{"id":5625,"date":"2021-06-17T22:38:28","date_gmt":"2021-06-17T20:38:28","guid":{"rendered":"https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/?p=5625"},"modified":"2021-06-17T22:38:28","modified_gmt":"2021-06-17T20:38:28","slug":"aus-alt-mach-neu-kreislauf-fuer-automobile-kunststoffe","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/2021\/06\/17\/aus-alt-mach-neu-kreislauf-fuer-automobile-kunststoffe\/","title":{"rendered":"Aus Alt mach Neu: Kreislauf f\u00fcr automobile Kunststoffe"},"content":{"rendered":"<ul>\n<li>Pilotprojekt Chemisches Recycling zur Wiederverwertung von gemischten automobilen Kunststoffabf\u00e4llen erfolgreich abgeschlossen<\/li>\n<li>Aus Kunststoffabf\u00e4llen entsteht hochwertiges Pyrolyse\u00f6l, das Audi perspektivisch f\u00fcr die Produktion neuer Kunststoffbauteile im Automobilbau nutzen will<\/li>\n<li>Folgeprojekt zur Entwicklung eines industriellen Recyclingverfahrens f\u00fcr chemische Wiederverwertung geplant<\/li>\n<li>Chemisches Recycling kann einen entscheidenden Beitrag zum intelligenten Einsatz von Ressourcen in der Lieferkette und beim Klimaschutz leisten<\/li>\n<\/ul>\n<div class=\"page-row\">\n<div id=\"item-3c1048b0-7ff5-4572-9313-d621f8098dc8\" class=\"page-item--intro\">\n<div class=\"intro-text\">\n<p>Gut ein halbes Jahr haben Wissenschaftler_innen am Karlsruher Institut f\u00fcr Technologie (KIT) zusammen mit Audi im Rahmen des THINKTANKS Industrielle Ressourcenstrategien am Pilotprojekt \u201eChemisches Reycling von Kunststoffen aus dem Automobilbau\u201c geforscht. Jetzt steht fest: Das Chemische Recycling von gemischten Kunststoffabf\u00e4llen ist technisch machbar sowie \u00f6kologisch und wirtschaftlich vielversprechend. Die Kunststoffabf\u00e4lle aus dem Automobilbau lassen sich zu Pyrolyse\u00f6l verarbeiten und k\u00f6nnten Erd\u00f6l als Rohstoff f\u00fcr die Produktion von hochwertigen Kunststoffbauteilen bei Audi Modellen ersetzen. Die auf diese Weise geschlossenen Materialkreisl\u00e4ufe sparen wertvolle Ressourcen, Energie und reduzieren die Treibhausgasemissionen. So bietet das Chemische Recycling eine gute Alternative zur energetischen Verwertung und erg\u00e4nzt die mechanische Aufbereitung. Audi k\u00f6nnte auf diese Weise fossile Rohstoffe l\u00e4nger nutzen und den Einkauf zus\u00e4tzlicher fossiler Rohstoffe entsprechend reduzieren. Gemeinsam mit Partnern aus der chemischen Industrie und dem KIT wird Audi im n\u00e4chsten Schritt an der Industrialisierung dieses Kreislaufes forschen.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"page-row-spacer -intro\"><a href=\"https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/Audi-und-THINKTANK-am-KIT-arbeiten-an-Recyclingmethode-fuer-automobile-Kunststoffe.png\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"5626\" data-permalink=\"https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/2021\/06\/17\/aus-alt-mach-neu-kreislauf-fuer-automobile-kunststoffe\/audi-und-thinktank-am-kit-arbeiten-an-recyclingmethode-fuer-automobile-kunststoffe-2\/\" data-orig-file=\"https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/Audi-und-THINKTANK-am-KIT-arbeiten-an-Recyclingmethode-fuer-automobile-Kunststoffe.png\" data-orig-size=\"1460,822\" data-comments-opened=\"0\" data-image-meta=\"{&quot;aperture&quot;:&quot;0&quot;,&quot;credit&quot;:&quot;&quot;,&quot;camera&quot;:&quot;&quot;,&quot;caption&quot;:&quot;&quot;,&quot;created_timestamp&quot;:&quot;0&quot;,&quot;copyright&quot;:&quot;&quot;,&quot;focal_length&quot;:&quot;0&quot;,&quot;iso&quot;:&quot;0&quot;,&quot;shutter_speed&quot;:&quot;0&quot;,&quot;title&quot;:&quot;&quot;,&quot;orientation&quot;:&quot;0&quot;}\" data-image-title=\"Audi und THINKTANK am KIT arbeiten an Recyclingmethode f\u00fcr automobile Kunststoffe\" data-image-description=\"\" data-image-caption=\"\" data-medium-file=\"https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/Audi-und-THINKTANK-am-KIT-arbeiten-an-Recyclingmethode-fuer-automobile-Kunststoffe-300x169.png\" data-large-file=\"https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/Audi-und-THINKTANK-am-KIT-arbeiten-an-Recyclingmethode-fuer-automobile-Kunststoffe-1024x577.png\" tabindex=\"0\" role=\"button\" class=\"alignleft size-medium wp-image-5626\" src=\"https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/Audi-und-THINKTANK-am-KIT-arbeiten-an-Recyclingmethode-fuer-automobile-Kunststoffe-300x169.png\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"169\" srcset=\"https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/Audi-und-THINKTANK-am-KIT-arbeiten-an-Recyclingmethode-fuer-automobile-Kunststoffe-300x169.png 300w, https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/Audi-und-THINKTANK-am-KIT-arbeiten-an-Recyclingmethode-fuer-automobile-Kunststoffe-1024x577.png 1024w, https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/Audi-und-THINKTANK-am-KIT-arbeiten-an-Recyclingmethode-fuer-automobile-Kunststoffe-768x432.png 768w, https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/Audi-und-THINKTANK-am-KIT-arbeiten-an-Recyclingmethode-fuer-automobile-Kunststoffe-50x28.png 50w, https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/Audi-und-THINKTANK-am-KIT-arbeiten-an-Recyclingmethode-fuer-automobile-Kunststoffe.png 1460w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/div>\n<div class=\"page-row\">\n<div id=\"item-376f114f-7438-4604-aa20-0744ecba3eef\" class=\"page-item--text\">\n<div class=\"text-block style-links-for-body-text\">\n<p>Kraftstofftanks, Airbagabdeckungen oder K\u00fchlerschutzgitter \u2013 viele Bauteile in Autos werden aus Kunststoffen gefertigt. F\u00fcr sie gelten hohe Anforderungen an Sicherheit, Hitzebest\u00e4ndigkeit und Qualit\u00e4t. Besonders intensiv beanspruchte Kunststoffbauteile in Autos k\u00f6nnen daher bislang nur aus Materialien mit Neuwarenqualit\u00e4t hergestellt werden, die mechanisch recycelte Kunststoffe meist nicht erreichen. Zus\u00e4tzlich sind gemischte Kunststoffabf\u00e4lle f\u00fcr das mechanische Recycling h\u00e4ufig nicht zug\u00e4nglich. Der THINKTANK Industrielle Ressourcenstrategien am Karlsruher Institut f\u00fcr Technologie (KIT) hat Ende 2020 deshalb zusammen mit Audi ein Pilotprojekt f\u00fcr Chemisches Recycling gestartet. Es wurde getestet, inwieweit automobile Kunststoffmischfraktionen \u00fcber Chemisches Recycling zur\u00fcck in einen ressourcenschonenden Kreislauf gef\u00fchrt werden k\u00f6nnen.<\/p>\n<h2>Recyclingbauteile aus Pyrolyse\u00f6l sind genauo hochwertig wie Neuwaren<\/h2>\n<p>Unter Federf\u00fchrung von Prof.\u00a0Dr.\u00a0Dieter Stapf vom Institut f\u00fcr Technische Chemie des KIT und Dr.\u00a0Rebekka Volk vom Institut f\u00fcr Industriebetriebslehre und Industrielle Produktion (IIP) des KIT untersuchten Wissenschaftler_innen die technische Machbarkeit des Verfahrens sowie dessen Wirtschaftlichkeit und welche Auswirkungen es auf die Umwelt hat. Das Ergebnis zeigt: Die gemischten Kunststoffabf\u00e4lle aus dem Automobilbau k\u00f6nnen durch Chemisches Recycling zu Pyrolyse\u00f6l verarbeitet werden, das Erd\u00f6l als Chemierohstoff ersetzt. Daraus hergestellte Materialien sind deshalb genauso hochwertig wie Neuwaren. Damit k\u00f6nnen Kunststoffe aus Pyrolyse\u00f6l erneut in hoch beanspruchten Kunststoffbauteilen in der Automobilproduktion verwendet werden. Audi z\u00e4hlt zu den ersten Automobilherstellern, die diese Recyclingmethode in einem Pilotprojekt mit automobilen Kunststoffabf\u00e4llen getestet haben. Gemeinsam mit dem Partner KIT wird Audi die Forschung intensivieren. So soll in einem Folgeprojekt eine m\u00f6gliche Industrialisierung getestet werden. Dadurch k\u00f6nnten fossile Rohstoffe l\u00e4nger genutzt und der Einsatz zus\u00e4tzlicher fossiler Rohstoffe reduziert werden. Dr. Rebekka Volk vom IIP sagt: \u201eEine erste Absch\u00e4tzung zeigt, dass das Chemische Recycling sowohl aus wirtschaftlicher als auch aus \u00f6kologischer Sicht der energetischen Verwertung \u00fcberlegen sein kann. Wir vergleichen mit der energetischen Verwertung, da diese den aktuellen Verwertungsweg der untersuchten automobilen Kunststoffabf\u00e4lle darstellt. Eine erste Bilanzierung zeigt, dass die Kosten f\u00fcr das Chemische Recycling auf dem gleichen Niveau der Betr\u00e4ge liegen, die f\u00fcr die energetische Verwertung bezahlt werden m\u00fcssen. Au\u00dferdem bietet das Chemische Recycling die M\u00f6glichkeit, einen Gro\u00dfteil des Kohlenstoffs im Kreis zu f\u00fchren und ihn wieder in der Produktion von neuen Kunststoffbauteilen zu nutzen.\u201c Somit sei der Kohlenstoffdioxid-Aussto\u00df beim Chemischen Recycling deutlich geringer als bei der aktuellen energetischen Verwertung \u2013 das helfe dem Klima. In Erg\u00e4nzung zum mechanischen Recycling wandelt die Pyrolyse auch gemischte Altkunststoffe und Verbundmaterialien unter Abtrennung von st\u00f6renden Inhaltsstoffen in einen fl\u00fcssigen chemischen Rohstoff um. Dieses Pyrolyse\u00f6l kann nach einem Aufreinigungsschritt mit konventionellen Industrieverfahren zu neuem Kunststoff verarbeitet werden und so fossile Prim\u00e4rrohstoffe wie Erd\u00f6l ersetzen. Das spart Ressourcen und Energie.<\/p>\n<h2>Die Vision: den Anteil an nachhaltig hergestellten Teilen im Auto signifikant zu erh\u00f6hen<\/h2>\n<p>Das Pilotprojekt \u201eChemisches Recycling von Kunststoffen aus dem Automobilbau\u201c hatte das Ziel, intelligente Kreisl\u00e4ufe f\u00fcr Kunststoffe mittels Chemischen Recyclings zu testen und diese Methode als Erg\u00e4nzung f\u00fcr mechanisches Recycling und als Ersatz f\u00fcr eine energetische Verwertung zu pr\u00fcfen. Jetzt, da die technische Machbarkeit nachgewiesen wurde, will Audi das Verfahren gemeinsam mit seinen Partnern skalieren. \u201eWir wollen intelligente Kreisl\u00e4ufe in unseren Lieferketten etablieren und Ressourcen effizient einsetzen\u201c, sagt Marco Philippi, Leiter Beschaffungsstrategie bei Audi. \u201eChemisches Recycling birgt hierf\u00fcr gro\u00dfes Potenzial: Wenn Kunststoffbauteile ohne Qualit\u00e4tsverlust anstatt aus Erd\u00f6l aus Pyrolyse\u00f6l hergestellt werden k\u00f6nnen, w\u00e4re es m\u00f6glich, den Anteil an nachhaltig hergestellten Teilen im Auto signifikant zu erh\u00f6hen. Auf lange Sicht kann dieses Verfahren auch im Altfahrzeugrecycling eine Rolle spielen.\u201c<\/p>\n<p>Kurzum: Chemisches Recycling von Kunststoffabf\u00e4llen k\u00f6nnte Produkte von Audi nachhaltiger gestalten und Treibhausgasemissionen entlang der Wertsch\u00f6pfungskette vermeiden.<\/p>\n<h2>Mit innovativen Methoden den Markt f\u00fcr Sekund\u00e4rrohstoffe aktiv gestalten<\/h2>\n<p>F\u00fcr Philipp Eder, Projektleiter f\u00fcr Chemisches Recycling in der Lieferkette bei Audi, geht es beim Chemischen Recycling nicht nur darum, die gesetzlichen Recyclingvorgaben des deutschen und europ\u00e4ischen Abfallrechts zu erf\u00fcllen. \u201eAudi m\u00f6chte mit intelligenten Methoden den Markt f\u00fcr Sekund\u00e4rrohstoffe proaktiv gestalten und Verantwortung entsprechend dem Vorsprungsgedanken \u00fcbernehmen.\u201c So hat Audi das Chemische Recycling als Chance identifiziert und sich vorgenommen, den Anteil an wiederverwertetem Kunststoff in seinen Modellen sukzessive zu erh\u00f6hen. Bisher werden bei Audi vor allem sortenreine Kunststoffe als Rezyklate verwendet. Aktuelles Beispiel ist der Einsatz von PET im Audi A3. PET ist ein Kunststoff, der aus einer sortenreinen chemischen Verbindung besteht. Diese Stoffe sind einfacher aufzubereiten als Mischkunststoffe. F\u00fcr den A3 gibt es beispielsweise drei verschiedene Stoffbez\u00fcge f\u00fcr den Autositz, die bis zu 89 Prozent Rezyklatanteil haben. Auch im neuen Elektro-SUV Audi Q4 <span class=\"nowrap\">e-tron<\/span> stecken Bauteile mit Rezyklatanteilen \u2013 unter anderem Montagetr\u00e4ger, Radlaufschalen, Kotfl\u00fcgelabdeckungen, die Bodenverkleidung und die Radspoiler. Insgesamt haben 27 Komponenten einen Rezyklatanteil. Doch zuk\u00fcnftig k\u00f6nnten auch gemischte Hochleistungskunststoffe aus dem Chemischen Recycling hinzukommen.<\/p>\n<h2>Klimaschutz in der Audi Produktion: Plastik recyceln und vermeiden<\/h2>\n<p>Auch im standort\u00fcbergreifenden Umweltprogramm \u201eMission:Zero\u201c fokussiert sich Audi unter anderem auf Ressourcenschutz, Abfallvermeidung und geschlossene Recyclingkreisl\u00e4ufe in der Produktion. So wird seit Kurzem am Standort Neckarsulm anfallender Plastikabfall aus der A6- und A7-Montage sortiert, zerkleinert und anschlie\u00dfend in einem \u201eFilament-Maker\u201c zu 3D-Druck-Filament verarbeitet. Aus diesem Kunststofffaden werden mithilfe von 3D-Druckern passgenaue Montagehilfen f\u00fcr die Produktion hergestellt. Das 3D-Druck-Team von Audi arbeitet dabei eng mit dem niederl\u00e4ndischen Start-up 3devo zusammen. Von ihm stammt auch die ben\u00f6tigte Technik.<\/p>\n<p>In einem weiteren Recyclingprojekt werden seit Anfang des Jahres Kunststofffolien aus der Audi Montage zu Abfalls\u00e4cken verwertet und anschlie\u00dfend am Standort genutzt. Die Logistik hat wiederum zusammen mit Lieferanten mehrere Bauteilverpackungen optimiert. Dadurch konnte Audi allein am Standort Neckarsulm bereits knapp 23 Tonnen nicht recyclingf\u00e4higer Verpackungen vermeiden.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Pilotprojekt Chemisches Recycling zur Wiederverwertung von gemischten automobilen Kunststoffabf\u00e4llen erfolgreich abgeschlossen Aus Kunststoffabf\u00e4llen entsteht hochwertiges Pyrolyse\u00f6l, das Audi perspektivisch f\u00fcr die Produktion neuer Kunststoffbauteile im Automobilbau nutzen will Folgeprojekt zur Entwicklung eines industriellen Recyclingverfahrens f\u00fcr chemische Wiederverwertung geplant Chemisches Recycling kann einen entscheidenden Beitrag zum intelligenten Einsatz von Ressourcen in [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":5626,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","enabled":false},"version":2}},"categories":[16],"tags":[],"class_list":["post-5625","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-audi-ag"],"wppr_data":{"cwp_meta_box_check":"No"},"jetpack_publicize_connections":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v23.3 - 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