Beiträge von BlueBird

  • TTRS / RS3 Bremsen

    Sooooo .... viele emails und Telefonate weiter habe ich nun folgenden Sachstand:

    Es scheint so, dass die ultimativen Bremsscheiben für den TT RS tatsächlich die Carbopad zu sein scheinen, wenn man bereit ist, oben ins Regel zu greifen.

    Ich habe insbesondere mit einem Entwicklungs-Ingenieur von Audi, der nun für eine Sportwagenschmiede in München arbeitet sehr ausführlich gesprochen und bin nun überzeugt, dass eine Zwischenlösung nicht das Richtige für mich ist und ich direkt den großen Wege gehe. Bislang war es wohl nur der Fa. Manthey möglich, die Carbopad auch eintragen zu lassen, dies werde ich nun aber auch mit den Münchenern anstreben und darauf freue ich mich richtig. Stahlflex ist klar, für die Bremnsenkühlung gibt es Ideen. Einzig die hohe dreistellige Summe für die Bremsbeläge vorne, Endless MA45B, erschreckt mich weiterhin ein wenig, aber ich denke, dass ich in diesen Apfel beißen werde ...

    Im Juni soll es soweit sein, aktuell klärt der TÜV-Mensch noch, ob er das so mittragen kann :)

  • TTRS / RS3 Bremsen

    Irgendwie kapier ich nicht, ob und wie ich meinen Beitrag ändern/ergänzen kann, also muss ich nochmal neu schreiben ... Die Girodisc-Scheiben sind nur ohne ABE erhältlich, also nix für die Straße?

    Also eher DBA 5000 T3 Slotted, dann mit PAGID Street+ Belägen?

    Schon ein bisschen Hölle, sich für ein gutes Setup zu entscheiden ...
    Trackday ist nicht das Hauptprofil, eher die Cup 2 auf der Landstraße ankleben.
    (Die Cup 2 sind noch vom Vorgänger, bei mir dann ggf. Cup 2 Connect)

  • TTRS / RS3 Bremsen

    ich habe nochmal ein wenig nachgelesen, das Setup Girodisc Scheiben, Ferodo DS2500, Stahlflex und DOT4 gefällt mir nun eigentlich ganz gut (hinten Serie) ... wo bezieht Ihr das? Über die jeweilige Werktstatt oder selbst kaufen und einbauen lassen?

  • TTRS / RS3 Bremsen

    Vielen Dank erstmal ... der RS gehört natürlich hin und wieder auf die Strecke, sportliches Fahren ist mit dem Teil bereits auf der Landstraße grenzwertig, dort die Nadel bei 100 und darunter zu halten gelingt nur schwer ;)

    Der Wagen war 6 M vorher beim Freundlichen, da gab es neue Bremsflüssigkeit.

    ich denke, die Bremsanlage umzubauen, wie mir vor Ort geraten wurde, auf Porsche GT3 ist eine Option für später ... im Moment muss er erstmal wieder auf die Straße :)

    Aber über Kühlung sollte ich wohl nachdenken ... was ist da ideal, mit Straßenzulassung, zur Not mit Eintragung ...

  • TTRS / RS3 Bremsen

    Moin :-)

    Im letzten Sommer wurde der Wagen dann mal "artgerecht" bewegt, in Spielberg, aber die Bremsanlage hat mich echt schnell verlassen ... beeindruckend, ein Bremspedal voll durchtreten zu können, ohne winziges Zeichen von Effekt ... Am Ende waren die Beläge vorne runter und die Scheiben verglast ... alles Original Audi ...

    Wenn man ein wenig querliest, dann findet man Hinweise auf Scheiben von Carbopad, Girodisk oder Movit, aber auch Brembo T3 ... Bei den pads lese ich immer wieder von Endless, an anderer Stelle auch von Ferodo ...

    Zumindest vorne muss jetzt alles neu und vor Ort wurde mir von einem Experten geraten, in jedem Fall auf Stahlflex-Schläuche und für den Trackday auf Rennflüssigkeit (SRF) zu wechseln.

    Ob Bremsenkühlung notwendig und gut ist, ist mir auch noch nicht wirklich klar ...

    Bei der Kombi Scheibe/Beläge hatte ich an anderer Stelle einen Hinweis auf ATE PowerDisc oder Zimmermann Sport erhalten, bei den Pads auf Ferodo DS Performance FDSR3067 für vorne und ggf. FDSR3068 hinten ...

    Ich hole mir aber lieber hier nochmal eine Meinung ein. Der Wagen ist kein Alltagsfahrzeug, ich habe damit Spaß am WE, einmal im Jahr auf dem Track (Salzburg wäre Ziel dieses Jahr) und sonst nur mal eine Ausfahrt mit der besseren Hälfte (die sich jedoch als 'leichtkotzig' einstuft und nicht an jeder Kurve Freude hat). Primär also Straße, es sollte auch alles legal sein oder zumindest unproblematisch eintragungsfähig - aber auf dem Track möchte ich nicht wieder nur jede zweite Runde heiß fahren können ...

    Gibt es Hinweise von Eurer Seite, bevor ich mich einem lokalen "Experten" anvertraue?!?

    Freue mich, von Euch zu lesen ... und riesig darauf, meine "rote Zora" (so vom Vorbesitzer getauft) wieder auf die Straße zu bekommen :-)