{"id":5755,"date":"2021-09-29T18:25:01","date_gmt":"2021-09-29T16:25:01","guid":{"rendered":"https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/?p=5755"},"modified":"2021-09-29T18:25:01","modified_gmt":"2021-09-29T16:25:01","slug":"all-four-love","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/2021\/09\/29\/all-four-love\/","title":{"rendered":"ALL FOUR LOVE"},"content":{"rendered":"<div class=\"page-row\">\n<div id=\"item-d6d3ce99-e2a5-4c70-b349-690644467a2c\" class=\"page-item--intro\">\n<div class=\"intro-text\">\n<p>Es gibt sie oder ihn nicht. Die eine quattro Kundin oder den einen quattro Kunden. Es gibt sie mehr als elfeinhalb Millionen Mal. Aber es gibt das eine quattro Gef\u00fchl: die feine Abstimmung zwischen Technik und Emotion. Und das \u00fcber vier Jahrzehnte hinweg. Eine schlichte Gratulation an den Pionier w\u00e4re deshalb zu wenig. Wenn das keine Liebeserkl\u00e4rung wert ist \u2026<\/p>\n<p>Keine Sorge, es wird nicht zu schw\u00e4rmerisch. Die wahren Liebesbriefe sind immer die Datenbl\u00e4tter. Nur schade dabei, dass Charakterst\u00e4rke nicht als physikalische Gr\u00f6\u00dfe gilt. Aber sie bleibt eine ganz entscheidende Ma\u00dfeinheit f\u00fcr alle, die den quattro kaufen, fahren und lieben. Jede und jeder hat dabei ihre oder seine vielen eigenen quattro Momente. Erst daraus setzt sich das gro\u00dfe Momentum zusammen \u2013 ein unvergessliches Erlebnis.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"page-row-spacer -intro\">\n<div id=\"attachment_5756\" style=\"width: 310px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/A216582_medium-scaled.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-5756\" data-attachment-id=\"5756\" data-permalink=\"https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/2021\/09\/29\/all-four-love\/all-four-love-2\/\" data-orig-file=\"https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/A216582_medium-scaled.jpg\" data-orig-size=\"2560,1707\" data-comments-opened=\"0\" data-image-meta=\"{&quot;aperture&quot;:&quot;8&quot;,&quot;credit&quot;:&quot;sagmeister_potography&quot;,&quot;camera&quot;:&quot;ILCE-7RM4&quot;,&quot;caption&quot;:&quot;ALL FOUR LOVE&quot;,&quot;created_timestamp&quot;:&quot;1631290874&quot;,&quot;copyright&quot;:&quot;AUDI AG&quot;,&quot;focal_length&quot;:&quot;38&quot;,&quot;iso&quot;:&quot;250&quot;,&quot;shutter_speed&quot;:&quot;0.04&quot;,&quot;title&quot;:&quot;ALL FOUR LOVE&quot;,&quot;orientation&quot;:&quot;0&quot;}\" data-image-title=\"ALL FOUR LOVE\" data-image-description=\"\" data-image-caption=\"&lt;p&gt;ALL FOUR LOVE&lt;\/p&gt;\n\" data-medium-file=\"https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/A216582_medium-300x200.jpg\" data-large-file=\"https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/A216582_medium-1024x683.jpg\" tabindex=\"0\" role=\"button\" class=\"size-medium wp-image-5756\" src=\"https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/A216582_medium-300x200.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"200\" srcset=\"https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/A216582_medium-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/A216582_medium-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/A216582_medium-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/A216582_medium-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/A216582_medium-2048x1366.jpg 2048w, https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/A216582_medium-50x33.jpg 50w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-5756\" class=\"wp-caption-text\">ALL FOUR LOVE<\/p><\/div>\n<\/div>\n<div class=\"page-row\">\n<div id=\"item-6c87dcb4-dec8-4baa-b1f9-27932d2ea50a\" class=\"page-item--text\">\n<div class=\"text-block style-links-for-body-text\">\n<p>Geschehen ist es gleich in der ersten Kurve. Wer etwas \u00fcber dieses Auto erfahren m\u00f6chte, lernt gleich auch etwas \u00fcber sich selbst. Wer bewegt hier eigentlich wen? Der quattro macht etwas mit einem_einer, als ob sich die Mechanik mit dem Menschen synchronisieren k\u00f6nnte, ganz ohne Bluetooth. Souver\u00e4n ist er, wenn Stra\u00dfen schwierig werden. Verschiebt die Kr\u00e4fte dorthin, wo sie gerade gebraucht werden. Reizt die Grenzen der physikalischen Gesetzm\u00e4\u00dfigkeiten aus.<\/p>\n<h2>Der quattro ist wie das Leben: immer dynamisch<\/h2>\n<p>Im Poesiealbum der Technik findet sich eine treffende Beschreibung des Ausnahme-Rallyefahrers Hannu Mikkola, einem der gro\u00dfen Kreativen hinter dem Lenkrad. Der Finne schreibt aus tiefstem Herzen: \u201equattro zu fahren, ist der effektivste Weg, sich auf rutschigem Untergrund fortzubewegen, den die Technik je erfunden hat.\u201c<\/p>\n<p>Es handelt sich um eine sehr bestimmte innere Balance, die prima zu den allgemeinen Herausforderungen des Lebens passt. Aktiv werden, wenn sich Widrigkeiten andeuten. Kompromisslos den eigenen Weg gehen. Souver\u00e4n bleiben dabei. Sicherheit ausstrahlen, wenn es eng wird. Aber auch einfach mal genie\u00dfen k\u00f6nnen, wenn alles l\u00e4uft.<\/p>\n<p>Merken Sie etwas? Wir sprechen \u00fcber die Menschen und beschreiben doch die Tugenden des quattro. Gemeinsam erfolgreich in der Rallye des Alltags sein. All four love.<\/p>\n<p>Es l\u00e4sst sich so leicht ins Schw\u00e4rmen geraten. Von Autos, die eine Sprungschanze hochfahren, die einen LKW scheinbar m\u00fchelos \u00fcber eine schneebedeckte Winterstra\u00dfe schleppen, die Rundstrecken und Bergrennen dominieren. Jedes Ereignis ein Erlebnis. Und eines, das auch hinter dem Lenkrad ankommt: Du sp\u00fcrst etwas als Fahrerin oder Fahrer. Kompliment, dass das nach vier Jahrzehnten fortschreitender Entwicklung immer noch und sogar noch besser funktioniert.<\/p>\n<h2>Den Entdecker-Genen bis heute treu geblieben<\/h2>\n<p>Jetzt auch noch der Schritt vom mechanischen zum elektrischen quattro. Erwartet und erwartbar. Eine Kunst bleibt es trotzdem, die bew\u00e4hrte Technologie mit einer neuen Antriebsart zu kombinieren. Gamechanger sein, aber trotzdem dem eigenen Anspruch treu bleiben. Drei Motoren ins Auto bringen und damit echtes Torque Vectoring \u00adetwa in sportlichen Kurvenfahrten zu erm\u00f6glichen, das mutet wie das gro\u00dfe Vier-mal-vier ganz am Anfang der Geschichte an: Einen permanenten Allradantrieb in eine Serienlimousine zu packen, das muss man sich ja auch erstmal trauen. So erz\u00e4hlt der quattro stets etwas \u00fcber sich und immer auch \u00fcber Audi. Aus Vordenken muss Vormachen werden.<\/p>\n<p>Die gro\u00dfe Liebe h\u00f6rt ja nicht einfach so auf. Es gibt neue Anspr\u00fcche, nachhaltige Erwartungen und ehrgeizige Ziele. Die Mobilit\u00e4t der Zukunft kann Grip brauchen. Deshalb ist der quattro seinen Entdecker-Genen treu geblieben. Er soll uns ja weiter ebenso sicher wie dynamisch und emotional auf allen unseren Wegen voranbringen.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Es gibt sie oder ihn nicht. Die eine quattro Kundin oder den einen quattro Kunden. Es gibt sie mehr als elfeinhalb Millionen Mal. Aber es gibt das eine quattro Gef\u00fchl: die feine Abstimmung zwischen Technik und Emotion. Und das \u00fcber vier Jahrzehnte hinweg. 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