Moin Jungs!
Würd gerne wissen, wie eure Auspuffblenden nach längerer Fahrt aussehen!
Meine sind fast komplett mit Ruß bedeckt! Es sind sogar kleine Rußpartikel auf der Heckschürze zu finden!
Mach mir grade Sorgen um meinen Turbolader... 
Dachte immer, dass es beim Benziner so gut wie gar keinen Ruß gibt!?!
Wünsch euch nen schönen Ostersonntag!!! 
fahr langsamer.so bei dauerhaften 120 gibts das nichtt 
spässle,ich sag mal so, wenn ich mein auto als normal bezeichnen darf,und ich meiner meinung nach, mein auto so bewege wofür es gebaut wurde,und dabei meiner auch rußt...ists normal. meiner rußt auf jeden fall auch.denke das ist ne schutzfunktion gegen verrostete endrohre
gut, jetz wo ich so drüber nachdenke... Nen Tag davor war die Bahn frei und ich bin ca. 50km am Stück 240+ gefahren
Naja, mal weiter beobachten und wenn wirklich mal zum :)!
Wenn se mein Auto sehn, wissen se schon Bescheid und der Service-Leiter kommt glei auf mich zu und fragt, was es diesmal is!
Reinige bei meinem die Endrohre nach jeder Wäsche mit NeverDull, die sauen aber sehr schnell wieder zu.
Hier der passende Thread
Soviel zum Saubermachen.
Ob natürlich was kaputt ist ist die andere Frage.
Der Ruß ist völlig normal. Da brauchst Dir nix denken.
Die fetten bei Vollast so an, daß der Motor nicht heiß wird, daß es eben etwas schwarz hinten wird 
Beim 200PS ist das noch schlimmer. Die laufen richtig fett...
Wenn die Endrohre nach ein paar mal Vollgas-Attacke nicht schwarz sind, sollte man mal schauen was da los ist. Aber davor meldet sich die Elektronik 
Grüße
Mike
Hallo zusammen,
auch ich habe mich schon über die starke Rußbildung gewundert.
Was mich besonders verwundert ist, die rechte Seite ist viel stärker betroffen wie die linke.
Ich hab mal drunter geschaut wie der Endtopf aufgebaut ist. Da der Einlass genau mittig am Endtopf ist, kann ich mir das ungleichmäßige Bild nicht erklären.
Hat jemand das gleiche Bild oder eine Erklärung ?
Der wird im Vollastbereich extrem anfetten (Gemisch) unteranderem zur Kühlung. Anders kann ich es mir nicht erklären.
Nein, das ist wegen dem FSI...
bitte eine erklärung, warum denn der FSI so rußt, danke
Feinere Verbrennung = mehr Russ...
soso, was man nicht hier alles so dazulernen kann, danke T-Tan
Original von xavi
Hallo zusammen,auch ich habe mich schon über die starke Rußbildung gewundert.
Was mich besonders verwundert ist, die rechte Seite ist viel stärker betroffen wie die linke.
Ich hab mal drunter geschaut wie der Endtopf aufgebaut ist. Da der Einlass genau mittig am Endtopf ist, kann ich mir das ungleichmäßige Bild nicht erklären.
Hat jemand das gleiche Bild oder eine Erklärung ?
weil links die auspuffklappe sitzt,und die mehr zu als offen ist
weil links die auspuffklappe sitzt,und die mehr zu als offen ist
genau danach hab ich grad gesucht Sehr interessant.
Hab mich auch schon gewundert warum die rechte Seite immer relativ voller Ruß ist und gleichzeitig die linke Seite glänzt wie wenn das gute Stück nicht bewegt worden wäre.
Ich habe den Ruß auch bei Teillast, nicht nur bei Vollgas.
Insofern glaube ich nicht so ganz an eine (Gemisch-) Anfettung als Ursache.
Da das Problem aber auch bei anderen Benzin-Direkteinspritzern besteht
(z.B. auch bei BMW) denke, ich dass es normal ist und man sich keine Sorgen
zu machen braucht.
Im Übrigen sind die orig. Audi Zubehör Blenden aus verchromtem Edelstahl
einigermaßen pflegeleicht. Leider passen sie nur auf Modelle ohne Chromblende
ab Werk.
Hi.
Ich habe mal ein Update für Euch!
Habe heute einen Anruf von Audi Ingolstadt bekommen,wo man mir sagte,das ich nun doch eine NEUE Auspuffanlage auf Garantie bekomme!! 
Es hätte aber nichts damit zu tun,das ich den ADAC eingeschaltet hätte,was ich aber bei AUDI nie erwähnt habe!Also hat der ADAC scheinbar bei denen Druck gemacht!!
Ich möchte mich auch hier beim ADAC Nordrhein Abteilung Technik für die Hilfe bedanken!!!!
Hi.
Mein TTS ist EZ.06/09 und vor 2 Wochen hab ich Rost auf den verchromten Blenden gefunden!Scheinbar waren die Endkappen mal Pfirsichdosen,die man SCHLECHT verchromt hat!!!??NIX MIT EDELSTAHL!!Bin zu meiner Werkstatt und hab das bemängelt.Dort wurden Fotos gemacht und diese nach Audi geschickt.Audi lehnt jegliche Gewährleistung ab,da äußere Einflüsse (Streusalz) den Rost verursacht hätte!?Außerdem solle mir meine Werkstatt Pflegetips geben und das wars dann von AUDI!Die lassen mich jetzt voll im "Regen" stehen und ich weiß nun auch warum!Die verchromten Endkappen sind NICHT einzeln tauschbar,sondern man muß den kompletten Endtopf tauschen und der kostet 1060,- plus Mwst. plus Einbau!Man hat versucht das jetzt wegzupolieren,aber die Chromschicht ist beschädigt und "blüht" weiter!!Mehr kann meine Werkstatt nicht für mich tun!Mir bleibt nur der Weg zum Anwalt um meine Garantie-(Gewährleistungs-ansprüche) durchzusetzen.
Vielen Dank an die sogenannte "Premium Marke Audi" für den tollen Kundenservice !!
Also schaut bei Euch mal genau hin und macht dann Audi Druck,so wie ich es mache,denn: NUR GEMEINSAM SIND WIR STARK!!!
Sollte jemand Fragen oder ne Idee haben,so schreibt mir bitte an: ManniSi@web.de
Ich habe meine Abgasanlage zwecks Tuning gegen eine Stüber Abgasanlage getauscht. Zu dem Zeitpunkt hatte die Serien Anlage knapp 20000Km runter. Ich fand dass die Abgasanlage, gemessen an Alter und Preis, in einem katastrphalem Zustand war.
Hier ein Bild:
