Ich weiß garnicht wo das Problem liegt, den V8 gibt es doch auch mit Kompressor. 
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Genau so sieht es aus! Lasst uns solche Autos fahren, so lange es sie noch ohne Waffenschein gibt. Bollergruß!
Richtig, finde es gut...dass ihr das so durchzieht!! :rock:
..ach, und schön die linke Spur für die Aufgeladenen und Zeitgemäßen Motoren machen!! :tanzen:KLEINER SCHERZ...ist nicht böse gemeint, ihr versteht das ja! :hurra:[/quote
du willst jetzt aber nicht deinen V6 mit kompressor als zeitgemäß bezeichnen??? :spinnen: :megageil: :megageil:
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Tom, ich weiß ja was du meinst...! :daumenhoch:
In jedem Fall ist der V6 Kompressor dem V8 FSI mindestens ebenbürtig und teilweise sogar überlegen. :hallo:
Nicht ohne Grund ist der V8 FSI im S5 nicht mehr zu bekommen.
Der V6 Kompressor ist auch nicht das Maß aller Dinge - das will ich auch nicht sagen.
Aber er ist effizienter, agiler und sogar leistungsstärker als der V8 FSI
:megageil:Im Zeitalter von Down-Sizing und Aufladung ist es aber ein tolles Gefühl, dass da nicht alle mitmachen.
PS: Wenn es den RS5 als Sportback gegeben hätte, würde Ich sicher auch einen Fahren!! :rock:
Meine Meinung wäre aber wohl die Gleiche! Und wie Sven schon erwähnte, den V8 FSI gibt es dann auch mit Kompressor! :popcorn: -
PS: Wenn es den RS5 als Sportback gegeben hätte, würde Ich sicher auch einen Fahren!! :rock:
Meine Meinung wäre aber wohl die Gleiche! Und wie Sven schon erwähnte, den V8 FSI gibt es dann auch mit Kompressor! :popcorn:das stimmt, würde es den SB als V8 geben dann würde ich auch einen nehmen :training:
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RS5 Sportback ... dann verkauft sich der RS4 B8 und der RS7 ja garnicht mehr.
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