Hallo,
hätte da mal eine Frage:
Führte jetzt schon des öfteren die Duskussion, ob eigentlich ein Chiptuning (OBD-Flash) nachweisbar ist, wenn wieder die Seriensoftware aufgespielt wurde?
Wenn ja, was/wer wäre dazu in der Lage? So könnte ja jeder auf Seriensoftware zurückchippen ohne dass es nachgewiesen werden kann, was ja für viele eine Wertminderung darstellt.
Lg
naja die sind in letzter zeit ziemlich im preis nach oben gegangen...vermutlich sind die sehr gefragt. die besseren angebote die ich kenne liegen momentan so bei 1800€ also 450€ pro felge. wobei du ja sicher bissl was raushandeln wirst können.
Aber schau mal auf ebay, da gibts immer wieder gute gebrauchte die gehen meist um knapp über 1000€ weg.
Also wie ich das sehe ist da nicht viel Unterschied. S3 geht fast so gut wie der TTS und RS3 fast so gut wie der TTRS.
So wie das Stealth formuliert könnte man meinen die Motoren gehen im A3 besser als im TT.
So ungefähr hab ichs auch interpretiert... 
So wahrhaft günstige Füße abzufräsen hätte durchaus Stil
von vorne ganz nett, von der Seite und von hinten naja...
aber was mich grad panisch macht: sieht das nur so aus oder wird das wieder so ein Auto wo der rechts Außenspiegel kleiner als der linke ist ala Golf 4 etc.
Ich hoffe ich täusche mich nur dadurch, dass ja immer die rechten Außenspiegel in einem anderen (flacheren) WInkel zum Auto stehen. SIeht man ganz gut auf diesem Foto:
http://www.worldcarfans.com/110113029827/o…ed/lowphotos#14
<EDIT:
OK dieses hier beruhigt mich ein wenig dass es wirklich nur so aussieht aber nicht so ist:
http://www.worldcarfans.com/110113029827/o…ked/lowphotos#5
Stealth: Was meinst du genau mit "wie der s3 geht" und ttrs? meinst du im vergleich dass der s3 so gut geht?
Wie schauts mit der Reaktionszeit der Schaltwippen aus? Genauso wie beim DQ250?
Gibt der auch so Zwischengasssöße beim Runterschalten wie der RS5?
...zumal der Golf R den ich letztens gefahren bin das dauerhaft anzeigen konnte 
. Vorsprung durch Technik 
kommt mir das nur so vor oder sind das die gewöhnlichen S3 Seitenschweller? Schauen zumindest nicht anders aus auf den ersten Blick...
Auch schade eigentlich. SInd die Enrohre eigentlich größer als beim S3? Manchmal wirkts größer, manchmal nicht...je nach Perspektive.
Der RS3 erinnert mich ein wenig an den Z4M. Der wurde damals auch noch auf schnell schnell zusammengeschustert und am Markt gebracht um noch ein
wenig Geld mit dem alten Z4 zu machen. Ergebnis: Total schlecht zu fahren (sehr nervöses Heck, unpräzise Schaltung etc.), genialer Werkverlust
lg
4,6s mit S-tronic das würde dann 4,9 mit HS bedeuten... obwohl es war klar das Audi RS3 unterm TTRS ansiedeln wollte.
Wäre auch schwer zu argumentieren bei ca 6000€ Grundpreisdifferenz 
Also von vorne ist der echt sexy, von hinten naja...schaut ein bisschen nach S3 Sportback-Heck aus...im Innenraum waren sie jetzt auch nicht besonders kreativ (- gut war aber auch zu erwarten, dass da keine großen Änderungen anstehen). Schade dass er nur als Sportback kommt...
Das mit der Mischbereifung wirkt in der Tat ein wenig nach Notlösung und fast 1,6T ist auch mal ein Wort.
Was ich mir überlegt habe: Audi bringt 2012 den neuen A3 raus, bald darauf den S3. Der wird ziemlich wahrscheinlich auch auf den 5-Zyl. setzen. Vielleicht mit nur 320PS aber ich würde mir dann etwas vera.... vorkommen. Zumal der nicht 49.900€ kosten wird. 
@ ttscar: Das macht die ganze Sache natürlich anders. Wenn du das so siehst ist das natürlich fein, aber ich würde niemals einen Menschen danach fragen. Ich hätte einfach ein schlechtes
Gewissen dabei. Wenn du das von selbst aus anbietest und es auch gut findest, dann ist das wirklich toll von dir... 
Sei mir nicht böse ttscar, aber das ist schon vulgär sowas als empfehlung abzugeben. Ich werde doch die schwerbehinderung eines menschen nicht ausnutzen um mein auto (noch dazu sprechen wir hier von "fun-cars") um 5% billiger zu bekommen. Ich hoffe sehr dass du das nur als scherz gemeint hast (wenngleich ich so eine art scherz nicht besonders amüsant finde). 
Ja wäre prima wenn das mal jemand kompetent beantworten kann..
Viele Auspuffhersteller programmieren ja die Klappen auf "maximale leistung" sprich es muss schon was dran sein,
dass bei turbomotoren generell weniger abgasgegendruck leistungsfördernd ist, aber dafür in gewissen drehzahlbereichen mehr
gegendruck erwünscht (Klappe zu) ist um das maximum herauszuholen.
Kennst sich da wer aus?
ja aber wirklich völlig überzogene Preise haben die... 
F-Town leider auch...aber vermutlich zählen diese beiden zu den besten Auspuffherstellern momentan
Vielleicht am Rande: Der R8 kämpft offensichtlich mit dem selben Problem...und da lag immer nur das Bordbuch drin...=> schließt erst mit viel Kraft und teilweise erst nach mehrmaligen Schließversuchen.
Willkommen Landsmann!!
Viel Spaß hier!
oooh einer mit der neuen Milltek...kannst du paar Soundvideos machen?? Die Milltek ist bis jetzt das brachialste was ich am TTRS gehört hab...
http://www.youtube.com/watch?v=4k8InNzZYgM&p=79361AD7B8EBA237&playnext=1&index=42
Kann mich KS-HA nur anschließen...
B&B hat wirklich einen sehr schlechten Ruf in manchen Foren...mag schon sein dass manceh "zur Hochform auflaufen" aber es sind schon ziemlich viele Negativmeldungen bzw. wirklich erschreckende
Dinge die man von denen liest.
Meistens ist es nicht die erreichte Leistung, bzw. schlechter bis gar kein Service in Problemfällen. Bei soviel Geld würde ich die Finger davon lassen zumal es ja nicht mal günstig ist.
Just my 2 cents..
ganz ehrlich: ist eine wirklich ärgerliche sache aber:
1. wäre es mir sch... egal was da in dem internen system steht solange ich meine garantie/service-leistungen erhalte.
2. andere hersteller auch solche internen bewertungssysteme haben und ich nicht wissen will was dort drinnensteht.
es ist jetzt halt momentan "hart" sowas zu hören/lesen aber ich denke das gibts überall..
Natürlich kannst du deinen UNfreundlichen darauf hinweisen dass du das erfahren hast und er somit einen kunden verloren hat. Das bringt aber höchstens anderen
Kunden etwas, die er dann vielleicht nicht so im System vermerkt..-dir aber nicht.
M.a.W.: Take it easy Schade um die Nerven...
