stimme ich dir zu.
ist nur ein wenig viel fading-spielerei dabei wie ich finde.
runterladen und dann auf nem grossen plasma- oder lcd-tv anschauen.
kommt dann richtig gut ! 
Jop, richtig nett! Moment vorm Start mit Ausschlagen der Zeiger, etc. bei 1:32 sehr schön eingefangen. Die Klappe nervt aber tierisch!
3:17 Der Kurvenradius ist zwar etwas zu weit aber bei so schön nassen Straßen hätt ich's zumindest versucht die Kurve quer zu fahren
4:25 Gasstoß schön passend zur Musik eingebaut
Sound traumhaft eingefangen bei 2:36, 2:57 und 5:14. 
...kennt ihr das hier?
dieses video war die letzte entscheidungshilfe für meine RS-bestellung 
Sind beides sehr gute Videos und haben mich auch inspiriert einen RS zu kaufen!
Beide Videos zeigen super wie genial und dynamisch der RS ist! Das Herbst Vid gefällt mir auch super!
Gefällt mir auch sehr sehr gut! 
Und kann PPs Analyse nur zustimmen 
Geiles Video.
Das Getriebe gibt bei 2:30 genauso schreckliche Geräusche von sich wie bei meinem.
Weiß allerdings nicht op mich das beruhigen soll. Der sagte sie hätten das auch schon bei mehreren RS gehabt und laut Audi ist dies Stand der Technik.
Die Beschreibung des Serviceleiter:"da denkt man beim Kupplungtreten, dass einem das Getriebe aus dem Auto gerissen wird."
sehr schönes Vid. Ist auch schon "sehr" alt....der Wagen wurde nach kürzester Zeit verauft. Der alte Besitzer fährt akt. einen Porsche GT2.
Wie jetzt, der Jüngling der am Anfang in den TTRS einsteigt? 
Oder meinst du das Herbstvideo?
Also von dem Kollegen mit dem "Herbstvideo" ist meine letzte Information von letztem Jahr Mai das er nen 997.2 GT3 fuhr inzwischen...
Der war mal mit auf nem Trackday mit mir in der Schleiz.Hab das allerdings erst bemerkt als ich in seinem Channel die alten Videos angesehen hab im Nachhinein.
Gruß
Felix
Diese beiden Videos sind auch Geil
Der in dem letzten Video soll sich schämen, das Auto bei gerade mal gut 1100km schon derart zu treten, daß tut mir weh!
Was soll denn da passieren??
Motor nicht eingefahren. Frühestens ab 2000 km kann man volle Kanne fahren vorher die Drehzahl schubweise erhöhen sprich im Bereich von 1000 km bis 2000 km kann man die Drehzahl Stück für Stück um 1000 u/min erhöhen. Was der Ignorant da im Video tut geht voll auf die Substanz vom Motor (später klagen die dann über Oelverbrauch, Leistungsverlust oder Schäden am Motor). Genau diese Typen.
was soll daran soooo schlimm sein?! -.- ich kenn hier einen, der hat seinen S auf der nordschleife eingefahren.... und das bestimmt nicht mit gemütlichen 10min runden
ich selber bin auch gleich mit über 200km/h von ingolstadt heimgefahren und das auto läuft 1A, hab in 30km (3 jahre) nicht ein einziges mal öl nachfüllen müssen.... man kann vieles auch übertreiben wie ich finde.
Es ist schlimm. Die vielen beweglichen Teile im Motor müssen sich erst aufeinander einspielen. Das geht nicht mit Vollgas. Steht sogar im Buch (falls du das mal in die Hand genommen hast).
Sagt dir jeder Motorexperte dass auch heutzutage die Motoren eine gewisse Zeit brauchen bis sie voll aufeinander eingespielt sind (die Teile im Motor). Die Laufbahnen der Zylinder müssen erst mal ein Laufbild bilden alleine schon wegen dem (möglichen) Oelverbrauch. Dann sind alle drehenden Teile dran die ja auch erst mal sich einlaufen müssen. Wie jedes bearbeitete Metallteil benötigt auch ein Motor eine schonende Steigerung seiner Leistungsforderung sonst sind Probleme vorprogrammiert. Auf Geschwätz wie auf "Nordschleife eingefahren" würde ich mit Ablehnung reagieren wenn mir eine so eine Kiste anbieten würde.
Wenn du Sport machst wärmst du dich ja auch zuerst auf resp. fängst ganz zaghaft an sonst steht dir dir eine kräftige Zerrung, resp. Schäden an der Muskulatur direkt ins Haus. Beim Motor isses genauso.
TTurbofreak: kein Wunder mit dem Öl bei eine Laufleistung von 30Km in 3Jahren! 
'duckundweg'
Denke auch, dass ein Motor vernünftig eingefahren und jeder Turbo immer warm und kaltgefahren werden sollte, aber den Herrn wird es egal sein, da es vermutlich ein Vorführer ist...leider deren Schicksal!
hehe ok, point taken
das man den motor immer warm fahren soll ist klar! eher steig ich auch nicht aufs gas, aber das ich bis 2000km rumfahre wie ne alte oma.... eher nicht!
Das klang vorhin aber ganz anders. Nicht alles gelesen was ich geschrieben habe? Ich sagte schrittweise Erhöhung der Drehzahl bis 2000 km. Niemand dass du wie ne Oma rumgurken sollst. Doch die ersten 1000 km danach langsam (wie im Buch vorgeschrieben) die Drehzahl mit zunehmender Kilometerleistung erhöhen. Und kein Vollgas. Das nimmt dir die Maschine übel.
