Das Ding sollte ab heute verfügbar sein. Natürlich ist es das nicht. In jeden hinterletzten APR Stützpunkt auf der Welt schon lange verfügbar. Nur in Deutschland nicht.
Die Deutschen sind wohl bei allem die letzten die was bekommen. 
Bloß mal gut, das ich nicht vorbestellt habe.
Was kann man sich im konkreten an Verbesserung durch das Bauteil versprechen?
Normal kann es nur mit SW rund werden, wenn es wirklich mit großen Veränderungen verbunden ist. Dann muss ja der Motor darauf angepasst werden. Nur für mich als Laie zum Verständnis.
Glaube stecke das Geld lieber in die OPF Downpipe, das entlastet das ganze Aggregat sicherlich mehr.
Die Links klappen nicht
Das Teil ist nun auch bei mir drin und macht einen guten Eindruck, nebst 5 bunten APR Zündspulen. 
Jetzt wäre ein Vorher/Nachher Messung interessant.
PS:
Du solltest mal den Motorraum sauber machen^^.
bei mir auch drin....habe allerdings den SRM Bogen genommen.
Kann keinen Unterschied zum APR Teil erkennen.
bringen tut das ganze nix. soviel kann ich sagen.
auch die große ansaugung alleine bringt nix.
Also ich bin komplett Serie von 100 auf 200 ne 9,0 gefahren. Unter gleichen Bedingungen mit dem APR intake und rest serie ne 8,7. Scheint also schon was zu bringen.
auch die große ansaugung alleine bringt nix.
Seltsam sonst höre ich immer nur von Mehrleistung die sogar gemessen wurde.
Man muss schon die APR Software drauf machen. Sonst bringt die große Ansaugung natürlich (fast) nichts. Paar PS werden es schon sein. 
Aber hier geht es ja um das Drosselklappen Intake.
Tuning muss auch nicht immer mehr Leistung oder Sinn machen. Man macht es halt.
Leistungsmessung werde ich evtl. nächste Woche machen.
Also ich bin komplett Serie von 100 auf 200 ne 9,0 gefahren. Unter gleichen Bedingungen mit dem APR intake und rest serie ne 8,7. Scheint also schon was zu bringen.
achja?
komisch, bei mir war es immer die gleiche zeit. komplett identisch.
scheint also nix zu bringen.
achja?
komisch, bei mir war es immer die gleiche zeit. komplett identisch.
scheint also nix zu bringen.
Was auch logisch ist.
Ich muss immer lachen, wenn solche Teile mit mehr Leistung angegeben werden.
Wir reden ja hier von einem Turbomotor, und nicht von einem frei Ansaugenden Saugmotor.
Da ist es ganz einfach so Ohne Ladedruckerhöhung keine Mehrleistung.
Und da der Ladedruck geregelt wird gibt es auch keine Mehrleistung durch Einbau von solchen Teilen.
Auch bei einem frei ansaugendem Saugmotor 😂 ist das nicht so einfach mit der Mehrleistung durch einen wie auch immer offenem Luftfilter
Das stimmt ich habe schon so einige VR6 gesehen die nach Basteleien am Luftfilter weniger statt mehr Leistung hatten.
Meine ersten Erfahrungen habe ich an einer Black Suzi GS400 mit Racimex und mehreren Düsensätzen gesammelt 😂 Drama
Vorher nachhermessung nach anpassung wäre echt interessant
Das stimmt ich habe schon so einige VR6 gesehen die nach Basteleien am Luftfilter weniger statt mehr Leistung hatten.
Beim VR6 bringt es weniger, jedoch geht es da um den Klang. Beim TTRS fährt er nicht schlechter aber klingt dafür um Welten besser. Ob das Fahrzeug nachher 5Ps mehr oder weniger hat ist für mich völlig egal. Ich will daran meinen Spaß haben, den habe ich wirklich sehr daran. Und wie bereits erwähnt, Tuning muss nicht Sinn ergeben, es ist eine Individualisierung. Jeder hat einen anderen Geschmack. Nun mal ehrlich, wie viele interessiert es, ob der TT nun 8.9 oder 9.5 Sekunden von 100 - 200 Km/h benötigt ? Ich habe meinen mal gemessen, aus Interesse, mir macht er auch Spaß wenn er 10 Sekunden braucht.
Hatte damals auch die Erfahrung gemacht, dass ich von Serie 9,1 Sek 100-200 nur durch das komplette APR Intake auf 8,8 Sek unter vergleichbaren Bedingungen gekommen bin.
Dieser Elbow (oder auch der von CTS, SRM & Co) kann sicherlich auch etwas bringen, jedoch denke ich nur in Kombination mit einer passenden Abstimmung dazu. Durch den geringeren Gegendruck bzw. besseren Flow kann unter Umständen der Lader besser/effektiver arbeiten.
Vielleicht gibt es ja in naher Zukunft einen vorher-nachher Vergleich (inkl. passender Software) von einem der bekannten Tuner - zumindest hoffe ich das mal
Gibt es inzwischen jemanden der eine Vorher-/Nachher-Messung gemacht hat?
