grüß dich pibus,
soweit richtig. die schrauben lösen und mit gefühl versuchen zu lösen.
diese, wie die große sind verschraubt und geklipst.
die lippen gehn etwas streng runter, wenn du nicht zwei like hände hast bleiben auch alle nasen dran 
schau mal in meinen thread unter fahrzeugvorstellungen. da habe ich es etwas geschildert.
gruß, andy
@Pibus du müsstest die Lippe mit leichtem Druck nach vorne wegdrücken, wenn du die ganzen Nasen ausgeklipst hast. Geht ein wenig streng aber muss funzen...
367, 358 nasen
soweit richtig. das bekommst du schon hin!
wenn du dir nicht sicher bist geh in ne audiwerkstatt und lass die rumpfuschen und ich wette, dass du das selbst schonender löst
Ich habe es auch schonmal geschrieben...
Schrauben lösen und dann von vorne unter die Lippe greifen, daß man den hinteren Teil der Lippe runterziehen kann, dann springt sie vorne schon leicht heraus, dann mit viel Kraft einfach nach vorne abziehen...
Gruß Denis
Hi,
hier hast Du ein passendes Foto im demontierten Zustand.
Bei der Demontage habe ich einen flachen Schraubendreher für die Clipse benutzt
und von vorne das ganze auf Zug gehalten. Habe aussen angefangen und mich dann
zur anderen Seite herübergearbeitet.
Nur fehlt da die kleine Lippe, die er ja demontieren möchte.... 
Gruß Denis
Ja haste recht 
wer lesen kann, ist klar im Vorteil 
duck und wech
Hi,
auch wenn das Thema hier schon alt ist. Habe heute bei mir die Lippe demontiert, da diese lackiert werden soll.
Habe mal ein paar Fotos erstellt, damit Nachahmer eine Vorstellung von dem Aufbau bekommen und wo die Klipps sitzen.
Ich bin wie folgt vorgegangen...
1. Die 4 Schrauben herausdrehen.
2. Von hinten unter die Lippe greifen und diese mit etwas Kraft ein Stück nach vorne ziehen. Dabei lösen sich die Einschübe, welche an der zu dem Auto gewandten Seite der Lippe zusehen sind.
3. Ab jetzt kann man nicht mehr von einem vernünftigen Vorgehen sprechen… Nach vielem Biegen, Ziehen und dem Versuchen die vorderen Klipps zu lösen ohne Gewalt anzuwenden konnte ich die Lippe nur mit einem großen kräftigen Ruck (eher ein Abreißen...) lösen. Verrückterweise sind dabei alle Klipps heile geblieben. Die Klipps wie auf dem Bild zu sehen scheinen etwas elastisch zu sein...
Viel Glück
Alles anzeigenHi,
auch wenn das Thema hier schon alt ist. Habe heute bei mir die Lippe demontiert, da diese lackiert werden soll.
Habe mal ein paar Fotos erstellt, damit Nachahmer eine Vorstellung von dem Aufbau bekommen und wo die Klipps sitzen.
Ich bin wie folgt vorgegangen...
1. Die 4 Schrauben herausdrehen.
2. Von hinten unter die Lippe greifen und diese mit etwas Kraft ein Stück nach vorne ziehen. Dabei lösen sich die Einschübe, welche an der zu dem Auto gewandten Seite der Lippe zusehen sind.
3. Ab jetzt kann man nicht mehr von einem vernünftigen Vorgehen sprechen… Nach vielem Biegen, Ziehen und dem Versuchen die vorderen Klipps zu lösen ohne Gewalt anzuwenden konnte ich die Lippe nur mit einem großen kräftigen Ruck (eher ein Abreißen...) lösen. Verrückterweise sind dabei alle Klipps heile geblieben. Die Klipps wie auf dem Bild zu sehen scheinen etwas elastisch zu sein...
Viel Glück
Danke für deinen tollen Beitrag
