Beiträge von Konair

Zitat von DAH-Racer

Erstens wieso fahrt ihr hier alle so schnell? Alle getunte unterwegs, ich will auch!

Bei meinem ist bei 291 km/h laut tacho Schluss. Habe aber schon die Stage 2 bei H Performance angefragt ich hoffe ich kriege bald einen Termin.

Öl ist das original von Audi drin was der freundliche auch rein schüttet. Ich glaube das ist 0 w 40. Habe als ich ihn gebraucht gekauft habe den Servicevertrag mitgebucht.

Dann freu dich auf deine 2+ du wirst ein neues auto danach haben 😎

Ich habe auch das Wartungspaket und Audi kippt 0W30 da rein. Wohl um die Abgaswerte im Kaltstart mit der dünnen Brühe zu erreichen. Aber werde wohl doch auch auf das Ravenol 5W40 umsteigen wie viele hier fahren.

Ich hab vergessen zu schreiben, das Sohr mal eure Ölsorten und Hersteller davon mit schreiben könnt 😬

Zitat von TTRS_paule

Moin,

800ml / 6000km bei welcher Fahrweise? Rumgebummel oder zügig und auch mal Vollgas? Aber grundsätzlich völlig io👍

Also Autobahn immer unter Last bis 317 Km/h wenn möglich. Landstraße sportliche Fahrweise 😉

Los sagen wir wenn er warm ist bekommt er gut ab.

Hallo Leute,

wie schaut es denn bei euren TTRS 8s mit dem Ölverbrauch aus?

Nachfüllmenge nach xxx Kilometer?

Bei mir 800ml nach 6000 Km

Meinte Teil 3. dachte das die blenden seitlich nur geclipst sein könnten. Aber gut, dann muss eben alles raus 🙈

Ach sch…. Ich dachte das sind einzelne Blenden unterhalb der lackierten Konsole 🤦🏻‍♂️

Weis jemand wie man die Blende demontieren kann?

Oder muss die komplette Mittelkonsole ausgebaut werden?

Möchte die Teile noch mit Dinamica beziehen ☺️

Ach so hatte ich ganz vergessen. Ja ich fahre die originalen 20“ mit dem 255 30 20 reifen.

Hallo Leute, hab mir KW Gewindefedern bestellt und bis jetzt rauslesen können, dass wohl 8mm vorn und 10mm hinten als Distanzscheiben passen sollen.

Fährt jemand diese Kombination?

Hat zufällig jemand eine Idee wo man am besten bestellen sollte? Bräuchte gleich die passenden Radschrauben dazu, aber finde bei den 8mm Platten kein komplettes set im Netz 🥴

Du fährst vorn 1mm pro Rad? Ist das nicht etwas sinnlos? 🫣

Hab mir jetzt KW Gewindefedern bestellt und gelesen dass man 8mm vorn und 10mm hinten fahren kann. Natürlich pro Rad gesehen.

Ich bin gespannt was eventuell die Tage von seitens Ingolstadt mir geantwortet werden wird.

Aber ich glaube du könntest damit schon recht haben.

Meiner ist produziert am 27.10.2016 und ausgeliefert an das Audi Zentrum Regensburg wo mein Vorbesitzer ihn damals auch gekauft hatte.

Schade das man dennoch nicht um die 30E3 herumkommt mit der Kleinserie 😅 oder?🫢

Mag sein, aber weder bei mein Schmidt Felgen noch beim AP Spoiler ist diese gelistet.

Und erklärt auch nicht den Grund warum es eine andere ist

Weil bei allen Teilen die man im Zubehör wie z.B. Automotive Passion oder egal welche Felgen nie meine EG Nummer gelistet ist.

Somit bekommt man nix mit er 19er eingetragen und müsste immer eine 21er machen.

Aber warum hat meiner eine EG Nummer die es eben nirgends gibt? Das würde mich halt mal interessieren 😎

Hallo Leute,

bei meinem TTRS ist es seltsamer Fall den mir bis jetzt keiner erklären kann. Und auf eine Antwort seitens Audi warte ich immer noch vergeblich.

Ich habe eine andere Typengenehmigungsnummer als überall bei Gutachten für den TTRS gelistet ist.

Meine Nummer: e1*KS07/46*0054*00

Nach Rücksprache mit der Firma „tuningteile.de“ soll dass KS für Kleinserie stehen. Wohl wie bei den M4 CS Modellen die limitiert sind.

Habt ihr auch die EG Nummer bei euch stehen oder eine „normale“?

Meiner ist EZ 11.2016

Also ich halte die Eintragung dennoch für Schwachsinn. Wenn die Teile homologiert wurden, muss da nix in die Papieren.

Solang die Anbau Auflagen eingehalten wurden natürlich.

Beim M2 musste ich auch um den hinteren Carbon Spoiler zu fahren die vorderen Flaps anbauen. Das geht dann nur so wie der Hersteller es erlaubt.

Aber eintragen musst da gar nix da verwette ich mein arsch drauf 😅

Sonst macht die Homogstion ja überhaupt kein Sinn mehr

Wieso willst das eintragen? Die Teile sind homologiert wurden, dadurch zählen sie als Seitenteil.

Ich hatte an meinem M2 alle Performance Parts von BMW verbaut und da war es genauso. Und ich war in unzähligen Kontrollen der Polizei und keiner hat da was gesagt, weil es nix zum eintragen gibt.

Wenn dir der Prüfer was von eintragen erzählen will, dann nur weil er Kohle machen möchte!!! Frechheit!!!

Fahre meinen auch als daylie 😀

Zitat von MonacoVic

Stimmt, das ist auch ne gute Idee - das Rot ist ja bei der "normalen" Abdeckung das gleiche, es ist nur der Carboneinleger anders, oder?

Ich würde behaupten ja 😇

Ich würde behaupten du kannst dir auch ne normale gebrauchte bei Kleinanzeigen oder eBay holen und das rote Plaste einfach tauschen.

Das müsste denke ich einfach geclipst Sein

Kann nur für mich sprechen. Ich hatte in meinem BMW M2 ein Luftfahrwerk von Airlift verbaut. Vorher bin ich ein KW V3 clubsport gefahren.

Also auch wenn viele der Meinung sind ein luftfahrwerk kommt an kein Gewinde ran, ist noch nie eins gefahren was ordentlich eingestellt ist.

Wichtig ist die Balance zu finden zwischen Druck im Dämpfer und Zugstufe. Wenn das einmal richtig ist und der Sturz entsprechend vermessen wurde fährt auch ein Luftfahrwerk perfekt.

War damit auf Bilster Berg und Sachsenring unterwegs und da gabs nix zu meckern.

Ich habe auch Leute fahren lassen die haben nicht mal bemerkt das er auf Luft stand.

Wer nicht die letzten Zehntel auf der Strecke rausholen will, kann beruht umbauen.

Die meisten reden nur aber hatten es selbst nie.

Schau das du ein ordentliches kaufst, dann hast auch dein Spaß.