Das ist immer so bei einem MR Fahrwerk, es muss immer die Regellage bei entsprechenden Reparaturen oder Veränderungen angelernt werden.
Ebenfalls ist für die Dynamischen Leuchtweitenregelung bzw. Leuchtweitenregelung mit AFS eine Grundeinstellung der LWR erforderlich.
Als erstes würde ich mal fragen wird das Auto auch im Winter bewegt?
Wenn ja würde ich die Finger von solchen Basteleien lassen.
Es sind schon viele Motoren eingegangen weil die Kurbelgehäuseentlüftung eingefroren ist.
Genau aus dem Grund gibt es eine beheizte Entlüftung bei vielen Motoren ab Werk.
Hallo,
die Regellage wird im STG Adresswort 14 (also MR STG, Raddämpfung) angelernt.
Anlernen der Regellage
Adresswort 14
Funktion 15 Login 31564
Funktion Anpassung 12
Eingabe der Höhen.
Feststellen des Höhenmaß X
X = ist der Wert im mm zwischen Radmitte und Unterkante Kotflügel
Kanal 1, 2, 3, 4 anwählen und die Werte eingeben.
Zum Abschluss des Anlernvorgangs im Kanal 5 den Wert 1 eingeben und abspeichern.
Der Gültigkeitsbereich der Anlernwerte beträgt +/- 50 mm vom Höhenwert der Vorder bzw. Hinterachse.
Werden Werte außerhalb des Toleranzfensters eingegeben werden diese vom Steuergerät nicht übernommen.
Hallo nochmal zusammen, will das ganze nun nochmal auflösen. Das Problem war tatsächlich die Kurbelgehäuseentlüftung, danke nochmal für den Tipp.
Die Diagnose war nicht so ganz einfach, da wie ich erklärt bekommen habe, die Kurbelgehäuseentlüftung ein komplett mechanisches Bauteil ist und eigentlich keinen Fehler auswerfen kann.
Das ist leider eine falsche Erklärung gewesen.
Die Kurbelgehäuseentlüftung hat einen Diagnose Kanal und kann sehr wohl einen Fehler ablegen wenn sie undicht ist.
Ich persönlich finde es absolut lächerlich. Wer so ein Fass kauft ist mit Sicherheit nicht darauf aus sich damit auf der NOS auszutoben.
Die Nordschleife ist doch nichts anderes wie Kurven und Steigungen und Gefälle wie man sie auch auf vielen Land und Passstraßen findet.
In sofern macht es schon Sinn auch solche Autos da zu testen.
Sie werden ja auch in freier Wildbahn nicht nur in der Stadt und Geradeaus fahren.
Hallo,
bei dem Budget ist bestimmt auch nicht viel Geld für Wartung und Reparaturen da.
Ich würde in dem Fall darauf achten :
kein DSG/s-Tronic teuer in der Wartung und bei Reparaturen richtig teuer
bei einem TTS kommt dann auch noch die Wartung für die Haldex dazu
kein magnetic ride Fahrwerk, Dämpfer sehr teuer (pro Dämpfer 500,- und mehr) wenn einer undicht wird was öfter mal vorkommt
Finger weg von den ersten Modellen mit Steuerkette
Kurbelgehäuseentlüftung könnte sein die hat einen Diagnose Kanal und wenn sie undicht kann ein Fehler abgelegt sein.
Ja stellt sich die Frage mit was wurde der Fehlerspeicher ausgelesen, da kommen schon mal sehr merkwürdige Sachen bei raus je nach dem was für ein Diagnoseprogramm benutzt wird.
TTS Motor hat eine innere Abgasrückführung, das heißt :
Innere Abgasrückführung ist durch eine größere Ventilüberschneidung möglich und kann bei Nockenwellenverstellung oder elektrischer/hydraulischer Ventilsteuerung verändert werden.
Es gibt also kein AGR Ventil.
Meinst du vielleicht das Ventil in dem roten Kreis?
Das ist das SUV.
Alle Fehler sprechen dafür, dass ein Schlauch undicht ist.
Oder Z. B. Die Kurbelgehäuseentlüftung oder das SUV.
Das wirst du vermutlich auch nicht finden.
Nach meinem Kenntnisstand hat der TTS kein AGR Ventil.
Hast du mal Einstellungen gewählt und dann den Knopf nach links gedrückt.
Ja das kann nicht schaden.
Normal lernt man die DK an wenn sie Batterie ab war.
Habe ich noch nicht ausprobiert.
Soweit man das lies kann man sogar das Update von Skoda einspielen.
Also wird das auch in einem anderen Fahrzeug gehen.
Mit Blitzern und so weiter geht das auf alle Fälle das habe ich schon probiert.
Funktioniert das Update nicht ohne Audi connect?
Doch natürlich funktioniert das hat mit Audi Connect nix zu tun..
Steht aber auch alles in der Preisliste.
z.B.
MMI Navigation plus mit MMI® touch
• Navigationssystem 3 integriert in das Audi virtual cockpit inklusive Kartenupdates (4)
(4) Die ausgelieferte Kartenversion kann mit den ersten 5 im halbjährlichen Rhythmus erscheinenden Updates aktualisiert werden. Die aktuellen Navigationsdaten werden auf der myAudi-Plattform unter http://www.audi.de/myaudi zum Download bereitgestellt und können via SD-Karte im Fahrzeug installiert werden.
Wie viele Karten sind den kostenlos wenn man das Auto neu hat?
Die ersten 5 Updates sind kostenlos, sie erscheinen im halbjährlichen Abstand.
Wenn man eins überspringt verfällt es.
Hier ist der Ablauf für ein Update mit SD Karte.
Und dann weiter? Im Auto passiert nichts wenn ich sie SD einstecke - und einen Menüpunkt zum updaten habe ich auch nicht gefunden
Das ist dann Fehler 40.
Der Fehler sitzt 40 cm vor dem Schirm. 
woah kotz würg.... hab aber kein bock java zu installieren
Dann kannst das Update auch nicht auf den PC laden.
Die Datei musst du mit Java ausführen.
Das geht unter win 10 ohne Probleme, habe ich heute gerade gemacht.
Man muss nur Java installieren.
Installer herunter laden
Installer mit Java ausführen
Speicher Ordner wählen
Wenn die 13 GB in dem Ordner sind auf eine SDKarte kopieren und ab ins Auto.
