Miho's nächster TT-RS Coupe in Turboblau

  • Hallo zusammen,


    nach einigen Jahren TT Abstinenz, wurde jetzt (endlich) wieder einer bestellt :thumbup: Der TT-RS ist in dem was er darstellen soll, einfach unschlagbar. Ich hätte durch Kontakte wirklich sehr sehr günstig zum M2 und Cayman greifen können (für sich tolle Autos, will ich nichts wegnehmen. Mit einem Pluspunkt _ Handschalter...). Aber wenn man sein Auto das ganze Jahr möglichst viel fahren will, kommt man um den TT mit Allrad nicht rum und dieses 1-2-4-5-3 lässt mich nicht mehr los. Umso mehr in Zeiten, wo ich mir nicht schlüssig bin in welche Richtung sich unsere Automobilität hinbewegt. So genug allg. Schwafel :D


    Daten im groben (Code: AUE4RW5J):

    * TT RS Coupe in Turboblau - da hat mir Audi echt einen Gefallen getan mit der Farbe 8)
    * Innen: Blau Paket + Carbon

    * kein Optikpaket und getönte Scheiben, Spiegel silber (vor paar Jahren hätte ich mich dafür schwer verurteilt kein Optikpaket schwarz war für mich das größte Nogo, aber da es mittlerweile jeder hat, außerdem sieht für mich die Front ohne ruhiger aus. Ich hoffe die Entscheidung nicht zu bereuen)

    * kein MR wegen Höhe (möchte ungern noch in Federn / FW investieren, mal sehen)

    * Felgen 19" fürn Winter.


    Geplante Veränderungen:

    * Sommerfelgen 19" oder 20", hierzu mehr nachfolgend

    * Audi Ringe / Embleme schwarz

    * fahren und freuen, mehr kommt dann von alleine 8o



    So und jetzt zum Thema Felgen:

    Bin am überlegen bei 19" zu bleiben, der Performance wegen. Hier gefallen mir die Magnesium Felgen von mb-design in silber oder grau ziemlich. Was meint ihr?

    Irgendwie gefallen mit die original Fänchenfelgen ja schon, die ET könnte einfach etwas kleiner sein... Spurplatten möchte ich nicht zurückgreifen.

    Wer Bilder von RS mit 19" darf hier gerne posten.


    Dann warte ich mal :S

    VG

    Michael

  • Herzlich willkommen (zurück)!

    Ich hatte auch den M2 und den Cayman S im Visier, und auch einen F-Type V6. Allesamt Hecktriebler (komme ich auch im Winter mit klar, ich hatte vorher einen 350Z), aber das Gesamtpaket war für mich beim TT RS einfach besser. Da es mein Daily Driver ist, fand ich 2+2 Sitze ganz attraktiv, außerdem hat mich das Interieur und das Cockpit viel mehr angemacht als das vom M2 oder Cayman S. Die Versicherung ist auch deutlich günstiger, und 0 auf 100 macht dem TT RS sowieso keiner was vor. Insgesamt ist der TT RS ziemlich nah an der Perfektion (manchmal schon fast zu sehr). ^^

    Insofern kann ich Deine Entscheidung gut nachvollziehen.

    Viel Spaß mit Deinem Neuen, und allzeit knitterfreie Fahrt!

    Jens.

  • Stimmt so nicht ganz! ;) Wir fahren auch die 9x20 ET 52 mit ner 15er Platte - also effektiv ET 37.

    Reifen ist derzeitig der Hankook S1 Evo2 in 255/30.

    Außerdem haben wir die 30er H&R Federn mit MR. Zusätzlich fahren wir einen leicht negativen Sturz vorn (sowieso) aber hinten auch an den vorderen angepasst ! Bei uns schleift nichts! ;)

    Selbst vollbeladen in den Urlaub auf miesen Pisten. ||


    Das das mit einem GW-FW aber schleift, dürfte nicht verwundern, das verschränkt sich viel weiter. ;)