{"id":7137,"date":"2024-06-26T21:31:43","date_gmt":"2024-06-26T19:31:43","guid":{"rendered":"https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/?p=7137"},"modified":"2024-06-26T21:31:43","modified_gmt":"2024-06-26T19:31:43","slug":"der-neue-continental-gt-speed-die-neudefinition-des-ultimativen-grand-tourers","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/2024\/06\/26\/der-neue-continental-gt-speed-die-neudefinition-des-ultimativen-grand-tourers\/","title":{"rendered":"Der neue Continental GT Speed: Die Neudefinition des ultimativen Grand Tourers"},"content":{"rendered":"<div class=\"page-row column-width-100\">\n<div class=\"container -narrow\">\n<div class=\"page-item--topic-list\" id=\"item-6b1f3baf-2de8-4048-a3b2-c0fe608e420d\">\n<div class=\"topic-list\" hyphenate=\"\">\n<ul>\n<li>Der Continental GT Speed der vierten Generation wird zum leistungsst\u00e4rksten stra\u00dfentauglichen Bentley aller Zeiten<\/li>\n<li>Vollkommen neuer Ultra Performance Hybrid-Antrieb mit 782 PS und 1.000 Nm<\/li>\n<li>81 km elektrische Reichweite und CO<sub>2<\/sub>-Emissionen von 29 g\/km<sup consumption-data=\"CO&lt;sub&gt;2&lt;\/sub&gt;-Emissionen und Verbrauchswerte f\u00fcr die EU-Mitgliedsstaaten stehen vorbehaltlich der EU-Typgenehmigung noch aus.\" class=\"inline-consumption-data up-can-clean\" style=\"box-sizing: border-box; font-size: 0.583em; vertical-align: middle; position: relative; top: -0.4em;\">1<\/sup><\/li>\n<li>0-100 km\/h in 3,2 Sekunden<\/li>\n<li>H\u00f6chstgeschwindigkeit: 335 km\/h<\/li>\n<li>Die neueste Generation zeichnet sich durch ein gewagteres Designkonzept aus \u2013 Einzelscheinwerfer l\u00e4uten eine Design-Revolution f\u00fcr Bentley ein<\/li>\n<li>68 Prozent neue Bauteile im Vergleich zur auslaufenden dritten Generation<\/li>\n<li>Der erstklassige viersitzige Innenraum bietet Sitze mit Wellness-Technologie, eine neue Luftionisierung, \u201edreidimensionales\u201c Leder, neue Steppungen und eine neue dunkle Verchromung<\/li>\n<li>Die brandneue elektrische Architektur erm\u00f6glicht die Integration neuer, klassenf\u00fchrender Technologien, wodurch ein unvergleichliches Bedienerlebnis im Luxuswagensektor erreicht wird<\/li>\n<li>Dank \u201eMy Bentley App-Studio\u201c lassen sich beliebte Apps direkt ins Fahrzeug einbinden<\/li>\n<li>Der neue GTC Speed kommt zeitgleich mit dem Coup\u00e9 auf den Markt<\/li>\n<li>Der neue Continental GT Speed stellt im tiefsten Tunnel der Welt einen inoffiziellen \u201eUnterwasser-Geschwindigkeitsrekord\u201c von 335 km\/h auf<\/li>\n<li>Handgefertigt in Bentleys Dream Factory in Crewe \u2013 erh\u00e4ltlich in einer praktisch unbegrenzten Zahl m\u00f6glicher Konfigurationen<\/li>\n<\/ul>\n<div class=\"page-row column-width-100\">\n<div class=\"container -narrow\">\n<div class=\"page-item--intro\" id=\"item-ce14f23c-90a0-4012-ae80-91488848fb23\">\n<div class=\"intro-text\">\n<p>Bentley Motors ist stolz darauf, die vierte Generation des Continental GT Speed vorstellen zu d\u00fcrfen. Sie kn\u00fcpft an die 21-j\u00e4hrige Tradition der Continental GT-Baureihe an und definiert die ultimative Synthese aus der Leistungsf\u00e4higkeit eines Supersportwagens, handgefertigtem Luxus und Alltagstauglichkeit v\u00f6llig neu.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"page-row-spacer\">\n<div id=\"attachment_7138\" style=\"width: 760px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/A242819_medium-scaled.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-7138\" data-attachment-id=\"7138\" data-permalink=\"https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/2024\/06\/26\/der-neue-continental-gt-speed-die-neudefinition-des-ultimativen-grand-tourers\/the-new-continental-gt-speed-redefining-the-definitive-grand-to\/\" data-orig-file=\"https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/A242819_medium-scaled.jpg\" data-orig-size=\"2560,1920\" data-comments-opened=\"0\" data-image-meta=\"{&quot;aperture&quot;:&quot;11&quot;,&quot;credit&quot;:&quot;&quot;,&quot;camera&quot;:&quot;IQ4 150MP&quot;,&quot;caption&quot;:&quot;With 782 PS and 1,000 Nm of torque, the new Bentley Continental GT Speed is the most powerful model in the company&#039;s 105-year history.&quot;,&quot;created_timestamp&quot;:&quot;1701770372&quot;,&quot;copyright&quot;:&quot;AUDI AG&quot;,&quot;focal_length&quot;:&quot;80&quot;,&quot;iso&quot;:&quot;100&quot;,&quot;shutter_speed&quot;:&quot;0.000625&quot;,&quot;title&quot;:&quot;The new Continental GT Speed: Redefining the definitive grand to&quot;,&quot;orientation&quot;:&quot;0&quot;}\" data-image-title=\"The new Continental GT Speed: Redefining the definitive grand to\" data-image-description=\"\" data-image-caption=\"&lt;p&gt;With 782 PS and 1,000 Nm of torque, the new Bentley Continental GT Speed is the most powerful model in the company&#8217;s 105-year history.&lt;\/p&gt;\n\" data-medium-file=\"https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/A242819_medium-300x225.jpg\" data-large-file=\"https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/A242819_medium-1024x768.jpg\" tabindex=\"0\" role=\"button\" src=\"https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/A242819_medium-1024x768.jpg\" alt=\"\" width=\"750\" height=\"563\" class=\"size-large wp-image-7138\" srcset=\"https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/A242819_medium-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/A242819_medium-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/A242819_medium-768x576.jpg 768w, https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/A242819_medium-1536x1152.jpg 1536w, https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/A242819_medium-2048x1536.jpg 2048w, https:\/\/www.tts-freunde.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/A242819_medium-50x38.jpg 50w\" sizes=\"(max-width: 750px) 100vw, 750px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-7138\" class=\"wp-caption-text\">With 782 PS and 1,000 Nm of torque, the new Bentley Continental GT Speed is the most powerful model in the company&#8217;s 105-year history.<\/p><\/div>\n<\/div>\n<div class=\"page-row column-width-100\">\n<div class=\"container -narrow\">\n<div class=\"page-item--text\" id=\"item-6ce404f5-fd4d-43bb-a977-9814be124c7e\">\n<div class=\"text-block\">\n<p><span class=\"fontstyle0\">Die umfangreiche Neugestaltung von Exterieur und Interieur mit sauber gezeichneten, modernen Details folgt dem neuen Designkonzept, das durch den ma\u00dfgefertigen Bentley Bacalar und den Batur begr\u00fcndet wurde. F\u00fcrherausragende Fahrleistungen sorgt der v\u00f6llig neue Ultra Performance Hybrid-Antrieb. Dessen 4,0-Liter-V8-Motor leistet im Zusammenspiel mit einem 190 PS starken Elektromotor insgesamt 782 PS und stellt 1.000 Nm Drehmoment bereit. Das Ergebnis ist eine Beschleunigung von 0 auf 100 km\/h in 3,2 Sekunden sowie eine rein elektrische Reichweite von 81 km (im EU-Fahrzyklus) und eine Gesamtreichweite von 859 km \u2013 also ein durch und durch alltagstauglicher Supersportwagen.<br \/>\n<\/span><\/p>\n<p><span class=\"fontstyle0\">Der leistungsstarke Antrieb wird durch ein ebenso leistungsf\u00e4higes neues Fahrwerkssystem erg\u00e4nzt. Es verf\u00fcgt \u00fcber neue Zweikammer-Luftfedern in Kombination mit neuen Zweiventil-Sto\u00dfd\u00e4mpfern, Bentley Dynamic Ride (die aktive 48-Volt-Wankstabilisierung), ein elektronisch gesteuertes Sperrdifferenzial und Torque Vectoring. Daraus ergeben sich eine unglaubliche Kontrolle des Aufbaus und der bis dato h\u00f6chste Fahrkomfort eines Continental GT, unterst\u00fctzt durch eine Gewichtsverteilung von 49:51 zugunsten der Hinterachse \u2013 ein Novum in der Geschichte dieses Fahrzeugs.<br \/>\n<\/span><\/p>\n<p><span class=\"fontstyle0\">Unter dem Karosseriekleid erm\u00f6glicht eine ganze Reihe moderner, innovativer Technologien erstklassige Funktionsmerkmale, sodass jede Fahrt im Hinblick auf Fahrerassistenzsysteme, Infotainment-Systeme und ConnectedCar-Services zu einem nahtlosen Gesamterlebnis wird.<\/span><\/p>\n<p><span class=\"fontstyle0\">Das neue Exterieur setzt die Design-Revolution f\u00fcr Bentleys Weg in die Zukunft fort. Dazu geh\u00f6rt die gr\u00f6\u00dfte \u00dcberarbeitung der Frontpartie des Continental GT seit zwei Jahrzehnten, samt Einzelscheinwerfern, die erstmals seit den 1950er Jahren wieder in einem Serien-Bentley verbaut werden.<br \/>\n<\/span><\/p>\n<p><span class=\"fontstyle0\">Mit der Einf\u00fchrung weiterer Wellness-Technologien in den Sitzen, einer neuen Luftionisierung, dreidimensionaler Ledertexturen, neuer moderner Steppungen und technischer Oberfl\u00e4chen, wie etwa einer neuen dunklen Verchromung, setzt Bentley seine hervorgehobene Stellung in Sachen Design, Material, Qualit\u00e4t und Handwerkskunst auch im Innenraum fort.<\/span><\/p>\n<p><span class=\"fontstyle0\">Eine v\u00f6llig neue 400-Volt-Elektroarchitektur erm\u00f6glicht die fortschrittlichste Antriebstechnik, die derzeit von einer Luxusautomarke angeboten wird. Sie erm\u00f6glicht CO<\/span><span class=\"fontstyle0\"><sub>2<\/sub><\/span><span class=\"fontstyle0\">-Emissionen von nur 29 g\/km sowie eine rein elektrische Reichweite von 81 km im WLTP-Fahrzyklus.<br \/>\n<\/span><\/p>\n<p><span class=\"fontstyle0\">Erstmals in der Geschichte des Continental GT kommt das Cabriolet zeitgleich mit dem Coup\u00e9 auf den Markt. Damit genie\u00dfen Kunden, die sowohl das Fahren mit offenem Verdeck als auch das Fahren mit festem oder geschlossenem Dach sch\u00e4tzen, ein H\u00f6chstma\u00df an Flexibilit\u00e4t.<\/span><\/p>\n<p><span class=\"fontstyle0\">Sowohl das Coup\u00e9 als auch das Cabriolet werden in Bentleys Dream Factory im englischen Crewe in reiner Handarbeit gefertigt. Die Produktion und die Auslieferungen sollen im dritten Quartal beginnen.<br \/>\n<\/span><\/p>\n<h2>Der Ultra Performance Hybrid-Antrieb<\/h2>\n<p><span class=\"fontstyle0\">F\u00fcr den neuen Continental GT Speed wurde ein vollkommen neuer Ultra Performance Hybrid-Antrieb entwickelt. Dieser vereint einen neuen 4,0-Liter-V8-Motor mit einer Leistung von 600 PS mit einem 190 PS starken Elektromotor. Die Spitzenleistung des Gesamtsystems betr\u00e4gt 782 PS \u2013 genug f\u00fcr eine Beschleunigung von 0 auf 100 km\/h in nur 3,2 Sekunden und eine H\u00f6chstgeschwindigkeit von 335 km\/h.<\/span><\/p>\n<p><span class=\"fontstyle0\">Das Systemdrehmoment steigt im Vergleich zum auslaufenden Continental GT Speed mit W12-Triebwerk um \u00fcber 11 Prozent von 900 auf 1.000 Nm. Die Systemleistung legt ebenfalls zu, und zwar um 19 Prozent von 659 auf 782 PS. Damit ist der neue Continental GT Speed der st\u00e4rkste Bentley aller Zeiten \u2013 noch vor dem Supersport der zweiten Generation und dem Batur.<br \/>\n<\/span><\/p>\n<p><span class=\"fontstyle0\">Die Kraft wird \u00fcber ein Achtgang-Doppelkupplungsgetriebe und ein elektronisch gesteuertes Sperrdifferenzial an alle vier R\u00e4der \u00fcbertragen, was eine au\u00dfergew\u00f6hnliche Leistungsentfaltung und zuverl\u00e4ssige Traktion unter allen Bedingungen gew\u00e4hrleistet. Das Drehmoment wird \u00fcber ein Mitteldifferenzial aktiv auf Vorder- und Hinterachse und an beiden Achsen jeweils \u00fcber die Bremsen pr\u00e4zise an die R\u00e4der verteilt.<br \/>\n<\/span><\/p>\n<p><span class=\"fontstyle0\">Der Antriebsstrang besteht aus drei Hauptelementen:<br \/>\n<\/span><\/p>\n<ol>\n<li><span class=\"fontstyle0\">Der neue V8-Motor mit 600 PS und 800 Nm Drehmoment \u2013 ohne herk\u00f6mmliches Unterdrucksystem und mit einem Einspritzdruck von 350 bar (statt vorher 200 bar) \u2013 sichert eine sauberere Verbrennung und geringere Emissionen. Da der Elektromotor das Turboloch beseitigt, kommen zwei Single-Scroll-Turbolader zum Einsatz, die weniger komplex sind und bei h\u00f6heren Temperaturen laufen k\u00f6nnen, wodurch dieEmissionen minimiert werden. So ist eine Zylinderabschaltung \u00fcberfl\u00fcssig, da der Motor bei Einsatz des Elektromotors vollst\u00e4ndigabgeschaltet werden kann.<br \/>\n<\/span><\/li>\n<li><span class=\"fontstyle0\">Der im Getriebegeh\u00e4use untergebrachte Elektromotor mit 190 PS und 450 Nm liefert bei niedriger Drehzahl des Verbrennungsmotors und bei Schaltvorg\u00e4ngen zus\u00e4tzliches Drehmoment. Das sorgt f\u00fcr ein Plus an Elastizit\u00e4t und Laufruhe.<br \/>\n<\/span><\/li>\n<li><span class=\"fontstyle0\">Die Batterie mit 25,9 kWh befindet sich hinter der Hinterachse, was zu einer perfekten Gewichtsverteilung beitr\u00e4gt. Bis zu 85 Prozent der Batteriekapazit\u00e4t sind nutzbar.<br \/>\n<\/span><\/li>\n<\/ol>\n<p><span class=\"fontstyle0\">Das System steuert den Energiefluss je nach gew\u00e4hltem Modus \u2013 mit reinem Elektroantrieb, elektrischem Zusatzantrieb, Energier\u00fcckgewinnung beim Bremsen und, besonders wichtig beim neuen GT Speed, einem Lademodus, bei dem der Verbrennungsmotor die R\u00e4der antreibt und zugleich die Batterie l\u00e4dt.<br \/>\n<\/span><\/p>\n<p><span class=\"fontstyle0\">Der neue, in seiner Klasse f\u00fchrende Antrieb bietet extreme Leistungsf\u00e4higkeit und hebt den neuesten Continental GT von anderen Mitbewerbern ab. Er zeichnet sich durch mehr Leistung, mehr Drehmoment und eine deutliche Senkung der CO<sub>2<\/sub><\/span><span class=\"fontstyle0\">&#8211; und Verbrauchswerte auf rund ein Zehntel vergleichbarer herk\u00f6mmlicher Benzinantriebe aus. Dies wiederum erm\u00f6glicht eine au\u00dfergew\u00f6hnliche Bandbreite an Fahreigenschaften, von einer extrem sportlichen Fahrweise bis hin zum leisen, entspannten und luxuri\u00f6sen Dahingleiten im Elektrobetrieb.<br \/>\n<\/span><\/p>\n<p><span class=\"fontstyle0\">Durch die Kombination von V8-Verbrenner und Elektroantrieb konnten die Bentley-Ingenieure die Leistung und das Drehmoment \u00fcber den gesamten Drehzahlbereich verbessern. Dazu geh\u00f6rt ein zus\u00e4tzlicher Schub durch den Elektromotor, der schon bei niedrigen Drehzahlen und im mittleren Drehzahlbereich f\u00fcr eine kr\u00e4ftige Beschleunigung sorgt, w\u00e4hrend das V8-Aggregat bei h\u00f6heren Drehzahlen ebenfalls mehr Leistung erbringt. Viel Entwicklungsarbeit wurde auch in den Motorensound investiert, um dessen Crossplane-Qualit\u00e4ten zu unterstreichen \u2013 und das ohne k\u00fcnstliche, elektronische Klangverst\u00e4rkung.<\/span><\/p>\n<p><span class=\"fontstyle0\">Ebenso beeindruckend sind die Elektromodi, die ein ger\u00e4uschloses und entspanntes Fahrerlebnis erm\u00f6glichen. Im reinen Elektromodus bietet allein der Elektromotor 190 PS und 450 Nm \u2013 mehr als genug, um in den meisten Situationen im Verkehr mitzuschwimmen. Der vollelektrische Modus ist bei Geschwindigkeiten von bis zu 140 km\/h und einer Gaspedalbet\u00e4tigung von bis zu 75 Prozent einsetzbar. Dank erheblicher Verbesserungen bei den Ladeger\u00e4ten und der Batteriekapazit\u00e4t l\u00e4sst sich die Batterie in nur zweidreiviertel Stunden wieder vollst\u00e4ndig aufladen (bei einer Spitzenladeleistung von 11 kW).<br \/>\n<\/span><\/p>\n<h2>Das leistungsorientierte aktive Fahrwerk<\/h2>\n<p><span class=\"fontstyle0\">Die neuen Modelle Continental GT Speed und GTC Speed profitieren beide vom neuen leistungsorientierten aktiven Bentley-Fahrwerk. Dazu z\u00e4hlen der aktive Allradantrieb, ein elektronisch gesteuertes Sperrdifferenzial, die Allradlenkung, das Torque Vectoring (Kraftverteilung zwischen Vorder- und Hinterachse und zwischen den R\u00e4dern der beiden Achsen), die aktive Wankstabilisierung Bentley Dynamic Ride und eine neue Generation der Steuerungssoftware f\u00fcr die elektronische Stabilit\u00e4tsregelung. Dar\u00fcber hinaus ist das Fahrzeug mit einem neuen Zweiventil-Sto\u00dfd\u00e4mpfersystem sowie Zweikammer-Luftfedern ausgestattet, die noch ausgefeiltere Abstimmungsoptionen erm\u00f6glichen. Als Ergebnis bieten die neuen Fahrzeuge eine noch beeindruckendere Kombination aus Leistung, Handling und Fahrkomfort.<br \/>\n<\/span><\/p>\n<p><span class=\"fontstyle0\">Die neue Zweiventil-Sto\u00dfd\u00e4mpfung bringt mehrere Vorteile mit sich. Das System erm\u00f6glicht eine gr\u00f6\u00dfere Kraftverteilung zwischen weichen und harten Einstellungen \u2013 dadurch sind weniger Kompromisse zwischen Fahrbahnisolierung und Kontrolle des Aufbaus erforderlich. Das Steuerger\u00e4t f\u00fcr die Sto\u00dfd\u00e4mpfung hat nun die vollst\u00e4ndige Kontrolle \u00fcber die unabh\u00e4ngige Druck- und Zugstufend\u00e4mpfung, was zu einer besseren Kontrolle des Aufbaus bei Richtungs\u00e4nderungen in der Druck- und Zugstufe f\u00fchrt.<\/span><\/p>\n<p><span class=\"fontstyle0\">Sowohl die fahrdynamische Leistungsf\u00e4higkeit insgesamt als auch das Lenkgef\u00fchl wurden durch die perfekte Gewichtsverteilung von nahezu 49:51 verbessert, die durch die intelligente Positionierung der Hybridbatterie erreicht wurde. Diese Gewichtsverteilung f\u00fchrt zu einem Fahrzeug, das bei sportlicher Fahrweise von Natur aus sehr ausgewogen ist und verschiedenste Fahrstile erlaubt. Wenn die moderne elektronische Stabilit\u00e4tsregelung voll zugeschaltet ist, liegt der neue Continental GT Speed satt auf der Stra\u00dfe und regelt die Traktion, um ein \u00dcbersteuern zu verhindern. Im Dynamic-Modus l\u00e4sst das Fahrzeug einen gewissen Schlupf an der Hinterachse zu, sodass der Fahrer das Kurvenverhalten steuern kann und zugleich \u00fcber ein \u201eSicherheitsnetz\u201c verf\u00fcgt, um das Fahrzeug gegebenenfalls wieder einzufangen. Die elektronische Stabilit\u00e4tsregelung l\u00e4sst sich auch komplett abschalten. So kann der Fahrer den Continental GT Speed am Gas durch Kurven steuern \u2013 was f\u00fcr das bis dato dynamischste Bentley-Fahrerlebnis sorgt.<br \/>\n<\/span><\/p>\n<p><span class=\"fontstyle0\">F\u00fcr die Bremsanlage stehen weiterhin die beiden bew\u00e4hrten Bentley-Optionen zur Verf\u00fcgung, jeweils mit 10-Kolben-Bremss\u00e4tteln vorne und Vier-Kolben-Bremss\u00e4tteln hinten:<br \/>\n<\/span><\/p>\n<ul>\n<li>I<span class=\"fontstyle0\">nnenbel\u00fcftete Gusseisenbremsen, mit 420-mm-Scheiben vorne \/ 380 mm hinten<\/span><\/li>\n<li>C<span class=\"fontstyle0\">arbon-Siliziumkarbid-Bremsen, mit 440-mm-Scheiben vorne \/ 410 mm hinten<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><span class=\"fontstyle0\">Die Vorteile des neuen Fahrwerksystems lassen sich ziemlich einfach zusammenfassen: Der Komfort-Modus ist noch komfortabler, und im Sport-Modus ist die Kontrolle des Aufbaus noch besser als vorher.<br \/>\n<\/span><\/p>\n<h2>Ein muskul\u00f6ses und modernes Design<\/h2>\n<p><span class=\"fontstyle0\">Auch im neuen Continental GT Speed finden die drei wichtigsten Designaspekte, die seit dem legend\u00e4ren R-Type Continental von 1952 typisch f\u00fcr Bentley sind, ihre Fortf\u00fchrung.<br \/>\n<\/span><\/p>\n<p><span class=\"fontstyle0\">Die vierte Generation folgt der Form des modernen zweit\u00fcrigen Bentley, indem sie die Haltung eines ruhenden Raubtieres einnimmt \u2013 muskul\u00f6s, aber entspannt und selbstbewusst mit ausgepr\u00e4gten, klar definierten H\u00fcften, die auf die Kraft im Innern hinweisen. Das bevorzugte Bild der Bentley-Designer ist ein ruhender Tiger \u2013 ruhig und souver\u00e4n, aber bereit, seine unglaublichen Kr\u00e4fte jederzeit zu entfalten.<br \/>\n<\/span><\/p>\n<p><span class=\"fontstyle0\">Die Frontpartie des Fahrzeugs ist von der Eleganz eines Vollblutpferdes inspiriert und unterstreicht den Status dieses au\u00dfergew\u00f6hnlichen Luxus-Grand-Tourers. Die schier endlose Motorhaube schlie\u00dflich bildet eine starke horizontale Linie, die auf den leistungsstarken Motor und das pure Geschwindigkeitspotenzial verweist.<br \/>\n<\/span><\/p>\n<p><span class=\"fontstyle0\">Das komplette Fahrzeug wurde optisch aufger\u00e4umt und weist jetzt weniger abrupte \u00dcberg\u00e4nge an den Oberfl\u00e4chen auf, was ihm eine muskul\u00f6sere und elegantere Form verleiht. Die gesamte Frontpartie des Wagens ist neu, vom integrierten Karosserie-Kit in Wagenfarbe bis hin zu den Einzelscheinwerfern \u2013 der gr\u00f6\u00dften Ver\u00e4nderung der letzten zwanzig Jahre f\u00fcr den Continental GT. Seit dem S2 aus dem Jahr 1959 hatte kein in Serie gefertigter Bentley mehr Einzelscheinwerfer. Die \u00c4nderung l\u00e4sst das Gesicht des GT entschlossenerer wirken, was wiederum vom aufmerksamen Gesichtsausdruck eines jagenden Tigers inspiriert ist.<br \/>\n<\/span><\/p>\n<p><span class=\"fontstyle0\">Die Scheinwerfer verf\u00fcgen \u00fcber eine neue horizontale \u201eAugenbraue\u201c, einen tiefen Kristallglas-Diamanteffekt im oberen Bereich und unten ein Leuchtmuster. Die Matrix-LED-Scheinwerfer enthalten 120 einzelne LEDs, die digital angesteuert werden \u2013 mit unterschiedlichen Aufgaben f\u00fcr das Abblendlicht im Vordergrund und das kr\u00e4ftigere Fernlicht. Durch einen breiteren Lichtkegel des Fernlichts und einen besseren, gleitenderen \u00dcbergang von beleuchteten zu unbeleuchteten Bereichen sind die Scheinwerfer wesentlich leistungsf\u00e4higer. Das erlaubt, die Stra\u00dfenverh\u00e4ltnisse nat\u00fcrlicher zu deuten und gleichzeitig ein entspannteres Fahren, da die Wahrnehmung von \u201eschwarzen L\u00f6chern\u201c im Sichtfeld vermieden wird.<br \/>\n<\/span><\/p>\n<p><span class=\"fontstyle0\">Am Heck wurde das Fahrzeug ebenfalls neu gestaltet, darunter der Sto\u00dff\u00e4nger, die R\u00fcckleuchten, der Kofferraumdeckel und die Auspuffendrohre. Der Kofferraumdeckel ist aerodynamisch geformt, um den Abtrieb am Heck \u2013 ohne ausfahrbaren Heckfl\u00fcgel \u2013 zu erh\u00f6hen. Zudem ist der Sto\u00dff\u00e4nger wesentlich dramatischer gestaltet, wodurch die Breite des Fahrzeugs betont wird, wodurch er zugleich sauberer und geradliniger wirkt.<br \/>\n<\/span><\/p>\n<p><span class=\"fontstyle0\">Die R\u00fcckleuchten haben ein spektakul\u00e4res neues Aussehen mit einer wesentlich breiteren Signatur, die sich bis in den Kofferraumdeckel erstreckt. Die Leuchten ragen aus dem Kofferraum heraus und weisen innen ein tiefes dreidimensionales Rautenmuster auf. Im beleuchteten Zustand werden die Spitzen der Rauten hervorgehoben und erzeugen einen optischen Effekt, der an Lava erinnert.<br \/>\n<\/span><\/p>\n<p><span class=\"fontstyle0\">Die neuen 22-Zoll-R\u00e4der weisen ein ausgepr\u00e4gt richtungsgebundenes Design auf, das wiederum vom Tiger inspiriert ist \u2013 die \u201eKrallen\u201c des Rades graben sich sozusagen in die Stra\u00dfe. Die neu gestalteten R\u00e4der werden in dunkel get\u00f6nter Lackierung mit polierten Akzenten, in gl\u00e4nzendem Schwarz oder in Silberlackierung angeboten.<br \/>\n<\/span><\/p>\n<h2>Ein Innenraum, der Ma\u00dfst\u00e4be setzt<\/h2>\n<p><span class=\"fontstyle0\">Die Continental-Baureihe verf\u00fcgt bereits \u00fcber einige der am sch\u00f6nsten gestalteten Innenr\u00e4ume der Welt und zeugt von der herausragenden Handwerkskunst des fachkundigen Teams in Bentleys klimaneutraler Fabrik im englischen Crewe.<\/span><\/p>\n<p><span class=\"fontstyle0\">An den Sitzen und T\u00fcren weist der neue Grand Tourer ein neues, pr\u00e4zise ausgef\u00fchrtes Steppmuster auf, das Anleihen beim modernen Modedesign nimmt. Mit stark konturierten Steppungen, dezenten Perforationen und einer neuen Stickerei an den Steppungen bietet das Interieur das ultimative Wohlf\u00fchlambiente f\u00fcr au\u00dfergew\u00f6hnliche Reisen.<br \/>\n<\/span><\/p>\n<p><span class=\"fontstyle0\">Die 20-fach verstellbaren Sitze im Continental GT setzen seit Langem Ma\u00dfst\u00e4be in Sachen Komfort und Kultiviertheit. Zu den neuen Ausstattungsmerkmalen im Innenraum geh\u00f6ren die optional erh\u00e4ltlichen Wellness-Vordersitze mit Postural-Adjust-System und Klimaautomatik, die Erm\u00fcdungserscheinungen minimieren und ein absolutes H\u00f6chstma\u00df an Entspannung offerieren.<br \/>\n<\/span><\/p>\n<p><span class=\"fontstyle0\">Die neue Dark Chrome Spezifikation verleiht dem Interieur eine modernere \u00c4sthetik sowie einen dezenteren Charakter. Das gilt f\u00fcr T\u00fcrgriffe, Schalter, Lautsprechergitter und viele andere Elemente. Bentleys Veredelungsschmiede Mulliner wird ebenfalls eine ganze Reihe einzigartiger Ausstattungsmerkmale anbieten, mit denen sich das neue Modell weiter individualisieren l\u00e4sst.<br \/>\n<\/span><\/p>\n<p><span class=\"fontstyle0\">Im Continental GT stehen drei Audiosysteme zur Wahl. Das Standardsystem verf\u00fcgt \u00fcber 10 Lautsprecher und 650 Watt Leistung, w\u00e4hrend die Bang &amp; Olufsen-Anlage mit 1.500 Watt und 16 Lautsprechern sowie beleuchteten Lautsprechergittern Lifestyle-orientierte Kunden ansprechen soll. F\u00fcr Audiophile wird ein Naim-System mit 2.200 Watt und 18 Lautsprechern angeboten \u2013 mit in die Vordersitze integrierten aktiven Basswandlern und acht Klangmodi. Die Windschutzscheibe und die Seitenscheiben bestehen weiterhin aus Akustik-Verbundglas, das die Au\u00dfenger\u00e4usche gegen\u00fcber normalem Glas um neun Dezibel verringert.<br \/>\n<\/span><\/p>\n<p><span class=\"fontstyle0\">Auch im neuen Continental GT ist das innovative Bentley Rotating Display zu bewundern \u2013 ein dreiseitiges, drehbares Element in der Armaturentafel, das wahlweise ein hochaufl\u00f6sendes 12,3-Zoll-Display, drei elegante analoge Rundinstrumente oder ein glattes handgefertigtes Holzfurnier zeigt. Die drei Seiten sind per Knopfdruck w\u00e4hlbar.<br \/>\n<\/span><\/p>\n<p><span class=\"fontstyle0\">Die Stimmungsbeleuchtung im Innenraum betont die stark konturierten Formen der Sitze und T\u00fcren und erzeugt einen Kokon-Effekt, wobei f\u00fcr die Beleuchtung 30 Farben zur Auswahl stehen.<\/span><\/p>\n<h2>Kr\u00e4ftige Farben<\/h2>\n<p><span class=\"fontstyle0\">F\u00fcr die n\u00e4chste Generation des GT wird die ohnehin schon umfangreiche Farbpalette um neue Farben erweitert, die das erstklassige Angebot an nahezu unbegrenzten Kombinationen f\u00fcr Lackierung und Innenausstattung weiter aufwerten.<br \/>\n<\/span><\/p>\n<p><span class=\"fontstyle0\">Dazu z\u00e4hlt der neue, moderne Lederfarbton Gravity Grey, der auch mit einer passenden, edlen Metallic-Au\u00dfenlackierung angeboten wird, die wie eine Uni-Lackierung wirkt \u2013 bis das Sonnenlicht darauf f\u00e4llt und kupferfarbene Metallic-Akzente hervorbringt.<br \/>\n<\/span><\/p>\n<p><span class=\"fontstyle0\">Zur Markteinf\u00fchrung ist der Continental GT in Tourmaline Green erh\u00e4ltlich, einer leuchtenden und modernen Interpretation des legend\u00e4ren Bentley-Gr\u00fcns sowie ein markantes Statement f\u00fcr jeden neuen Bentley.<\/span><\/p>\n<h2>Technologie<\/h2>\n<p><span class=\"fontstyle0\">Die vierte Generation des Continental GT und GTC Speed profitiert von der neuesten Generation der elektrischen Architektur, die in der Infotainment- und Fahrerassistenztechnik einen gro\u00dfen Schritt nach vorne bedeutet. Diese Technologie ist die fortschrittlichste im Luxussegment und besonders interessant f\u00fcr Kunden, die von anderen Premiummarken zu Bentley wechseln. Die Umgebungsanzeige in der Instrumententafel unterst\u00fctzt und erm\u00f6glicht das Fahren im teilautonomen Modus und gibt R\u00fcckmeldungen dazu, wie der Wagen auf andere Fahrzeuge reagiert. Die Erfassung der Umgebung erm\u00f6glicht den intelligenten Parkassistenten \u2013 das neueste System f\u00fcr autonomes Einparken mit Geschwindigkeitsregelung. Die Technologie beschr\u00e4nkt sich jedoch nicht nur auf fahrerische Aspekte: Die Klimaanlage wurde \u00fcberarbeitet, um das Wohlbefinden im Innenraum zu steigern. Dazu geh\u00f6ren Luftionisatoren, ein neuer Feinstaubfilter und Displays, die die Luftqualit\u00e4t au\u00dferhalb und innerhalb des Fahrzeugs anzeigen. Die neuen Komfortmerkmale sorgen bei jeder Fahrt f\u00fcr noch mehr Entspannung und k\u00f6nnen entsprechend den pers\u00f6nlichen Vorlieben eingestellt werden. Das System synchronisiert sich auch mit dem Navigationssystem des Fahrzeugs und wei\u00df, wann die Luftqualit\u00e4t im Innenraum verbessert werden muss (z. B. durch den Umluftbetrieb in einem Tunnel).<br \/>\n<\/span><\/p>\n<p><span class=\"fontstyle0\">Ebenfalls verbessert wurden unverzichtbare Ausstattungsmerkmale wie kabelloses Apple CarPlay, kabelloses Android Auto und Kartenupdates \u00fcber das Mobilfunknetz. Dar\u00fcber hinaus profitieren Kunden, die ihr Mobiltelefon koppeln, von Connected-Car-Services, darunter:<br \/>\n<\/span><\/p>\n<ul>\n<li><span class=\"fontstyle0\">Die \u00dcberwachung und Steuerung von Ladevorg\u00e4ngen des Fahrzeugs aus der Ferne<\/span><\/li>\n<li><span class=\"fontstyle0\">Der ferngesteuerte Parkassistent \u2013 damit k\u00f6nnen Kunden ihr Fahrzeug \u00fcber das Mobiltelefon ein-\/ausparken lassen oder herbeirufen<\/span><\/li>\n<li><span class=\"fontstyle0\">Die ferngesteuerte Vorklimatisierung des Innenraums \u2013 damit wird sichergestellt, dass das Klima im Fahrzeug vor Fahrtbeginn richtig eingestellt ist, einschlie\u00dflich der Sitzheizung<br \/>\n<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><span class=\"fontstyle0\">Jedes Jahr werden weitere neue Funktionen zur Verf\u00fcgung gestellt, wie etwa die vorausschauende Erkennung von Gr\u00fcnphasen, die in Gro\u00dfst\u00e4dten in den USA und Europa zunehmend aktiviert wird und eine Fahrt auf der \u201egr\u00fcnen Welle\u201c durch Innenst\u00e4dte erm\u00f6glicht.<\/span><\/p>\n<p><span class=\"fontstyle0\">Dar\u00fcber hinaus profitiert die vierte Generation des Continental von My Bentley App-Studio, der n\u00e4chsten Erg\u00e4nzung von Bentleys digitalem \u00d6kosystem. Kunden k\u00f6nnen damit auf eine Vielfalt von Fahrzeug- und DrittanbieterAnwendungen zugreifen, die direkt und unabh\u00e4ngig von einem Smartphone in das Infotainment-System heruntergeladen werden k\u00f6nnen. Die Anwendungen, u. a. aus den Bereichen Musik, Video, Spiele, Navigation, Parken und Laden, sind nahtlos in das Infotainment-System integriert und k\u00f6nnen auch w\u00e4hrend der Fahrt sicher und zuverl\u00e4ssig genutzt werden. Das Anwendungsportfolio wird jeweils speziell an den jeweiligen Markt angepasst.<br \/>\n<\/span><\/p>\n<h2>Der Continental GTC Speed<\/h2>\n<p><span class=\"fontstyle0\">Erstmals in der Geschichte der Continental-Baureihe kommt der neue offene GTC zeitgleich mit dem Coup\u00e9 auf den Markt. Das Cabriolet verf\u00fcgt \u00fcber Bentleys Stoffverdeck mit sieben B\u00f6gen, das in sieben Au\u00dfenfarben (einschlie\u00dflich Tweed) erh\u00e4ltlich ist und sich bei Geschwindigkeiten von bis zu 48 km\/h in 19 Sekunden \u00f6ffnen l\u00e4sst.<br \/>\n<\/span><\/p>\n<p><span class=\"fontstyle0\">Die Fahrleistungen des Continental GTC Speed sind atemberaubend f\u00fcr einen offenen Grand Tourer. Der Sprint von 0 auf 100 km\/h erfolgt in 3,4 Sekunden, w\u00e4hrend die H\u00f6chstgeschwindigkeit bei elektronisch abgeregelten 285 km\/h liegt.<\/span><\/p>\n<h2>Der Unterwasser-Geschwindigkeitsrekord<\/h2>\n<p><span class=\"fontstyle0\">Um die Leistungsf\u00e4higkeit des neuen Continental GT Speed unter Beweis zu stellen, machte man sich bei Bentley daran, einen neuen Geschwindigkeitsrekord aufzustellen \u2013 einen Rekord, der offiziell noch nie in Angriff genommen wurde. Der authentische Klang des V8-Crossplane-Motors lie\u00df die Idee entstehen, den Wagen mit \u00fcber 320 km\/h pro Stunde durch einen Tunnel zu jagen. In einem 18 Monate dauernden Projekt wurde diese Idee umgesetzt.<br \/>\n<\/span><\/p>\n<p><span class=\"fontstyle0\">Mit der unglaublichen Unterst\u00fctzung der norwegischen Autobahnbeh\u00f6rde (Statens Vegvesen) und der norwegischen Polizei wurde der Ryfylke-Tunnel im Landkreis Rogaland f\u00fcr den Rekordversuch abgesperrt. Der Ryfylke-Tunnel ist mit 14,4 km der l\u00e4ngste unterseeische Stra\u00dfentunnel der Welt und mit 292 Metern unter dem Meeresspiegel auch der tiefste Tunnel weltweit.<br \/>\n<\/span><\/p>\n<p><span class=\"fontstyle0\">Zur Gew\u00e4hrleistung der Sicherheit wurde in zahlreichen technischen Analysen und Simulationen die Luftstr\u00f6mung um das Fahrzeug bei hoher Geschwindigkeit in einer geschlossenen R\u00f6hre untersucht. Im April reiste dann ein Team von Bentley und helfenden Zulieferern nach Norwegen, um den neuen Continental GT Speed durch den Tunnel zu fahren und dabei einen Film zur Markteinf\u00fchrung des neuen Fahrzeugs zu drehen. Der mit erneuerbarem Biokraftstoff der zweiten Generation betriebene und mit Strom aus vollst\u00e4ndig erneuerbaren Quellen aufgeladene Wagen erreichte in nur 33 Sekunden aus dem Stand seine H\u00f6chstgeschwindigkeit von 335 km\/h. F\u00fcr die Dreharbeiten wurden mehrere Fahrten absolviert. Dabei wurde ein neuer inoffizieller Geschwindigkeitsrekord f\u00fcr ein Fahrzeug in einem Tunnel aufgestellt.<\/span><\/p>\n<p><span class=\"fontstyle0\">Weitere Einzelheiten zum Projekt des Unterwasser-Geschwindigkeitsrekords, einschlie\u00dflich eines Films mit einem Blick hinter die Kulissen, werden demn\u00e4chst ver\u00f6ffentlicht.<br \/>\n<\/span><\/p>\n<h2>Zusammenfassung<\/h2>\n<p><span class=\"fontstyle1\">Der neue Continental GT Speed definiert den ultimativen Grand Tourer v\u00f6llig neu. Mit seinem markanten, modernen Design, seinem kraftvollen Auftritt und seinen eleganten Linien ist die vierte Generation des Fahrzeugs den Mitbewerbern in Sachen Komfort, wundersch\u00f6ner Handwerkskunst und pers\u00f6nlicher Individualisierungsm\u00f6glichkeiten weit voraus.<br \/>\n<\/span><\/p>\n<p><span class=\"fontstyle1\">Der spektakul\u00e4re neue Ultra Performance Hybrid-Antrieb bietet eine revolution\u00e4re Kombination aus extremer Leistungsf\u00e4higkeit und entspanntem, luxuri\u00f6sem Dahingleiten im Elektromodus, was jede Fahrt zu einem unvergesslichen Erlebnis macht. Durch die umfassenden technischen Verbesserungen, die jede Fahrt so reibungslos wie nur m\u00f6glich gestalten, k\u00f6nnen sich Kunden ganz auf das unvergleichliche Fahrvergn\u00fcgen konzentrieren.<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Der Continental GT Speed der vierten Generation wird zum leistungsst\u00e4rksten stra\u00dfentauglichen Bentley aller Zeiten Vollkommen neuer Ultra Performance Hybrid-Antrieb mit 782 PS und 1.000 Nm 81 km elektrische Reichweite und CO2-Emissionen von 29 g\/km1 0-100 km\/h in 3,2 Sekunden H\u00f6chstgeschwindigkeit: 335 km\/h Die neueste Generation zeichnet sich durch ein gewagteres [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":7138,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","enabled":false},"version":2}},"categories":[16],"tags":[],"class_list":["post-7137","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-audi-ag"],"wppr_data":{"cwp_meta_box_check":"No"},"jetpack_publicize_connections":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v23.3 - 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