• neee das hört sich wieder zu sehr nach Rennsport und und das Vögelchen ist zwar schön und gut, aber endeutig zu laut. So wie mein S3 war/ist fand ich es am besten. Den Turbo leicht hören, beim Schalten ein leichtes Pfeifen und beim Gas geben soll es brummen. Man kann es nur entscheiden wenn man es Live hört, ganz klar!

    Volvo V60 T8 Heico Sportiv :love:

    Cupra Leon ST

    Suzuki GSXR 1000 mit ein paar Modifikationen und Veränderungen


    Historie:

    TTRS individual und exclusiv mit S-Tronic powered by HPerformance Stage 3+ :love:
    Audi S3 8P Öttinger Komplettumbau


    *** VCDS Programmierungen im Raum Stuttgart/Göppingen (PLZ: 73061) möglich ***

  • Der TTRS hört sich ganz gut an, aber wie bekommt man den auf dieses Niveau ?


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    0,3l weniger Hubraum und Leistung mehr als verdoppeln.
    Ach ja, so ein Röhrchen hilft sicher auch.

  • Das Röhrchen hat bestimmt auch damit was zu tun, aber trotzdem finde ich schade das die neuen sich nicht ganz so anhören wie die damals...


    Naja, man müsste mal den vom Dennis Probehören ;)

  • Am besten gleich ein Video mit Rundumansicht vom Auto. Die Fotoflut ist bis auf ein paar Detailfotos nämlich noch ausgeblieben und ich würd gern die ganzen Osir Carbonteile sehen.

  • Am besten gleich ein Video mit Rundumansicht vom Auto. Die Fotoflut ist bis auf ein paar Detailfotos nämlich noch ausgeblieben und ich würd gern die ganzen Osir Carbonteile sehen.

    Die wurden doch alle erstmal wieder zurückgeschickt...


    Aber die würde ich dann, wenn Sie endlich verbaut sind, auch gerne mal sehen... :thumbup:

  • neee das hört sich wieder zu sehr nach Rennsport und und das Vögelchen ist zwar schön und gut, aber endeutig zu laut. So wie mein S3 war/ist fand ich es am besten. Den Turbo leicht hören, beim Schalten ein leichtes Pfeifen und beim Gas geben soll es brummen. Man kann es nur entscheiden wenn man es Live hört, ganz klar!

    Das Pfeifen usw. wirst dann bei mir hören :)