Hallo,
also ich kann nur sagen: Bei leistungsgesteigerten Fahrzeugen unbedingt noch eine EWG Downpipe drunter bauen…!
Der Effekt und auch Leistungszuwachs ist absolut spitze. „Gefühlt“ plus 20 PS. Atmet viel freier und leichter. Ein Unterschied wie Tag und Nacht!
Viel Spaß
Brian
Servus,
Je nach Km Stand eine Getriebeölspülung. Aber mein Q5 hatte im warmen Zustand beim normalen Beschleunigen geruckelt. Bei 120.000Km.
Getriebe gespült, alles i.O.
Gruss
Brian
Servus,
ProBoost Engeneering in Vaihingen/Enz?
Viel Erfolg.
Brian
TTS 8J Roadster
Ba-Wü, Lk Ludwigsburg
Servus,
nur die Kabel zusammenstecken, kann man nichts falsch machen. Und die Lenkradtasten funktionieren!
Brian
Auch schön, wieder Handschalter und weiter weg
Brian
Gerade bei #eBayKleinanzeigen gefunden. Wie findest du das?
Der ist nett aber ein 2008er Hanschalter, aber wenig km
Brian
Gerade bei #eBayKleinanzeigen gefunden. Wie findest du das?
Hallo,
Sony Radio mit wirklich gutem Klang und komplettem Kabelsatz. War alles plug and play.
Ca. 600,—
Apple Car Play, ebenfalls für Android. FIS geht.
Nur aufpassen: Es gibt Radios für Bise und welche nicht für Bose.
Brian
Moin,
Ich habe einen TTS 8J Roadster Bj.06/2012. im Februar 2021 gekauft mit 18.600Km. Automatic, ist eh klar.
Ob er Navi und/oder Bose hat ist m.E. egal, weil offen ist das Klangerlebnis so oder so überlagert.
Ich hab mir ein Sony Radio verbaut. Da gibt es heute gute Bausätze mit komplettem Kabelsatz zum stecken. Und siehe da, der Klang ist wesentlich besser als mit dem Audi Originalteil. Gute Reifen sollte er haben (kann man gut nachkaufen), ebenso wie Felgen. Hier setzte ich auf Originalteile. 19 Zoll. Wenn es geht keinen tiefer gelegten. Ich steh auf das Magnetic Ride. Chiptuning Stage 1 von einem guten Tuner, dann mit ca. 310PS ist auch nett. Da kann man dann schön Power Cruisen. Kann aber natürlich immer machen lassen.
Bei Bj. 2012 und später kommt nach max. 10 Jahren der Zahnriemen und sollte gemacht werden ca. 800-1.000,—.
In Heilbronn gab es lange einen schönen in weiss mit beige/schwarzen Ledersitzen.
Viel Spass beim Suchen.
Brian
Moin,
Yes HJS Downpipe. Volkswagen bietet für z. B. den T-Roc R eine Akrapovic Anlage. Das wäre immer meine erste Wahl: Teuer, aber gut.
Brian
Moin,
…ich empfehle damit dann nur auf der Renne zu fahren…
Mach Dir ne andere Downpipe mit Zulassung rein, gibt Sound genug.
Brian
Servusla,
klaro PRo Boost Engeneering in Vaihingen/Enz-Enzweihingen. Der bekommt die Kiste hin 😎
Brian
Servus Gemeinde,
ich als früherer Moppedfahrer hatte auf meinen ganzen Bikes auch immer Zubehör Tüten dran. Dabei habe ich bis auf einmal (VFR 800 mit 4-flutiger Laser Anlage, als Prototyp: was für ein schöner heisserer V4Klang 😜) immer darauf geachtet, dass sie eine Zulassung hatten und nicht mehr daran rumgefummelt. Ich bin, sicherlich auch mit zunehmendem Alter, der Meinung, dass man niemandem sein „Ding“, also lauten Auspuff zumuten muss, vor allem nicht innerorts.
Klar, auch ich stehe auf gut klingende Autos und Bikes, aber innerorts sollte man sich schon zurück halten, gibt auch noch andere Menschen..
Vorhin wurde sinnhaft geschrieben: Wer lässt denn innerorts die Klappen offen…?
Viele, viel zu viele Idioten!!!
Klar wünsche ich mir auch für meinen TTS 8j einen etwas kernigeren Klang. Das liesse sich ggf. mit einer zugelassenen HJS Downpipe realisieren, mit weitern schönen Nebeneffekten (Entlastung des Turbos, etwas mehr Leistung), aber die Dinger sind auch recht teuer…
Nun ja, abschliessend (und das ist nur meine Meinung!) gehören alle die, die sich das Brabbeln reinprogrammieren lassen UND damit in Ortschaften auf dicke Hose machen und es knallen lassen AUF DEN MOND GESCHOSSEN !!!
Das ist das letzte Verhalten, andere Leute zu nerven. Benutzt lieber zugelassene Systeme, das hat einen wichtigen Grund: Wir dürfen dann nämlich unser schönes Hobby weiter ohne Einschränkungen geniessen!
In diesem Sinne: Gedanken sind frei 😎
Immer schön artig bleiben und/oder sich nicht erwischen lassen. Ich wünsche eine unfallfreie Restsaison.
Viel Spass!
Brian
.
Moin,
wenn der PP Engeneering in Vaihingen Enz mal Zeit hat lass ich dort für 150,— eine Leistungsmessung mit Auslesen der Daten aus dem VCS machen, um zu sehen, ob alles i.O. ist, ob alle Werte im grünen Bereich sind an meinem TTS 8j.
Er soll um die 310 PS haben lt. PP Performance in Bad Mergentheim.
Letztes WE war ich mal kurz auf der Autobahn:
Einmal war ein S5Cabrio mit 350Ps und dann später 2 x BMW 335i mit original 306 PS vor mit. Allerdings tippe ich darauf, dass die gemacht waren, waren beides Krawallbrüder, die wohl zusammen gehörten.
Lange Rede kurzer Sinn: wenn sie voll durchgeladen haben (was ich vermute, da sie mich gesehen haben) konnte ich in allen Fällen dranbleiben. Mehr wäre auch nicht gegangen, aber so bis 220 Km/h war Gleichstand, dann mussten wir bremsen.
Will damit sagen: die 310PS bei mir scheinen glaubwürdig.
Gruß
Brian
Servus,
die kurze Kette macht man aber eigentlich nicht, nur wenn sie Geräusche macht, oder sich längen würde. Davon hab ich noch nichts gehört…?
Gruß
Brian
Servus,
hier scheint nichts weiter voran zu gehen???
Wenn ich eine schöne Route planen soll, so sollte ich das bitte so langsam wissen…?
Ebenfalls ob es jetzt stattfindet und zu welcher Uhrzeit?
ich hänge da derzeit komplett in der Luft?
Merci.
Brian
Servus,
Zum Antrieb der zweiten Nockenwelle hat der EA 113 Motor eine Zwischenkette, der Hauptantrieb ist über den Zahnriemen.
Da musst Du aber wirklich gut sein, wenn Du sowas kannst…?
Viel Erfolg damit.
Brian
Moin,
der TTS 8j hat einen Zahnriemen, keine Steuerkette. Das sollte im übrigen besser eine Fachwerkstatt einbauen. Wird bei meinem TTS 8j nächste Woche gemacht. Teile mit Zahnriemen, WaPu, Keilrippenriemen, und Ölwechsel ca. 550,—. Gesamt ca. 750,— bis 800,— in einem Bosch Service meines Vertrauens.
Man sagte mir, dass die Gates Riemen mit die besten seien.
Brian
Moin,
das mit dem OPF kann ich ja verstehen, dennoch saftiger Preis…
Kann mir einer sagen, weshalb die Downpipes von HJS so extrem teuer sind, auch für ohne OPF? Also z.B. für einen 8j…? Das sind sicher so 1.600,—. Kann doch nicht nur an der Zulassung liegen? Da muss es doch auch andere Hersteller mit Zulassung geben, oder?
Es macht ja Sinn für die Entlastung des Turbo (by the way, wieso gibt es das nicht original schon im Audi?), speziell bei getunten Fahrzeugen, aber der Preis ist ja höher als das Tuning…?
Gibt es Empfehlungen für eine Downpipe mit Zulassung?
Wenn möglich könnte ich mir in meinen TTS 8j (gechippt) eine reinbauen? Weiss jemand was?
Merci.
Brian
Moin,
bei der Ausfahrt wäre ich dabei. Kartfahren kann ich immer und überall. Wäre also nichts für mich. Ich hab mein TTS Kart unterm Hintern 😎
Übrigens ist an diesem Tag Ganerbenfest in 74357 Bönnigheim, ca. 20Km von NSU entfernt. Ab 20 Uhr bin ich am Weinausschank der Vinothek mit open end.
Gruß
Brian
