Es ist relativ einfach, wenn die Kolbenflächen von deiner vier Kolbenzange zu stark abweichen von den Flächen der achtkolben Zange ( Zuviel Fläche in diesem Fall ) dann trittst Du das Bremspedal zuweit durch, was zur Folge hat das deine Bremse hinten permanent überbremmst. Folge, das ABS löst hinten aus…, beim ESP ist das das gleiche… Das Auto wird unberechenbar….
Darum ist es unabdingbar das Hydraulische Übersetzungsverhältniss zu berechnen. Der HBZ ist dafür von seiner Fläche des Kolben auch sehr wichtig, aber den weiss ich schon😉