fahrer das gr\u00f6\u00dfere Audi virtual cockpit plus mit Schaltblitz-Darstellung, die den Fahrer beim Erreichen der Drehzahlgrenze zum Hochschalten auffordert. Spezielle RS-Anzeigen im Audi virtual cockpit plus informieren zudem \u00fcber Reifendruck, Drehmoment, Leistung, Rundenzeiten und g-Kr\u00e4fte und erm\u00f6glichen eine Beschleunigungsmessung.<\/p>\n<p>Sportsitze in schwarzem Leder\/Alcantara mit RS-Pr\u00e4gung bringen den athletischen Charakter von RS\u00a0Q3** und RS\u00a0Q3 Sportback** zum Ausdruck. Die RS-Sportsitze in Feinnappa Leder mit RS-spezifischer Wabensteppung und integrierten Kopfst\u00fctzen sind erstmals in der Q3-Familie erh\u00e4ltlich. Ihre Kontrastn\u00e4hte sind serienm\u00e4\u00dfig schwarz gl\u00e4nzend, optional rot oder blau. Bei Wahl eines der beiden RS-Designpakete in Rot oder Blau sind Akzente an Lenkradkranz, Gurtb\u00e4ndern, Fu\u00dfmatten und Schalthebel farbig sowie Lenkrad und W\u00e4hlhebel in Alcantara ausgef\u00fchrt. Bei den erweiterten RS-Designpaketen sind zus\u00e4tzlich die Beplankung und T\u00fcrarmauflagen in rotem oder blauem Alcantara bezogen. Dekoreinlagen in Aluminium Race anthrazit, optional in Klavierlack schwarz oder Carbon, runden das sportliche Interieur ab. Erstmals kann das Interieur auch vollst\u00e4ndig in Schwarz gehalten sein.<\/p>\n<p>Eine Einstiegsbeleuchtung mit Audi Sport-Projektion in den T\u00fcren begr\u00fc\u00dft Fahrer und Beifahrer. RS-Schriftz\u00fcge finden sich im Innenraum auch am Lenkrad und den beleuchteten vorderen Einstiegsleisten. Das unten abgeflachte RS-Sportlederlenkrad inklusive neu gestalteter Schaltwippen verf\u00fcgt \u00fcber Multifunktionstasten, mit denen der Fahrer die beiden optionalen RS-Modi im Fahrdynamiksystem Audi drive select ansteuern kann. Dabei \u00f6ffnen sich im Audi virtual cockpit plus automatisch die RS-spezifischen Anzeigen.<\/p>\n<h2>Gro\u00dfz\u00fcgig: Raumkonzept und Ausstattung<\/h2>\n<p>Die neuen RS\u00a0Q3** und RS\u00a0Q3 Sportback** sind als vollwertige F\u00fcnfsitzer konzipiert und bieten bei aller Sportlichkeit auch maximale Alltagstauglichkeit. Die R\u00fcckbank l\u00e4sst sich serienm\u00e4\u00dfig um 150 Millimeter im RS Q3** bzw. 130 Millimeter im RS Q3 Sportback** l\u00e4ngs verschieben, die Neigung ihrer dreifach geteilten Lehne in sieben Stufen ver\u00e4ndern. Der Gep\u00e4ckraum fasst 530\u00a0Liter, bei umgeklappten Lehnen sind es bis 1.525\u00a0Liter (Sportback: 1.400\u00a0Liter).<\/p>\n<p>F\u00fcr die neuen RS\u00a0Q3** und RS\u00a0Q3 Sportback** stehen acht Lackfarben zur Wahl, darunter die RS-spezifischen Farbt\u00f6ne Kyalamigr\u00fcn und Nardograu. Individualisierungslackierungen sind \u00fcber Audi exclusive erh\u00e4ltlich. Das serienm\u00e4\u00dfige Optikpaket Schwarz gl\u00e4nzend setzt Akzente an Blades in Front- und Hecksto\u00dff\u00e4nger, Fensterschachtleisten, Dachreling (nur RS\u00a0Q3**) und am Einleger im Seitenschweller. Optional bekommt der Kunde diese Umf\u00e4nge in Aluminiumoptik. In Kombination mit dem Optikpaket Schwarz gl\u00e4nzend gibt es die Audi-Ringe und die RS-Schriftz\u00fcge an Front und Heck in Schwarz.<\/p>\n<p>RS\u00a0Q3** und RS\u00a0Q3 Sportback** sind ab Oktober 2019 bestellbar und stehen in Deutschland und weiteren europ\u00e4ischen L\u00e4ndern ab Ende des Jahres 2019 beim H\u00e4ndler. Die Preise f\u00fcr das Hochleistungs-SUV beginnen bei 63.500 Euro. Das SUV-Coup\u00e9 startet bei 65.000 Euro.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Herausragende Performance: SUV und SUV-Coup\u00e9 von Audi Sport Coup\u00e9hafte Silhouette: Audi RS Q3 erstmals auch als Sportback Preisgekr\u00f6nter F\u00fcnfzylinder: Der 2.5 TFSI mit mehr Leistung Audi Sport pr\u00e4sentiert die Neuauflage des RS Q3 (Kraftstoffverbrauch kombiniert l\/100 km*: 8,9 &#8211; 8,8; CO2-Emission kombiniert g\/km*: 203 &#8211; 202) und erweitert mit dem [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":5218,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"Kompakte Kraftpakete: #Audi RS Q3 und Audi RS Q3 Sportback","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","enabled":false},"version":2}},"categories":[13],"tags":[],"class_list":["post-5217","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-q3-q5-q7"],"wppr_data":{"cwp_meta_box_check":"No"},"jetpack_publicize_connections":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v23.3 - 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