{"id":6931,"date":"2024-03-12T19:00:19","date_gmt":"2024-03-12T18:00:19","guid":{"rendered":"https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/?p=6931"},"modified":"2024-03-12T19:00:19","modified_gmt":"2024-03-12T18:00:19","slug":"in-bestform-audi-a3-und-neuer-a3-allstreet","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/2024\/03\/12\/in-bestform-audi-a3-und-neuer-a3-allstreet\/","title":{"rendered":"In Bestform: Audi A3 und neuer A3 allstreet"},"content":{"rendered":"<ul>\n<li>Sportlicheres Design, w\u00e4hlbare Tagfahrlicht-Signaturen, erweiterte Serienausstattung und neue Materialien<\/li>\n<li>Crossover A3 allstreet\u00a0mit mehr Bodenfreiheit und markanter Offroad\u2011Optik f\u00fcr ein SUV-\u00e4hnliches Fahrerlebnis<\/li>\n<li>Integrierter Audi Application Store und Functions on Demand f\u00fcr ein personalisiertes digitales Erlebnis<\/li>\n<\/ul>\n<div class=\"page-row column-width-100\">\n<div class=\"container -narrow\">\n<div class=\"page-item--intro\" id=\"item-5fb5eb31-0805-4c1a-9d51-a02e92c9d0f0\">\n<div class=\"intro-text\">\n<p>Umfangreiches Upgrade f\u00fcr ein Erfolgsmodell: Der A3, mit dem Audi 1996 das Segment der Premium-Kompaktklasse begr\u00fcndete, pr\u00e4sentiert sich sportlicher, komfortabler und digitaler denn je. Daf\u00fcr sorgen neben dem progressiveren Design eine deutlich erweiterte Serienausstattung sowie neue Materialien und Angebote. Apps, die sich direkt auf dem Fahrzeugdisplay nutzen lassen, w\u00e4hlbare Tagfahrlicht-Signaturen und das flexible Zubuchen von Funktionen bieten ein hohes Ma\u00df an Individualisierung. G\u00e4nzlich neu auf den Markt kommt der A3 allstreet, das markante Crossover der A3-Familie. Mit seinem charakteristischen Offroad-Look, drei Zentimeter mehr Bodenfreiheit gegen\u00fcber dem A3 Sportback und der erh\u00f6hten Sitzposition bietet er ein SUV \u00e4hnliches Fahrerlebnis und hohe Funktionalit\u00e4t.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"page-row-spacer\">\n<div id=\"attachment_6932\" style=\"width: 760px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/A240965_medium-scaled.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-6932\" data-attachment-id=\"6932\" data-permalink=\"https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/2024\/03\/12\/in-bestform-audi-a3-und-neuer-a3-allstreet\/audi-a3-sportback-and-a3-allstreet\/\" data-orig-file=\"https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/A240965_medium-scaled.jpg\" data-orig-size=\"2560,1783\" data-comments-opened=\"0\" data-image-meta=\"{&quot;aperture&quot;:&quot;0&quot;,&quot;credit&quot;:&quot;&quot;,&quot;camera&quot;:&quot;&quot;,&quot;caption&quot;:&quot;Static photo, Colour: District Green Metallic; Static photo, Colour: Python yellow&quot;,&quot;created_timestamp&quot;:&quot;0&quot;,&quot;copyright&quot;:&quot;AUDI AG&quot;,&quot;focal_length&quot;:&quot;0&quot;,&quot;iso&quot;:&quot;0&quot;,&quot;shutter_speed&quot;:&quot;0&quot;,&quot;title&quot;:&quot;Audi A3 Sportback and A3 allstreet&quot;,&quot;orientation&quot;:&quot;0&quot;}\" data-image-title=\"Audi A3 Sportback and A3 allstreet\" data-image-description=\"\" data-image-caption=\"&lt;p&gt;Static photo, Colour: District Green Metallic; Static photo, Colour: Python yellow&lt;\/p&gt;\n\" data-medium-file=\"https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/A240965_medium-300x209.jpg\" data-large-file=\"https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/A240965_medium-1024x713.jpg\" tabindex=\"0\" role=\"button\" src=\"https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/A240965_medium-1024x713.jpg\" alt=\"\" width=\"750\" height=\"522\" class=\"size-large wp-image-6932\" srcset=\"https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/A240965_medium-1024x713.jpg 1024w, https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/A240965_medium-300x209.jpg 300w, https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/A240965_medium-768x535.jpg 768w, https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/A240965_medium-1536x1070.jpg 1536w, https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/A240965_medium-2048x1426.jpg 2048w, https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/A240965_medium-50x35.jpg 50w\" sizes=\"(max-width: 750px) 100vw, 750px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-6932\" class=\"wp-caption-text\">Static photo, Colour: District Green Metallic; Static photo, Colour: Python yellow<\/p><\/div>\n<\/div>\n<div class=\"page-row column-width-100\">\n<div class=\"container -narrow\">\n<div class=\"page-item--text\" id=\"item-fc748be1-c539-4c04-8b14-e697e3e723e2\">\n<div class=\"text-block\">\n<h2>Sportlicher denn je: das Exterieur des Audi A3<\/h2>\n<p>Dynamischer, progressiver, emotionaler: So pr\u00e4sentieren sich A3 Sportback\u00a0und Limousine\u00a0mit der Modellaufwertung. Ihr sechseckiger rahmenloser Singleframe mit neuer Struktur ist erkennbar flacher und breiter geworden. Er dominiert die Frontpartie und symbolisiert den sportlichen Charakter der Kompaktmodelle ebenso deutlich wie die gro\u00dfen, kantigen seitlichen Lufteinl\u00e4sse. Ein markanter Frontspoiler schafft die Verbindung zwischen ihnen und l\u00e4sst den Audi A3 optisch tiefer wirken. Gleiches gilt f\u00fcr das Heck, das sich mit seinem neuen Sto\u00dff\u00e4nger und pr\u00e4gnantem Diffusor besonders sportlich zeigt. Speziell mit dem S line-Exterieur kommen die progressiven Design-Elemente explizit zur Geltung, da sie zum Teil von den RS-Modellen inspiriert sind. Den dynamischen Look verst\u00e4rken die neuen expressiven Metallic-Lackierungen Distriktgr\u00fcn, Ascariblau und Progressivrot.<\/p>\n<h2>Offroad-Optik und erh\u00f6hte Bodenfreiheit: der neue A3 allstreet<\/h2>\n<p>\u201eSchon auf den ersten Blick differenziert sich der Audi A3 allstreet\u00a0von den weiteren Derivaten der A3-Familie\u201c, sagt Stephan Fahr-Becker, Teamleiter Design Exterieur AUDI AG.<\/p>\n<p>\u201eAls Crossover in der Premium-Kompaktklasse hat er einen vollkommen eigenst\u00e4ndigen Look. Ziel war es, die gr\u00f6\u00dfere Bodenfreiheit mit spezifischen Design-Elementen noch deutlicher herauszustellen\u201c, erkl\u00e4rt Fahr-Becker.<\/p>\n<p>Umgesetzt wurde das unter anderem durch die vertikale Betonung des mattschwarz lackierten Singleframes. Der gro\u00dfe Oktagon-K\u00fchlergrill mit seiner Wabenstruktur ist h\u00f6her als beim\u00a0A3 Sportback und r\u00fcckt das Crossover so n\u00e4her an die Q-Modelle heran. Drei allstreet-typische Sicken an Front und Heck verst\u00e4rken den Offroad-Charakter. Vorn sind sie in die markante Spoilerlippe integriert, die einen Unterfahrschutz andeutet, hinten in den Diffusor als Teil des robust gestalteten Hecksto\u00dff\u00e4ngers.<\/p>\n<p>Dunkle Schwellerleisten und Aufsatzleisten im unteren Bereich der T\u00fcren verst\u00e4rken den kr\u00e4ftigen Look und visualisieren die erh\u00f6hte Bodenfreiheit. Das Fahrwerk des A3 allstreet\u00a0hat im Vergleich zum A3 Sportback mit Serienfahrwerk eine 15\u00a0Millimeter h\u00f6here Trimmlage. Seine spezifische Feder-\/D\u00e4mpferabstimmung bietet eine hervorragende Balance zwischen hohem Fahrkomfort und sportlich-pr\u00e4zisem Fahrgef\u00fchl. Zusammen mit dem gr\u00f6\u00dferen Reifen-durchmesser ergeben sich 30 Millimeter mehr Bodenfreiheit. Breite Radlaufleisten betonen die Radh\u00e4user, in denen sich serienm\u00e4\u00dfig 17-Z\u00f6ller drehen, die damit eine Dimension gr\u00f6\u00dfer sind als beim A3 Sportback. F\u00fcr beide Modelle sind optional 18- und 19-Zoll-R\u00e4der w\u00e4hlbar.<\/p>\n<p>Durch die leicht erh\u00f6hte Sitzposition bietet der A3 allstreet\u00a0neben gesteigertem Komfort bei Ein\u2011 und Ausstieg auch eine bessere Rundumsicht. Der Gep\u00e4ckraum fasst wie beim A3 Sportback 380\u00a0Liter, bei geklappter R\u00fccksitzbank bis zu 1.200 Liter. Eine Dachreling ist serienm\u00e4\u00dfig. Optional gibt es eine elektrische Heckklappe, eine abnehmbare Anh\u00e4ngevorrichtung und ein Ablage- und Gep\u00e4ckraumpaket. Letzteres bietet die M\u00f6glichkeit, kleine Gegenst\u00e4nde in Netzen an den R\u00fccklehnen der Vordersitze oder im Fach auf der Fahrerseite zu verstauen. <span class=\"ui-provider\">Gro\u00dfes Gep\u00e4ck sichert ein Netz im Kofferraum vorm Verrutschen.<\/span><\/p>\n<h2>W\u00e4hlbar: bis zu vier verschiedene Tagfahrlicht-Signaturen<\/h2>\n<p>Erstmals ist es in den Modellen der A3\u2011Baureihe m\u00f6glich, bis zu vier unterschiedliche digitale Tagfahrlicht-Signaturen im MMI auszuw\u00e4hlen und umzuschalten. \u201eDamit bieten wir unseren Kund_innen einen h\u00f6heren Grad an Individualisierung. Sie k\u00f6nnen den Blick ihres Modells jederzeit ver\u00e4ndern. Die Signaturen interpretieren Selbstbewusstsein und Agilit\u00e4t auf unterschiedliche Weise\u201c, sagt Cesar Muntada, Leiter Design Light Experience AUDI AG. \u201eDas trifft auch auf die Coming-Home-\/Leaving-Home-Lichtinszenierung zu, die f\u00fcr jede Signatur individuell gestaltet wurde.\u201c Das digitale Tagfahrlicht wird sowohl bei den LED- als auch den Matrix LED-Scheinwerfern von 24 Pixel-Elementen auf drei Zeilen am oberen Rand des Geh\u00e4uses gebildet. Mit ihrem keilf\u00f6rmig flachen Layout und ihrer breiten Lichtgrafik unterstreichen die Scheinwerfer den sportlichen Charakter der A3-Modelle.<\/p>\n<h2>Deutlich gesch\u00e4rft: das Interieur<\/h2>\n<p>Passend zum markanteren Exterieur zeigt sich auch das Interieur deutlich gesch\u00e4rft. Es gibt etliche Neuerungen \u2013 vom Shifter-Design \u00fcber die Luftausstr\u00f6mer bis hin zu textilen Dekoreinlagen und neuem Innenlicht.\u00a0Alle Elemente zeigen Pr\u00e4zision im Detail und unterstreichen die progressive wie technische Anmutung.<\/p>\n<p>Deutlich erweitert wurde die Serienausstattung: So geh\u00f6ren neben dem Drei-Speichen-Lederlenkrad mit Multifunktion plus auch die Klimaautomatik, das Ambiente-Lichtpaket und die Mittelarmlehne vorn zum Standardumfang.<\/p>\n<p>Durch das neue Lamellen-Design, bei dem der \u00e4u\u00dfere Bereich in Chrom ausgef\u00fchrt ist, wirken die Luftausstr\u00f6mer im optionalen Klimapaket flacher und betonen damit die Breite des Cockpits. Die Mittelkonsole ist neu gestaltet und lackiert \u2013 auch die Griffe innen an den T\u00fcren zeigen sich in einem neuen Effektlack. Neben praktischen Cupholdern integriert die Mittelkonsole zudem serienm\u00e4\u00dfig eine Armlehne, die in L\u00e4ngsrichtung und Neigung einstellbar ist. In neuer Optik pr\u00e4sentiert sich auch der kompakte Shifter, mit dem sich die Grundfunktionen der S tronic komfortabel steuern lassen. Durch seine flachere Ausf\u00fchrung f\u00fcgt er sich nahtlos in die Mittelkonsole ein.<\/p>\n<p>Die serienm\u00e4\u00dfige Interieur-Beleuchtung setzt sowohl an den T\u00fcren als auch im Fu\u00dfraum Akzente. Optional kommen weitere Lichtelemente sowie die Konturbeleuchtung an der Schalttafel und der T\u00fcrbr\u00fcstung hinzu. Mit der Modellaufwertung des A3 flankiert nun auch die Mittelkonsole ein Konturlicht und die serienm\u00e4\u00dfigen Cupholder sind illuminiert. Als neues Design-Element sind die vorderen T\u00fcren gro\u00dffl\u00e4chig beleuchtet: Hierf\u00fcr wurde das Stofffeld 300-mal gelasert. Eine Lichtquelle in der T\u00fcrverkleidung hinterleuchtet f\u00fcnf Segmente, die durch ihre unterschiedliche Gr\u00f6\u00dfe einen dynamischen Verlauf zeigen \u2013 auch beim Entriegeln und Verriegeln des Fahrzeugs. Damit vereint das beleuchtete Stofffeld Funktionalit\u00e4t mit einem emotionalen Design-Erlebnis. 30 verschiedene Farben stehen im MMI zur Wahl und erm\u00f6glichen dadurch ein hohes Ma\u00df an Individualisierung. Im unteren Bereich der T\u00fcren sind die gro\u00dfen Lautsprecher des neuen Sonos Sound-Systems platziert, das mit seinem 3D-Klang f\u00fcr ein intensives H\u00f6rerlebnis sorgt.<\/p>\n<p>Neu im A3 kommen au\u00dferdem zwei textile Dekoreinlagen zum Einsatz: ein Gewebe mit technischer Struktur, das zu 100 Prozent aus recyceltem Polyester besteht, und das Mikrofaser-Material Dinamica. Neben der Dekoreinlage dient Dinamica als Sitzbezug und ziert in einigen Interieur-Paketen den T\u00fcrspiegel. Es sieht aus wie Veloursleder und f\u00fchlt sich auch so an, besteht aber anteilig aus recyceltem Polyester.<\/p>\n<h2>Stark vernetzt: App-Integration und Functions on Demand<\/h2>\n<p>A3 und A3 allstreet\u00a0sind digital und vernetzt \u2013 dank zahlreicher connect-Dienste, Functions on Demand und eines Stores f\u00fcr Apps. Serienm\u00e4\u00dfig sind neben dem Digitalradio DAB+ und dem 10,1\u2011Zoll-Touch-Display nun auch das Audi virtual cockpit sowie eine induktive Ladem\u00f6glichkeit f\u00fcr das Smartphone an Bord. Zus\u00e4tzlich zu den beiden USB\u2011C\u2011Ladeanschl\u00fcssen in der Mittelkonsole vorn geh\u00f6ren au\u00dferdem zwei weitere Anschl\u00fcsse im Fond zum Standard.<\/p>\n<p>Optional gibt es die MMI Navigation plus inklusive des kompletten connect-Portfolios und Zugang zum Store f\u00fcr Apps, mit dem sich viele Anwendungen direkt auf dem Fahrzeugdisplay nutzen lassen.\u00a0Durch die Einbettung des Stores k\u00f6nnen Kund_innen mittels Datenverbindung im Fahrzeug direkt und intuitiv \u00fcber das MMI touch-Display auf beliebte Drittanbieter-Apps zugreifen. Die gew\u00e4hlten Inhalte werden dabei im Infotainmentsystem des Fahrzeugs installiert\u00a0\u2013 unabh\u00e4ngig vom Smartphone. Auch die Interaktion mit den Apps \u00fcber Sprachbefehle ist m\u00f6glich. Dar\u00fcber hinaus erm\u00f6glicht Amazon Alexa neben Musik-Streaming die Bedienung von Smarthome-Ger\u00e4ten.<\/p>\n<p>F\u00fcr hohe Flexibilit\u00e4t sorgt das Angebot Functions on Demand. Damit k\u00f6nnen auch nach dem Fahrzeugkauf bis zu f\u00fcnf Funktionen aus den Bereichen Infotainment und Komfort online per myAudi App individuell hinzugebucht werden. Neben der <em>MMI\u00a0Navigation plus inklusive der Audi\u00a0connect-Dienste<\/em> lassen sich A3 und A3 allstreet\u00a0nachtr\u00e4glich mit dem <em>Smartphone-Interface<\/em> ausstatten, das\u00a0iOS- und Android-Smartphones per Apple CarPlay oder Android Auto ins MMI-System integriert. Dar\u00fcber hinaus gibt es den <em>adaptiven Geschwindigkeitsassistenten<\/em>, den <em>Fernlichtassistenten<\/em> und die M\u00f6glichkeit, die serienm\u00e4\u00dfige Klimaautomatik zur <em>Zwei-Zonen-Komfortklimaautomatik<\/em> zu erweitern. Alle Funktionen sind entsprechend dem individuellen Bedarf f\u00fcr einen Monat, ein halbes Jahr, ein Jahr, drei Jahre oder dauerhaft buchbar. Ist beispielsweise eine ausgiebige Urlaubsreise mit dem A3 oder A3 allstreet\u00a0geplant, so bieten sich die Navigation und der adaptive Geschwindigkeitsassistent als sinnvolle Erg\u00e4nzungen an \u2013 f\u00fcr entspanntes Reisen bei l\u00e4ngeren Autobahnetappen und zielgerichtete Orientierung in unbekanntem Terrain.<\/p>\n<h2>Clevere Helfer: Assistenzsysteme f\u00fcr Stadt und Langstrecke<\/h2>\n<p>Schon serienm\u00e4\u00dfig bieten der A3 und der A3 allstreet\u00a0ein hohes Sicherheitsniveau.\u00a0Audi pre sense front, der Ausweich- und Abbiegeassistent sowie die Spurverlassenswarnung helfen dabei, Unf\u00e4lle mit anderen Verkehrsteilnehmer_innen zu vermeiden. F\u00fcr gesteigerten Fahrkomfort sorgt der adaptive Fahrassistent, der bei der L\u00e4ngs- und Querf\u00fchrung unterst\u00fctzt und um die Funktion des assistierten Spurwechsels erg\u00e4nzt wurde. Das System \u00fcbernimmt auf Teilstrecken bis zu 210 km\/h das Beschleunigen, Bremsen und Lenken, bei Geschwindigkeiten ab 90 km\/h auf Autobahnen zudem den assistierten Spurwechsel. Er l\u00e4sst sich \u00fcber das MMI aktivieren und zeigt auf Basis der Daten des Heckradars mit wei\u00dfen Pfeilen im Kombiinstrument sowie im Head-up-Display an, ob und in welcher Richtung ein Spurwechsel m\u00f6glich ist. Wird dieser durch Antippen des Blinkers eingeleitet, unterst\u00fctzt das System aktiv den Lenkvorgang.<\/p>\n<p>Im Stadtverkehr hilft der Parkassistent mit Einparkhilfe plus durch gezielte Lenkman\u00f6ver beim Ein- und Ausparken. Die Spurwechselwarnung, die Ausstiegswarnung und der Querverkehr-assistent hinten \u00fcberwachen mittels der Heckradare den Verkehr hinter und neben dem Fahrzeug und sorgen dadurch f\u00fcr zus\u00e4tzliche Sicherheit und Komfort.<\/p>\n<h2>Bestellbar ab M\u00e4rz: Motorisierungen und Preise<\/h2>\n<p>In Europa gibt es die A3-Modelle mit zun\u00e4chst zwei Motor-Getriebe-Varianten. Der 35 TFSI<sup consumption-data=\"Audi A3 allstreet 35 TFSI: Kraftstoffverbrauch kombiniert in l\/100 km: 5,8\u20135,4; CO&lt;sub&gt;2&lt;\/sub&gt;-Emissionen kombiniert in g\/km: 133\u2013123; CO&lt;sub&gt;2&lt;\/sub&gt;-Klasse: D\" type=\"WLTP\" class=\"inline-consumption-data up-can-clean\" style=\"box-sizing: border-box; font-size: 0.583em; vertical-align: middle; position: relative; top: -0.4em;\">1<\/sup>\u00a0<sup consumption-data=\"Audi A3 Sportback 35 TFSI: Kraftstoffverbrauch kombiniert in l\/100 km: 5,9\u20135,2; CO&lt;sub&gt;2&lt;\/sub&gt;-Emissionen kombiniert in g\/km: 133\u2013119; CO&lt;sub&gt;2&lt;\/sub&gt;-Klasse: D\" type=\"WLTP\" class=\"inline-consumption-data up-can-clean\" style=\"box-sizing: border-box; font-size: 0.583em; vertical-align: middle; position: relative; top: -0.4em;\">2<\/sup><sup consumption-data=\"Audi A3 Limousine 35 TFSI: Kraftstoffverbrauch kombiniert in l\/100 km: 5,7\u20135,2; CO&lt;sub&gt;2&lt;\/sub&gt;-Emissionen kombiniert in g\/km: 130\u2013118; CO&lt;sub&gt;2&lt;\/sub&gt;-Klasse: D\" type=\"WLTP\" class=\"inline-consumption-data up-can-clean -chained\" style=\"box-sizing: border-box; font-size: 0.583em; vertical-align: middle; position: relative; top: -0.4em;\">3<\/sup>\u00a0mit 1,5-Liter-Aggregat leistet 110 kW (150 PS) und ist als Automatik-Version mit Siebengang S\u00a0tronic inklusive Mild-Hybrid-Technologie erh\u00e4ltlich.<\/p>\n<p>Als Diesel steht der 35 TDI<sup consumption-data=\"Audi A3 allstreet 35 TDI: Kraftstoffverbrauch kombiniert in l\/100 km: 5,4\u20135,0; CO&lt;sub&gt;2&lt;\/sub&gt;-Emissionen kombiniert in g\/km: 141\u2013131; CO&lt;sub&gt;2&lt;\/sub&gt;-Klasse: E \u2013 D\" type=\"WLTP\" class=\"inline-consumption-data up-can-clean\" style=\"box-sizing: border-box; font-size: 0.583em; vertical-align: middle; position: relative; top: -0.4em;\">4<\/sup><sup consumption-data=\"Audi A3 Sportback 35 TDI: Kraftstoffverbrauch kombiniert in l\/100 km: 5,4\u20134,8; CO&lt;sub&gt;2&lt;\/sub&gt;-Emissionen kombiniert in g\/km: 141\u2013126; CO&lt;sub&gt;2&lt;\/sub&gt;-Klasse: E \u2013 D\" type=\"WLTP\" class=\"inline-consumption-data up-can-clean -chained\" style=\"box-sizing: border-box; font-size: 0.583em; vertical-align: middle; position: relative; top: -0.4em;\">5<\/sup>\u00a0<sup consumption-data=\"Audi A3 Limousine 35 TDI: Kraftstoffverbrauch kombiniert in l\/100 km: 5,2\u20134,8; CO&lt;sub&gt;2&lt;\/sub&gt;-Emissionen kombiniert in g\/km: 137\u2013125; CO&lt;sub&gt;2&lt;\/sub&gt;-Klasse: E \u2013 D\" type=\"WLTP\" class=\"inline-consumption-data up-can-clean\" style=\"box-sizing: border-box; font-size: 0.583em; vertical-align: middle; position: relative; top: -0.4em;\">6<\/sup>\u00a0zur Wahl, der ebenfalls 110 kW (150 PS) leistet und \u00fcber eine Siebengang S tronic verf\u00fcgt. F\u00fcr den A3 Sportback und die\u00a0A3 Limousine folgen im zweiten Quartal weitere Varianten als Benziner und Diesel. Ende des Jahres erg\u00e4nzt zudem ein Plug-in-Hybrid-Modell das Programm.<\/p>\n<p>Alle A3-Modelle fahren im Audi Werk Ingolstadt vom Band und sind ab M\u00e4rz bestellbar. Der Sportback mit 35 TFSI S tronic<sup consumption-data=\"Audi A3 Sportback 35 TFSI: Kraftstoffverbrauch kombiniert in l\/100 km: 5,9\u20135,2; CO&lt;sub&gt;2&lt;\/sub&gt;-Emissionen kombiniert in g\/km: 133\u2013119; CO&lt;sub&gt;2&lt;\/sub&gt;-Klasse: D\" type=\"WLTP\" class=\"inline-consumption-data up-can-clean\" style=\"box-sizing: border-box; font-size: 0.583em; vertical-align: middle; position: relative; top: -0.4em;\">2<\/sup> kostet in Deutschland ab 35.650 Euro. Der Aufpreis f\u00fcr die Limousine betr\u00e4gt 800 Euro. Der A3 allstreet startet als 35 TFSI mit 110\u00a0kW (150 PS) S tronic<sup consumption-data=\"Audi A3 allstreet 35 TFSI: Kraftstoffverbrauch kombiniert in l\/100 km: 5,8\u20135,4; CO&lt;sub&gt;2&lt;\/sub&gt;-Emissionen kombiniert in g\/km: 133\u2013123; CO&lt;sub&gt;2&lt;\/sub&gt;-Klasse: D\" type=\"WLTP\" class=\"inline-consumption-data up-can-clean\" style=\"box-sizing: border-box; font-size: 0.583em; vertical-align: middle; position: relative; top: -0.4em;\">1<\/sup> bei 37.450 Euro.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Sportlicheres Design, w\u00e4hlbare Tagfahrlicht-Signaturen, erweiterte Serienausstattung und neue Materialien Crossover A3 allstreet\u00a0mit mehr Bodenfreiheit und markanter Offroad\u2011Optik f\u00fcr ein SUV-\u00e4hnliches Fahrerlebnis Integrierter Audi Application Store und Functions on Demand f\u00fcr ein personalisiertes digitales Erlebnis Umfangreiches Upgrade f\u00fcr ein Erfolgsmodell: Der A3, mit dem Audi 1996 das Segment der Premium-Kompaktklasse begr\u00fcndete, [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":6932,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","enabled":false},"version":2}},"categories":[7],"tags":[],"class_list":["post-6931","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-a3-s3-rs3"],"wppr_data":{"cwp_meta_box_check":"No"},"jetpack_publicize_connections":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v23.3 - 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