Beiträge von TTRS_paule

Moin,

Würdest Du den link hier einstellen? Dank Dir👍

Moin,

Herzlich willkommen bei uns 👍

Als “wasch & putz” Kollegen kann ich Dir da unsern Alex admin empfehlen, der wird Dir da mit rat & tat zur Seite stehen 🤣😂👍

Moin,

Herzlich willkommen bei uns 👍

Man erinnert sich doch immer gerne an gute alte Zeiten 😜

Moin

Roadster findest Du eigentlich öfter mit weniger Laufleistung, wichtig ist das er Leder komp. hat.

Alcantara schmudelet sehr schnell zu wenn Du ihn offen stehen lässt 😰

Alles andere an Ausstellungen musst Du für dich entscheiden 🧐

Moin,

Überprüfe mal den Bremslichtschalter am Pedal, wenn die Einbauposition nicht passt brauchts Du mehr Pedalweg das er auslöst. Du kannst ihn so einstellen das Du nur ganz wenig Pedalweg brauchst das er auslöst.

Überprüfen wann er auslöst kannst Du daran sehen wenn die Bremsleuchten an gehen.

Moin,

Geht doch, viel Spaß hier 👍

Bilder vom TT sind immer gerne gesehen 😜

Zitat von peter_hans7761

wieder 3 kommentare ohne irgendwas beizutragen.Ist das hier Tagesordnung...?

Moin,

Meinst Du das Du eine vernünftige Antwort bekommst bei deinem Auftreten hier🧐

Wohl eher nicht😜

Aber mach Dir nix draus, es gibt zwei Kategorien von Menschen, die einen sind höflich und bekommen gerne Hilfe, die andern mit ihrer Art gucken immer in die Röhre, viel Spaß beim Tunnelblick🤣👍

Moin,

Na dann mal viel Spaß beim Fehler suchen🤣👍

Leute die so reagieren lasse ich grundsätzlich am ausgestrecktem Arm verhungern 🤣👍

Und der beste Tipp ist hier schon erwähnt worden🧐

Moin,

Ich empfehle das Du dich hier erstmal vorstellst

Vorstellung neuer Mitglieder

Dann könnte es auch mit nem neuen Radio klappen 😜👍

Moin,

Ich nehme drei DIN-A3 Kalender

Moin,

Herzlich willkommen bei uns 👍 viel Spaß mit deinem TT👍

Moin,

Herzlich willkommen bei uns 👍 Beige mal was anderes von innen 👍😎

Moin,

Alle 2.0TFSI sind nach 65TKM verkokt weil nach 15-20TKM schon die Membrane im PCV breit ist / war, dadurch zuviel Druck im Kurbelgehäuse ist / war und hinten das Öl in den Ladeluftbereich reingedrückt wurde…..

Die Membrane ist in Ventildeckel vom 5Zyl. auch gerne undicht, spätestens nach 60TKM……, beim Gusmotor gibt es aber mittlerweile einen Rep.satz dafür (60€) für den Alu Motor leider noch nicht, da ist aktuell noch Ventildeckel tauschen angesagt.

Wenn die Membrane breit ist heist das auch immer Ladedruck geht hier abhanden, 0,1bar sind das schnell……

Moin,

Eigentlich geht der Tacho immer leicht vor, 1 - 3 km/h sind normal. Wenn er wie in diesen Fall 10km/h und mehr nachgeht ist da definitiv was nicht i/o. In der Regel liegt das an der Codierung.

Moin,

Das liegt definitiv an der Konfiguration des Kombiinstruments. Das bekommt man wieder hin. Das geht z.B. mit VCDS. Hast Du zugriff auf VCDS? Dann könntest Du mal ein Screenshot von der Codierung des Schalttafeleinsatz hier einstellen. Dann kann man sehen was da schief gelaufen ist.

Moin,

Für den 8J nehme ich vier

Danke für deinen Einsatz 👍

Moin,

grüße in die Schweiz

Herzlich willkommen im Forum, viel Spass hier und viel Erfolg bei der Suche nach deinem TTRS Der 8J ist immer eine gute Wahl

Moin,

Nur Platten auf der HA ist kein Problem 👍

Moin,

Schick schick viel Spass mit dem TT

Moin,

die Dame ist auch nur "untragbar" für das Unternehmen. Entweder rausschmeißen oder von fünf "baumlangen" Negern wieder in die Spur bringen lassen

Was die Qualität angeht ist das schon langsam peinlich, egal ob Volkswagen, BMW usw... Da hilft bald nur noch der Gang zu Toyota Die Fahrzeuge laufen, laufen und laufen.....