Ich würd dir Empfehlen, falls es das Fahrzeug wird die Garantie zu verlängern.
https://www.garantieabschluss.de/
Aber fast 11.000km mit ABT Steigerung als "Vorfürwagen" und dann "nur" noch 9 Monate Garantie.
Kauf dir ein anderen Wagen der Serie ist inkl. 5 Jahre Garantie.
Verstehen tue ich das ganze nicht so wirklich.....
Audi verkauft mir n TTRS mit SportAGA inkl. Knopf..... Ich fahre den und bekomm nen Verwarngeld 10€, soweit sogut. Aber wo steht dass ich das nicht darf? Auto hat ne Zulassung
Der Grill ist bald so groß wie ein VW Polo.....
erzähl mehr wo liest du sowas? Links?
Wenn du dir einen kaufen willst dann nur neu gebraucht aktuell keine Chance ich suche schon seit Nov 18!
Und AUDI will anscheinend keine Autos verkaufen. Kann da gerne mal einen Bericht über die freundlichen Verkäufer der Audi Zentren München, Nürnber und co. schreiben. "...festpreis etc...", "...über 70.000 EUR für ein vor Facelift verlangen..." uvm.
o_O ? Bisschen teuer.... Bist du auch bereit durch Deutschland zu gurken zum kaufen?
per Mail bekommst eh nur die Aussage Festpreis.
? hab ich was verpasst ?
Ich fahre den 8S in Serie mit 400PS und hatte noch nichts dergleichen mit Kontrolllampen
Alles anzeigenSuchfunktion schon benutzt ??
- meist 3 feste Ausstattungsvarianten
- Stahlbremse alter Stand (funktioniert trotzdem)
- damals andere Software mit knallen beim runter schalten bei ca. 4 bis 5k Umdrehungen
- Aufkleber nicht immer (meiner hatte keinen)
- altes Klimakältemittel (leichter zu wechseln, nicht hochexplosiv)
minimal geänderte Felgen, nach 2016 mit Audi Sport Schriftzug
Ich habe das Addinol Super light 5W40 genommen, habe dazu auch Threads im OilClub gelesen und ein bekannter fährt das in seinem RS3.
Intervall wurde direkt umgestellt auf 1 Jahr bzw. 15.000km wobei das Auto eh nur 4-6000km im Jahr gefahren wird.
Hallo
Wie bist du zufrieden mit der Keramik?
Meiner macht bei wärmeren Außentemperaturen wummernde Geräusche.
Ich bin sehr zufrieden. Hatte das Auto ja auch im letzten Sommer der so lang und warm gewesen ist.
Bei mir konnte ich kein Wummern feststellen, auch nicht bei Bremsungen aus höheren Geschwindigkeiten >200.
Ich habe folgendes Empfinden:
Beim Bremsen aus Geschwindigkeiten wo die Bremse schnell heiß wird verhält die sich meiner Meinung/Empfinden nach so: Ich habe einen gewissen Druckpunkt (sagen wir fiktiv 35% Pedaldruck), das Auto Bremst wie gewohnt bei einer Stahl Bremse und nach kurzer Zeit (wenn die Scheibe wohl heiß wird) bremst das Auto dann stärker obwohl der Druckpunkt der selbe ist.
Also ich bin kein Auto experte aber das empfinde ich beim Bremsen und finde es auch nicht grad schlecht.
Ich hatte Stahl ab Werk.
Aber du hast die Original TTRS / RS3 Keramik Bremse oder eine andere ?
Da der .:R32 schon sehr lange verkauft ist und ich bis Dato ein zügigeres Fahrzeug vermisst habe, habe ich mir letztes Jahr einen Audi TTRS 8S mit 400PS zugelegt. Aber bis heute immer versäumt das Fahrzeug hier mal vorzustellen.
Der RS hat jetzt knapp 6500km auf der Uhr und muss schon bald zum ersten Ölwechsel 
.
Um mal einen klinen Blick auf die Ausstattung zu werfen:
BJ/MJ: 2018
20“ Audi Schmiederäder
Daytona Grau Perleffekt
RS-Designpaket rot
Matrix LED Scheinwerfer
Optikpaket in Schwaz
Außenspiegel in Carbon
Carbon Motorabdeckung
Carbon Paket (Innenraum)
Privacy Verglasung
Elektrische Alcantara Sitze
MMI Navi im Virtuellen Cockpit
Bang & Olufsen Sound System
Audi Phone box
Tempomat
Verkehrszeichenerkennung
Spurhalteassistent
Anhebung auf 280 Km/h
RS Sportabgasanlage
RS Sportfahrwerk (Magnetic Ride)
RS 370mm Keramikbremse
Ich bin sehr zufrieden mit dem Fahrzeug und auch der Bremse, werde hoffentlich noch lange so viel Spaß mit dem Auto haben wie im ersten Jahr.
Man kann die anzeige entfernen, gibt ja auch Bremsbeläge ohne Verschleisskontakt
Ich kann dir die Kollegen von AT-RS.de ans Herz legen.
Habe damals für meinen R32 dort einiges geholt.
Super Beratung und die haben echt Ahnung.
ruf am besten einfach mal da an.
Soweit ich weis kommt der Schaltblitz nicht wenn du mit den Paddles "M" schaltest.
Du musst in der Schaltkulisse den Wahlhebel rechts stehen haben, dann kommt der.
Ich habe mich mit einem bekannten auseinander gesetzt, er fährt im RS3 das Annidol. Das wird es denke ich bei mir auch werden:
Addinol SUPER LIGHT 0540 5W-40
Freigegeben nach:
VW 502 00 / 505 00
sollte passen denke ich
Bei Festintervall alles was die VW 502 00 erfüllt.
7l sollten langen afaik.
Übrigens steht das auch alles in Deiner Betriebsanleitung.
Was zu empfehlen ist, führt zu einer Endlosdiskussion da zig Millionen unterschiedliche Meinungen.
Danke für die Info.
Die Anleitung hab ich aktuell nicht zur Hand weil die Garage leider nicht in meinem Ort ist und ich nur alle paar Wochen mal da bin.
Hallo,
ich fahre einen TT RS 8S von 2018.
Das Auto ist EZ 14.05.2018 und hat jetzt knapp 6000km auf der Uhr.
Beim Ölwechsel möchte ich das Öl mitbringen und auf Festintervall umstellen lassen.
Welches Öl, Hersteller und Viskosität, ist freigegeben und würdet ihr dafür empfehlen.
Wieviel Liter benötigt der Motor ?
Danke vorab.
Vielleicht ist meine Keramik Bremse, wo die Scheibe 50% pro Seite weniger rotierende Masse ist, der springende Punkt?
Du fährst doch auch ein RS 8S oder ?
Ich hatte meinen gestern bei 292 Tacho, auf dem Foto ist 290 zu erkennen.
GPS mit der Sportfahrer.Club & GPS Speed HD waren es 282 km/h
Schönes Auto, sieht meinem sehr ähnlich.
Keramik hast du aber keine vorne oder?
Allzeit gute Fahrt.
Sieht gut aus.
Kannst du mir die Abstände von Linke und unten geben für das TTRS Logo hinten, da ich an meinem TTRS keine hatte und nicht abmessen kann wo es 100% hin soll.
Danke 
