Die Grail ist schrecklich hatte die am DAZA 1 Woche drunter dann wieder ab und für 1000€ weggehauen
Alles Geschmackssache ![]()
Aber ja, kann mir vorstellen dass die beim DAZA ohne OPF ziemlich Krach gemacht hat 😅
Die Grail ist schrecklich hatte die am DAZA 1 Woche drunter dann wieder ab und für 1000€ weggehauen
Alles Geschmackssache ![]()
Aber ja, kann mir vorstellen dass die beim DAZA ohne OPF ziemlich Krach gemacht hat 😅
Ich habe erst ein Klappenmotor angeschlossen, dann den Motor angemacht und zwischen den Drive Select Einstellungen geswitcht (zu zweit geht es besser)
Dabei den Klappenmotor an den Klappenmotorhalter von der Anlage gehalten und dann passen die bei einer bestimmten Stellung.
Beim zweiten das Selbe, aber kannst auch beide direkt machen.
Der Motor ist nicht stark um da irgendwas kaputt zu machen.
Eine andere Lösung habe ich nicht gefunden.
Ich habe den TTRS mit OPF.
Verbaut ist nur eine Ansaugung von SAR und die Grail Anlage.
Die ist laut, ja, aber ich finde die vom Sound nicht schlecht. Vllt. liegt es am OPF oder an meinem Gehör 🤷
Ich habe schon viel schlimmers gehört 🙈
MrTTRS ich mache dir die Tage ein Video.
Hat sich erledigt und ist eingebaut.
Sound ist ganz gut. Da ich auf beiden Ohren ein Tinnitus habe, gleicht die Grail Anlage das gut aus ![]()
Etwas Ablenkung von diesem Pfeifen im Ohr ![]()
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Moin Moin,
und zwar baue ich in meinen TTRS grade die Grail Anlage ein, aber es scheitert daran dass ich die Stellmotoren der Klappen nicht an die GRAIL bekomme.
Die Löcher für die Schrauben sind für die Motoren, aber der Stellmotor ist in so einer Stellung dass man die nicht anschrauben kann.
Kann man den Motor mit externer Stromquelle einstellen?
Der Verkäufer meinte ich soll von Dynamic in Comfort schalten und dabei den Stellmotor ziehen wenn der in der richtigen Position ist, er sagte mir dass die das in der Werkstatt auch so machen. Macht man das wirklich so?
Bin für jede Hilfe dankbar.
Grüße
Wladi
Moin und Frohe Weihnachten,
das Steuergerät war falsch codiert. Wie das passieren konnte nach einer Woche ohne Strom konnte mir keiner sagen.
Hauptsache es funktioniert wieder.
War erst heute bei VW.
Erst dachten die es liegt an der Software.
Das Kessy Steuergerät hat keine Fehler wurde mir gesagt.
Aber am ende meinten die es liegt am Mikroschalter im Wählhebel.
Nur den Mikroschalter kann man bei dem nicht wechseln, es muss die ganze Schalteinheit getauscht werden.
Gut dass ich eine Anschlussgarantie beim Kauf gemacht haben, deswegen geht das auf Garantie.
Nur die Schalteinheit kostet 800€ + Einbau.
Termin habe ich am 17.12 werde dann berichten.
Danke dir. Werde ich dann morgen mal direkt machen und berichten.
Hallo,
ich habe da ein Problem mit meinem TTRS. Das Auto war 7 Tage ohne Strom und dabei war der Kofferraum die ganze Zeit leicht offen.
Ich kann mit der Fernbedienung das Auto nicht abschließen. Alles andere geht mit der Fernbedienung. Ich kann das Auto von innen an der Tür schließen, ich kann es auch schließen raus gehen und öffnen.
Ich kann auch fahren, wenn ich versuche das Auto ohne Schlüssel anzumachen geht es nicht und ich muss den erst an die Wegfahrsperre halten. Es ist nur das schließen.
Im Display wird mir dann angezeigt Fahrzeugelektrik: Störung! Vor dem Aussteigen Wahlhebel auf P stellen. Und dann als nicht Fehlermeldung wenn ich den Motor ausmache: Wahlhebel auf P stellen sonst nicht abschließbar.
Ich habe mal chatgpt gefragt was das sein könnte und der meinte dass es oft vor kommt wenn das Auto länger ohne Strom ist ein Steuergerät einen Fehler bekommt und nicht mehr freigibt.
Darauf hin habe ich mal bei VCDS geguckt dass was mir chatgpt geraten hat.
Da ist ein Fehler in 05-Zugangs-/Startberechtigung. Der Fehler lautet 12786204 - Datenbus empfangener Fehlerwert
Der ganze Fehler
1 Fehler gefunden:
12786204 - Datenbus empfangener Fehlerwert
U1123 00 [10001001] - -
[Message SMLS_01 error received]
Warnleuchte EIN - bestätigt - geprüft seit letzter Löschung
Umgebungsbedingungen:
Fehlerpriorität: 6
Fehlerhäufigkeit: 1
Verlernzähler: 50
Kilometerstand: 23377 km
Datum: 2025.11.21
Zeit: 09:28:39
Terminal_15_Kessy_specified_value: ein
Terminal_15_Kessy_actual_value: ein
Terminal_15_central electric_actual_value: ein
Terminal_15red_Kessy_specified_value: ein
Terminal_15red_Kessy_actual_value: ein
Terminal_S_Kessy_specified_value: ein
Terminal_S_Kessy_actual_value: ein
Terminal_S_central electric_actual_value: ein
Terminal_50_Kessy_specified_value: aus
Terminal_50_Kessy_actual_value: aus
ZAT_pressed: aus
Wählhebelstellung Parken: nicht eingerastet und nicht verriegelt
Anfrage aktiv: Bedingung nicht erfüllt
Freigabe Lenksäulenverriegelung: Bedingung erfüllt
Freigabe Wegfahrsperre: Bedingung erfüllt
Kein aktiver Fehlermode: Bedingung erfüllt
Schlüsselsignatur Gültigkeit: Bedingung erfüllt
Control Module Voltage: 11.885 V
Fahrerinformation Schlüsselpositionsnachbildung Werkstatt: nicht aktiv
Fahrerinformation Rollwarnung: nicht aktiv
Fahrerinformation Notabschaltung: nicht aktiv
Internal_key_position: no_message
Fahrerinformation Komfortabschaltung: nicht aktiv
Fahrzeuggeschwindigkeit: 0.0 km/h
Motordrehzahl: 0.0 /min
Status der Fahrzeugverriegelung: Fahrzeug entriegelt
Annäherung auf der Innenseite: nicht aktiv
Betätigung auf der Innenseite: nicht aktiv
Annäherung auf der Außenseite: nicht aktiv
Betätigung auf der Außenseite: nicht aktiv
Zugbetätigung Türaussengriff: nicht aktiv
Codierungsinformation: codiert
Annäherung auf der Innenseite: nicht aktiv
Betätigung auf der Innenseite: nicht aktiv
Annäherung auf der Außenseite: nicht aktiv
Betätigung auf der Außenseite: nicht aktiv
Zugbetätigung Türaussengriff: nicht aktiv
Codierungsinformation: codiert
Annäherung auf der Innenseite: nicht aktiv
Betätigung auf der Innenseite: nicht aktiv
Annäherung auf der Außenseite: nicht aktiv
Betätigung auf der Außenseite: nicht aktiv
Zugbetätigung Türaussengriff: nicht aktiv
Codierungsinformation: Nicht codiert
Annäherung auf der Innenseite: nicht aktiv
Betätigung auf der Innenseite: nicht aktiv
Annäherung auf der Außenseite: nicht aktiv
Betätigung auf der Außenseite: nicht aktiv
Zugbetätigung Türaussengriff: nicht aktiv
Codierungsinformation: Nicht codiert
Fahrertür: geschlossen
Beifahrertür: geschlossen
Tür hinten links: geschlossen
Tür hinten rechts: geschlossen
Active_LF_scans: Init
ID-Sensor 1 Authentifizierung: Status: keine Antwort
ID-Sensor 2 Authentifizierung: Status: keine Antwort
ID-Sensor 3 Authentifizierung: Status: keine Antwort
ID-Sensor 4 Authentifizierung: Status: keine Antwort
SPN_Byte 0: 00
SPN_Byte 1: 00
SPN_Byte 2: 00
klicke ich auf den Fehler komme ich zum Fehlerspeicher und die Teilenummer ist 3Q0 959 435 Q Bauteil VWKESSYMQB 037 1400
Wenn ich den Fehler lösche, kommt der direkt wieder.
Ich weis grad nicht weiter und wäre für jeden Hilfe dankbar. Vllt. gibt es auch jemanden in der Nähe von Paderborn der mir dabei Helfen könnte.
Grüße
Wladi
Hat sich erledigt 👌
Moin Moin,
ich wollte mein Lenkrad gegen eins in Carbon tauschen, ich dachte es ist ganz easy, aber irgendwie nicht so ganz.
Und zwar habe ich das Problem dass ich weder das alte oder das neue Lenkrad wieder dran bekomme, es bleibt ein ca. 3-4mm Schlitz, als ob da etwas nicht reingeht.
Raus ging das Lenkrad ganz einfach.
Kann mir da jemand helfen?
Grüße
Wladi
Herzlich Willkommen hier.
Zeig mal dein Flitzer
Willkommen
wie alt sind denn eigentlich die guten Dinger?
KW 19 2023
Sind wahrscheinlich noch die Ersten drauf. Muss ich mal gucken.
Das Auto hat 13900km gefahren.
Paar Km kann ich mit den Pirellis noch fahren. Werde dann mal die Michelin testen.
Sehen schick aus die S8 Fekgen an dem Auto 👌
Ist mir noch nie aufgefallen, weder anfangs bei den Pirelli ab Werk Holzreifen in 20" noch bei den Michelin P4S.
Hmm, ich schone und pflege aber eigentlich meeeeehr als das ich fahre.😅😁🚗💕🤗
Sind die Pirellis deswegen so laut, weils 'Holzreifen' sind? 😅
Sind die Michelin leiser beim fahren?
Ja, das sind die Geräusche. Dann ist es geklärt. Danke 🙏
Ja. meine rechte Seite hat kein Gefühl dafür. Als Kind ne kleine Erkrankung gehabt seit dem funktinieren paar Teile nicht so wie die sollen.