Das mit den Sitzen ist nun mal so, hohe Wangen neigen dazu sich draufzusetzen oder drüber zu rutschen und Leder ist ein Naturprodukt und somit gehören Falten dazu. Man muss wirklich sehr darauf achten beim Ein- und Aussteigen, daß man über die Wangen steigt. Dann ist das Auto mal in der Werkstatt und den Handsels dort ist es eh egal, die hocken sich dann drauf und stecken ihr Diagnosegerät ein. 
Hatte bisher nur zwei Dinge zu bemängeln.
1. Mein Handschufach konnte ich im geschlossenen Zustand einfach aufmachen
2. Die Bremsen quietschen. Und wenn nicht am Anfang dann kommt es noch, so wie bei mir.
Das mit den Sitzen ist nun mal so, hohe Wangen neigen dazu sich draufzusetzen oder drüber zu rutschen und Leder ist ein Naturprodukt und somit gehören Falten dazu. Man muss wirklich sehr darauf achten beim Ein- und Aussteigen, daß man über die Wangen steigt. Dann ist das Auto mal in der Werkstatt und den Handsels dort ist es eh egal, die hocken sich dann drauf und stecken ihr Diagnosegerät ein.
hi
stimme Dir ja prinzipiell zu, aber nach 1-2 Jahren, bzw. 10 - 20.000 km finde ich das doch etwas schwach...für eine Marke mit Premiumanspruch.
Mich würde ja mal interessieren wie das andere Herstelle so handhaben 
Bezüglich den Sitzen is selbst bei meinem, mit 60 tkm, eine Faltenbildung in den Sitzwangen. Meine sind aber Stoffsitze...
Du kannst auch darauf achten, ob beim Lenken im Stand, es mehrfach knackt! Sollte bei mir mit nem neuen TTS Lenkgetriebe behoben werden, hat aber nur eine strafere Lenkung (zum Glück) erzeugt.
Bezüglich den Sitzen is selbst bei meinem, mit 60 tkm, eine Faltenbildung in den Sitzwangen. Meine sind aber Stoffsitze...
Du kannst auch darauf achten, ob beim Lenken im Stand, es mehrfach knackt! Sollte bei mir mit nem neuen TTS Lenkgetriebe behoben werden, hat aber nur eine strafere Lenkung (zum Glück) erzeugt.
huhu
das Problem ist in der Regel (wenn man nicht ein Fleischklops ist) nur bei Leder, kann Dir auch daheim passieren. Kommt von mangelnder Pflege!!! Schließlich ist Leder tote Tierhaut.
Wir haben daheim u.a. weisse Lederstühle in der Essecke, werden vom Papa 
alle 6 Monate mit Lederfett schön "gschmeidig" gehalten.
--> aber back to topic, nach 20.000km bei nem Auto nicht normal.
Naja, was ist schon normal?!? Klar ist es blöd, aber machen kann man da wohl nix... Ich meine mal gelesen zu haben, dass die heutigen Lederproduktionsverfahren ökologischer geworden sind und aufgrund einer "schlechteren" Behandlung, nicht mehr so viel stand halten, wie früher!
Beim TT muß man bei den Falten unterscheiden zwischen Sitzfläche und Seitenwange.
Bei den Sitzflächen hat das weniger mit der Lederqualität zu tun sondern mit der Form der Naht. Weil diese so rund ist und man das Leder beim draufsitzen dehnt gibt's sofort Falten. Gab schon welche die bereits bei der Abholung im Werk Falten im Sitz hatten.
Das war mit ein Grund warum ich zum Alcantara griff. Hier hab ich nur die "normalen" Falten in der Außenwange der Sitzfläche vom Ein- & Aussteigen. Diese sind bei so flachen Sportwägen wie beim TT fast nicht zu vermeiden wobei ich extra besonders aufpasse nicht drüber zu rutschen sondern den Arsch drüber zu heben. Bei meinen letzten Recaro Stoffsitzen war die Wange selbst nach knapp 10 Jahre noch wie neu.
Respekt!! 10 Jahre nice! Beim mir sind es zum Glück nur ein bisschen die Wangen
das mit den Seitenwangen ist klar, entweder man zieht seinen Arsch drüber oder hebt ihn, wobei letzteres sicher mit dem Alter schwieriger wird *lol*
Das ist richtig, merk ich selber mittlerweile schon. 
