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  1. TTS-Freunde.de - Das Original seit 2008
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Es geht zur Sache

  • UBoxster
  • 22. Juli 2008 um 11:52
  • UBoxster
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    • 22. Juli 2008 um 11:52
    • #1

    Hallo TTS Fans,
    endlich geht es zur Sache - laut Herrn Wendland ( Wendland Motorentechnik ) wurde das erste TTS Testfahrzeug mit einem 310 PS Umbau ( Chip und geändertes Hosenrohr ) an die Redaktion der Zeitschrift SportAuto übergeben. Die erziehlte Rundenzeit auf dem Hockenheim Ring soll wohl 1:14.9 betragen. ;)

    Mit freundlichen Boxster S Grüßen.
    Uli

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  • italianbonn
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    • 22. Juli 2008 um 13:27
    • #2

    Juhu ich bin auch mal auf einen TTS von MTM gespannt ;) weiß man schon in welcher ausgabe der TTS sein wird ?

    Meine Fotos bei Flickr!


    Zitat Walter Röhrl:
    Man kann ein Auto nicht wie ein menschliches Wesen behandeln - ein Auto braucht Liebe.


    Fahrzeughistorie

    Audi S3 8P 07.09 --> 01.11
    Audi TT Roadster 2.0 TdI 01.11-->12.13
    Audi S3 Sportback Stronic 8V 07.11.13 -->???

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  • UBoxster
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    • 22. Juli 2008 um 14:53
    • #3
    Zitat

    Original von italianbonn
    Juhu ich bin auch mal auf einen TTS von MTM gespannt ;) weiß man schon in welcher ausgabe der TTS sein wird ?

    Ich Denke in der nächsten Ausgabe.

    Mit freundlichen Boxster S Grüßen.
    Uli

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  • T-Tan
    Gast
    • 22. Juli 2008 um 15:43
    • #4

    Was...Sofware und Hosenrohr bringen nur 310PS?!?

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  • TTS-Muc
    Gast
    • 22. Juli 2008 um 15:47
    • #5

    Verhält sich parallel zum S3.

    Software ca. 300Ps
    Software und Teil AGA ca. 310-315PS
    Software + AGA ab Tubo ca. 330PS

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  • T-Tan
    Gast
    • 22. Juli 2008 um 16:07
    • #6

    Der Turbo ist auch noch guit für die 340PS. Man muss sein Handwerk als Softwareschreiben nur verstehen. Software beim S3 bei meinem Tuner liegt um 310 bis 315PS.
    Das Problem ist, dass die Meisten die Mehrleistung einfach durch raufschrauben des Ladedruck realisieren.

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  • UBoxster
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    • 22. Juli 2008 um 16:10
    • #7
    Zitat

    Original von T-Tan
    Der Turbo ist auch noch guit für die 340PS. Man muss sein Handwerk als Softwareschreiben nur verstehen. Software beim S3 bei meinem Tuner liegt um 310 bis 315PS.
    Das Problem ist, dass die Meisten die Mehrleistung einfach durch raufschrauben des Ladedruck realisieren.

    Viele Tuner geben auch einfach unrealistische Leistungswerte an - wenn Wendland 310 PS verspricht dann sind diese auch vorhanden. ;)

    Mit freundlichen Boxster S Grüßen.
    Uli

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  • TTS-Muc
    Gast
    • 22. Juli 2008 um 16:19
    • #8

    Rausbekommen ist net das Problem, aber möchte ich auch die Hardware voll belasten oder verzichte ich zu Gunsten des Materials lieber auf paar "Reserve" PS.

    Auf der anderen Seite wer merkt den Unterschied zwischen 310 und 320PS?

    Einmal editiert, zuletzt von TTS-Muc (22. Juli 2008 um 16:19)

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  • Hampi
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    • 22. Juli 2008 um 16:51
    • #9

    Wendland gibt halt Leistungswerte an, die auch bei höheren Aussentemperaturen eingehalten werden :] .

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  • T-Tan
    Gast
    • 22. Juli 2008 um 17:07
    • #10

    Ich zweifele keinesfalls an die Kompetenz von Wendland ;)
    Ach ja, bevor ich es vergesse. Gelten die 310PS auch für S-Tronic Fahrzeuge? Wieviel Nm hat der Wendland.

    Im anderen Forum hab ich von einem TT S mit "Powerbox" oder was das auch sein mag gelesen der an die 240KW haben soll.

    Einmal editiert, zuletzt von T-Tan (22. Juli 2008 um 17:10)

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  • Hampi
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    • 22. Juli 2008 um 17:09
    • #11

    T-Tan:
    Ja, sind auch für die DSG`ler :D . Hab soeben mit denen telefoniert; faxen mir die Unterlagen, sobald verfügbar 8) .

    Einmal editiert, zuletzt von Hampi (22. Juli 2008 um 17:09)

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  • T-Tan
    Gast
    • 22. Juli 2008 um 17:11
    • #12

    Priese wären auch nett ;) :D

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  • Hampi
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    • 22. Juli 2008 um 17:11
    • #13

    Für TTS Freunde Members ist die Leistungssteigerung bei Wendland gratis :D :D ;) .

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  • T-Tan
    Gast
    • 22. Juli 2008 um 17:13
    • #14

    HeHe...Gratis ist gut.
    Mich interessiert vor allem das geänderte Hosenrohr :)

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  • I'm Gone.
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    • 22. Juli 2008 um 17:30
    • #15
    Zitat

    Original von italianbonn
    Juhu ich bin auch mal auf einen TTS von MTM gespannt ;) weiß man schon in welcher ausgabe der TTS sein wird ?


    MTM arbeited an eine 330 ps version und MTM Berlin an eine 380 ps version.

    Jarod.

    • Zitieren
  • Skipy
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    • 22. Juli 2008 um 18:45
    • #16

    Lt. MTM Homepage ist ein Tuning mit 310 PS/400Nm erhältlich. Preis 1200,- + Einbau.

    Gruß Peter

    Gruß Peter
    -----------------------------------------------------------------------------------------------------------

    Audi RS5 Sportback Competition plus + Audi S5 Avant TFSI 270 kW S tronic

    -----------------------------------------------------------------------------------------------------------

    bis 03/2024 Audi RS3 8V FL Limo
    bis 07/2018 Audi RS3 8V SB
    bis 03/2015 Audi TT RS Roadster
    bis 08/2010 Audi TT S Roadster
    bis 08/2008 Audi RS 4 Biturbo MTM
    bis 06/2004 Audi S6 4,2

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  • ToppA75
    Gast
    • 22. Juli 2008 um 18:51
    • #17

    nennt mich altmodisch, aber wie kann man so ein doch nicht ganz günstiges auto gleich zu beginn, also noch innerhalb der 2-jährigen werksgarantie chippen, bzw leistungssteigern lassen????

    wenn dann schon richtig, mit der ganzen nötigen hardware, aber ich denke dann reden wir auch von 15.000 - 20.000 euronen für die modifikationen... das würde dann sogar in meinen augen wieder sinn und spaß machen!!! :)
    aber dann hätte ich mir auch gleich den RS4-cabby etc holen können, sollen, wollen, tun getan... :P

    nichts für ungut, jeder so, wie er mag! :)

    • Zitieren
  • SOttle
    Board-Elite
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    5
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    2.736
    • 22. Juli 2008 um 18:56
    • #18

    Tja Toppa manchen sind eben 272PS noch zu wenig. :D

    Grüßle Tobi    

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  • ToppA75
    Gast
    • 22. Juli 2008 um 18:59
    • #19

    ja aber wieso dann das auto und nicht nen porsche GT2, ferrari f430 oder solche sachen??? dann hassu leistung und definitiv IMMER den geilen sound garantiert! :)

    ich bin noch immer ratlos, respektiere aber viele sachen, so auch diese ansicht! :)

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  • TTS-Muc
    Gast
    • 22. Juli 2008 um 18:59
    • #20

    mal ne Gegenfrage, wieso nicht?

    Alleine durch die kleinste Stufe ~310PS und ca. 400NM steigt der Fahrspass enorm.

    Der Motor ist ein alter Bekannter und verträgt dies ohne wenn und aber.

    Für den von Dir genannten Preis, hast Du dann einen kpl. Umbau auf gut 400PS.

    Aber da machts für ich keinen Sinn mehr und würde auf den TT RS warten.

    • Zitieren

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