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Erweiterung der Modell-Palette: ab 2014 Audi A9 als Coupé

  • Goldfinger
  • 13. Januar 2012 um 19:38
  • Goldfinger
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    • 13. Januar 2012 um 19:38
    • #1

    Audi plant bis 2015 Marktführer im Premium-Bereich werden.
    Den Schluss des Portfolios soll demnächst wohl nicht mehr der A8 bilden. Vielmehr scheint Audi nach Medienberichten an einem neuen Flaggschiff zu basteln:
    dem Audi A9. Bereits im Jahr 2014 soll das Modell als Coupé erscheinen. Ein Viersitzer mit zwei Türen basierend auf dem aktuellen A8, gebaut in Neckarsulm.

    Doch damit nicht genug. Neben der geschlossenen soll auch eine offene Modellvariante des A9 erscheinen. Das Soft-Top-Cabrio soll, so die bisherigen internen Planungen, möglichst noch 2015 erscheinen – sechs Monate vor der nächsten Generation des Mercedes CL Cabriolets. Gegenüber der Konkurrenz soll sich der neue Audi A9 preislich über dem BMW 6er aber unter dem CL einordnen.

    Zur Technik des Wagens ist noch nicht allzu viel bekannt. Definitiv mit an Bord sind wohl der Quattro-Antrieb sowie die bekannte Acht-Gang-Schaltautomatik mit optionalem Hybrid-Modul.
    Bei den Motoren könnten als Benziner zwei 3,0-Liter-V6-TFSI mit 211 beziehungsweise 290 PS sowie zwei 4,0-Liter-V8-Turbos mit 420 respektive 520 PS zum Einsatz kommen.
    Als Diesel sind wohl ein 3,0-Liter-V6-TDI mit 250 PS und ein 4,2-Liter-V8-TDI mit 350 PS vorstellbar.

    Er könnte so aussehen:


    Man lebt nur einmal!
    Doch wenn man es richtig anstellt, reicht das voll und ganz!
    :thumbup:

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  • S6_Gummersbach
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    • 13. Januar 2012 um 20:39
    • #2

    Das war ja zu erwarten, da Audi kein Gegenpart zum CL von Mercedes hat.

    Wobei sich mir die Frage stellt, wie der A9 positioniert werden soll. :S

    -> Noch komfortabler als der A7 würde dann nicht mehr einem echten Audi entsprechen.

    -> Andererseits kann man aus so einem noch größeren Dickschiff keinen leichtfüßigen Sportler machen.

    Ich denke, daß dies eine Kernfrage ist. So klar wie die Lage bei der Positionierung des A8 ist das hier nicht !!!

    Nach 13 Audi´s (Front: 2x Audi 80, 2x Audi 100/200, 3x A4, Quattro: 3x A5/S5, 2x TTS/TTRS, 1x A7BiTDI):

    Aktuell: S6 Limousine (450 PS), A3 SB 2.0TDI Quattro (150 PS)

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  • Inspyria23
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    • 13. Januar 2012 um 21:28
    • #3

    Ich glaub ich brauch mir kein Haus mehr zu bauen :)

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  • S6_Gummersbach
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    • 13. Januar 2012 um 21:31
    • #4

    Wegen dem A9 ?

    -> also so doll finde ich den jetzt mal nicht

    Nach 13 Audi´s (Front: 2x Audi 80, 2x Audi 100/200, 3x A4, Quattro: 3x A5/S5, 2x TTS/TTRS, 1x A7BiTDI):

    Aktuell: S6 Limousine (450 PS), A3 SB 2.0TDI Quattro (150 PS)

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  • Goldfinger
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    • 13. Januar 2012 um 22:13
    • #5
    Zitat von Inspyria23

    Ich glaub ich brauch mir kein Haus mehr zu bauen :)

    Also ich finde es Super!!

    Wer weiß denn jetzt zuvor schon was uns mit diesem
    Wagen wieder für ein Stil und Fahrgefühl erwartet!

    Ich Wünsche mir für den A9 mal eine Explosion an Innovationen!
    Nicht nur bei den Assistenz-Systemen, sondern auch beim Comfort und den Motoren, Fahrwerk und Schaltung!

    Aber mal schauen, was uns dann wirklich erwartet!

    Man lebt nur einmal!
    Doch wenn man es richtig anstellt, reicht das voll und ganz!
    :thumbup:

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    • 14. Januar 2012 um 13:57
    • #6

    Die sollten sich lieber auf die aktuellen Modelle konzentrieren und nicht ständig neu dazu machen. Da weiß man gar nicht mehr was man bestellen soll und große Mengen von den einzelnen Modellen wird auch nicht mehr abgenommen, weil es sich mehr verteilt. Ich finde es unnütz. Es gibt genügend schöne Modelle, egal welcher Hersteller. Man könnte auch einfach mit einem Modellwechsel ein neues Outfit probieren, aber immer noch eins dazu wird einfach zu viel!

    Volvo V60 T8 Heico Sportiv :love:

    Cupra Leon ST

    Suzuki GSXR 1000 mit ein paar Modifikationen und Veränderungen

    Historie:

    TTRS individual und exclusiv mit S-Tronic powered by HPerformance Stage 3+ :love:
    Audi S3 8P Öttinger Komplettumbau

    *** VCDS Programmierungen im Raum Stuttgart/Göppingen (PLZ: 73061) möglich ***

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    • 14. Januar 2012 um 17:48
    • #7

    Nachdem ich den aktuellen A8 nicht sehr gelungen finde (zu viel Ähnlichkeit mit dem A4) find ich es nicht schlecht wenns noch ne Alternative gibt zumal der A7 ganz gut geworden ist.
    Ein A9 Cabriolet könnte ne günstige Alternative zum Phantom Drophead Coupé oder Continental GTC sein auch wenn ich in der Preisregion nicht mehr Audi kaufen würde.

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  • S6_Gummersbach
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    • 14. Januar 2012 um 20:24
    • #8

    Also die Nische für den A9 muß Audi erstmal finden.

    -> Ich finde, der A7 macht einen super Abschluß der Coupé / Sportback Modellle.

    Der A9 definiert sich dann nur über

    - noch größer
    - noch mehr Technik

    Aber davon abgesehen wird das Auto bestimmt nett, aber ob das dann noch ein "AUDI" wird, bleibt abzuwarten ...

    Nach 13 Audi´s (Front: 2x Audi 80, 2x Audi 100/200, 3x A4, Quattro: 3x A5/S5, 2x TTS/TTRS, 1x A7BiTDI):

    Aktuell: S6 Limousine (450 PS), A3 SB 2.0TDI Quattro (150 PS)

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  • weißfahrer
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    • 14. Januar 2012 um 21:58
    • #9

    Ich persönlich mag diese Riesencoupes garnicht. Es verläuft sich alles in der Länge des Autos, wirkt aufgeblasen.
    Allzu große Stückzahlen dürften wohl kaum zu ereichen sein, wie man am CL sehen kann :rolleyes: naja, vielleicht wird er ja ganz gut und nicht so barock wie ein 6er oder gar der CL :)

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  • S6_Gummersbach
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    • 14. Januar 2012 um 22:08
    • #10

    Wie der Bently Continental:

    2,5 Tonnen Dickschiff mit viel zu viel Power ..

    Nach 13 Audi´s (Front: 2x Audi 80, 2x Audi 100/200, 3x A4, Quattro: 3x A5/S5, 2x TTS/TTRS, 1x A7BiTDI):

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    • 14. Januar 2012 um 22:17
    • #11

    Also mal abgesehen davon, ob man so einen A9 wirklich braucht und man in der Region auch einen Audi kaufen würde, ist doch die Frage - was kann dieser Wagen zur Gesamt-Modellpalette beitragen.
    Wenn sich dadurch andee Modelle schlechter verkaufen, keine Technik-Innovationen auf andere Modelle ausbreiten - ist das wohl allein als Prestige-Projekt zu sehen.

    Ich persönlich mag solche große Coupé´s auch nicht. Ich würde ihn mir wohl auch nicht kaufen.
    Mich fasziniert aber, dass man(Audi) sowas wirklich durchziehen will wobei tatsächlich noch genug Bedarf bei den aktuellen Modellen liegt.

    Wenn man das insgesamt konsequenter durchzieht...wäre das wirklich schön!! :thumbup:

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  • S6_Gummersbach
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    • 14. Januar 2012 um 22:23
    • #12

    Hauptsache man verliert nicht die eigene Identität dabei.

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    • 14. Januar 2012 um 22:26
    • #13

    Ja das stimmt auch wieder!

    Da fällt mir gerade ein, habt ihr eigentlich schon mal versucht, herauszufinden - welches Auto zu eurem persönlich Typ passt und ob ihr es auch tatsächlich habt?! :rolleyes:

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    • 14. Januar 2012 um 22:30
    • #14

    Naja,

    also ich bin da eher flexibel.

    Hauptsache ds Auto macht Spaß. Der S5 SB ist halt jetzt aus gewissen Zwängen notwendig ...

    Nach 13 Audi´s (Front: 2x Audi 80, 2x Audi 100/200, 3x A4, Quattro: 3x A5/S5, 2x TTS/TTRS, 1x A7BiTDI):

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    • 14. Januar 2012 um 22:34
    • #15

    Richtig, du bist da flexibel - so wie sicher sehr viele andere auch!

    Du suchst dir ein Wagen, der in deiner Sicht, am Besten zu deinem aktuellen Stil passt. :thumbup:
    Diese Ansprüche ändern sich ja immer mal wieder -sonst wäre es ja langweilig!

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  • S6_Gummersbach
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    • 14. Januar 2012 um 22:38
    • #16

    Eben.

    Nach 13 Audi´s (Front: 2x Audi 80, 2x Audi 100/200, 3x A4, Quattro: 3x A5/S5, 2x TTS/TTRS, 1x A7BiTDI):

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