Beiträge von NamasTT

Der Kollege von Motec hat basierend auf meiner Fahrgestellnummer und dem zugehörigen COC mit seinem zuständigen TÜV-Büro gesprochen. Keine Chance auf Eintragung für eine Felge unter 9J für Sommerreifen.

Dafür spricht das du nach Fahrzeugauswahl auch keine 8,5er Felge bei den grossen Felgenjändlern angeboten bekommst. Ich würde da an deiner Stelle auch nicht mir irgendwelchen Leuten bei Audi sprechen, sondern mit denen die dir das später eintragen sollen. Ich persönlich würde nicht viel geben auf die Aussage von Audi. Es geht ja nicht darum das es nicht passen würde, es ist halt schlicht und einfach nicht zulässig.

Allzeit Gute Fahrt! Auch wenn ich SUVs überhaupt nicht feiere, der RSQ3 ist für mich der schönere RS3. Hab den mal tiefergelegt gesehen, Räder gut (aber nicht übertrieben) ins Radhaus gestellt, fertig. Sah mega aus! Und der RSQ3 hat dann halt das schönere (altmodische) Bedienkonzept ohne Sensortasten am Lenkrad und echten Klimaknöpfen in der Mittelkonsole.

Was machst du mit dem TTRS? Bleibt oder wird verkauft?

Im Gespräch mit der Firma Motec wurde mir erklärt das eine 8,5J Felge nur für Winterreifen zulässig ist. Für Sommerreifen muss es mindestens 9J Breite sein. Hängt wohl mit den Vorgaben seitens Audi im COC des RS zusammen.

Wenn ich mir deine Wunschfelge bei nem Händler raussuche und dann keine HSN/TSN von meinem 2018ef RS eingebe, bekomm ich die Info das die Felge nicht passt.

Moment... von freundlich war nie die Rede...

A und B klingen gut

Mist… aber Danke!

Den gibts auch bei CCVH. Leider war der bei meiner Bestellung schon ziemlich teuer (90€), aber ich hab ihn mir gegönnt, weil mir das "quattro" echt nicht zugesagt hat und auch eine Lackierung in schwarz usw es nicht massgeblich besser macht.

Mittlerweile wurde der Preis leider auf 120€ angehoben. Ich weiss zwar welcher Aufwand dahinter steckt, das quattro-Logo entsprechend anzupassen, aber ja: muss man Bock drauf haben.

Danke dir. Laut deinem Bild aber höchstwahrscheinlich an nem 8J, richtig? Wie schauts aus mit dem 8S? Somebody? Anybody?

Und jetzt nochmal ohne Konjunktiv...

MEGA! Leider gibts hier keine Flammen-Emojis

Moin,

ich würde gern die sehr einfachen Plastik-Deckel an meinem TTRS gegen die Deckel vom R8 tauschen.

Gemeint sind Öldeckel 420103485B und Kühlmitteldeckel 420121321.

Weiss hier jemand ob die problemlos passen? Kosten ja doch ein paar Euro und ich wüsste das gern vorher.

Falls die jemand am 4-Zylinder verbaut hat, dann die Info auch gern rein hier.

KW ist hersteller von fahrwerkskomponenten. das V3 ist nur eines der angebotenen fahrwerke.

die 335mm sind das kotflügelmass das mein TT und der RS meines kumpels nach der tieferlegung mit besagtem fahrwerk hatten. bedeutet ggü. deinen 360mm bei serie also 25mm tieferlegung.

Ich hab die Türgriffe und das modifizierte quattro-Logo bereits drin. Die Mittelkonsole muss ich noch einbauen. Hab mir auch ne zusätzlich lackierte Motorabdeckung inkl. Carbon und ne Carbon-Saugrohrabdeckung geordert. Bisher bin ich sehr zufrieden mit allem was ich da so sehe. Wenn man die Teile einzeln in der Hand hat und wirklich EXTREM pingelig und genau ist, wird man hier und da kleine Anzeichen finden, das es sich um (sehr gute) Handarbeit handelt und es kein Serienteil ist. Im eingebauten Zustand jedoch ist davon eigentlich nix zu sehen und ich behaupte das es den meisten auch nicht auffallen würde, wenn man es nicht dazu sagt.

Zitat von Der Hausmeister

Du fährst 'nen 8s richtig? Ich war beim 8J🫣

Bliebe nur noch das Gewicht bei der ET46

Ups, ja klar, 8S. Aber Riederstein sucht doch auch für nen 8S, oder steh ich aufm Schlauch?

Ich fahre die Motec MCR2 aktuell aufm RS in 9x20 ET45 mit 255/30 und serienmässigem Magnetic Ride. Da schleift nix…

Ein Freund fährt die serienmässige Rotor in 9x20 ET52 und 255/30 inkl. 10mm Distanzscheibe pro Seite (somit ET42) mit nem KW v3 (Kotflügelmass ca. 335mm) und auch da schleift trotz sportlicher Fahrweise ringsherum gar nix.

Ich bin die MCR2 in 9x20 ET45 mit 255/30 auch aufm nem KW v3 (Kotflügelmass ca. 335mm) ohne zusätzliche Distanzscheiben auf meinem 2019er TT gefahren und auch da schleifte nix.

Ich habe auch vor im Sommer auf die MCR2 in 9x19 ET40 umzusteigen mit 255/35. Hat mir auch der Kollege von Motec rausgesucht, weil das wohl das einzige Format in 19" für den RS mit Keramikbremse ist. Von notwendigen Karosseriearbeiten war nie die Rede.

Das ist die Felge von der ich rede: MCR2-9019 MB ET40

Bei meinen aktuellen Felgen (9x20 ET45) standen auch diverse Auflagen für die Kombination mit 255/30 mit drin, die aber aus eigener Erfahrung nicht notwendig sind und im Rahmen der Einzelabnahme in Kombination mit dem KW v3 (beim 2019er TT) sowie der Änderungsabnahme in Kombination mit dem Serienfahrwerk (beim 2018er RS) auch kein Thema waren. Ich hab den Eindruck hier arbeitet Motec extrem konservativ.

mega dank fürs kümmern und organisieren!

10.5. und 17.5. würden beide bei mir passen

Dabei 👍

geiler typ! danke!

ok, hast du dann evtl. wegen der akra schon 6db draufbekommen. weil 94db hat doch kein opf im serienzustand im schein. weisst du da mehr?

und 8J ist die korrekte typenbezeichnung vom 8S. da hat keiner nen fehler gemacht. keine ahnung wer da bei audi schlechten shit geraucht hat oder wie das sonst zu diesem verwirrenden zustand gekommen ist…