Nein nur vorne! Hinten ist ein Rohrstabi. Und wie gesagt ist der Unterschied beim 8J von 22 auf 24mm nicht so groß vom Gewicht her. Ich kann den "dicken" Passat Stabi und R32 HA mal wiegen...
komplett falsch, H&R Stabis für den 8J sind vorne wie hinten aus Vollmaterial😜
Also für den TTRS 8J scheint das so zu sein (24/22), schaue ich beim TTS 8J ins Gutachten steht da für hinten: "nur Audi TT quattro" 21,8x3 Rohrstabi H&R 33220 HA2-R. Die Schenkellägen unterscheiden sich auch geringfügig... 
Gewicht Passat 23,6 4,9kg
R32 HA 21,7x3 2,3kg
Also für den TTRS 8J scheint das so zu sein (24/22), schaue ich beim TTS 8J ins Gutachten steht da für hinten: "nur Audi TT quattro" 21,8x3 Rohrstabi H&R 33220 HA2-R. Die Schenkellägen unterscheiden sich auch geringfügig...
Gewicht Passat 23,6 4,9kg
R32 HA 21,7x3 2,3kg
Danke, das ist ja schon humaner. Bitte melde dich nochmal wie es sich fährt. 
Gewicht Passat 23,6 4,9kg
Dann sind die H&R Stabis für den Durchmesser gar nicht so schwer.
Vollmaterial wiegt nun mal😉
Für alle „Gewichtsfanatiker“ empfehle ich…. Lasst Euch doch welche aus Carbon machen😂😂😂
Nee ums Gewicht würde es mir beim Stabi auch nicht gehen. Der Teil der ungefederten Massen vom Stabi ist ja relativ gering, der Hauptteil "ruht" ja unter dem Auto. Da gibts deutlich bessere Stellen am Auto Gewicht zu sparen 
Von H&R scheint es zig Varianten zu geben wenn man die Gutachten für die TT mal duchschaut. Geht hoch bis 28mm VA und 25mm HA.
Ob da "viel hilft viel" sinnvoll ist wage ich aber zu bezweifeln, zumindest nicht bei einem Straßenauto mit Straßenfahrwerk (dazu zählt auch noch ein V3) und Straßenreifen(auch UUHP).
Ein dicker Stabit belastet das einfedernde Rad auch stärker und wenn die Fahrwerksfeder und der Reifen das nicht umsetzen können hat man danach weniger Traktion als vorher wenn man es mit der Stabihärte übertreibt...
Also Stabi dann eher weich stellen, wenn man gerne mal um die Kurven flitzt?
Hab mir von H&R gleich für beide TT's VA und HA bestellt.
Bzgl. Provision müsst Ihr Euch an den Hersteller wenden, sollte was rausspringen für die gute Verkaufsberatung... 
Vorne weich hinten hart stellen beim TT 8j, dann schiebt er auch nicht mehr so über die Vorderachse
Ja hätte ich auch gesagt. Deshalb ist mein Passat Stabi vorne auch ca +45% härter als Serie und der R32 hinten +90%
Das merkst Du auch im normalen Straßenverkehr.
Hervorragend, das ist alles, was ich an Ausrede brauche 
