{"id":5421,"date":"2020-06-29T12:24:28","date_gmt":"2020-06-29T10:24:28","guid":{"rendered":"https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/?p=5421"},"modified":"2020-06-29T12:24:28","modified_gmt":"2020-06-29T10:24:28","slug":"ein-bestseller-wird-noch-besser-audi-praesentiert-den-q5-im-neuen-look","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/2020\/06\/29\/ein-bestseller-wird-noch-besser-audi-praesentiert-den-q5-im-neuen-look\/","title":{"rendered":"Ein Bestseller wird noch besser: Audi pr\u00e4sentiert den Q5 im neuen Look"},"content":{"rendered":"<div class=\"page-row\">\n<div id=\"item-c0aa4a2f-971d-4cb1-8171-877d1578c4b1\" class=\"page-item--topic-list\">\n<div class=\"topic-list\">\n<ul>\n<li>Gesch\u00e4rftes Design mit noch mehr Q-Identit\u00e4t<\/li>\n<li>Heckleuchte mit neuer digitaler OLED-Technologie<\/li>\n<li>Neues MMI touch-Bedienkonzept<\/li>\n<li>Exklusives Sondermodell edition one<\/li>\n<\/ul>\n<div class=\"page-row\">\n<div id=\"item-ac818d57-3ff7-42ac-ad42-0e4f3fdfbedd\" class=\"page-item--intro\">\n<div class=\"intro-text\">\n<p>Seit Jahren schon geh\u00f6rt der Audi Q5 in seinem Segment der Premium-Mittelklasse zu den meistverkauften SUV auf den europ\u00e4ischen M\u00e4rkten. Jetzt hat Audi ihn noch besser und attraktiver gemacht. Der optimierte Q5 vereint sportlichen Charakter mit hoher Alltagstauglichkeit und bietet ein umfangreiches Infotainment- und Assistenzangebot. Das nachgesch\u00e4rfte Exterieurdesign des Erfolgsmodells betont die Q-Identit\u00e4t und bietet als Weltneuheit die Heckleuchten in digitaler OLED-Technologie.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"page-row-spacer -intro\">\n<div id=\"attachment_5424\" style=\"width: 310px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/Audi-Q5-2020-1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-5424\" data-attachment-id=\"5424\" data-permalink=\"https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/2020\/06\/29\/ein-bestseller-wird-noch-besser-audi-praesentiert-den-q5-im-neuen-look\/audi-q5-40-tdi-3\/\" data-orig-file=\"https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/Audi-Q5-2020-1.jpg\" data-orig-size=\"595,446\" data-comments-opened=\"0\" data-image-meta=\"{&quot;aperture&quot;:&quot;9&quot;,&quot;credit&quot;:&quot;&quot;,&quot;camera&quot;:&quot;IQ4 150MP&quot;,&quot;caption&quot;:&quot;Static photo\\nColor: District green&quot;,&quot;created_timestamp&quot;:&quot;1584290219&quot;,&quot;copyright&quot;:&quot;AUDI AG&quot;,&quot;focal_length&quot;:&quot;60&quot;,&quot;iso&quot;:&quot;250&quot;,&quot;shutter_speed&quot;:&quot;0.01&quot;,&quot;title&quot;:&quot;Audi Q5 40 TDI&quot;,&quot;orientation&quot;:&quot;1&quot;}\" data-image-title=\"Audi Q5 40 TDI\" data-image-description=\"\" data-image-caption=\"&lt;p&gt;Static photo&lt;br \/&gt;\nColor: District green&lt;\/p&gt;\n\" data-medium-file=\"https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/Audi-Q5-2020-1-300x225.jpg\" data-large-file=\"https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/Audi-Q5-2020-1.jpg\" tabindex=\"0\" role=\"button\" class=\"size-medium wp-image-5424\" src=\"https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/Audi-Q5-2020-1-300x225.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/Audi-Q5-2020-1-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/Audi-Q5-2020-1-50x37.jpg 50w, https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/Audi-Q5-2020-1.jpg 595w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-5424\" class=\"wp-caption-text\">Static photo<br \/>Color: District green<\/p><\/div>\n<\/div>\n<div class=\"page-row\">\n<div id=\"item-0a963cde-0b12-490a-869b-0da1717770f3\" class=\"page-item--text\">\n<div class=\"text-block style-links-for-body-text\">\n<h2>Das Exterieurdesign: Audi Q-Designsprache jetzt noch markanter<\/h2>\n<p>Eine starke Q-Identit\u00e4t pr\u00e4gt das Exterieur des Audi Q5: Der Ausdruck von Kraft, Robustheit und Sicherheit. Bei der \u00dcberarbeitung haben die Designer diesen Eindruck mit markanten Details noch klarer herausgearbeitet. Der Singleframe in Oktagon-Form baut flacher als bisher und wirkt breiter. Die seitlichen Lufteinl\u00e4sse sind in der H\u00f6he gewachsen und werden durch trapezf\u00f6rmige Eins\u00e4tze strukturiert. Die LED-Scheinwerfer haben eine neue hoch angesetzte Tagfahrlicht-Signatur. In der Seitenansicht verleiht der neu gezeichnete Schwellereinsatz dem Q5 mehr Leichtigkeit und Bodenfreiheit. Am Heck sind die Dekorleiste zwischen den Heckleuchten und der Diffusoreinsatz mit seiner Querspange neu. Neben dem Serien-Trimm gibt es zwei optionale Design-Linien. In der advanced line sind verchromte vertikale Rippen im Singleframe enthalten, ebenso Auffahrschutzblenden unter dem Sto\u00dff\u00e4nger vorne und hinten in Silber statt in Schwarz. Die S line umfasst eine sportliche Wabenstruktur im Singleframe und eine umlaufende Chromspange im Diffusor am Heck.<\/p>\n<p>Zwei der zw\u00f6lf erh\u00e4ltlichen Lackfarben sind neu \u2013 Districtgr\u00fcn und Ultrablau. Auf Wunsch gibt es das Optikpaket schwarz.<\/p>\n<h2>Das Interieurdesign: optische Leichtigkeit und Top-Qualit\u00e4t<\/h2>\n<p>Im Innenraum vermittelt die horizontale Orientierung Weite und Leichtigkeit. Die plastisch geformte, elegant geschwungene Dekoreinlage trennt den unteren vom oberen Bereich der Instrumententafel. Den Mittelpunkt bildet das neue freistehende MMI touch-Display mit akustischer R\u00fcckmeldung. Der bisherige Dreh-\/Dr\u00fcck-Steller auf der Mittelkonsole entf\u00e4llt. Den frei gewordenen Platz f\u00fcllt jetzt ein Ablagefach.<\/p>\n<p>Auch im Innenraum hat der Q5-Kunde die Wahl zwischen drei Ausf\u00fchrungen: Basis, design selection und S line. Sie lassen sich beliebig mit den Exterieur-Trimms kombinieren. Zum Interieur design selection geh\u00f6rt das Kontur-\/Ambientelichtpaket: Seine Lichteffekte inszenieren das Audi-typische Verarbeitungs-Finish auf ganz besondere Weise.<\/p>\n<h2>Weltneuheit: digitale OLED-Technologie in den Heckleuchten des Audi Q5<\/h2>\n<p>Im modifizierten Q5 ist erstmals die n\u00e4chste Generation der OLED-Lichttechnologie erh\u00e4ltlich. OLEDs sind besonders effiziente organische Leuchtdioden, die ein homogenes Fl\u00e4chenlicht abgeben. Das optionale OLED- R\u00fccklicht ist in drei Kacheln mit jeweils sechs Segmenten aufgeteilt. Dies erm\u00f6glicht es Audi Designern und Entwicklern, unterschiedliche Lichtdesigns und -signaturen mit einer einzigen Hardware darzustellen.<\/p>\n<p>\u201eDie Vorteile der digitalen OLED sind neben einem perfekten Kontrast hohe Homogenit\u00e4t sowie minimale Segmentabst\u00e4nde\u201c, erkl\u00e4rt Stephan Berlitz, Leiter Entwicklung Innovationen Licht bei Audi. \u201eDie digitale OLED ist daher die perfekte Technologie, um zuk\u00fcnftig personalisierbares Lichtdesign mit hoher Pr\u00e4zision und gro\u00dfer Variabilit\u00e4t darzustellen. Bei der Weiterentwicklung dieser Technologie gibt es noch viele M\u00f6glichkeiten.\u201c<\/p>\n<p>Die Kunden k\u00f6nnen bei der Bestellung ihres Q5 eine von drei R\u00fccklicht-Signaturen w\u00e4hlen. F\u00fcr jede Signatur wurden spezifische Coming- und Leaving-Home-Lichtszenarien gestaltet. Bei Auswahl des Audi drive select-Modus \u201edynamic\u201c wechseln die Leuchten auf eine weitere Signatur. Zudem h\u00e4lt das OLED-R\u00fccklicht eine Ann\u00e4herungserkennung bereit: N\u00e4hert sich dem stehendem Q5 ein Verkehrsteilnehmer von hinten auf weniger als zwei Meter an, aktivieren sich alle OLED Segmente. Setzt sich der Q5 in Bewegung, leuchtet wieder die urspr\u00fcngliche Lichtsignatur. Das dynamische Blinklicht rundet das Spektrum der digitalen OLED-Heckleuchten ab. Basisausstattung beim Q5 sind nun LED-Scheinwerfer, Matrix-LED-Scheinwerfer sind optional bestellbar. Deren intelligent geregeltes Fernlicht bietet mehr Sicherheit und Komfort, ohne andere Verkehrsteilnehmer zu blenden.<\/p>\n<h2>Ger\u00e4umig und variabel: Abmessungen und Innenraum<\/h2>\n<p>Mit der \u00dcberarbeitung ist der Audi Q5 \u2013 vor allem durch die l\u00e4ngeren Sto\u00dff\u00e4nger \u2013 um 19 Millimeter auf 4,68 Meter L\u00e4nge gewachsen. Die Breite (ohne Spiegel) von 1,89 Meter und die H\u00f6he von 1,66 Meter sind unver\u00e4ndert geblieben. Der lange Radstand von 2,82 Meter erlaubt gro\u00dfz\u00fcgige Platzverh\u00e4ltnisse im Innenraum, optional liefert Audi die verschiebbare R\u00fccksitzbank plus mit neigungsverstellbaren Lehnen. Wenn sie an Bord ist, fasst der Gep\u00e4ckraum 550 bis 1.550 Liter. Eine variabel faltbare Bodenmatte ist Serie, eine elektrische Heckklappe Option. Dank intelligentem Werkstoffmix hat der Q5 eine der leichtesten Karosserien in seinem Segment, der c<sub>w<\/sub>-Wert von 0,30 geh\u00f6rt zu den besten in der Fahrzeugklasse. Dank ausgefeilter Aeroakustik ist es im Innenraum sehr leise.<\/p>\n<h2>Bedienung, Infotainment und Audi connect: Vernetzung auf Top-Niveau<\/h2>\n<div id=\"attachment_5423\" style=\"width: 310px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/Audi-Q5-2020-3.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-5423\" data-attachment-id=\"5423\" data-permalink=\"https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/2020\/06\/29\/ein-bestseller-wird-noch-besser-audi-praesentiert-den-q5-im-neuen-look\/audi-q5-40-tdi-2\/\" data-orig-file=\"https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/Audi-Q5-2020-3.jpg\" data-orig-size=\"595,446\" data-comments-opened=\"0\" data-image-meta=\"{&quot;aperture&quot;:&quot;12&quot;,&quot;credit&quot;:&quot;&quot;,&quot;camera&quot;:&quot;IQ4 150MP&quot;,&quot;caption&quot;:&quot;Cockpit&quot;,&quot;created_timestamp&quot;:&quot;1583576793&quot;,&quot;copyright&quot;:&quot;AUDI AG&quot;,&quot;focal_length&quot;:&quot;28&quot;,&quot;iso&quot;:&quot;200&quot;,&quot;shutter_speed&quot;:&quot;2.5&quot;,&quot;title&quot;:&quot;Audi Q5 40 TDI&quot;,&quot;orientation&quot;:&quot;1&quot;}\" data-image-title=\"Audi Q5 40 TDI\" data-image-description=\"\" data-image-caption=\"&lt;p&gt;Cockpit&lt;\/p&gt;\n\" data-medium-file=\"https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/Audi-Q5-2020-3-300x225.jpg\" data-large-file=\"https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/Audi-Q5-2020-3.jpg\" tabindex=\"0\" role=\"button\" class=\"size-medium wp-image-5423\" src=\"https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/Audi-Q5-2020-3-300x225.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/Audi-Q5-2020-3-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/Audi-Q5-2020-3-50x37.jpg 50w, https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/Audi-Q5-2020-3.jpg 595w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-5423\" class=\"wp-caption-text\">Cockpit<\/p><\/div>\n<p>Hinter dem neuen Bedienkonzept im \u00fcberarbeiteten Audi Q5 steht eine neue Main Unit \u2013 der Modulare Infotainmentbaukasten der dritten Generation (MIB 3), der eine zehnmal h\u00f6here Rechenleistung bietet als sein Vorg\u00e4nger MIB 2.<\/p>\n<p>Ein konventionelles Kombiinstrument mit mittig angeordnetem Fahrerinformationssystem bildet die Basis. An der Spitze der Palette steht das Audi virtual cockpit plus \u2013 ein hochaufl\u00f6sendes Digitaldisplay mit 12,3 Zoll Diagonale, das drei verschiedene Grafik-Layouts bereith\u00e4lt. Der Fahrer steuert die Anzeigen \u00fcber das Multifunktionslenkrad. Als weitere Option ist ein Head-up-Display erh\u00e4ltlich.<\/p>\n<p>Das zentrale MMI touch-Display mit 10,1 Zoll Diagonale ist Standard im Q5. Seine Men\u00fc-struktur mit flachen Hierarchien erleichtert die Bedienung. Die Suche erfolgt mit freier Texteingabe. Alternativ kann der Fahrer Zeichen und Buchstaben mit dem Finger eingeben oder das Sprachdialogsystem nutzen, das viele Formulierungen aus dem allt\u00e4glichen Sprachgebrauch versteht. In Verbindung mit dem Infotainmentsystem MMI Navigation plus inklusive Audi connect Navigation &amp; Infotainment greift die Sprachbedienung auch auf das Wissen der Cloud zu und wird noch flexibler.<\/p>\n<p>Die Online-Dienste von Audi connect vernetzen den \u00fcberarbeiteten Audi Q5 eng mit dem Internet und der Verkehrsinfrastruktur. Die Navigation bietet hochaufl\u00f6sende Satellitenbilder von Google Earth, spurgenaue Informationen \u00fcber den Verkehrsfluss und Voraussagen \u00fcber die Entwicklung der Verkehrslage. Das Digitalradio DAB+ geh\u00f6rt nun zum Serienumfang. Der Dienst Amazon Alexa erlaubt den Zugriff auf viele Tausend Alexa Skills. Die Car-to-X-Dienste von Audi connect machen das Fahren noch entspannter \u2013 sie helfen beispielsweise dabei, freie Parkpl\u00e4tze am Stra\u00dfenrand zu finden oder per Ampel-Kommunikation in ausgew\u00e4hlten St\u00e4dten auf der gr\u00fcnen Welle zu surfen. Die myAudi App verbindet das Smartphone des Benutzers mit dem Auto.<\/p>\n<p>Zahlreiche pers\u00f6nliche Einstellungen \u2013 von oft gew\u00e4hlten Navigationszielen \u00fcber die Sitzposition bis zur bevorzugten Klimatisierung \u2013 lassen sich in sechs Nutzerprofilen speichern. Die Daten werden im myAudi Kundenportal in der Cloud gespeichert und sind dort f\u00fcr jeden berechtigten Nutzer und in jedem geeigneten Audi Modell verf\u00fcgbar.<\/p>\n<h2>Functions on demand: nachbuchen, wann immer man will<\/h2>\n<p>Eine wichtige Neuerung im Audi Q5 ist das Angebot functions on demand. Mit ihm k\u00f6nnen Kunden Funktionen wie die MMI Navigation plus und das Audi Smartphone Interface zu jedem beliebigen Zeitpunkt nach dem Kauf \u00fcber die myAudi Smartphone App oder dem myAudi Online Portal nachbuchen. Die Funktionen werden \u00fcber ein Mobilfunk-Datenpaket \u201eover the air\u201c im Auto freigeschaltet. Drei Nutzungszeitr\u00e4ume stehen zur Wahl: ein Monat, ein Jahr oder unbegrenzt.<\/p>\n<h2>Der Antrieb: starke Fahrleistungen, niedrige Emissionswerte<\/h2>\n<div id=\"attachment_5422\" style=\"width: 310px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/Audi-Q5-2020-2.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-5422\" data-attachment-id=\"5422\" data-permalink=\"https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/2020\/06\/29\/ein-bestseller-wird-noch-besser-audi-praesentiert-den-q5-im-neuen-look\/audi-q5-40-tdi\/\" data-orig-file=\"https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/Audi-Q5-2020-2.jpg\" data-orig-size=\"595,446\" data-comments-opened=\"0\" data-image-meta=\"{&quot;aperture&quot;:&quot;10&quot;,&quot;credit&quot;:&quot;&quot;,&quot;camera&quot;:&quot;IQ4 150MP&quot;,&quot;caption&quot;:&quot;Static photo\\nColor: District green&quot;,&quot;created_timestamp&quot;:&quot;1584289652&quot;,&quot;copyright&quot;:&quot;AUDI AG&quot;,&quot;focal_length&quot;:&quot;60&quot;,&quot;iso&quot;:&quot;250&quot;,&quot;shutter_speed&quot;:&quot;0.008&quot;,&quot;title&quot;:&quot;Audi Q5 40 TDI&quot;,&quot;orientation&quot;:&quot;1&quot;}\" data-image-title=\"Audi Q5 40 TDI\" data-image-description=\"\" data-image-caption=\"&lt;p&gt;Static photo&lt;br \/&gt;\nColor: District green&lt;\/p&gt;\n\" data-medium-file=\"https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/Audi-Q5-2020-2-300x225.jpg\" data-large-file=\"https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/Audi-Q5-2020-2.jpg\" tabindex=\"0\" role=\"button\" class=\"size-medium wp-image-5422\" src=\"https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/Audi-Q5-2020-2-300x225.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/Audi-Q5-2020-2-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/Audi-Q5-2020-2-50x37.jpg 50w, https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/Audi-Q5-2020-2.jpg 595w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-5422\" class=\"wp-caption-text\">Static photo<br \/>Color: District green<\/p><\/div>\n<p>Der veredelte Premium-SUV startet in Europa als Audi Q5 40 TDI (Kraftstoffverbrauch kombiniert in l\/100 km: 5,4 \u2013 5,3*; CO<sub>2<\/sub>-Emissionen kombiniert in g\/km: 143 &#8211; 139*). Sein starker Zweiliter-Vierzylinderdiesel gibt 150 kW (204 PS) und 400 Nm Drehmoment ab. Das Kurbelgeh\u00e4use aus Aluminium wiegt zirka 20 Kilogramm weniger als beim Vorg\u00e4ngermotor, die Kurbelwelle ist etwa 2,5 Kilogramm leichter.<\/p>\n<p>Zum niedrigen Verbrauch tr\u00e4gt auch das Mild-Hybrid-System (MHEV) bei. Ein Riemen-Starter-Generator (RSG) speist das 12 Volt-Bordnetz, das eine kompakte Lithium-Ionen-Batterie integriert. Beim Verz\u00f6gern gewinnt der RSG Leistung zur\u00fcck und speichert sie im Akku. Mit dem MHEV-System kann der Q5 mit deaktiviertem Motor segeln, der Start-Stopp-Betrieb beginnt schon bei 22 km\/h Restgeschwindigkeit. Unterm Strich betr\u00e4gt der Verbrauchsvorteil etwa 0,3 Liter Kraftstoff pro 100 Kilometer. Der Audi Q5 40 TDI (Kraftstoffverbrauch kombiniert in l\/100 km: 5,4 \u2013 5,3*; CO<sub>2<\/sub>-Emissionen kombiniert in g\/km: 143 &#8211; 139*) beschleunigt in 7,6 Sekunden von null auf 100 km\/h und erreicht 222 km\/h H\u00f6chstgeschwindigkeit.<\/p>\n<p>Der starke Dieselmotor arbeitet nicht nur effizient, sondern auch sauber \u2013 er erf\u00fcllt die Grenzwerte der neuesten Emissionsrichtlinie Euro 6d-ISC-FCM bzw. EU 6 AP. Dank eines neuen Twindosing-SCR-Systems mit doppelter AdBlue-Einspritzung, werden die Stickoxid-Emissionen stark reduziert. Die Harnstoffl\u00f6sung wird dazu jeweils vor zwei hintereinander angeordneten SCR-Katalysatoren eingebracht. Nach dem Marktstart des \u00fcberarbeiten Q5 folgen weitere Motorisierungen: zwei weitere Leistungsvarianten des Vierzylinder-TDI, ein V6-TDI sowie zwei 2,0 Liter-Vierzylinder-TFSI. Auch der erfolgreiche Q5 mit Plug-in-Hybridantrieb wird als TFSI e wieder in zwei Leistungsvarianten angeboten.<\/p>\n<p>Im Audi Q5 40 TDI (Kraftstoffverbrauch kombiniert in l\/100 km: 5,4 \u2013 5,3*; CO<sub>2<\/sub>-Emissionen kombiniert in g\/km: 143 &#8211; 139*) leitet eine Siebengang S tronic die Kr\u00e4fte auf den Allradantrieb quattro mit ultra-Technologie. Auch er tr\u00e4gt zur Effizienz bei: Im normalen Fahrbetrieb schickt er die Momente ausschlie\u00dflich auf die Vorderr\u00e4der. Wenn beispielsweise bei Gl\u00e4tte oder dynamischer Fahrweise der Allradantrieb ben\u00f6tigt wird, schalten zwei Kupplungen die Hinterachse blitzschnell zu, in vielen Situationen erfolgt das pr\u00e4diktiv. Bei Traktion und Fahrdynamik l\u00e4sst das System keine W\u00fcnsche offen.<\/p>\n<h2>Das Fahrwerk: noch mehr Komfort und Agilit\u00e4t<\/h2>\n<p>Sportlich und komfortabel zugleich \u2013 das ausgewogene Fahrwerk ist eine gro\u00dfe St\u00e4rke des Audi Q5. Die F\u00fcnflenker-Aufh\u00e4ngungen f\u00fcr Vorder- und Hinterr\u00e4der bauen sehr leicht und verbessern damit nicht nur das Handling, sondern leisten auch einen Beitrag zur Effizienz. Auf Wunsch stattet Audi den Q5 mit Dynamiklenkung aus. Sie variiert ihre \u00dcbersetzung je nach Geschwindigkeit und Lenkwinkel um bis zu 100 Prozent.<\/p>\n<p>Beim Setup k\u00f6nnen die Q5-Kunden zwischen vier Ausf\u00fchrungen w\u00e4hlen. Alternativ zum Serienfahrwerk gibt es das Sportfahrwerk. Das Standardfahrwerk mit Stahlfederung ist auch mit D\u00e4mpferregelung erh\u00e4ltlich und bietet eine weite Spreizung zwischen Komfort und Dynamik. Die Luftfederung adaptive air suspension kann neben der D\u00e4mpferregelung auch noch die H\u00f6henlage der Karosserie in f\u00fcnf Stufen variieren \u2013 und passt deshalb besonders gut zum Q5.<\/p>\n<p>Das Fahrdynamiksystem Audi drive select, das die Charakteristik mehrerer Technikkomponenten beeinflusst, ist Bestandteil der Serienausstattung. Der Fahrer kann aus bis zu sieben Profilen w\u00e4hlen, darunter auch offroad und allroad (mit Luftfederung). Der Bergabfahrassistent unterst\u00fctzt ihn an steilen Gef\u00e4lle-Passagen. Standardm\u00e4\u00dfig f\u00e4hrt der Audi Q5 auf 17 Zoll-Leichtmetallr\u00e4dern vom Band. Zur Line advanced und zur S line geh\u00f6ren 18-Z\u00f6ller, Audi und Audi Sport liefern weitere R\u00e4der-Designs mit 19, 20 oder 21 Zoll Durchmesser.<\/p>\n<h2>Fahrerassistenzsysteme: Vorsprung bei Sicherheit und Komfort<\/h2>\n<p>Auch der \u00fcberarbeitete Q5 bietet ein umfassendes Set an Assistenzsystemen. Serie ist das System Audi pre sense city. Es hilft, Kollisionen mit Verkehrsteilnehmern vor dem Auto zu vermeiden oder deren Folgen zu mindern. Die optionalen Systeme Abbiegeassistent, Ausweichassistent und Ausstiegswarnung tragen ebenfalls zur Sicherheit bei. Der Adaptive Fahrassistent kann dem Fahrer \u00fcber weite Strecken das Beschleunigen, Verz\u00f6gern und Spurhalten weitgehend abnehmen. Der Pr\u00e4diktive Effizienzassistent unterst\u00fctzt ihn beim vorausschauenden Fahren und senkt den Kraftstoffverbrauch.<\/p>\n<h2>Marktstart: Herbst 2020<\/h2>\n<p>Der verfeinerte Audi Q5 wird im mexikanischen Werk San Jos\u00e9 Chiapa produziert. Er startet im Herbst 2020 in den internationalen M\u00e4rkten. Der Grundpreis f\u00fcr den Audi Q5 40 TDI (Kraftstoffverbrauch kombiniert in l\/100 km: 5,4 \u2013 5,3*; CO<sub>2<\/sub>-Emissionen kombiniert in g\/km: 143 &#8211; 139*) betr\u00e4gt in Deutschland 48.700 Euro.<\/p>\n<h2>Sondermodell edition one: Exklusive Optik mit besonderen Details<\/h2>\n<p>Den Audi Q5 k\u00f6nnen die Kunden ab sofort auch als Editionsmodell mit der Bezeichnung \u201eedition one\u201c bestellen. Das Au\u00dfendesign baut auf dem S line Exterieur auf, erg\u00e4nzt um das Optikpaket schwarz. Die Design-Spezifika setzen sportliche Akzente mit schwarzem Audi Emblem an Front, Heck und an den hinteren T\u00fcren, schwarzer Dachreling und schwarzem Aussenspiegelgeh\u00e4use sowie mit seitlichen T\u00fcraufsatzleisten in Carbon. Beim Einsteigen werden die Audi-Ringe per LED-Licht auf den Boden projiziert. Zur Ausstattung geh\u00f6ren auch rote Bremss\u00e4ttel, 19-Zoll R\u00e4der und Sportsitze. Als Au\u00dfenfarben stehen neben den neuen T\u00f6nen Districtgr\u00fcn und Ultrablau noch Gletscherwei\u00df und Mythosschwarz zur Wahl.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Gesch\u00e4rftes Design mit noch mehr Q-Identit\u00e4t Heckleuchte mit neuer digitaler OLED-Technologie Neues MMI touch-Bedienkonzept Exklusives Sondermodell edition one Seit Jahren schon geh\u00f6rt der Audi Q5 in seinem Segment der Premium-Mittelklasse zu den meistverkauften SUV auf den europ\u00e4ischen M\u00e4rkten. Jetzt hat Audi ihn noch besser und attraktiver gemacht. 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