Im Golf 5 GTI Forum wurde dieses Thema auch behandelt.
Da haben viele die Erfahrung gemacht, dass nach einer "ordentlichen" Autobahnfahrt, bei der das Öl richtig heiß wird, der Schleim wieder verschwindet.
Soll demzufolge nicht wirklich schlimm sein...
Ja, ich hätte damals auch hellhörig werden müssen. Wenn dir ein Tuner nicht mal sagen kann, wieviel Ladedruck man nach der Optimierung fährt, ist das schon "komisch"!
"Lehrgeld zahlen" nennt man sowas, oder? Willkommen im Club! 
Dein Diagramm ist nach DIN und nicht nach EWG korrigiert. D.h., vermutlich kannst du noch mehr abziehen, was die reale Leistung angeht!
Du wärst nicht der Erste, der seine TIJ Software wieder runter schmeisst!!!!!!!!!!!!!!! *wenn du verstehst?!* 
