Hallo Leute,
folgendes Problem seit heute leuchten meine Rückleuchten am TTRS unterschiedlich hell. 
Links ist normal und Rechts leuchtet nur noch ganz leicht.
Der TTRS geht morgen zum Audi Partner. Ich und unsere Whatsapp Gruppe vermuten das der Lampenträger defekt ist. Wenn dem so ist poste ich hier die Ursache samt Teilenummern etc. 
Wird wohl so sein mein Guter. Aber Audi machts wieder heile
Vermutlich Massefehler
Hallo Admin, ich habe dasselbe Problem. Kann man das selber wechseln ? Gibt's ggf. eine Anleitung dafür ?
Moin
Wenn Du Keine zwei linken Hände hast auf jeden Fall, kein Problem 😜Bitte aber noch die Masse ( - Minus ) kontrollieren
Moin,
Sorry für den Doppelpost😢
Habe grade das Bild dazu gesehen, prüf mal bitte ob die richtigen Leuchtmittel rechts und links verbaut sind ( ich meine die Wattzahl😜 )
Hallo Admin, ich habe dasselbe Problem. Kann man das selber wechseln ? Gibt's ggf. eine Anleitung dafür ?
das ist extrem einfach das kannst du selbst!
Nutz mal die Suche gibt hier im Forum ne Anleitung
Anleitung Audi TT 8j Heckleuchten Glühbirnen wechseln mit BILDER
bilder sind nicht mehr da weil das von 2012 war 
aber denke es ist gut genug beschrieben sind ja je leuchte nur 2 Schrauben
Danke, hatte den Beitrag gefunden, allerdings erst nach Google Suche 🤷♂️
Da stehen dann ja auch die richtigen Leuchtmittel drin.
Moin, ich habe gerade mal die Schraube im Kofferraum gelöst weil ich mal einen Blick auf das Rücklicht werfen wollte. An der Schraube hatte anscheinend wohl jemand versucht, aus Pappe und Panzertape eine Art Unterlegscheibe zu basteln (siehe Bilder).
Hat jemand eine Idee, wieso er das gemacht hat?
Vielleicht hat die Rückleuchte geklappert, stimmt der Abstand Gewinde zu Schraube nicht. Rückleuchte sieht aber normal aus?
Was heißt normal - ich hab die zum ersten mal ausgebaut 🙈
War aber offensichtlich der Klassiker (siehe Bilder).
Leider funzte das Licht nach Wiedereinbau nur noch ca. 5 min und hat jetzt komplett den Geist aufgegeben. Kein Licht, kein Bremslicht und kein Blinker mehr 🤷♂️
Am Mütterchen einen neuen Kontakt eincrimpen dürfte reichen.
Am Mütterchen einen neuen Kontakt eincrimpen dürfte reichen.
Was meinst du mit "Am Mütterchen" 🙈
Ich hab jetzt ne neue Halterung und diesen hier oder in einem anderen Threat verlinkten Stecker bestellt.
Weibliches Steckergehäuse. Der Schwarze. Man erkennt sofort, dass der Kontakt aufgeweitet ist, das kann durch Verschmutzung und Hitze passieren. Kontakt Auspinnen, öffnen, neuen ancrimpen, wieder einstecken.
Gibt allerdings 3 Probleme:
1. Das richtige Auspinnwerkzeug - kann man auch improvisieren, z.B. mit Nadel oder Büroklammer
2. Den richtigen Ersatzkontakt beschaffen (wird sicherlich Tyco Electronics (Ex-AMP) sein, aber die haben eine grottige Webseite)
3. Die passende Crimpzange - teuer und für ein Mal unsinnig - auch das lässt sich mit etwas Geschick improvisieren, Zange, evtl. zusätzlich löten
Da ich sowohl privat als auch beruflich den ganzen Schotter im Zugriff habe, repariere ich sowas seit Jahren immer selbst.
Dass ich einen Wassereintritt dort hinten für unerwartet jämmerlich halte, schreibe ich hier nur noch so als persönliche Ergänzung. Da darf gar kein Wasser hinkommen.
Female connector = Weiblich = Loch
Male connector = Männlich = Stift
Nennt man so.
Alles anzeigenWeibliches Steckergehäuse. Der Schwarze. Man erkennt sofort, dass der Kontakt aufgeweitet ist, das kann durch Verschmutzung und Hitze passieren. Kontakt Auspinnen, öffnen, neuen ancrimpen, wieder einstecken.
Gibt allerdings 3 Probleme:
1. Das richtige Auspinnwerkzeug - kann man auch improvisieren, z.B. mit Nadel oder Büroklammer
2. Den richtigen Ersatzkontakt beschaffen (wird sicherlich Tyco Electronics (Ex-AMP) sein, aber die haben eine grottige Webseite)
3. Die passende Crimpzange - teuer und für ein Mal unsinnig - auch das lässt sich mit etwas Geschick improvisieren, Zange, evtl. zusätzlich löten
Da ich sowohl privat als auch beruflich den ganzen Schotter im Zugriff habe, repariere ich sowas seit Jahren immer selbst.
Dass ich einen Wassereintritt dort hinten für unerwartet jämmerlich halte, schreibe ich hier nur noch so als persönliche Ergänzung. Da darf gar kein Wasser hinkommen.
Female connector = Weiblich = Loch
Male connector = Männlich = Stift
Nennt man so
Danke für Deine Erklärung hinsichtlich male und female. Man lernt ja nie aus !
Wie gesagt, die Crimp Geschichte kommt für mich nicht zum tragen. Ich hab ja sowohl die Dame als auch den Herren neu bestellt und werde per Quetschverbinder für eine neue Vermählung sorgen, die hoffentlich auch unter Spannung steht 😊
Also, die Teile sind jetzt da. Ich hoffe das jetzt nicht mehr kaputt ist.
Wie gesagt, ich hatte ja die defekten Teile wieder zusammen gesetzt und alles war für ca. 5 min wie vorher (Blinker und Bremse funktionierten einwandfrei nur Licht ganz schwach). Aber nach 5 min gi g alles aus und nichts tat mehr 🤷♂️
