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Vorankündigung: RS3 Promotionfahrzeug

  • HPerformance
  • 25. Mai 2011 um 08:30
  • HPerformance
    Reaktionen
    179
    Beiträge
    736
    • 25. Mai 2011 um 08:30
    • #1

    Hallo zusammen,

    kurzes Update von unserer Seite:

    Um die Palette abzurunden, bekommen wir im dritten Quartal (soweit keine Verschiebung stattfindet) einen Audi RS3, welchen wir promotypisch wieder modifizieren und als Werbefahrzeug umbauen werden.
    Die Umbauten umfassen:

    - Frontladeluftkühler handgemacht wie am TT-RS
    - Abgasanlage ab Turbolader
    - Sotwareoptimierung
    - Carbonansaugung

    und viele weitere kleine Schritte.

    Sobald es los geht, werden wir euch auf dem Laufenden halten.

    Grüße Tobi

    HPerformance, Leistung durch Qualität!
    **das Maß der Dinge - 5 Zylinder und 4 Ringe**

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    1
    • 25. Mai 2011 um 08:50
    • #2

    Hört sich gut an, da wird sich mein Forumkollege aus nem anderen Forum freuen. Ich hab ihm schon angeboten, wenn ich vielleicht mit meinem TTRS zu Euch komme, daß er auch gleich seinen RS3 machen lassen kann, aber er wollte auch 500+ PS anvisieren. Kann ihn ja mal sagen er soll sich bei Euch melden... Er sollte seinen im August bekommen.

    Gruß Denis

    Volvo V60 T8 Heico Sportiv :love:

    Cupra Leon ST

    Suzuki GSXR 1000 mit ein paar Modifikationen und Veränderungen

    Historie:

    TTRS individual und exclusiv mit S-Tronic powered by HPerformance Stage 3+ :love:
    Audi S3 8P Öttinger Komplettumbau

    *** VCDS Programmierungen im Raum Stuttgart/Göppingen (PLZ: 73061) möglich ***

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  • T-Tan
    Fortgeschrittener
    Beiträge
    316
    • 25. Mai 2011 um 09:50
    • #3

    Eine echt tolle Sache :thumbup:
    Ich freu mich auf die Berichte und den Umbau.

    Walter Röhrl über seine erste Fahrt im Audi quattro:
    "Zuerst war ich sehr von der Traktion des quattro beeindruckt. Dann war ich schockiert wie schwer er sich um die Kurven fahren ließ. Ich hatte während der ersten 4 Wochen große Schwierigkeiten weil der Wagen über die vorderen Räder drückte. Ich hatte kein Gefühl für dieses Fahrverhalten. Nach und nach lernte ich den Wagen um die Kurven zu lenken. 2-3 Tage vor der Rally Monte-Carlo hatte ich dann verstanden wie quattro funktioniert."

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