{"id":5770,"date":"2021-10-16T11:17:33","date_gmt":"2021-10-16T09:17:33","guid":{"rendered":"https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/?p=5770"},"modified":"2021-10-16T11:17:33","modified_gmt":"2021-10-16T09:17:33","slug":"radlager-funktionsweise-defekte-und-austausch","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/2021\/10\/16\/radlager-funktionsweise-defekte-und-austausch\/","title":{"rendered":"Radlager &#8211; Funktionsweise, Defekte und Austausch"},"content":{"rendered":"<p>Der Fahrer bekommt oft nichts von der Arbeit der Radlager mit. Die Komponenten geh\u00f6ren zu dem Fahrwerk eines Fahrzeugs und dienen dazu, die Achsen und Antriebswellen zu f\u00fchren. Sie halten einer Laufleistung in H\u00f6he von 180.000 km stab. Dies ist beachtlich, da ein Lager ungef\u00e4hr 100 Millionen Mal rotiert. Allerdings f\u00fchrt ein permanentes Drehen, sowie die Belastungen bei dem Fahren zu einem Verschlei\u00df. Deshalb m\u00fcssen Autobesitzer hin und wieder ein oder mehrere Radlager austauschen.<\/p>\n<p>Welche Symptome hat ein defektes Radlager?<\/p>\n<p>Man kann bei einem defekten Radlager ein brummendes Ger\u00e4usch h\u00f6ren, welches sich je nach der Fahrsituation abschw\u00e4chen oder verst\u00e4rken kann. Man erkennt Sch\u00e4den an dem Radlager nicht leicht im Anfangsstadium, weil das Ger\u00e4usch fast nicht wahrnehmbar ist. Oft verst\u00e4rkt sich die Ger\u00e4uschentwicklung allerdings nach kurzer Zeit \u2013 oftmals bereits nach wenigen hundert Kilometern. Wenn das brummende Ger\u00e4usche von den Radlagern in einer Rechtskurve zunimmt, deutet es auf ein defektes linkes Lager hin, weil das linke Radlager st\u00e4rker in einer Rechtskurve belastet wird. In einer Linkskurve verh\u00e4lt sich die Ger\u00e4uschentwicklung dementsprechend entgegengesetzt. Ein anderes m\u00f6gliches Symptom f\u00fcr einen Radlagerschaden ist ein gestiegener Kraftstoffverbrauch, bedingt durch den h\u00f6heren Widerstand des defekten Lagers. Oft kann man vorher aber schon eine ansteigende Ger\u00e4uschentwicklung wahrnehmen. Eine ruckelnde Fahrweise ist ein anderes Anzeichen, vor allem an dem Lenkrad sp\u00fcrbar.<br \/>\nUmfang der Reparatur<\/p>\n<p>Umfang der Reparatur<br \/>\nDie Kosten und Zeit einer Reparatur h\u00e4nge auch von dem Schadensumfang ab. Wenn man sich mit dem Austausch des defekten Radlagers zu viel Zeit l\u00e4sst, kann sich das Radlager festfressen, sowie ebenfalls die Radnabe besch\u00e4digen. Dann muss man das festsitzende Lager aufwendig l\u00f6sen. Daf\u00fcr gibt es einen h\u00f6heren Zeitaufwand. Im Normalfall kann man ein Radlager \u2013 je nach dem Modell \u2013 in ungef\u00e4hr 45-60 Minuten austauschen. Der Zeitaufwand kann sich bei einem festsitzenden Lager verdoppeln. Daher gilt, je fr\u00fcher der Schaden entdeckt wird in der Werkstatt, umso preiswerter ist die Reparatur. Meistens ist ein ganzes Set als Ersatz praktisch. <a href=\"https:\/\/www.autoteiledirekt.de\/skf-1362744.html\">Der SKF VKBA 3644 Radlagersatz\u00a0mit integriertem\u00a0ABS-Sensor wird<\/a> beispielsweise mit einer Verschlusskappe, einem Lager und einer\u00a0Befestigungselemente geliefert. Das Kit ist geeignet f\u00fcr\u00a0Audi, Seat, VW, Skoda und weitere Fahrzeugmarken. Die Komponente hat eine Felgen Lochzahl von 5. Der Flansch hat ein Durchmesser von 136,9 mm<\/p>\n<p>M\u00f6glichst beide Lager an einer Achse wechseln<\/p>\n<p>Man sollte generell auch das zweite Lager der Achse austauschen, auch wenn nur ein Radlager defekt ist. Denn in der Regel werden beide Lager ungef\u00e4hr gleich stark beansprucht und damit steht der Ausfall von dem zweiten Lager kurz bevor. Man spart Zeit und Kosten durch einen gleichzeitigen Austausch der Komponente.<\/p>\n<p>Keine Aufgabe f\u00fcr Hobby-Schraube \u2013 Radlager sind empfindliche Bauteile<\/p>\n<p>Bei modernen Radlagern sind auch magnetische Impulsgeber integriert. Sie erzeugen das Drehzahlsignal f\u00fcr den Raddrehzahlsensor des Antiblockiersystems (ABS), sowie des elektronischen Stabilit\u00e4tsprogramms (ESP). Die richtige Einbaurichtung von dem Lager ist in manchen F\u00e4llen lediglich mit der Hilfe von Detektoren zu ermitteln, welche die Position von den Impulsgebern verraten. Zudem braucht man f\u00fcr eine ordnungsgem\u00e4\u00dfe Montage von einem Radlager auch Spezialwerkzeuge. Daher sollte man den Wechsel von erfahrenen Mechanikern in einer Werkstatt vornehmen lassen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Der Fahrer bekommt oft nichts von der Arbeit der Radlager mit. 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