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    Der Hausmeister

    👍🏻👍🏻

    08:49
    hollandfreund

    es ging doch nix über Bandsalat bei den BASF CR90 Kassette:D

    13:26
    hollandfreund

    Jungs, alles wird gut: https://www.auto-motor-und-sport.de/verkehr/pauken…nner-verbot-ab/

    13:26
    hollandfreund

    Zack, voll auf die Fresse von VW, Audi und Porsche.....

    13:27
    TTRS_paule

    NaBend, darum keine BASF sondern nur TDK, da war das Problem nicht da😉😎

    21:53
    T-Bone Shifter

    Als Ossi sag ich nur die guten OrWo Kassetten😉🤘

    00:46
    T-Bone Shifter

    Wer kriegt noch Stift und Kassette zusammen? Heut kann damit niemand mehr was anfangen☺️

    00:47
    Der Hausmeister

    Heut kann ja auch kaum noch jemand denken🤷🏼‍♂️😂

    11:13

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      • Syccon
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    2. Oliver1991

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      • jay_rs
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      • Dennis TT
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      • pberry
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      • pberry
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    2. eXecuTe

      31. Juli 2025 um 13:39
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      • Dennis TT
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    3. hollandfreund

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    1. Warum das E-Auto nicht die Zukunft ist – sondern ein teures Ladeproblem auf Rädern 20

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    3. hollandfreund

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      Sehr hörbares klicken beim einlenken / Kurvenfahrt

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      • Hasimir-1
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  • Chrispaws 1. August 2025 um 14:26

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    APR Stage 3 - eigener Turbolader reagiert.
    Reaktion (Beitrag)
    Genau so ist es bei über 700nm sollte schon je nach kurve des Drehmomentes aufgepasst werden.

    Zeitiges anknacken mit hohem Drehmoment ist ebenfalls tödlich und es schaut dann hinten das Pleul aus dem Block..
  • joe75 1. August 2025 um 13:43

    Hat mit Danke auf den Beitrag von Oliver1991 im Thema
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    Genau so ist es bei über 700nm sollte schon je nach kurve des Drehmomentes aufgepasst werden.

    Zeitiges anknacken mit hohem Drehmoment ist ebenfalls tödlich und es schaut dann hinten das Pleul aus dem Block..
  • MrTTRS 1. August 2025 um 12:33

    Hat mit Gefällt mir auf das Bild Neulich im Carpot… reagiert.
    Reaktion (Bild/Video)
    Neulich im Carpot…
  • TTRS_paule 1. August 2025 um 11:47

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    • TT RS FV/8S
    APR Stage 3 - eigener Turbolader reagiert.
    Reaktion (Beitrag)
    Genau so ist es bei über 700nm sollte schon je nach kurve des Drehmomentes aufgepasst werden.

    Zeitiges anknacken mit hohem Drehmoment ist ebenfalls tödlich und es schaut dann hinten das Pleul aus dem Block..
  • Bostrom2 1. August 2025 um 10:08

    Hat mit Gefällt mir auf den Beitrag von Syccon im Thema
    • TT RS FV/8S
    TT RS OPF soundtechnisch auf Stand ohne OPF bringen reagiert.
    Reaktion (Beitrag)
    113 dB. 🙄 Das braucht man sicher nicht. Gibt nur unnötige Nachfragen bei einer Kontrolle. 😊
    Ich hab jetzt 93 dB mit der APR Stage 1. Und der zusätzliche künstliche Sound in meinem OPF RSQ3 ist mir zu laut und geht mir auf längeren Autobahnfahrten total…
  • Bostrom2 1. August 2025 um 10:08

    Hat mit Danke auf den Beitrag von Brian im Thema
    • TT RS FV/8S
    TT RS OPF soundtechnisch auf Stand ohne OPF bringen reagiert.
    Reaktion (Beitrag)
    Leute,
    wie ich weiter oben gelesen hab: 113 DB… unglaublich!!!

    Seid mir nicht böse, aber wer fährt schon mit der ca. Lautstärke eines startenden Düsenjets rum…?

    Muss ich nicht verstehen???

    Und Klang… hat so rein gar nichts mit Lautstärke zu tun. Und ich…
  • Oliver1991 1. August 2025 um 09:45

    Hat eine Antwort im Thema
    • TT RS FV/8S
    APR Stage 3 - eigener Turbolader verfasst.
    Beitrag
    Genau so ist es bei über 700nm sollte schon je nach kurve des Drehmomentes aufgepasst werden.

    Zeitiges anknacken mit hohem Drehmoment ist ebenfalls tödlich und es schaut dann hinten das Pleul aus dem Block..
  • joe75 1. August 2025 um 08:04

    Hat eine Antwort im Thema
    • TT RS FV/8S
    APR Stage 3 - eigener Turbolader verfasst.
    Beitrag
    der reine Block an sich ja.Aber ganz sicher nich Pleuel,Lager und Kolben etc.
  • T-Bone Shifter 1. August 2025 um 00:49

    Hat eine Antwort im Thema
    • TT RS FV/8S
    APR Stage 3 - eigener Turbolader verfasst.
    Beitrag
    Die DAZA sind bis ca. 800 PS mit dem Default OEM Block fahrbar. Darüber muss auf jeden Fall eingegriffen werden.
  • jay_rs 31. Juli 2025 um 19:51

    Hat mit Danke auf den Beitrag von TTRS_paule im Thema
    • TT RS 8J
    Wummern bei Teillast von vorne links reagiert.
    Reaktion (Beitrag)
    Moin,

    Prüfe mal das ZMS😉
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