Hallo Leute,
wollte euch diesen Artikel nicht vorenthalten:
http://www.sportauto.de/einzel…-auf-raedern-6554363.html
Hab meinen RS jetzt eine Woche (ja ich weiß, hab leider noch keine Zeit für Fotos gehabt, bin nur am Fahren 
) und ich muss sagen der Text in der SA hätte auch von mir sein können, 100%ige Zustimmung bis auf das mit den Bremsen, denn die sind bei mir nach dem Wechsel absolut top!
Wahnsinns Kiste der RS! Hab seit einer Woche einen Tunnel-Fetisch 
Zitatja ich weiß, hab leider noch keine Zeit für Fotos gehabt, bin nur am Fahren
Das kenn ich zu gut 
ZitatHab seit einer Woche einen Tunnel-Fetisch
Und das auch
:daumenhoch:
Danke für den Artikel :up:
hallo Simon,
danke für den link!
trotzdem bleibt die kritik im artikel an den bremsen meiner meinung nach weit hinter dem zurück, was man hier tatsächlich ansetzen sollte.
du bist es vlt. nicht gewohnt, aber mit einer bremse von porsche ist diese bremsanlage in keinster weise zu vergleichen, da reagiert die bremse im audi so kommod wie bei einem golf !
und seien wir ehrlich: nach 1 woche werde ich der bremse auf keinen fall bedenkenlos ein lob aussprechen - nach allem, was man bisher gehört und gelesen hat!
Wie heisst es doch so schön, wer glaubt wird selig und wer Kartoffeln isst wird mehlig 'ne 
Aus früheren Jahren meiner damaligen Tätigkeit als Produktmanager weiss ich wie solche Berichte zu Stande kommen
achilles, genau mein gedanke!
nur sollte es nicht ganz so offenkundig werden wie in diesem bericht.
und was mich auch verwundert hat: 3 satz reifen bei 70tsd km????
und was mich auch verwundert hat: 3 satz reifen bei 70tsd km????
ja, das hat mich auch gewundert, ich hatte nach 8.000km schon den zweiten Satz Reifen drauf, wie schaffen die das 70k zu fahren und nur 3mal neue Reifen zukaufen? 
Zitat aus dem Artikel: "Nach einer gewissen Laufzeit führt nachlassende Stoßdämpferkraft des Magnetic Ride Fahrwerks zu einer Rumpeligkeit, die primär den Fahrkomfort verschlechterte..."
Das liest sich ja - im Gegensatz zum restlichen Artikel - nicht gut. Hat jemand hier mit einer "gewissen Laufzeit" seines RS schon ähnliche Erfahrungen machen müssen? 
was mich an dem test (in der zeitschrift ist er ausführlicher) sehr beunruhigt hat:
sie haben eine eingangsmessung am prüfstand gemacht und dem motor über 340ps attestiert.
beschleunigungsmessungen wurden durchgeführt und waren hervorragend. nach ende des dauertests wurden sie wieder durchgeführt und wurden merklich schlechter, vorallem der wert von 0-200 :ohmann:
viele dauertest autos steigern sich da, oder bleiben zumindest gleich in den werten. aber der ttrs leider nicht.
hab mal ne mail geschrieben an die redaktion, leider wurde die ignoriert.
zudem finde ich das lob um das getriebe zu übertrieben, wird ja so dargestellt als ob ein handschalter ein totaler fehlkauf ist, was definitiv nicht stimmt.
ich liebe meinen Handschalter ! 
Vl lag die Umgebungstemperatur deutlich höher als zuvor? Weniger Luftdruck? Od sie haben ihn vom 1sten KM an gebrügelt was ich eher vermute.
oder das werksseitige Chiptuning hatte Probleme mit der Adaption und wurde nach und nach überbügelt 
bei den Werten kann man von einer Pressemap ausgehen......TT R was meinst du mit deiner Aussage bzgl. Adaption genau?
scav
Wie macht man inkl. Einfahren Reifen in 8.000km platt?
Bis 1500km eingefahren, dann "normal" RS gerecht auf Landstrasse und Autobahn bewegt, zu guter Letzt noch 2 mal Trackday auf der Piste in Chambley und dann haste Slicks drauf, war eigentlich schon bei 6000 km, wenn ich mich Recht entsinne (Toyo Reifen).
Meine Michelin Pilot Super Sport hab ich weitere 18000km drauf (10 Runden Nordschleife) und die neigen sich jetzt auch langsam dem Ende zu. Werde wohl noch bevor ich die 30.000km voll kriege, meinen 3ten Satz Reifen kaufen (wieder die PSS).
.... vergesst einfach den Test , war hier auch schon mal Thema , Du wirst nie einen objektiven Test bekommen , weil , dann müßte man die Wahrheit schreiben , und da die Herren Tester meistens geschiert oder nicht so können wie Sie sollten oder wollen zählen doch hier im Forum mehr die Erfahrungswerte der einzelnen Personen , weil die der Realität auch sehr nahe kommen...........
Zitat aus dem Artikel: "Nach einer gewissen Laufzeit führt nachlassende Stoßdämpferkraft des Magnetic Ride Fahrwerks zu einer Rumpeligkeit, die primär den Fahrkomfort verschlechterte..."
Das liest sich ja - im Gegensatz zum restlichen Artikel - nicht gut. Hat jemand hier mit einer "gewissen Laufzeit" seines RS schon ähnliche Erfahrungen machen müssen?
Mal ehrlich, bei einem RS ist mir der "Fahrkomfort" der eher zweitrangig. Trotzdem kann ich keine Rumpeligkeit bei meinem RS mit MR bemerken, bin aber auch noch keine 30tkm damit gefahren. Bei meinem vorigen TTS mit MR und 25tkm, habe ich auch keine zunehmende Rumpeligkeit merken können... Mal schauen wie es nach 60tkm oder 100tkm aussieht...
mein MR hat jetzt 43500km drauf und ist noch geschmeidig wie am ersten Tag, zumindest fühle ich kein Nachlassen/Verhärten
